レジデンスザ武蔵小杉

うちも今日要望書をだしてきました。
恐らく、要望書の出している分で購入の意思が高い戸数は
第１期として売りに出すんじゃないかな。
買おうと思っている人は地味に進めているよ。

タワーの上層階とか眺望を望んでいなければ、コスタより
こっちの方が上だと思うな。細かい設備や距離の点など。
数分の距離とはいえ、その数分が大きいと思うし、コスタは
エリアに到着してから部屋に着くまでも時間かかりそうだし。

あとは当たり前だけど好みだね。

　　　｜コスタ｜レジデ｜
−−−＋−−−＋−−−＋
価格　｜西は安｜全部高｜
−−−＋−−−＋−−−＋
駐車場｜タワー｜自走式｜
−−−＋−−−＋−−−＋
騒音　｜駐車場｜電車？｜
　　　｜が心配｜　　　｜
−−−＋−−−＋−−−＋
ぺア　｜なし　｜全室標｜
ガラス｜　　　｜準装備｜
−−−＋−−−＋−−−＋
間取り｜タワー｜いたっ｜
　　　｜として｜てノー｜
　　　｜は普通｜マル　｜
−−−＋−−−＋−−−＋
駅から｜一般に｜駅直結｜
の距離｜近い方｜最強　｜
−−−＋−−−＋−−−＋
南向き｜スーパ｜○　　｜
日当り｜ー◎　｜　　　｜
−−−＋−−−＋−−−＋
管修駐｜高い　｜安い　｜
−−−＋−−−＋−−−＋

ですね〜
６０００万円だせる中の、眺望を気にしない派は、かなりレジデンスに流れても
おかしくないと思います。

線路に近い住戸は要注意。
新幹線の音、ダイヤ確認したほうが良い

線路に近い住戸は、ペアガラスではなく、2重サッシでしたよね。

二重サッシとかの問題じゃなくて
換気口みたいな所から音が入ってくる。
さすがに最新の建物だから
揺れはないだろうが。

>106
モデルルームで換気口見ませんでしたか？
防音式の換気口になっていましたよ。レジデンスで感心したのは
共用施設とかはあまりないけど、細かい部分に関しては本当に
よく考えられていますね。
今回、コスギタワーの抽選に外れたのでより真剣にこちらの
資料を見始めましたが向こうのレスで問題になっているような
物がほとんどこちらでは完備されています。
昨日、改めてモデルに行きましたがコスギタワーの落選組みか
かなりの賑わいでした。担当の方の話では最初の期で１００戸以上
販売されるそうです。本に載せるときに未定では駄目な仕組みなので
とりあえず10戸と記載したそうです。
１年かけて４回くらいに分けるそうです。

うげげ、てことは間取り変更等々できないで売り出される部屋ばっかになるということですか。

南側を検討中の方へ　新幹線は朝は６：１３頃通過、夜は２３：３５頃通過します。横須賀線は昔、
貨物専用線であった歴史があり、夜中に貨物線が沢山通ることを覚悟しておいてください。横浜方向
から多摩川鉄橋にかけて緩い登り勾配になっているので、電気機関車のモーターが唸る音はマニアで
なくてもたまらない筈。音は上にいきます、線路の下にいると静かに感じますので、できれば、沿線
のビル・マンション等に上ってみて（現住建造物侵入で捕まらない程度に）音を体感してください。
因みに、今のマンションは沿線沿いにあるのですが、上記理由により窓を開けているとテレビの音が
聞こえず、夜中も窓を開けて寝られないので、１０月中旬までエアコンつけっ放しで睡眠です。

＞109さん
夜中の貨物のことでが現在、横須賀線は夜中にはそんなには
新川崎駅より東京寄りは貨物は通リませんよ。
沿線のどこにおすまいか知りませんが新川崎から貨物は
地下にもぐってしまって地上は通過しない仕組みになっているのです。
地下に貨物専門の線路がひいてあります。
＞昔、
貨物専用線であった歴史があり、夜中に貨物線が沢山通ることを覚悟しておいてください
ＪＲ貨物に確認しましたが横須賀線上を貨物列車が通過するのは
一日２４時間で８本、そのうち夜中に通過は４本だそうです。
多くの人が参考に見ているのですから憶測で書くのは
止めましょう。

