パークシティ武蔵小杉ってどうですか？【１３】

よく調べてごらんよ。
きっと窓が開きっ放しになってるから。

24時間換気システムが原因てことはないですか？

１０年後には建物がどす黒くなってたりして。

うちは綱島街道方向ですが、すぐに黒く汚れるということはありません。
先月バルコニーの掃除もしましたが、その後の汚れ具合は普通で、
特にひどく汚れるということもないですね。

811です。
家の中が黒くなるのは外気が入って来ているためです。
換気口が開いていませんか？
我が家は全ての換気口を閉じています。また換気扇と連動した換気口は
何層ものフィルターをかませて外気中のちり・ホコリを家に入れないように
しています。
家の中が負圧になってドア等の開け閉めはすこし大変ですが、効果はありますよ。

813です。　東側です。
うちは豊洲と悩んでましたが、こちらにしました。
汚染されたところを買わなくてよかったと思います。

>>826
武蔵小杉にして大正解ですよ。

ま、家の中が汚染されますがね。

ははは
汚染ねー。
埋立地・土壌汚染・運河の臭さ・海風・陸の孤島
よりは良いと思うけどね。

そうそう。
確かに臭いね。
多摩川も稀に臭いことありますね

820ですが、窓はほとんど開けません。
朝と夜に掃除をし、平日昼間はでかけます。誰もいません。
なのに帰ってきてクイックルワイパーしたらすごいんです。
最初はフローリングだからかと思ってました。前のマンションは賃貸ですが
畳部屋が多くホコリもそれほどではありませんでした。
しかしここに来てから本当にびっくりするくらいです。
換気扇は料理の時しかまわしませんし、24時間換気の換気口から入るんでしょうか？
不思議です。

ちょっと考えにくい状況ですが、
向きと階数はどのくらいでしょうか？
こちらの部屋は前の住居より埃が少なくなりました。
鉄道の粉塵の可能性もありますが、
線路からやや離れているのでそれも考えにくですし。
工場もNECがあるくらいで川崎よりはるかに少ないですよね。

831さん、うちもすごいです。
黄色がかった白っぽい砂みたいなものもすぐにフローリングに溜まります。
なんなのでしょうね？
結構、ストレスです。

線路にも幹線道路にも近い便利さを選んだんですから、それは宿命でしょう。鉄道から100m圏は鉄粉が飛んできて、住居や車の塗装に刺さります。道路からは排気ガスやブレーキパッドの粉塵が舞い上がります。駅前の開発が終われば、それがさらに顕著になるでしょう。それが嫌だから、みんな駅から１０分圏程度の喧騒から離れた公園の近くとか苦労して選ぶんですよ。あそこを選んだらそれぐらい我慢しなくちゃ。

なるほど。
本当にそれが理由なら仕方がないですね。
お掃除がんばります。
もう徒歩10分には戻りたくありません。

まだいろいろ改善策を探してみますが。

パークシティ武蔵小杉は、200mを越える高層マンションです。一階か二階の高さで発生する鉄粉や粉塵が、高層階まで垂直に届くとするなら、水平には、その倍位か、それ以上の距離まで届くはずです。結局、そのような汚染を気にするなら、都市部には住めないってことですね。

ミッドスカイタワーって59階で日本最高階層のMSだけど、203メートルで日本一高い訳じゃないんだよね。
やっぱり天井が低いからかなぁ。

そんなに天井低いの？

日本一高さが高い大阪のマンションは54階で、オフィスや商業施設が10階位まであって、純粋に住居だけじゃなく、マンションのエントランスが、その上の階にあって、エレベーターも一回乗り換えないといけないらしい。
PCMは住居だけで一階あたり3.5mくらいあるから十分じゃない。

>>834
あなたは都内に住まないほうがいいよ。
粉塵が体にも刺さります。
危険なところにあなたが住むと心配です。

武蔵小杉は危険だからやめておいた方がいいです。
俺は住んじゃうけどね。

綱島街道は結構ダンプやバスが通りますから・・
窓を開ければ夜間の交通騒音も酷そうですね

網島街道だけじゃなく、仲原街道と、俯中街道に囲まれた魔の三角地帯で、鉄道も、東構線、南部線、横須加線に囲まれた三角地帯だから、日本一悪いところじゃないか？
でも、ぜんそくやはいがんにならずにみんな生きてるよ。

