シティーハウス武蔵小杉 『住友不動産』 − 1

ここ新駅に近くてよさそうですね。
ただ、あまりにも線路に近すぎませんか？
気になるなあ。

線路に近すぎるのが気になるなら、西側の部屋にするか、ミッドスカイタワーなど他にするか。
http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-nakamaruko.html

東京機械第二工場跡とかはずいぶん先のよう。
http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-tokyokikai.html

でも、新駅が出来るのは2010年3月だから、それまでにもう少し選択肢は増えるのかも。

>>203
チョイスするといっても、新駅に線路脇と言えるほど近いことと、免震っていうことぐらいで、
間取りも価格も判らなくて、情報少なすぎるよね。専門家は、何を評価しているのでしょうか？

2F付近まで立ち上がってきました。

買えなくて悔しがってる人がいるようですね。
武蔵小杉は、もう都内と同等ですよ。
しかもパークシティーはNo.1です。

→ほざくね。住友ができたら、もうその発言はできない！
　パークシテイを買わなくてよかったという人もいることを
　お忘れなく。

こことタワマンを比較しても、お話しにならないでしょう。
ここと比較できるのは24階建てのレジじゃないですか？

レジは新幹線の騒音が問題になってるようですね。
ここはさらに線路に密着しているので、仕様が気になるところです。

ひとつだけ言える事は、
パークシティやレジ、セントスクエアより高いことは
間違いない。坪単価300オーバー物件もあるだろうね。
でも売れるのが武蔵小杉。
坪単価270くらいなら喜んで契約します。

中古でレアリスあたりのほうがいいのかなー

同じ線路沿いで既に生活を始めているレジを見ることができるから、
住友タワーは検討しやすそう。
周りの環境も固定されてきているし。
横須賀線駅前の立地はこれから当分は出ないでしょう。
（新駅を挟んで反対側は戸建地域だし）

【一部テキストを削除いたしました　副管理人】

武蔵小杉ブログにシティハウス武蔵小杉の写真がアップされてます。
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/299/

北側の店舗棟と住居棟は形が違う箱をドッキングしたみたいに見えます。

今までの分譲済みのマンションを買えずに、
でも、武蔵小杉にこだわっている連中がどれくらいいるのだろうか？

しかも、坪単価はこれまでより高いはずだし、
需要あるのかな？

いろいろな計画が発表になったり、
街の輪郭が少しずつでも見えてくると、
新しい需要が増えるのかな？

そういう武蔵小杉の人気のバロメータとして、
この物件はいいかも。

物件の出来はともかくネーミングが悪いよね、住友って。
シティーハウスに住んでます、って言うのが恥ずかしい。
シティーハウスってブランドを知らない人には
「何カッコつけて英語でいってんだ、それをいうならcity housing(市営住宅)だろ？」
とか思われそう。
まあ、マイキャッスルよりかはマシか。

>213さん
私と同じこと考えてますねー。
以前からの小杉住民としては、いくら住友ブランドでも300は出せないなーとどうしても思ってしまいます。

三井のレアリスは当時の小杉最高仕様と言われていて、坪単価も当時200を超えたのはここが初めてのはずです。売れ残って大バーゲンと言われていたのにあっという間に完売しましたね。
実は私も申し込んだのですが希望の間取りで抽選に外れ時機をうかがっているうちにあれよあれよと坪単価が高騰し...。すっかりタイミングを逃しました。

このマンションの前を毎日通りますが駐車場にはメルセデスやジャグヮなどの高級外車率も比較的高く、住民のレベルはかなり高そうです。
坪単価230くらいで買えるのであればここの中古もいいと思っています。

でも、レアリスの前（線路はさんで区役所沿い）に
高層のマンションがたつ予定になってるよ。
区役所にある模型みて驚いた。
模型で見る限り、レアリスのベランダがあるほう（たぶん南側）
建つから日が入らなくなるのではないかと・・・

そうなんですよ、南向きの部屋は日光が3時間ほど蔭るようです。
買うなら東南・西南の角部屋なんですが、中古物件が出てこないんですよ。

このシティハウスも南こそ開けていますが東と西にはすぐそばに高層がそびえていますし、パークシティも低層階だと近隣の影響をモロに受けますね。
全く日照を遮られない部屋はこれからの小杉では希少価値が高まっていくのではないでしょうか。その意味ではコスタは最高でしたね。
2つの駅直結物件やレアリスの前の物件は販売時期があまりにも先で...。

普通の人は真剣に検討し始めてから2年くらいで購入するらしいね。
投資家の人は関係ないのだろうけど、
子供がいる世帯なんかは進学時期に合わせたりしたいだろうし。
後は社宅をでなきゃいけない時期や、住宅補助の増減とか。
で、小杉開発初期からほぼ2年経っているので、新規の検討者も出てくるだろうし。
坪単価やどういう外観かはとても気になります。

まちきれません。
早く外観だけでも出して欲しい。
工事が進行中ということは設計は終えているはずで、
外観の予想図などはかけると思うのですが。

どんどん発売時期が遅れていて、何で！！！！
と思ってしまいます。

竣工は来年２月と物件概要に記載されてますが
気が付けば１年ないんですねww。

まだ販売されていないんですね。
凄い自信だ。
それなりの魅力的な価格なのかな？
楽しみ。

横浜にあるシティハウスもやはり完成ぎりぎりに販売を始めて結局完成一年以上建ってもまだ売れ残って販売続けてる。
ちょっとここの売り方には疑問が残りますね。
まあ武蔵小杉の駅前物件なら売れ残りはあり得ないと思いますけど。

景気は後退。株価は下落。
パークの高層階は買い手つかずですから、あの強欲な住友不動産が今売りには出さないでしょう。
下手すると立て終わっても景気悪ければ置いとくかも。。
小杉で最高値付けるんじゃないのかな、どうせ。
セントスクエア販売のころに売りに出せばよかったと今頃地団駄踏んでそう。

