WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その15

>>315は六本木でも首都高沿いに住んでいたのかね。
学習能力がない？

都心のビル密集地で、ビルを縫うように幹線道路と首都高、そして通行台数は上下あわせたら１５万台、

とかに比べたら通行台数は比較的少ないし、なにより周りに建物が密集していない分、精神的に開放感

あるのと、海が近いからか常に海側から風が吹き渡っている事が多いので、特別に空気が悪いという

感じはしませんね。むしろ、都心にしては夏の夜とかも涼しいし、都心に比べたら周囲に建物が無い分

空も広いので爽やかな印象があります。ところで、花火の写真、折角なのでいくつかアップします。

自室のダイレクトウインドウ越しなので、あまり綺麗じゃないですが。今日は適度な風があったので、

煙が滞留せず、実際のほうが綺麗に見えました。

これは露出あげすぎたのと、開いた場所がフレームの中央じゃなくて．．．

これは、まあまあ綺麗に撮れました。

大きな花火より、こういうやつの方が繊細で好きです。

>>322
望遠撮影でなく通常撮影の写真はありますか？

また、ここは新聞が各戸の玄関まで配達されないって本当ですか？

【第１回　ＷＣＴアクセス調査】
実施：６月１４日（土）２０：３０
概要：ＪＲ品川駅京浜東北線ホームー中央改札口間　所要時間　
　　　 中央改札口ー吉野家間 所要時間　各所要時間を調査
　　　 徒歩速度hは周辺単身男性に合わせる　各２往復実施

・京浜東北線　下り線ホーム下車　中央改札口より階段から改札口までの所要時間　【上り５０秒　下り４５秒】
・品川駅中央改札口ー港南口ふれあい広場前吉野家までの所要時間　【３分３０尿】

※港南口交番で所要時間の確認。中央改札口まで３分３０秒かかったことを告げると
今の時間（土曜２０時３０分）であれば人がいないためもう少し早く行けるのではないかということ。
平日の通勤時間ではもう少しかかるだろうという見解。

この調査では吉野家前からホーム乗車まで約４分かかることが証明された。
これにより、ＷＣＴより吉野家まで１３分＋４分で品川駅ホーム乗車まで１７分の所要時間となる。

しかし、毎年思いますが花火もさることながら海上を埋め尽くす無数の船が綺麗ですよ。

なんという書き込みの少ない一日・・

ここの進行がごく少数の住民さんの力に頼ってるってのが明らかになった一日だね。
戻ってきたから加速するぞ！

これは、煙突が邪魔ですけど我が家ではなく某北側共用部からの撮影です。

ちなみに、上の写真も全部、望遠レンズ撮影ではなく通常レンズです。

ＷＣＴマンコミュ公式アクセス時間は品川駅徒歩19分です。間違えないよう厳重に抗議します！

今日掲載する写真によっては一年中ここに写真を提供してる写真愛好家の住民さんが同じ人かどうかわかるね。google時代って怖い・・

この花火開始前の屋形船団。これが綺麗ですよ・

画像修正をしすぎて絵みたいな写真でなく通常の写真はないのでしょうか？
残念ながらリアル感が全然ないんですけど・・・

俺昨日さ、彼女と港南口で６時に待ち合わせしてたんだけど、うっかりしていて
自宅で時計見たら５:５０だった。あわてて携帯で遅れるって電話しながら、
早足で（走ってはいないよ）港南口まで歩いて行ったんだけど、着いたら５：５９
でぴったりだった。吉野家まで８分という人がいたけど、早足で歩けば大体そんな
もんだと分かったよ。でも、はじめて歩いたけどね。普段は天王洲から浜松町に
出るから。

ここは新聞が各戸の玄関まで配達されないって本当ですか？

>>334
マジで全く修正はかけていないんだけど。。。色調整も明るさ調整も、シャープネスも何にも
いじらずにデジカメから取り込んだまんま。むしろ、EXIFデータだけは消すために、コピー
をしているので、画質はオリジナルより落ちてます。リビングからダイレクトウインドウ越し
に撮影。35mm、ASA200、F29、10秒露出。三脚固定でレリーズは使用。一眼レフは使用して
ますけど、写真はそんなに詳しくないです。修正かけているように見えるんなら、嬉しいです
けど、WCTだとリビングからでも綺麗に見えるんですよ花火。ちなみに、これも自宅ではなく
某共用部からの撮影です。北側だとちょっと煙突が邪魔ですけどね。

新聞配達されるマンションって、新聞配達の人がキーを持っているセキュリティー
が甘いマンションって事でしょ？そんなマンション嫌だ。

すいません日付を間違えました

【第１回　ＷＣＴアクセス調査】
実施：８月１４日（土）２０：３０
概要：ＪＲ品川駅京浜東北線ホームー中央改札口間　所要時間　
　　　 中央改札口ー吉野家間 所要時間　各所要時間を調査
　　　 徒歩速度hは周辺単身男性に合わせる　各２往復実施

