パークシティ武蔵小杉はどうですか？【4】

そんなに待ってられないねえ

>>250
川崎市のホームページによると、そのようですね。
・地下３階、地上３７階
・約３１０戸
・平成２３年度竣工予定

うちも東急物件か、パークシティか迷ってます。
東急物件は地下に変電所があるのが気になります。
こちらはあまりにも多い戸数が将来空き家が増えたりしたら不安だなと思ってます。
どうしようかな

２２日、朝日新聞夕刊に小杉マンションについて載ってました。

都市問題に詳しい大学教授が、急激な超高層住宅の増加に関して疑問視しています。
教育問題、高齢化、老朽化、、、

川崎市教育委員会は、この地域についてはお手上げでしょう！
ここを購入している団塊ジュニアの皆さん（３０代）は、
お子さんはいらっしゃらないのですかね？

私はいません。

なので、教育関係は気にしてないです。

老朽化はここだけの問題ではないので、空洞化ですかね？住人が高齢になることによる。
DINKSが多いのであれば、それなりに入れ替わりがあるんじゃないかと思っています。
空洞化で有名になったとある開発地域とは利便性が違うので、ああいったことには
ならないと思っています。

>>249さんへ
情報ありがとうございます。興味深く拝見させていただきました。
三井さん、やる気まんまんですね。
東京建物さんは、この状況下でMST南側の土地をどのように考えているのでしょうね。
東京機械さんも再考してほしいものです。
やはりMST西側の売れ行きはさっぱりのような気がするのですが・・・。

やっぱり小杉をやめて良かったです。
やっぱり人口密度濃すぎ！

>256さん
>やはりMST西側の売れ行きはさっぱりのような気がするのですが・・・。
私もそう思います。
もうひとつの三井物件と近すぎますよね。という事はもうひとつの三井物件の東向きは
駄目って事ですが。（ちなみに西は電車でアウトですね）

そう考えるとＳＦＴか東急の直結物件が一番良い様に思いますが。
如何せん東急の物件の詳細が分からなすぎて比べられません。
せめて施工会社だけでも分かると良いんだけど。。。

先週、抽選申込みをいた我が家ですが、夫と話し合った結果、週末に抽選申込みを取り下げることに決めました。三井の駅直結の南向きを取りに行くことにします。でも、これもやっぱり下層階は間取り等々選択できないのかしらねぇ？　三井さんお願いしますよー(^J^)

マンション立ち過ぎ！
武蔵小杉！

言われてみれば、周辺道路は相当厳しくなりそうだよね。
現状でも結構渋滞してるのに、これだけ一気に住人増えたらどうなってしまうんだ！？

＞259さん
細かくてすいません
駅直結マンションは東急です。

262さん
東急線東側に建つ３８階建三井マンションのことを駅直結と言ってしまいました。すみません
ほぼ駅直結でしたね(^_^;)

＞263さん
いえこちらこそ重箱のすみをつつく様で申し訳ありません。意外と駅直結とここを悩んでる
方多そうに見えたので、混乱を招くかと思いまして。
そういう我が家も直結マンションとここを悩み中なんですけどね笑

もし、三井のほぼ直結マンションと東急の物件に入る商業施設が飲食だったら、こっちの
方が良いかもと思ってるんですよね。
飲食が入ってるとけっこう虫や匂いに悩まされると聞くので。

ほんと悩むところですが、三井のSFTの南側や東側は上層階でないと新しく建設される消防署ホテルとお見合い状態になりかねないし、将来の小杉エリアのマンション供給過剰への先行き不透明感を考えたりもすると、一番確実で物件条件の支えになるのは隣接環境だと考えられます。
と、うだうだ考えた末に三井のほぼ直結マンション南側が最良という判断に行き着きました。完成や入居時期がますますズレこみますが、高い買物なのでどうしても資産価値を優先せざるをえませんよね！