まだ販売されていないんですね。
凄い自信だ。
それなりの魅力的な価格なのかな？

事前案内会しますよ〜という郵便物が届いた。
内廊下で高級感ある感じ。
でも建物の外観はまだ発表しないみたいだ。

外観ですが、この色でFIXかどうか分かりませんが北側が見えました。
白ベースにポイントが濃いグレーというところでしょうか。シックで良いと思います。

価格は、高そうです。最低でも4500万からなのでは。
まあ売れ残るでしょうね。値引きしないケチトモですから

4500万？
坪単価で書かないとわかりましぇん。

セントスクエアが坪300万位だったから坪350万位かね？
こんなに高いとかなり厳しいよなー。
75平米で約8000万
65平米で約7000万
坪単価300万止まりでしょう。
住友だとありえんかね？
8000万だすなら9000万だしてパークシティ高層階の90平米を買った方がいいね。
パークシティはやっぱり安いのかな？

セントスクエアが高かったのは、
あの辺りが武蔵小杉駅周辺で一番地価が高いから。
（↑一番じゃなかったら、ごめんなさい）
近所に住んでて、土地公示とかみてる人だったら、
たぶん知ってるはず。

シティハウスがセントスクエアよりも
高い坪単価をつけたらそれは暴挙に近いと思う。
だって、シティハウスだったら、
武蔵小杉よりお隣の向河原のほうが近いもん。
向河原で坪単価３５０万って、
普通に考えたらありえない。

ていうか、最寄駅は新駅でしょ。
坪300万円くらじゃないかなと思うが。

近所をよく知る人さんの情報は、なんか古い。
10年ぐらい前の情報なんじゃない？
再開発を見込んだ話をしてね。

４月に事前案内会に行こうと思ってるんですけど
坪３００万ですか！？
確かに小杉って場所は便利だと思うんですが、
その値段なら全く買う気にならないですねー。
免震構造だからと言われても説得力なし。。。

直近のセントスクエアが中小デベなのに坪300万円だったから、
それくらいは十分ありえるでしょう。
現時点で小杉の新築でリーマンが買える価格帯は完売してるし。

そうですね。
セントスクエアの坪300万が基準価格となるでしょう。
だって坪300万でナイスと住友だったら住友買わない？

>>236
武蔵小杉の現在の中心街と行ったら、最大の商業施設であるイトーヨーカドー周辺。
土地が高い上に免震・オール電化と設備がそこそこ充実していたから、高価格が是認されて売れたのでしょう。

他に高いところが有るとしたら、北口の駅前ロータリー沿いでしょう。
北口は、溝の口・中原や川崎や等々力公園などへのバスターミナルとしての立場は崩れそうもないし。


将来の一番高い場所は、東京機械跡の商業施設次第。
とはいえ、あのイトーヨーカドーでは、何を作っても簡単に追い抜けてこちらが中心になりかねない。

他に高いところが出来るとしたら、パークシティ前の駅前ロータリー沿いか、
南部A地区の駅直結マンション(東急)＆新図書館か、横須賀線新駅前交通広場沿いかだけど、
新駅改札付近はやや街外れとも言えるので微妙な気がする。
あとは、北口の医大病院周辺の開発次第か。ずいぶん時間がかかって先の話になりそうだけど。。。

>>242
いつになるか分かりませんが、街の中心が何処になるかは、
新駅東側のNEC工場の動向次第ではないでしょうか。
いつまでも駅前に工場が残るとは思えません。
あの敷地は広大です。

>>242
それで？
頑張って書いたけど住友物件と何の関係があるかわからない書き込みですね。

坪300万以下になることは絶対にありえないよ。

坪３００万以下になる、じゃなくて坪３００万以下にするでしょ。
住友ですからねぇ。入居始まっても、平気で売ってるでしょう。

>>245
住友だから坪300万以上にするんだよ。
知らないんだな住友を・・・・・。

失礼、書き間違いです。

モデルルームは何処にできるのかなw

新聞折込にはモデルルームの場所は書いてなかったです。
専有面積５８．４７〜８４．７１㎡なのでやはり価格は抑えてくるのでしょうね。
あそこはもろ線路脇だし、植栽も限りのある広さなので苦戦するんじゃないでしょうか。
・・・でも狭い間取り希望者にはありがたいのでしょうね。

コスタのモデルルーム跡地＠元住吉東急車庫裏にスミフがプレハブ建築中

住友から簡易パンフが届きました。
なかなかデザインは良いなと。
綱島の住友は赤なので心配していましたが。
モデルルームはコスタと同じ場所。
事前案内会中で一般公開はまだまだ先みたいでOPEN日は未定らしい。

昨日通り掛りました。１２、３階まで来てますかねぇ。
南北方向にはバルコニー無しかな。新駅前ということもあってか、スマートな感じ（オフィス風？）ですね。

ホームページ新しくなりましたが、情報少ないですね。
http://ch-musashikosugi.com/

このマンションは、新駅に近いのがメリットですが、
新幹線、横須賀線の鉄道高架が至近で騒音対策が必須そうですね。
特に、マンションのあたりで、通過時に大きな音が出ているような。。

電車騒音煩い事は覚悟しないと駄目ですね。
レジ武蔵小杉の掲示板見てもそこそこ騒音するみたいです。
二重サッシがあればと言う人いますが窓を開けない人なんていませんからね。
開けてしまえば二重サッシも効果なしです。

モデルルーム(旧コスタMR)に、HPより詳しい写真は貼ってありますねー

外観がイニシア新川崎にそっくりで驚きました。
デザインした人が同じなんですかねぇ？

予定価格、販売住戸全く教えてくれませんでした。アホ住友です

セントスクエアエントランス近くのイトーヨーカドーのファーストキッチン前辺りに
外観や内廊下の写真入りのでっかい看板がでていました。他にもあちこちに看板出ているのかな。