＞111さん
109さんの話でとても心配だったのでちょっと安心しました。
ありがとうございます。ただ、全くないってことではないので
その辺りをどう考えるかですね。参考になりました。

＞109さん
今お住まいのマンション、差し支えなければどの辺か、また
何階か教えていただければもっと参考になります。
音は上にいく、っていうのは、ずっと比例していく（上にいけば
いくほど大きくなる）のでしょうか？

１０年ほど前この辺りに住んでいた者です。（今もわりと近くですが。）
コスタから南東方向に徒歩数分の場所にある横須賀線踏切の近辺です。
私は音に対してあまり敏感な性格ではないので、横須賀線（貨物列車含む）が
気になったことはほとんどありませんでしたが、新幹線の音は気になりました。
日中は未だいいのですが、夜は気になるので窓を閉めていましたね。
新幹線は重低音というか、普通の電車の音とは種類が違うように思います。
ＭＲに行ったとき確認することをお勧めします。１０分も待てば通るでしょう。
もしかしたらＭＲの中にいても聞こえてくる（感じる）かもしれませんよ。

>>109
沿線沿いにあるのですが、窓を開けているとテレビの音が聞こえず…

分かる分かる！！
ウチは南武線沿線でしたが電車が通るたびにテレビのボリュームを上げ下げしてました
あと電話なんかは、子機を持ち奥の部屋で話すとか…
それと、寝ていて頭にくるのは…
明け方、眠りが浅かったりすると始発の電車の音で起こされた事もありましたねwwww

ちなみに１０年前に住んでいたマンションの話です
今のマンションの防音設備はどの程度進歩したんでしょうねwwww

二重サッシってけっこうめんどいよ。
開け閉めはもちろん、そうじはもっと・・・。

>113
たしかに新幹線はあなどれないね。近すぎると厳しいよ。
おれはちょうどいいとこに住んでるので、かっこいい走り抜ける姿はみえても
音はほとんど聞こえないけど、、、。

ここ見に来ている人は新幹線真、駅直結って分かって
いてきているんだから、列車の音に関しては想定内でしょう。

２重サッシはあんまり多く入ってないんですよね。南向きの線路に近い方の住戸だけ。
普通の電車の音は想定できても新幹線のほうは想定できてないかも。
カーブになっているところだけに、そのノイズも気になる…

何千万もする買い物をするんだから気にならないわけないじゃないですか。
思ったんだけどこのスレデベばっか？
ちょっと批判的な意見が出ると、必死に反論。
あげくには隣の検討者を装い、実は設備がしょぼいとか言い出す始末。
隣の検討なんてしてないからどうでもいいんですよ！

>>117
新幹線はねー、普通の電車とはまるで別物の音がするんだよ。
線路に近いところでしばらく聴いてみるといい。
重低音なんだよね。迫力あるよ。かっこいいんだけど、近くに住むとなるとな。

109です。
皆さんがどうとるかは別として、沿線に住んでいるので参考になればと思って書きました。
貨物が地下に入るのは、梶ヶ谷ターミナルから武蔵野線方面へ抜けていく列車だけですよね？
ダイヤに反映されているかどうかは分かりませんが、新鶴見操車場が近くにあるせいか、貨物を
引いていない電気機関車だけっていうのも結構通過しています。
貨物列車って、横須賀線よりはるかにうるさいですよ！
それと、新幹線は夜１２時以降朝６時まで運行してはいけないっていう法律がありますが、
「ドクターイエロー（７００系の形をした検査車両）」が夜中に疾走しています。
（毎晩ではないですが）
これって、パンタグラフからもデータをとっているせいか、結構うるさいんですよね。
あと、ＪＲ東日本と東海で、ひっきりなしに保線作業と架線の工事をやっていますよ。
まあ、いずれにしても、音の問題は利便性との比較衡量ですから、皆さんの判断にお任せ
します。
でも、やはり寝袋をもって沿線沿いのマンションの通路で一晩実体験することをお勧めします。