・京浜東北線　下り線ホーム下車　中央改札口より階段から改札口までの所要時間　【上り５０秒　下り４５秒】
・品川駅中央改札口ー港南口ふれあい広場前吉野家までの所要時間　【３分３０尿】

※港南口交番で所要時間の確認。中央改札口まで３分３０秒かかったことを告げると
今の時間（土曜２０時３０分）であれば人がいないためもう少し早く行けるのではないかということ。
平日の通勤時間ではもう少しかかるだろうという見解。

この調査では吉野家前からホーム乗車まで約４分かかることが証明された。
これにより、ＷＣＴより吉野家まで１３分＋４分で品川駅ホーム乗車まで１７分の所要時間となる。

★ちなみに、港南口交番の方の見解では品川駅からＷＣＴまで歩くと１６～１７分。
不動産会社では最寄駅敷地からマンション敷地までの道のりを信号等は考慮せず時速４．８キロで計算するが
警察では、歩行者の移動速度は時速４キロで計算。横断歩道では３．６キロで計算をする。
ＷＣＴまでは道なりの距離と、途中の信号をタイミングよく通過すれば１６分。とまれば１７分、とのことです。
どちらを信用するかはあなた次第ですがなるべく近く見せたい商売ですからね。と言っておりました。

ウワサは、マジだったのか？
普通、タワマンでも朝刊ぐらいは配達してくれるもんだが・・・

新聞配達よりも、はるかに怪しい部外者が妙なパーティや習い事等でどんどん侵入してくるのに、一体どんなセキュリティシステムなんだろう？

マジで？新聞配達員出入り自由のタワマンってどこ？？もしかして、宅配便とかピザ屋とかも
入ってきちゃったりするの？？ありえないんですけど。どこなのか教えて！

>>339
普通のレンズだと、あんなキラキラにはならないし、虹橋の橋脚が白すぎて気味が悪い。
一眼レフで撮影すると、こんな絵みたいな現実感のないマチエールになるのだろうか？

>>339
>写真はそんなに詳しくないです。
またまた〜詳しくない人は「ASA」なんて言いませんって。写真お好きでしょう？

>>344
ここは宅配便やピザもわざわざとりにいくのか？
そこまで人を信頼できないデインジャラスゾーンなのか、港南は？

>>343
遠くの花火の音しか聞こえないオウチに住んでいる人がよく言うよｗ
きっと暑い中、汗だくで人ごみにまみれながら見てきたんだろうね。
そりゃ、晴海か汐留あたりで地上から見れば大きく見えるでしょうねえ。
まさか江東区ということは無いでしょうけど。

>>346
写真貼った当人じゃないが、ふつうは写真が趣味じゃなくても、よっぽど貧乏じゃ
なければデジタル一眼レフぐらいみんな持っているし、一眼レフ持ってりゃ
ASAくらいみんな知っているだろって。基本の基本だ　笑

>>351
どこの部屋？WCT以上に大きく花火が見える港区のタワーマンションは
限られているんだけどね。

>>339
またまた～詳しくない人は｢ASA｣って言ったり｢クロスフィルター｣使ったりしませんって。
写真お好きでしょう？

>>348
別に、芝浦と比べて極端に違うとは言っていない。ただ、港区や東京都が出している公式の
資料で見ると、大差は無いものの港南の窒素酸化物濃度はむしろ他のエリアよりも低いので、
ことさらに港南だけが空気が悪いように言われるのはちょっと違うと言っているだけだ。

環境基準を満たしているかどうかで言えば、湾岸では芝浦や台場は濃度は環境基準を超えて
いる。港南は環境基準を満たしている。ただ、別にだからと言って芝浦サイアクとか言う
つもりは全く無い。たいした差ではないのだから。

>>353
新聞も読んでないの！？
衝撃的な新事実が判明！！

新聞なんて鵜呑みにしないのは当然で、偏向部分を捨象して読むんだけど。

しかも、、ジャーナリズム否定しちゃったら、共同通信や時事通信とかの通信社も否定しちゃうのか？
彼ら通信社も必ずしも不偏不党じゃないよ。
そうなると、ニュースは口コミ情報だけ？

【一部テキストを削除しました。管理人】

まあ、日経は朝一で読みたいと思うときもあるけどね。ロビーにはあるし、会社にも
全紙あるから、わざわざ新聞取らなくても無問題。主要ニュースは、ipadかiphoneで
常時チェックしてるし。キーワードで記事配信もあるしね。