モデルルームたいしたことなかったです。
セレクトプランがあるけど２０階以上のみということでそれ以下は強制的に決まってるようです。
東向きはやはり新幹線は相当うるさそうですね。２重サッシになってますが、夏は死にそう。
西向きは目の前に野村のマンションが同じぐらいで建つらしく眺望は最悪と言ってました。
だいじょうぶかいな。

レジデンスのスレでも新幹線の騒音のことが問題になってますよね〜
やっぱうるさいかな〜？

神経質な方は、線路沿いは避けた方がいいと思います。

特にＪＲの車両と線路は、うるさいです。
朝４時とかに、貨物の頭部分だけ移動したりして閉口します。

駅近の線路沿いのシングル向けマンションの１５階を借りて住んでたことあります。
そのマンションは越してきても、すぐに出ていく人が多かったです。

高層のマンションは壁がコンクリートではなく
乾式のパネルなので「ゴー」という低い音が窓からだけでなく
壁からも漏れます。壁に耳をつければわかります
分厚いＦＩＸ窓だったですが壁から音がもれてきました。

部屋を確認するときは不動産屋と話したりするので耳が音に慣れ、
不動産屋さんの「窓閉めれば静かですよ」の説明に納得してしまいすが
住んで寝起きをするようになると騒音が気になります。

レジの検討スレで散々出てましたよね・・騒音問題について。
貨物が特にうるさいとか。
響く音が云々。

シティーハウスとリエトの間は何が出来るのでしょうか？

騒音が気になる物件ですが、臭いにも注意が必要そうです。

横須賀線の地下に、武蔵野線が通っているようで、マンション横の道路と交差する高架には通風孔があり、たまにとてもすごい臭いがします。

>>267
「すごい臭い」って、どんな臭いか興味があります。
ぜひ教えて下さい！

＞２６６
ありがとうございました。

すごい臭いとは、「汚臭」です。
臭いがするときに、高架下を通るのは苦痛です。

>>270

268です。

ご教示ありがとうございます。

地下鉄のホームが時々臭かったりするのと、きっと同じような臭いなんでしょうね。
「臭い貨物を積んだ列車」ってのもちょっと考えられませんし！

魔女の宅急便みたいな家畜運搬車両とか有るんでしょうかね？だったら臭うかも。

昨日モデルルームを見てきました。
予約制でしたがＧＷともあってそこそこ賑わっていました。
現在販売予定なのが18階以上の部屋のみで一番大きな84㎡で7100万〜7400万。
74㎡が6000万半ば。
70㎡が大体6000万円超の予定価格でした。
まず5月上旬まで先着順で販売し、その後一般売り出しのようです。
建具や内装は確かに高級でしたが、線路のそばであるということと、南や西向きはコスタやリエトコートが側にあるのが気になりました。
また、高層階以外は内装や間取りも選べなくなっていました。
明らかに売り惜しみをして高値を待っていたら景気が後退してしまったというのが見て取れます。
位置的にはどちらかというと、リエトなどの防音壁になるような感じがします。。
値段は22階までの同じ階の値段で比べると最高値ですね。
ここの売れ行きがどのようになっていくのか興味深いですね。

私も先日、モデルルームに行ってきました。
その後で現地にも行ってみたのですが、線路との距離が余りにも近いので驚きました。
線路に防音対策などはされないようなので、窓を閉めても気になるかもしれませんね・・・。
また、リエト方向から音が跳ね返って聞こえてきたので、西向き（線路と反対）の部屋も窓を開けるのはキツいのかもしれない・・と感じました。

西向き方面は、現在は一番近い建物との間が94mという話ですが、
その間に建設予定の「野村×長谷工」は１４階という計画が変更になり、どれだけの高さのものが建つかわからない状況になっているので確認を急いでいるところだそうです。
（「同じ程度の高さの建物が建つ可能性もおおいにあるので、その点はご了承ください」と言われました。）

また、道路から２ｍ奥まったところに建てる条件があるそうなので、道路６ｍ＋両方の建物の奥まりで、最悪の場合、野村のマンションがギリギリ２ｍの位置に建つと、１２〜４ｍの距離でお見合いになるとのことでした。

新駅に近いのは非常に魅力的で、まだ迷っているのですが、
あの値段と間取りと周囲の条件を見たら、
数年後にできる予定の３７階建て（2ヶ所ありますよね）を待とうか…という方に傾きつつあります。。。

>>273
レジデンスやパークシティの価格を知っていると、驚きの高値だね。
景気も後退しちゃったし、その値段で売りきれるのかねぇ。
正直、周辺の中古やキャンセル物件を狙った方がよいのでは？
転勤や買換前物件の値下がりで中古やキャンセル物件って必ず出るモノだし。
倍率が高くて入手は難しいかもしれないけど。
既にいくつか売りに出たのをそれぞれの物件の掲示板で見かけましたよ。

今の景気じゃ500万以上下げないと売れないでしょう。

>>275
中古だって築浅は、利益を乗せて売り出すんじゃない？
今の景気でもね。
あと中古は仲介手数料が掛かったり、アフターサービスが無くなったりする欠点もある。

>>277
昔はココ安かったからねえ。
そういう意味では多少利益は乗せられるかも。

レジの新築時平均坪単価が218で現在中古坪単価256。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/
「大規模マンション227物件の「時価」リスト」