湾岸や都心部に比べればかわいいものですよ。高速が近くに通っているわけでもないですし。
トラックは綱島街道というよりも向河原の東の道路に多くないですか？
第二京浜や川崎方面に行くトラックが。
綱島街道で夜に工事しているから、砂なみたいのというのはその影響かも。東側低層階であれば。

>>837さん

天井高はオフィスビルにはかないませんよ。

都庁の展望台は45階ですが、約205mの高さにあります。

837です。

MSTのパンフ・プラン集を見ても階高についての記載がなかったので自分で計算してみました。
ミッドスカイタワーの天井高は2530です。
そしてスラブ厚は320です。
2重床・2重天井の分についての高さですが
平均ですが、床はおよそ250、天井は300とさせていただきます。
上記の数値をすべて加えると3400となりました。

この数値は一般的な階高ですが、スラブが分厚いのでその分使える高さが低くなってしまいます。


続いて北浜タワーについて調べたのですが、なかなか見つからなかったので同じ構法(鹿島のスーパーRCフレーム構法)で建築された「ナビューレ横浜タワーレジデンス」について資料があったので代用させていただきます。

ナビューレの場合、階高が3660の階高で天井高が2750ありました。


以上のように私はPCMは天井が低いなぁと思いました。


それとミッドスカイタワーは全居住階について天井高は同じですが、北浜タワーは高層階については他の階層と比べて高いそうです。

この様なことも階層と高さの逆転が生まれたのではないかなっと思いました。


もちろん、商業施設の分の階高もあなどれません。

838,839,844さん、色々と教えていただきありがとうございました。

その後、浜ちゃん見た人いらっしゃいますか？
見かけたらぜひサイン、貰って頂けないでしょうか・・・
恐縮ですが、宜しくお願いします。

SFT住人ですが、住んでみて天井低いとは感じません。カーテンもずいぶん丈を長くオーダーしましたよ。

あと、粉塵？東がわではありませんが、洗濯物外に干しても全然OKで、どんなものかもわからないです。勿論、フローリング拭いても黒くならないけどなぁ。

綿ぼこりはありますね。大体同じところにたまりやすいので、24時間換気の吹き出し口の関係ではと思っています。

埃の件、私も引っ越し当初は驚きました。
ただ、私は原因を突き止めて対策しましたよ。
もし知りたい人は、オバマをネタにオヤジギャグを書き込んで下さい。
面白い人がいたら原因を報告します。

＞８４５さん

なかなか鋭い分析ですね。
実態は遠からじの３，２５０ｍｍです。
二重床も水周り深い部分では250ありますが、バルコニー寄りの居室部では130と
所々で寸法が異なる為どこを基準にすれば良いか判りません。
外壁に近い位置で考えると　下からスラブ325+二重床高130+居室天井高2、530
+（天井内有効寸法＋ウレタン厚）265＝3,250。　こんな構成のようです。
なので場所によりますが天井カセットエアコンはほぼ全室取付可能。
なのに「取り付けられません」と三井さん。

＞８４６さん

浜ちゃんは見かけませんが
バレーボールの杉山選手は見かけました。

かなり昔の話題ですが…
パークシティはSI構造なので、パイプスペースは室内に無いのでは…いや、うちには、ある〜というやり取りがありました。
先日、間取り図を何げなく見ていると…メゾネットタイプ（S130A、M135A）のキッチン付近にPSありましたよ！！
パークのメゾネットタイプは、各タワーで１戸しかないので、盲点でしたね〜

>>854さん

845です。
階高は3250なんですか。初めて知りました。
あれから他の物件についても調べてみました。
同じ天井高のMSはなかなか見つかりませんでしたが、近い天井高のMSを見つけました。

「シティタワー品川」という物件ですが
階高3100、天井高2480
スラブについてはコンクリートスラブ100＋中空プレキャスト板175となっております。
もちろん二重床・二重天井です。