たかが新聞を取りに着替えなきゃならないなんて面倒だね。

新聞配達にキーを持たせる？そんなとこあるの？

ウチのマンションでは出入りできるのは契約している新聞販売店一店舗のみ。担当者には顔写真入りの許可証を持たせ、警備ゲート(有人)を通過後、正面エントランスから入り管理人に許可証を見せた後、各戸配達をさせている。
行動は全て各フロアにあるカメラで常に監視、録画されています。

今は夏休みですが、我が家では小学生新聞を読ませてから登校させるのが日課です。子供も喜んで読みますよ。

>>358
台場の空気が悪いのは、やっぱり湾岸357号線の影響が大きいと思う。千葉、東京、神奈川を
結ぶ大動脈で中央防波堤に向かう車も全部あそこを通るからね。新しい橋が出来たら
流れは変わると思うけど。芝浦については、たぶん南風の影響だと思う。湾岸は南よりの風が
吹く事が多いから、海からの風が北方向へ流れていくからね。

>>366

一般局と自排局のデータが示されているソースみたいから教えて。私の元ソースは↓これなんだけどね。

http://www.city.minato.tokyo.jp/keikaku/kankyo_kihon/files/kankyokihon...

＞新聞にはジャーナリズムのかけらもない


またまた凄い発言ですね・・・。

一国の総理大臣でも新聞は読みますよ。

>>369
の港区資料見ると｢芝浦港南地区｣を

｢5地区の中では、緑被率緑被率が最も低く、まとまった緑が少ない地区です。｣

って書いてある。｢港南は都心で緑化率No.1｣説は誰が主張した？？芝浦地区の
せいとは言わないよね？

設置場所、港南はここだね。

芝浦はここ。

NOｘ濃度は、ほぼコンスタントに港南が一番低いんだけど、なんでかな？
交通量が若干少ないのかな？

＞｢芝浦港南地区｣を ｢5地区の中では、緑被率緑被率が最も低く、まとまった緑が少ない地区です。｣って書いてある。｢港南は都心で緑化率No.1｣説は誰が主張した？？芝浦地区のせいとは言わないよね？

そうは言わないけどね、地区の括り方の問題。芝浦港南地区全体だとこんな感じ。

これの総平均だと緑被率は最低になるんだけど、WCT周辺だけ切り取るとこうなるんだよね。
港南が港区では比較的緑の多いエリアである事は間違いない。ただね、もちろん有栖川公園
周辺とか、局地的に見ればもっと良いところはいっぱいあるよ。

どうやら顔を真っ赤にして逃げたようですね。

新聞にジャーナリズムのかけらもないと言い切れる理由を述べてほしかったのですが。

芝浦はこんな感じなんだけどね。でも地区として重点的に緑化を進める事になっているから
芝浦も今後大きく改善されるでしょうね。

>>379
>港南が港区では比較的緑の多いエリアである事は間違いない

このスレで港南は
｢都心｣で緑化率｢No.1｣エリアと謳われていたはずだがいつの間に
｢港区｣で｢比較的緑の多い｣エリアに変わったの？

？？都心でNo.1と私は書いた覚えは無いけどな？誰か他の人が書いたのかな？
芝浦港南地区ではダントツのNo.1でも、有栖川周辺とか、目黒の自然教育園周辺とか、
東宮御所周辺に勝てるわけが無いので、そんな嘘は私は絶対に書かないけどね。

>>385
何の主張もするつもりは無いので、別に何にも意図的に変えていないけどね。
港南の幼稚園内だからこのあたりに違いないよ。多少の誤差はあるかもしれ
ないけど。

写真が合あったよ

港南はポイントした場所で間違いない。WCTが写っている。
http://www.eco-minato.jp/info/kounan.html


芝浦はこれ。児童公園の中だね。
http://www.eco-minato.jp/info/sibaura.html

>>388
いやいや、薄い緑は草地だからね。濃い緑が増えないとダメだよね。まっすぐ道路の桜の
街路樹もまだだし緑水公園には今、いっぱい樹木を運び入れて整地の終わったところから
徐々に植樹しているけど、運河沿いに桜並木ができるのはこれから。

港南公園も少しずつ緑を増やしたり、花壇を整備したり色々やっているけど、もっと増や
して欲しいね。芝浦や台場なんか、全く緑が無い状態だから、今後はサウスゲート計画に
乗って急ピッチでどんどん緑化が進むと思うよ。

>>390
ということは、

芝浦、一の橋、赤坂のポイントは自動車走行による排出物質に起因する大気汚染の考えられる交差点、道路及び道路端付近において大気汚染の状況を常時監視するための測定局

港南と麻布のポイントは工場・事業場や自動車等の発生源の影響を直接受けない住宅地等の一般的な生活空間における大気汚染物質の測定局

ということか。

もともと、芝浦、一の橋、赤坂の方が自動車走行による排出物質に起因する大気汚染の考えられる場所と行政が判断して重点的に監視しているということだね。だから、そっちの方が大気汚染の度合いが若干高いのは当たり前ということだね。納得。