ここは18階以上が坪290〜300。平均だと坪260くらいですかね。
時価だとそれなり価格だけど、線路とマンションに囲まれていることを値引かないと…

昨日モデルルーム行ってきました。営業さんによると坪単価はパークシティと同じなので大変お買い得とのこと。豊洲といい最近の住友は住友らしくないですな。

>坪単価はパークシティと同じなので大変お買い得とのこと

だったら、かなり割高だよ。

＞＞281さん

　同感です。パークシティみたいな全熱交換型換気でもないし、
　オール電化でもないみたいだし・・。よっぽど他の仕様が良いのなら
　話は別ですが。

　豊洲もそうだけど、武蔵小杉のようにマンションが林立する場所は、
　地域の一番物件でないと、永住するのならともかく転売するとき、
　相当辛いでしょうね。

　つくづく、パークシティの抽選外れたのが痛い・・。

立地といい景観といいパークの方が確かによいですね。
内廊下も同じだし。
三井のもう一つのタワーとか東急のとかまだ出来るので慌てない方がよいかなとも思います。
現地いきましたけど、横須賀線や新幹線が通ると音と振動がすごいです。
横須賀線は駅が出来れば減速して少しは静かになるかもしれませんが、新幹線は振動も含め工事現場のようでした。
すぐ側に野村のマンションも出来るし景気が良ければ勢いで売れたかもしれませんが、この景気では本当に苦しそう。
望みは景気が悪くなったせいでなったせいで、他の物件が着工を遅らせているので、その隙に細々と売っていくことぐらいですかねえ。
でもパークも残った高層階は全く売れないみたいですし、時期的にまさに貧乏くじですね。

三井の駅近物件を待つのかー。

小杉の地価上昇
建材コスト上昇

サラリーマンで買える価格になるとは思えません。

横須賀線は駅が出来て減速するけれど、逆に発車メロディーとかアナウンスの音がするので
かえって不快かも?
友達が駅前マンションの上層階に住んでいるのですが、窓を開けると「ルルルルル〜」の音楽と
「閉まりまぁーす」のアナウンスがうるさくて驚きましたもん。
それを考慮したとしてもこういう立地では全熱交換型でないと辛いと思いました。

高層マンションは、基本、そこから見えるものの音を全て拾うと言いますもんね。

住友さんもがんばりましょう。

コスタ住人です。
入居して半年が経過しました。
騒音についてですが・・・はっきり言います。
相当うるさいですよ！特に新幹線の騒音がひどい。
南錬に居住していますが、シテイハウスが建ち始めて更に悪化している。
コスタとシテイとの共振で増音しているのでしょう。
窓を開けていたら、当然テレビの音は聞こえません。
窓を閉めていても音と振動はあります。
これからの季節は窓も開けたいからけっこうキツイですね。
ちなみに当マンションも南錬の東側（線路側）は売り出しも多いようです。
ここを買うには、騒音は免れません。
その覚悟を持ってください。

そうです。
コスタは６月末　引渡しです！

コスタ購入者ですが、ご近所さんのスレは色々みています。
（シティハウスさん・レジさん・パークさん等）
コスタ内覧会・確認会で何回か行っていますが、コスタでは
騒音感じませんでした。

シティハウスさんは、レジさんと近いと思いますので　レジさんのスレ見て
検討されたらどうでしょうか？

後は必ず現地で確認された方が良いですね。
音は人それぞれ感じ方、違いますし
ライフスタイルによってっも違いますしね・・・
ディンクスで　夜に帰宅でしたら、あまり関係ないかもしれませんし。

これからご近所さんになります。　宜しくお願い致します。

>288
ひどいねぇ。
レジの住人を装ったつもりなんでしょうかね。
どこかのデベの営業なんだろうけど、レジとコスタを混同しているようじゃ・・

最近武蔵小杉のネガティブキャンペーンで頑張っているようだけど
そんなに小杉にお客が流れそうで怖いのかね。

>288
これを見るとネットを過信してはいかんなと思うよ。
きっと同じような手口で御三家初期を煽ったり、
住人になりきって他マンションの悪口を書いて雰囲気を悪くしたりしたんだろうな。
これからは内覧会ヒドイとか、入居して最悪みたいなことを言って小杉を煽っていくのでしょうね。
皆さん釣られないようにしましょう。

>>288
赤っ恥書いてるね。
レジ住民が、間違えてコスタ住民って普通書くか？

>288
うわ、これひど。。。
やっぱいるんですね、こういう人。
今頃恥ずかしくて顔を赤くしていることでしょう。

>>288
工作員失格www
ねぇねぇ今どんな気持ち？（AA略）

シティハウスも興味を持ってモデルルームに行ってきました。
うーん、かなりお高いですね。
騒音に関してですがペアガラスではなく二重サッシでしたね。
どうなんだろうか？
窓を開けるのに２回開けないとならないのは面倒じゃないのかな？
ペアガラスより効果が高いのかな？

ここを買うなら最近ヤフー不動産に出ているＭＳＴを買った方がいいと思って検討中です。
この物件にやや否定的な事を書いていますが私は >>288 ではありません。

>>288 さんは何が目的なのかな？

スミフに私怨か、この物件を希望していて倍率などを下げたいかの
いずれかでしょ。恥ずかしい・・・。
私はＭＳＴを契約したのですが、それまでこちらの武蔵小杉関連の
スレッドを参考にしておりました。
ほんとうにこういうネガキャンあるんですね〜。
書き込み読んでは一喜一憂していたことがバカらしくなりますね！
皆様、どうぞネットを過信なさらないでくださいませ。

騒音に関しては、ペアガラスよりも二重サッシの方が効果ありとされていますから、
その点については、住友も多少良心的かな。
でも、窓開けたら意味ないだろうけど・・。

288のような工作員って本当にいるんですね。
読み返して見ると、確かに文章に悪意が読み取れますね。

２８８が仮に工作員としても、
今、同時期に小杉で販売予定している物件ってないんだから、
意図不明だね。

自分は、東京機械跡地、メディカルモール、東急タワーを
気長に待ちます。

>300
きっと武蔵小杉をライバル視している他地域の物件の工作員じゃない？

去年高値で土地を仕入れちゃって、坪３００万以上で売らないと採算とれないけど
今はとてもそんな価格じゃ売れそうにないバス便物件とか。

288さんと300さんは東京機械跡地、メディカルモール、東急タワーいずれかの工作員かもしれませんね。
そんな感じを受けます。話のもっていきかたとか、不自然な流れとか。