私もいろいろ調べることが出来て知識が深まりました。
ありがとうございます。


>>855さん
たしかにM135Aのキッチン(パントリーと食器棚置き場の間)にありますね。
おそらくこのPSは、その真上が洗面室なのでその配管ではないでしょうか。

そういえば各階の平面図を見たんですが、PSはどこにあるんでしょうか。
MSTの40,41階のラウンジやゲストルーム付近にはあるんですが、どなたかご存知の方、いらっしゃらないでしょうか。

ピーエスとやらがわかるとなにかいいことあるの？

知らないと夜寝られないことも起こりうるよ

ＰＳてなーに、なーに教えて。

ＰＬＡＹ ＳＴＡＴＩＯＮです。

追伸ってことです。

Park Sityです。

ＰＳ＝パイプ（配管）スペースですよ

各部屋のPSは、廊下側のMBかEPSの所にあるんじゃないでしょうか…
パークシティ武蔵小杉は、床スラブを部分的に傾斜させていますよね。これはあまり見かけないのではないでしょうか。階段状に段差を付けるのはよくありますが…

>>867

スケルトンインフィルで間取りの自由度を持たせるために、PSは共用廊下側のMBに
集約。さらに、水周りの排水には勾配が必要となるので、スラブに傾斜をつけた。
水周り部分は段差スラブにもなってますが、目的が違いますね。

個人的には水周りの自由度を高めると（上階が水周りで、その下に寝室とか）音の
問題が発生する可能性があって、自由度の高いスケルトンインフィルは一長一短な
のかなと思います。

クラッシーを検討しているところでこの物件を知りました。
全てがパーフェクトですね。
何とも羨ましい。

価格も調べてみると結構安いですね。
タイミングですね。
クラッシーで買うか買わぬか悩んでいますが同じように後悔したくない思いでいます。

≫870さん
私も本当にパーフェクトだと思います。あと数戸ですが残っているのでPCMにすればいかがですか？
東横線まで２分、横須賀線まで4分、ダイエー、コナミは敷地内、電線地中化、駅からエントランスまで、全て新設、こんな所は他には無いでしょう。

横須賀線４分は有り得ん。

エントランスから綱島街道を渡りきるまで100m、そこから新駅交通広場入口まで100m、広場入口から改札まで100m、合計300mで間違いありません。ちゃんと地図で確認しました。4分かかりませんね。思っているより、ものすごく近いですね。

本当にパーフェクトな物件なら、
とっくに完売してるはずです。
売り始めてから販売期間が長いですから。

嘘もたいがいにせい。

http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E139.39.54.653N35.34.16.608&ZM=10

↑３００ｍ（３５０ぐらいかな？）が正解という意味です。
※綱島街道の信号待ちは除く。

こうやってみると、両駅徒歩５分以内なのはパークシティとレジデンスだけですね。

東急駅前ロータリーが早くできるといいですね。

SFTのエントランスからだと綱島街道の交差点まで、ほぼ直線的に歩けるので、新駅改札まで300m以下ですね。ちなみに875さんの地図でデリドと書いてあるところが歩道ですよ。
パークシティもクラッシータワーもコスギタワーも横須賀線新駅までの距離は、変わらないんですね。875さんの地図で、良くわかりました。

>>871
残っている物件は高すぎて買えません。
殆ど億に近い物件ばかりです。

もっと早く気がつけばよかった。
ＭＳＴよりＳＦＴの方がなお良いですね。

悩ましい。
買えた人が羨ましい。

仕様に関してガタガタ言ったり外観デザインに関してコメントしたりしている人が居ますが結局立地が一番大切ですね。

トータルで言うと武蔵小杉では三井のこの物件が最強ですね。
立地が良すぎて不動の№１を維持し続けるでしょう。

本当住んでみたら思った以上に凄いです。
室温も常時２５−２７度ぐらいに保たれた換気だし、ほとんど床暖房だけでまにあちやうみたいです。ホテルみたい。
高層階の東側ですが多摩川と夜景が素晴らしい、毎日８時半ディズニーの花火まで見えます。
それより凄いのが多少雨降っててもフーディアムの中通ればほとんどぬれずに駅までいけます。
毎週六本木ヒルズとか東京ミッドタワン代官山ほとんどが隣みたいな感じで行ってます。
それに駅前の商業施設とか新駅の歩く歩道とか毎年新しい町つくを観ながら過ごせるなんて最高。