小杉地域を購入するならやはり考えないと将来売却する際に大変になりそうですよね。

もう少し購入を待とうかな

駅近だったら下落はあまりしないと思いますよ
他の地域を見ても…
そういう意味でも駅直結マンションがいいかと思います

ここも駅近ですが、下落するんでしょうか？

ここよりも東急駅直結マンションや三井ほぼ駅近マンションの方が下落率は低いということです。
今後はより一層、駅からの徒歩分数が最重要ポイントになる時代がくるのですから。

レジデンスも新駅が出来ると直結マンションになるんですよね
でも横須賀線より東急線の方がいいのかな？
東急線とJRだと価値はどれくらい違うんでしょうか

通例としてはJRが一番ですが、こと武蔵小杉に関しては横須賀線よりも南武線の方が需要を上回るでしょうし、何よりも東横線ブランドに勝るものは無いところです。

駅距離も大切だけど、環境も大切ですよね？
そう考えるとここも悪くないんですけどね。

東横の駅直結激しく高くなりそうな予感

資産価値や売却のし易さをどうしても考えざるをえないというのが結論ではないかと…

そーいえば、SFT前の消防署のサイレン問題、SFT地下を通るであろう貨物線問題などなど、このスレで解決を見たのでしょうか？

>275さん
個人の中で解決するしかないんでしょうね。
気になる方は購入しないでしょうし。

それにしてもやはりマンション立ちすぎですよね。
駅直結、三井のもうひとつが立たなきゃここが一番良いマンションなのに
残念です

＞271さん
ＪＲ横須賀線より南武線のほうが需要が多いというのは
？です。現状停止しないからそう思うだけで実際に
止まるようになれば横須賀線利用者のほうがずっと
多いと思います。
今まで、武蔵小杉の唯一のネックが東京駅に行くのに
不便ということだったのですがそれが解消されるわけです。

先にスタートした小杉の２物件を見て勉強しながら
ひたすら三井の発表を待っていましたがいざ見てみたら
間取りの使いにくさ仕様の貧弱さに一度は見過ごした
レジをもう一度検討しなおしたところ欲しかった
間取りはすでに後一部屋と後手後手になってしまいました。
もう一度、三井の間取りを一つづつじっくり見直して
仕様の気に入らないところはオプションでカバーし
希望に近い部屋を選ぶつもりです。

>>278
レジがそんなにいい物件とは思えませんが…。
施工会社もいまいち信頼できないし。
自分が中古買うとき想像したら、
やっぱり信頼できる施工物件を買いたいと思うんだろうな、
と思います。

>280さん
同意ですね。

でも世間の中古購入者様は施工会社も分譲デベもあまり気にされない様です。
やはり価格＆立地みたいですね。

となるとここはどうなんだろう？？？？

三井3棟目とか東急直結タワーとの比較をされている方がいらっしゃいますが、SFTより2年後又は3年後ですよね。この間に現在の住まいへ支払う賃貸料を考えると、相当な損失に感じるのですが。私はSFTの入居予定が3ヶ月ずれ込んだだけで補填してもらいたいくらいに感じています。
SFTが駅2分なのに遠く感じるような事は無いのではないでしょうか。緑もそこそこありますし。駅直結だと駅ビルのように揺れたり音が気になりませんか。下の発電所は、電波障害も完全に否定できない気もしますし。女の子しか生まれないような棟になったりしなければいいけど。
でも、雨にぬれずに乗降できるのは一番ですよね。横須賀線へも連絡通路で早く移動できそうですしね。

＞282様
確かに税金の事、賃料の事を考えるとＳＦＴはぎりぎり良いタイミングだとは思うんですよね。
駅から2分も良いと思ってます。
ただ、将来的に売却と考えると少しでも条件が良いものでないと明らかに下落する気がします。
駅直結が最高に良いとは私も思ってません。下に何の店舗が入るのか分かりませんし、
施工会社も未知ですから。
ただ、これだけたくさんのマンションを考えると何かひとつでも秀でたものがないと
売却は相当苦労するなと思うんです。
ここは駅から2分の大型物件で分譲会社も大手で良い所はたくさんあるのですが、
中古を購入される方は　1　価格　　2立地　　なんで管理費、修繕費の高いパークシティ
がすぐ買い手がつくのか？と思うと正直微妙な気がします。
駅直結なら、管理費、修繕費が高くても直結だし。。。と思う方がいらっしゃるかも
しれませんが、ここはどうでしょうか？