ちなみに親がレジに住んでるので行ったことあるんですが、騒音はまったく問題ないですよ
静かなもんでした。窓を閉めれば本当に静かだし、窓を開けていてもシティーハウスの工事の
カンカンいう音の方が気になるくらいでした。実際、親は日中、全ての部屋の窓（寝室、リビング、通気口など）
窓を全開にして暮らしていますが支障ないようですよ。

ちなみに私は駅の反対側のマンションを買いました。(タワーにあらず）
こちらはこちらで道路の車の排気が臭うので窓をあけられません。
（低層階ということもあります）
でも便利だし静かだし暮らしやすいです。
人それぞれですよ・

貴重な失敗例ですので、工作に失敗した>>288の書き込みは削除依頼しないで下さい！

で、週末のMRは混雑してますか？

週末に行きましたが、モデルルーム自体、こじんまりとしたところでしたし、予約制のようなのでごったがえすということはありませんでした。
　当面は先着販売のようですが、販売済みの花などはなく、どれくらい売れているかは分りませんでした。

近所の新幹線と横須賀線沿線際のマンションに住んでいます。

線路側は二重サッシ構造になっていますが、音は窓からだけでなくいろいろなところから入ってきます。
通風口からも微かに音が届いてきますし、建物自体からも低周波として音は伝わりますので完全には防げないです。
しかし、サッシを閉めれば気になることはなく、問題になった&したこともないですよ。
半年もするとそんなわずかな電車の音は環境音としてなれてしまいます。新幹線は空気抵抗を考えられているせいか
横須賀線よりもはるかに静かに感じます。

路線から20m程度のうちのマンションでこのような状況なので、288の発言のようなことは絶対あり得ないですね。

シティハウスの問題点は値段にあるよ。
全体的に高すぎ。あと、間取りの広いのが無いし。
ただ何年か後に出てくる他のタワーがもっと高くなってるかもしれないけど。
売れた部屋に花をつけて「これだけ売れてますよ！」と購入意欲をさそうような派手な演出をするデベが好きじゃないので
そういう意味では好感が持てた。

私も最近武蔵小杉を購入しましたが、都心への通勤の利便性という
共通点や、価格帯の近さから、迷ったのは豊洲でしたね。
川崎は西口が綺麗になる前しか知らなかったので対象外でしたが
今検討するとすれば候補に挙がるでしょうね。

＞08

私は07さんと同じで通勤時間帯は混雑すると思いますよ。
流入世帯数から言って影響出ないわけがないです。
近い将来田園都市線並みに混んじゃうかも知れませんね。
横須賀線の新駅と東横の車両増設に期待します。

>>311さん

年末に入居予定ですが、私も同意見です。

新丸子東3丁目⇒武蔵小杉1丁目
中丸子⇒武蔵小杉2丁目
市ノ坪（再開発のみ）⇒武蔵小杉3丁目

非常に分かりやすいし良いと思います。
こうやって声を上げることが大事かと思われます。

年内に入居予定？

予告広告によると自転車置場の利用料は月額２０００円〜３０００円とのこと。かなり高いと思いますが、管理費を安くするためでしょうか。

>>316
駐輪場へは大型エレベーターで2階へ…ですので、エレベーター保守管理費用で
駐輪場が高いのかもしれません。
これだと新駅にできる、駐輪場の方が安いかもしれませんよ。

土地の名前は、土地の素性を後世に残すためにも重要です。

こことは違うけど、東急の戦略で、素性の悪い土地が
丘とか台とかに偽装され高騰してるのを見ると心が痛みます。

丸子は荘園から来てますが、沼部は旧来沼地が多かったという
大事な将来へのメッセージなので沼部の名称変更は反対です。

鹿島田のサウザンドシティの場所（幾つかの町が混ざってたせいもある）が新塚越になったような事はあるかも。。。

個人的な意見で申し訳ないが、タワーマンションは「眺望」以外にはあまりメリットはないと思う。と言っていながら申し訳ないが、場所にもよるけど、高層階を買うなら、よほど覚悟しておいたほうがよいですよ。まず、皆が感じておられるとおり、住んでいる層が違う。特にセカンドで持つ人間が多い。そうなってくると、パーテイなどあたりまえ。静かに永住などとはとんでもない。

川崎市は進化している。
最近では川崎市のイメージも向上してきた。
川崎市は誰もが住みたい街に変わっていく。

横須賀線の武蔵小杉新駅と東急？か南武線？武蔵小杉駅までの距離は
徒歩何分くらいの距離になるんでしょう？
新駅は改札口ができるだけで、雨に濡れずに済む連絡通路はできない？？

新駅と従来の武蔵小杉駅（ＪＲの武蔵小杉駅だと思うが）を結ぶ連絡通路には、
動く歩道が設置される予定だったと思います。
なので、連絡通路は雨よけはされると思っています。
ただ、新駅はレジ横なので、交通広場の歩道部分に雨よけが設置されない場合は、
駅にはいるまでに少し雨に遭うかもしれません。
レジは交通広場の土地を提供しているので、
改札位置など優遇措置があったのではないでしょうか。

324さん、詳しくありがとうございます。
動く歩道というと新宿西口から都庁までや恵比寿駅からガーデンプレイスぐらいしか
知らないのですが、距離・時間はどれくらいになるかお分かりになる方いらっしゃいますか？
完成後には徒歩○分予定　になるのかなと。

まず改札口を入ると横須賀線武蔵小杉のホームをほぼ全長歩くと思います。長さ311m。
そのあと動く動く歩道2基を通って、南武線連絡通路になります。
http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-kosugitobu.html#yokos...