≫879
キャンセルや未入居転売は、規模がでかいだけにそれなりにあるもの。例えば、、、
SFT94.98m2/15F/東南角/7780万（かなりオプション付けてるみたい）
SFT50.6m2/38F/西/4580万
http://www.rehouse.co.jp/musashikosugi/

その他、ノムコムなどネット系にも。。。

ひどい自演スレだ
売れ残りはあるし未入居中古はわらわら出るし
浅ましいというか必死というかなんというか

SFT東北ですが、海が見えます。
すごいですね、ここから海が見えるなんて、
船も見えて、飛行機も見えて。。。

ほんとひどすぎ。そんなにいいのになんで売れないんだろうか？

予想できなかった金融不況が突然起こったわけで、いろんな事情があってキャンセルも出たのでしょう。
これだけの規模であれば、経済不況の波を全く受けないわけにはいきません。

立地なら東急直結のマンションできるじゃん。

それよりマジで部屋の灯りが少ない。

住宅ローン減税の話もわかるけどもう２月だよ。
子供の学校とか言う話も歩けど、それでも灯りが少なすぎる。
今やっと半分超えたぐらい？

もしかして転売の当てが外れて、かなり賃貸に回るんじゃないか？

２月になって急に営業活動増えました
もうすぐMSTのキャンセル物件販売が迫ってるんでしょう

ただ今から入居考える人は賃貸でしょうね。

本当に想像以上でしたね！
パークの生活大満足です。
夜中の２−３時頃フーディアム甘いもの買いに行きます。
近くにスタバできないかな！
それでパーフェクト。

ここを購入したのはよいが思ったほどの物件じゃなくて後悔し始めて
いる人が多いようですね。
無理やり納得しようとしているのがよくわかります。
こういうタワーマンションはいくら不動産価値が保たれようが数十年後
の老朽化の時にはどうしようもなくなります。

いまだにパークシティ新川崎がそれなりの値段なのに？

２−３時には寝ていないと大きくなれませんよ。（＾＾）
あっ！夜中に甘いものだから、横に大きくなれますね。

気になるところは徐々に現れます。

888の幸せは小さいな〜。
私は貯まったマイルでオーストラリアに２週間旅行にいきます。
ダイビング、フィッシングでエンジョイです。

開発が進むに連れて、そのうちどんどん騒がしくなるよ。いつも人がガヤガヤ。バスがひっきりなしに走り、雨の日は送迎の車がマンション前まで路上駐車。交通渋滞で、自分の車も出るに出れない。ま、駅前買う人って、そういうのも好きなんだろうけど。周辺住民の傍観者としては、早くそうなってほしいけど、もうちょっと先だな。

そういえば、送迎の車ってあまり見ないですね。

川崎西口のブリリアあたりはターミナル駅近だけど全然騒がしくないけどな。
今のところうるさいのは電車くらい。
キャノンの高層や幸病院が完成すれば変わるかもだけど。

残念ながら？新しく出来る南口ロータリーに、路線バスが入る予定は、無いようです。
パークシティ側の綱島街道も路線バスは走って無いですよね。
路線バスは北口に集約されてますね。
南口に路線バスが入るって情報、どこかにありますか？

バスなんて、ちょっと需要があれば、すぐ停まるようになるよ。まあ、新駅もあるから、どうなるかだね。

是非、東急の新ロータリーにバスを停車させて欲しい。

綱島街道は、渋滞が酷いので、バスが通っても駅にいつになったら着くか分からず、歩いたほうが早いよ。

そうですか？
普通に車使ってますが、そこまで渋滞が激しいとは思いませんが。

去年のデータですが、中古取引成約例を元にした坪単価が出ていたんで…
http://www.a-lab.co.jp/product/chuko_price_kanagawa.html