長々書いてしまってすいません。でも物件としては、私も大変気に入ってます。
どなたかも書いてましたが、駅近別三井物件、駅直結マンションが建たなければ
間違いなくこの物件はＮＯ1だと思います。
皆さんはどう思われますか？

ネギャキャンも
もう少しましなネタでやらないと。5年も6年も先の物件とパークシティ比べても
ピンとこないですよ。（ｗ
しかもパークシティだってこれ以上東横駅に近づけないぐらい近くて
これより近いとさらに価値が上がるって論法がすごすぎ（ｗ　商店の
テナントビルじゃないんだからさー。（ｗ
出来るだけ迷ってる人を未来の物件に誘導して倍率減らそうと
するのは分かるけど書き込みで変わりませんから倍率は。（ｗ

>284　笑いすぎ。

人って”買う理由”を探したり、”買わない理由”をこじつけたりする生き物なのですね。

資産価値だとか下落だとかの書き込みが多いようですが（このスレに限らず）、
そもそもマンションは建ったらあとは古くなっていく一方の代物。
管理次第である程度の維持は可能ですが、”価値”がつくマンションなんてのは
やっぱり立地がいい（駅近とかではなく、土地）なんじゃないですかね？

だとしたら、将来の価値（UPだけでなく価格維持含）ばかりにとらわれるのではなく
「住む」ということに重点を置いたほうがいいんじゃないかと思います。
利便性・間取り・価格が納得できるなら、それはその人にとって”買い”だと思います。

売却損のことばかり気にする方は、（投資目的でない場合）マンション購入に向いてないんじゃないですか。

人それぞれですよ。
私は売却前提で買うので、また選択基準が変わってくるんです。
ここもどんどん埋まって欲しい。
あとの物件の倍率のためにも…

結局売却前提かそうじゃないかでなくて
永住前提っていっても人生何があるか分からないからいざという時に売れやすい
方が良いという所だと思います。
そう考えた時小杉は同じ時期に販売しているので、古くなっていく期間も同じ
売却する時も同じタイミングになりうる。
そうなった時に果たしてどうか？という事を考えてるか考えてないかの違いでしょう

東急駅直結マンションだと電車の振動で揺れるだとか、電波障害で人体に影響でるだとか、あまり誹謗中傷な文章の書き込みは良くないと思いませんか？

中古で売るなら立地以前に割安感のある物件でないとキツいよ。
中古買う層はまずは価格優先だから。
広い部屋なんかは高いから売りにくいらしいよ。

＞289
パークシティで売却前提なら、狭めの低層階が良いんですかねえ？

低層階のほうが安いから売りやすいのはあたりまえ。
レジもあっというまに売り切れたようだし、
コストパフォーマンスなら、低層階狙いでしょ。

今一番人気住戸はどこで何倍くらいなんでしょうね？
MR行かれた方、ネタとしてぜひ聞いてみて下さい…

不動産屋によると、売るなら狭めで価格抑え目の部屋が有利らしいです。
中古探すのはほとんどの場合、安い部屋が欲しいからですから。

ってことは4500万円までの部屋が狙い目ですね。

売れ残ったら賃貸になる可能性ってあるのかな？

1期販売なのにこのスレ盛り上がらないね

>296
だって、高くて買えないんだもん・・・

価格がリーズナブルだったら盛り上がってたのかな？

>298
品がある街ってどこだろう？
どこで育っても品が無い人はないですよ。
生まれた環境や街のせいにすること自体が品の無い行動だと思いますが？