資料を調べましたが、徒歩何分とは記載がありませんでした。
マップ上で見ると約400mくらいはありそうです。

>>326-328さん
詳しいリンクまで貼っていただきありがとうございました。
おかげさまで全容が掴むことができました。

新駅完成後の予想利用人数が7万人と書いてあるのに驚きました。
凄い数ですよね。
まあ、都心直結だから当然といえば当然、皆さんそれを見込んで
武蔵小杉を買われた訳ですから。
教えてちゃんで申し訳ないのですが、現在の横須賀線の混雑状況はどれくらいのもので
新駅完成後はどれくらいになるのか、利用者の方がいたら教えていただければ幸いです。

しかし凄い規模の再開発ですね。あらためて驚きました。

探してみましたが、平成17年度のデータしか見つかりませんでした。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html

田園都市線は「殺人ラッシュ」等と比喩する方がいますが、混雑率194％です。
横須賀線は181％なので、ほぼ同じくらい混雑していると思われます。

新駅によって利用者が増加すると考えますと、田園都市線を抜くかもしれません。
推測が当たらないことを願うばかりです。。。

何度もありがとうございます。
田園都市線は予算内の物件もあったのですが
駅からの距離と同僚からのラッシュ時の凄さを聞いて断念した次第です。根性なしです。
横須賀線は今はそれほどでもないようですが、新駅でどれだけ人が流れるかがポイントですね。

住友のＨＰ更新されましたね。以前書かれていた価格より、少しお安くなっているようです。

西側には同じぐらいの高さの業務施設が建つようなので西向きはあり得なくなりましたね。
カーテンあけたら表情まではっきり見える程度の距離じゃないですか。

東向きの騒音がどの程度か。
JR も住宅密集地なんだから駅開発と同時に騒音防止板ぐらいつけてくれても良いのに。

間取りもデザインも、駅からの距離も気に入ってますが、問題は騒音ですね。
個人的には、眺望より音重視で、西の方がいいです。
昼間はいないので大丈夫でしょうか？悩みます。。

西川には１４階建のオフィスビルができますけど・・・・

線路から離れているリエトコートの人がウルサイって・・・
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/415/#comment1

>このあたりは従来住宅地ではありませんでしたから、住環境としてのレベルで防音対応がなされていないということだと思います。


＞購入検討者さま

いつ防音対応されるか、すみふ経由でＪＲに確認した方が良いのでは？

リエトコートの人がウルサイなんてウソでしょ。あの程度の音でウルサイと思う人は、駅から１０分以上離れたところを探すべき。あと、防音対策をＪＲに確認してどうするの？確認するなら建物自体の防音対策でしょ。

ここ、盛り上がらなくて寂しいね。
小杉に住みたい人は、コスタ、パークシティである程度
はけちゃったのかな？

一次で60戸弱出すみたいですね（物件概要より）。
最初は売り切れる戸数を出すとして、思ったよりも多いかなという印象。
皆さんはどう思いますか？

>338
総戸数が少ないしね。
セントスクエアのスレもこんな感じだったね。
盛り上がらなかったけど完売。

東、西、南は、窓からドアまですべて２重サッシで、西側も防音ガラス（Ｔ２）になっており、騒音はそんなに気にならないのではと思います。西側にオフィフビルが建つんですが、マンションの西側に面している側には、窓がない設計になっているそうです。線路沿いなので、東側の窓をあけると、当然うるさいでしょうが。東側は最上階でも窓を開けられるとうるさいのですかね？

340さんの質問の意味は、最上階は地上から８０メートル近く離れているから、遠いから、音が小さくなると言う意味でしょうか。
高層階ほど、周辺の騒音が小さくなるといえるのか、私も関心があります。

ご近所になったらよろしくです。
隣のコスギタワーの者です。線路側の高層階を購入しました。

音ですが、地上にいる時とは聞こえ方が違います。
近くだと直接的な聞こえ方ですが、地上ではボワァーーーーンて感じです。
この表現で伝わるかどうか微妙ですが（笑）
確かにいろんな音は聞こえますが、ウルサイという感じではないです。
ただ物件の位置と距離が違うのであくまでもご参考程度に。

住友さんはデザインが秀逸だと思います。
どんな店舗が入るかも気になるところですね。

＞３４２さん

　情報、有り難うございます。
　参考になりました。

　かくいう私はコスタの抽選に外れました（泣）。

>>343
コスタがハズレてＰＣＭは申し込まなかったのですか？
そうだとしたら何故ですか？
参考にお聞かせ下さい。

ＰＣＭも申し込みました・・が、
コスタ後は別地域の物件をメインに考えていて、
やはり小杉が今現在の自分の要求を満たすにはベストに
近い地域だと改めて自覚するのに時間がかかりすぎて、
ＰＣＭ申し込みしたのは、この間３月の億ション以外の
物件の最後の登録期間だったので、惨敗でした（涙）。

今度こそは出遅れまいと思っているのですが、広さが９０平米
以上は欲しいので、ここは微妙です。

>>345

90平米以上ですかー。
これから出ますかね？
コスタやＰＣＭ販売の頃と比べると武蔵小杉マンション坪単価が上がっていますし建材コストはありえない高騰ぶりです。
同じ条件で買える可能性はかなり低いでしょう。

メディカル付きタワーでも90平米の間取りの販売価格はかなり高くなるのと思います。

スレ違いなコメントかもしれませんがお許し下さい。

料金表が家に送られてきましたが、予想通り、結構な値段ですね。
この値段で販売できるかどうかはこのご時勢ですので微妙な気もしますが。。
もし売り切ったら、今後、この地域は有望ということか？