これを見ると、レジデンス・ザ武蔵小杉も高く転売できたようです。
神奈川では、コットンがもっともお得だったマンションなんですね。
しかし、スニーカータウン(ガーデンアクアス)ですら、お得マンションだったとは…

丸子橋から日吉までの綱島街道は、住んでる者にとっては、気になるほど、渋滞なんて感じない。朝晩のピーク時は、住民は車使わないし。問題は綱島周辺だね。日吉の駅過ぎて、パナソニックあたりから先へは行く気がしない。綱島は悲惨なとこだ。だから樽町のヤマダ電気やダイクマ行くときは、絶対裏から行く。

川崎市営地下鉄の武蔵小杉駅って、どこにできるんですか？
地下鉄は府中街道の下を通るみたいだから、東急ストアの先の府中街道のとこから、
市の坪あたりまでかな？
パークシティは、４つの駅の、ど真ん中ですね。
これで、東京機械跡地にショッピングプラザが出来て、地下で繋がりそうですね。

８９４さんへ
私も昨年アーストラリアのＰｏｒｔ　Ｄａｇｌｏｕｓ休暇で　２週間ほど行って来ました。
でも毎日の楽しみでフーディアムで夜中甘いもの買うのが楽しみなのです。

自動車離れが進む現代、電車・地下鉄の利便性は大事です。
川崎市営地下鉄が早急に出来てほしいですね。
犬蔵・蔵敷の近くに親族が住んでいますので。

もう売れてしまっているのに
このサイトはいつも賑わっていますね。
まだまだパークシティの人気があるということでしょうか。
毎日　チェックするのが楽しみです。
いろんな情報を聞かせてください。

909さんも人が悪いんだからー。
ここは9割9分は売れたけど、残りの1分が残ってるの知ってるくせにー。
908さんも、ほとんどが売れてしまって、残っているのは、普通の人じゃ買えない、1億もする数戸だけだって言いたかったんでしょ。

909って何様？クローズ依頼、ヴァカじゃね？　暇人め

>>907さん

市営地下鉄は計画がすでに凍結されてますし、ましてやこのご時世で
果たして着工までこぎつけるかどうか… です。

無事着工となっても、完成ははるか遠い未来でしょうね。

そんなに高くない未入居中古物件が出てますよ
数もこれから増えるし、それらがあるうちは検討板にあっても
いいのでは。

ちなみに、市営地下鉄の計画はなくなりましたよ
地下でつながることもないでしょう
東京機械跡地の商業施設でさえ遅れて10年後くらいになりそうな…

南武線と並行した一部の人しか使わない赤字の地下鉄を作って、地方税の増税や破綻は避けたいものです。

横浜市と手を組んで新横浜〜武蔵小杉〜大師〜羽田の路線の方が需要があるでしょう。
川崎市だけだとダメです。
沿線人口の増加を狙う戦略は少子化の時代ではありえません。
都内直結の便利な路線ならわかりますが。

相鉄線が新横浜を通って日吉まで乗り入れるのは、もう決まったんじゃない。

小杉に住んだら、これ以上電車なんていらんでしょう。地下鉄が必要な場所に行かなきゃならん人なら小杉に住まなきゃいいだけのこと。これ以上、別の場所から小杉駅の利用客が増えるのは勘弁だ。横浜地下鉄が日吉にきたのでさえ、小杉地区には迷惑だ。

昨日、なにげなくパークシティの囲いに括り付けてあるチラシを見ると…
SFT、５戸表示されてるうち、３戸に「済」の印が…
１億前後のマンションでも、2、3月の引越しシーズンには買い手が入るんだなぁ…

羽田に行くのは、確かにちょっと不便ですね。
頻繁に飛行機乗らない人には、関係ないだろうけど。

羽田は神奈川県側にとっては、京急が唯一の交通手段。面倒でも川崎で乗り換えられるだけまだましですよ。ちょっと前までは、モノレールまで行かなきゃならなかったんだから。まずは、東京駅に１５分ぐらいで行けるのがラッキーです。