>>347

２４時間管理とはいえ、毎月の管理費も高めですね。

あしたコスギタワーの再販売住戸の登録がありますが。90㎡の角部屋も１戸あったなぁ…

東側の新開発地区に位置しながらJR新駅に徒歩２分、東横駅への８分もパークシティ横の新しくほ広い歩道で歩けて、免震構造＆内廊下、こういうところが気に入っています。後は、本当に個人的な好みでしょうが、自分はこのホワイト・グレー・黒ベースのスタイリッシュな外観が好きです。難点は騒音ですが、駅近との引き換えなので、割り切るしかないです。横須賀線と、湘南新宿ラインの大部分が停車するので、今よりは騒音の程度が減軽されるはずです。

先日MR行ってきました。あまりあちこち見ていないのでこのあたりの相場もよくわかっていなかったりしますが、とりあえず予算内で買うのは買えそうでした。　でも部屋の内装の３種の選択肢がちょっと好みにあわないのでどうしようか悩むところです。

これからまだいくつか建つのを待つのも選択肢の一つでしょうが値段上がるのは必至じゃないかと思うのでできれば決めてしまいたいかなーと思いつつ他のエリアもチェックしているところです。同じ住友さんの赤羽橋のタワーも見に行ってきましたがさすがに手が出ないお値段でした；；　この小杉のよりぐっと質は良かったのですが。

>>350
新駅開業後は構内アナウンスなどで今よりうるさくなりそうで心配です。
また、ＮＥＣ工場側だけ防音壁できるみたいなので吸音しきれず反射された音で高層は更ににうるさくなる可能性もあります。

350です。
ＮＥＣ工場側だけ防音壁できるみたいなので <- この情報の出所を教えてくださいませんか？
年収５倍以内＆通勤、通学に便利＆そこそこ大規模なので、購入検討に入りました。

グレードが高いマンションはいくらでもありますね、確かに。しかし、所詮自分が普通のサラリーマンで、身の丈にあう物件じゃないと、ＭＲに行く気もないですね、個人的に。

新駅の完成イメージみると防音壁は工場側しかありません
ググれば簡単に見つかりますよ!

ここの店舗は何が入るのでしょうね？
結構店舗スペース広いみたいだけど。

>>354
簡単にググればって、アドレス貼り付けろ！
常識だろっ！

ググってみましたが、簡単に見つかりませんでしたね（汗）。

再開発ライフのサイトで、新駅の情報、連絡ツールのイメージが載っていました。
http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-kosugitobu.html

住友！！！夜中の２時頃に仕事するな！
おかげで今日は寝不足だw

なんだかガラが悪い人が多いんですね。
それだけ、購入希望者というより野次馬が
ほとんどなんですね。

で、ここ契約済みの人、誰かいるのでしょうか？？

↑
販売、苦戦するでしょうね。
東側は線路、西側は近接してほぼ同じ高さの
ビル建つから・・。
せっかくのダイレクトウィンドウも南西角の西側全滅、
南東角がマシなくらいかなあ。

発表された新駅利用者の方なら、発表されたプラウドも
検討の余地あるのでは？　小杉では珍しく低層だし、
公園に面した立地なので。

同じような条件のレジは完売したけど、ここよりは安かったしね。

>>355
営業さんによると、まだ未定ではあるけれど、基本的にカフェもしくはファーストフード、コンビニのようなものではないかということでした。２Fはおそらく歯医者とかそんなのが入るんじゃないかと勝手に想像中です。

おとついMRに行った際（２度目）先日あった野村さんのプロジェクトの説明会の資料というのを見せてもらいました。１４階建てのオフィスビル、高さはシティーハウスと同じくらい、そしてビルの正面は西側で、シティーハウス側は原則窓がない構造でした（給湯室の小さな窓はある）。　なので一応こちらの西向きの部屋からあちらのオフィスが丸見えなんてことはないようです。　下に入る店舗についてはこちらと同様、カフェなどが有力なのでは？というお話でした。

でも、西側隣のオフィスビルの近接ぶりは半端じゃないから、
壁が迫ってくる感じに西側の部屋からは感じるんじゃないかな？
日照も絶望的だろうし。まだ、マンションとかのほうがお見合いは合っても、
明かりが感じられて良いような気がするのだが。

>>簡単にググればって、アドレス貼り付けろ！
常識だろっ！

全然常識ではありません。以上

>363
情報ありがとうございます。
ここか野村ビルにはカフェ（もしくは飲食店）が入る可能性もありってことですね。
住友はなんとなく飲食店不可かと思ってたので意外です。

>>366
駅前物件ということで、商業施設なしでは川崎市から許可が下りないんだそうで。入る店舗の種類についてもプレッシャーありそうな話しぶりでした。

本屋が入ってくれればいいんだけど。有隣堂頼みます！

本屋さん、実現できたらいいですね！

西側隣のオフィスビルの近接ぶりは半端じゃないから＜−北西角部屋は、位置として、野村の物件より前に出ているようですが

＞370さん

　南西はやはりアウトですかね？
　自分は南が入った方角で広さが欲しいので、
　ここなら南西しか考えていないのですが・・。

オフィスビルの計画がでたので、
意外に新駅前が化けるかなと思ったり。
もちろん北口よりは地味でしょうが。
例えば中規模書店（大規模は無理かと）、チェーン店でもいいのでカフェ、
生活雑貨屋（無印みたいな）みたいなのが入ると小杉の人の流れも変わるかも。

>>372さん

　南西は広くていいですね。
　しかし、西側は、野村のビルが住友の南端よりさらに南に出ているので、上層階ではないと西側の日照が期待できないですね。南はばっちりでしょうけれども。

最上層階でも日照は微妙らしいですよ。
あと、冬はコスタの影がものすごく影響与えるようです。

駅近で再開発地域なので、互いに日照が影響しあうのは、なんか仕方ないじゃないですね。まあ、立地＆値段＆間取り＆設備、総合的に考えればいいですね。

このあいだモデルルーム行ったら、ヤンキーみたいなのが沢山いて買う気なくした。

ヤンキーでもこの物件を購入できるのかぁ？すごいね。私も２回ＭＲに行ったが、一度もヤンキーらしき人物に出会わなかったのですが。

パークシティと違っていて、一番安い物件でも4570万もするが。。。リッチなヤンキー、という感じ？会ってみたい。

ヤンキーさんは、ご両親に資金援助してもらうのでは？

私の住んでいるマンションでもそうですが、６０００万以上する物件に
２０代前半の新婚夫婦が住んでいます。

合理的な価格設定だと思いますが、いかがでしょうかね？

それなりに納得のお値段だったと思います。ロケーションや交通の利便性、街の発展性、
そしてマンションの設備からして決して悪くはないかと…　

一番気になっていた横須賀線と新幹線の騒音も、先日レジの低層階（のシティーハウスに向いた側）に住む知人のお部屋を訪ねてみて、まったく気にならなかったので安心しました。

ひとつだけ気に食わないのはエントランスホールに音楽流すってどうだろう…ってことくらい？
無駄としか思えないので入居後に他の方の意見聞いてみたいです。

私も武蔵小杉に魅力感じますが、
私は急いでないのと、景気も下り坂なので
もう少し悩んでみます。

>エントランスホールに音楽流すってどうだろう…ってことくらい？

うちのマンションも流してますけど、来客には好評です。
コストはゴミみたいなもんなのでオススメですよ。

>> 388さん

　レジデンスに住んでいらっしゃるお友達のお部屋に訪ねて、騒音を確認されたでしょうか？それはうらやましいですね。

　うちは仕方なく、レジデンス隣にあるリーチモンドホテルの該当階数に上がって、廊下の窓際で電車の通過様子を見ながら音を聞いてみました。窓が閉まっている状態で確認したところ、確かに、自分にとってあれは騒音といえるものではなかったんです。そして、安心して契約まで進みました。線路の際で住んだ経験のない人には、やはり一番の不安は、騒音です。マンションが出来てから、中に入って確認するのは一番確実なので、待とうかなぁと思いましたが、そのときに自分が住みたい部屋が残っているかどうかが分からないのが難点ですね。

難しいところですね。物件の立地や設備等は悪くないと思うのですが、いかんせん線路に近い
ですよね。横須賀線だけならよかったのですが新幹線も並走してますから。
営業の方の話ですと「丸子橋を通る為に減速するでしょう」とのことでしたがこればっかりは
実際住んでみないとわかりません。建物の向きがレジデンスのように線路に対して直角であれ
ば結構良い物件だと思うんです。道路の関係で難しいでしょうが設備は良さそうなのだけに
残念なところです。
免震装置のメンテナンス等で管理費が上がってしまうのは納得できるのですがもう少しお安く
なればいいな、などと都合よく考えてしまいます。青田買いは難しいですね。環境にしても
間取りにしてもあくまでも予想ですからね。モデルルームも3LDKしか確か無かったのですが、
2LDKもそれなりの戸数があるのですら両方揃えて欲しい。
こういう物件の営業さんは最初にデメリットである騒音の話をしてしまうので話が進んでくる
と、もう解決したような感じになります。「高層マンションであるから重さの関係で外壁や住居
と住居の間の壁も軽い材質にならざるを得ない」と営業さんも言ってました。そのなかでも防音
効果の高いものを使っているそうです。しかも、今は空き地になっている駅前広場予定地も
完成するとバス乗り場ができるそうです。新駅に近いこともあり駅からの音も気になる部分で
す。私のようにサラリーマンであれば昼間は会社ですが、奥さんは家にいることも多いのでそ
こがどうかなと。
本当にこの物件を検討するなら、近くのリーチモンドホテルに泊まってみて一日の様子を見て
もいいかなと本気で思います。

>>392
388ですが、レジのお部屋から新幹線の音がまったく気にならなかったので私は大丈夫だと思って
います。ものすごく神経質な人ならアレですが、そもそもそういう人は線路沿いの物件なんて検討
対象外ですよね。ちなみにそこのお部屋は線路に近いので二重サッシです。一枚開けた状態、そして窓をオープンにした状態、共に騒音状況体験させてもらいました。実際新幹線はカーブの関係で
減速するため、気にするほどの音はしてませんでした。

駅ができた時にアナウンスなどがどの程度気になるかは確かめられないですけどね；；

重大な買い物なので、慎重に検討しています。
鉄道や車の騒音は、生活が始まって気持ちが落ち着いたころから
徐々に気になりだすと聞きました。
一旦気になると、抜けられなくなるそうです。

残念ながら電車のカーブはうるさいですよ。
車タイヤと違って鉄の車輪が線路のカーブでキーキー鳴ります。

あと線路もカーブだとロングレールにできないから継ぎ目ガタンゴトンがうるさい

そもそもスピードが遅いとそれだけ騒音出してる時間も長い。

？？
シティハウスの前はカーブしてないし…
カーブしてんのってリッチモンドホテルもだいぶ越えた先のあたりじゃん

レジデンスに友人がお住まいとはうらやましいです。

真剣に購入する予定なら、通りがかりのレジデンスの住人さんに事情を相談して、
東側の外廊下で１０〜２０分ぐらい音の大きさを聞かせてもらうってのも良いですね。

騒音は、個人によって許容範囲が異なりますし。

>>398
普通に考えたら、嫌がると思いますよ。

知り合いならともかく、見ず知らずの通りすがりの人に、
そんな事情を話されても、マンション内に他人を入れたがらないでしょ。

気持ちはわかりますが、それはやりすぎでしょう。

（私だったら、絶対にそんな人をマンション内に入れない。セキュリティーの問題です。）

ま、許諾してくれる稀有な人もいるかもしれませんが。

レジデンスって線路から近いのですか？
シティーハウスは線路沿いなので、もしレジデンスが線路から離れた所にある場合は比較が難しいと思います。
個人的には今度できる野村のOfficeビル（シティーハウスの西側）に音が反響して、西側の住居もうるさい気がします。特に夜中に貨物が通った時など。。。