>>389
間違ってるじゃん。
WCTの見えるポイントされた場所は風速計の場所。大気計測器の方は後ろに4丁目公営アパートが写ってるから和楽公園側。

348以降の大気汚染に関するやり取りと、緑化率に関するやり取りを見ていると笑える。
こういうのを称して「墓穴を掘る」という。必死に取り繕っているけど、相手していた
人はもう寝てるよ、きっと。
 
＞壁のように風の通り道を塞いでいるWCTについては付近に汚染物質が滞留しているだろうね。
 
うん、そうだね。あんな建物なら、どんな強風でも塞いじゃって、排気ガスなんか
行き場がなくて、100年でも周りにとどまり続けるだろう。
 
って、そんなわけ無いだろ　いくら必死にネガしても、芝浦の酷さを強調する結果に
なっちゃたんだから、そういうのを「自業自得」というんだよ　笑

花火はどの程度見えたのでしょうか？

私は現地に花火を見に行ったのですが、芝浦アイランドのマンションは1階にバーベキュースペースがあり、
7家族位がバーベキューをしていました。

＆カフェのような傘の付いたテラス席が出来ていてお茶をしたり

海外のコンドミニアムのようなとても素敵な雰囲気でした。
このマンションも、そのような夏季限定でも良いので楽しめる何かが
あればもっと楽しい生活になるのになぁ　とちょっと憧れて眺めてしまいました。

どんなに宣伝・勧誘されても埋立地の団地には住みたくないな！
ここは埼玉や千葉から大挙して引っ越してきた感じだし。

誤）住みたくない
正）住みたくても住めない

ここが分譲された最初の頃は、
地方の金持ちが交通便利な品川にタワーを買ってるとして有名だったんだよ。
埼玉や千葉など近郊ではなくて。

>>398
なんだ今日もやるか？笑

芝浦アイランド？あんな狭い島の上で、周りを他のマンションや古いおんぼろビルに囲まれた環境
には住みたくない。あんなとこでバーベキューなんかやって何が楽しいんだ？だいたい、１階じゃ、
花火なんか見えないだろ？このマンション屋上のキッチン付のパーティスペースでやる方がまだマシ。

それよりも、348レス以降、アイランドの住民がチョッカイかけて、逆にコテンパンに論破されてる。
397レスは、成りすまし見え見え。花火の写真も聞かなくても、すぐ上に貼られているし、白々しい
ったらない。アイランドにしてもWCTにしても湾岸マンションなんて、どーでもいいが。

>>402
>348レス以降、アイランドの住民がチョッカイかけて、
>逆にコテンパンに論破されてる。

論破されたのは「港南は都心で緑化率No.1」説を唱えてたここの住民さんだね。 大気環境に関してはネガもポジも論破してない。

印象操作は感心しないね。

芝浦港南地区なんだから仲良くしなよ。
それよりも残１３になっちゃったね。

＞「港南は都心で緑化率No.1」説を唱えてた

上のほう読んだけど、だれもそんな事唱えて無いじゃん。港区でNo.1とは言っているが都心でNo.1
とはどこにも主張していない。アイランド住民がチョッカイかけるために勝手に唱えた事にしているだけｗ
で、結局自業自得でやり込められてるｗ

だいたい、芝浦の話題はどーでもいい。あんな低仕様で、周りは狭い運河に囲まれた閉鎖的な空間で
芝浦へリポートの発着音はうるさいし、空気も悪いし、緑は無いし、港南のほうがまだ100倍マシ。

はいはい、せっかくの水面を爽やかに吹き渡る風を、壁のようになって塞いでるよねー　笑

こんな壁じゃ、風速５０ｍでも止めちゃうだろうねー　笑

周りに高い建物がなくて、４方向ともに開けていても関係ないよねー　笑

>>406
>港区でNo.1とは言っているが都心でNo.1とはどこにも主張していない。

2010/8/9 No.42レスより
>ちなみに、都心部で緑化率がもっとも高いのがWCT周辺。都心でこんなエリアは他には無い。
>ここよりも環境の良いマンションはどこなのか具体名を挙げて欲しいね。

2010/8/12 No.763レスより
>薄い緑が草か芝生、濃い緑が樹木だけど、これだけ緑の多いエリアは都心でも希少。

そもそも港区でNo.1でもないんだが・・

>348レス以降、アイランドの住民がチョッカイかけて、逆にコテンパンに論破されてる。

348以降を読んで見て笑った。港南は大気汚染が．．．とか緑化率が低いとか、自らネタ振り
したあげくに自爆してるｗ　あわてて、測定局の場所が違うとか必死に取り繕ってるのが
滑稽だ。

住んでる人にとってはどーでもよいのに部外者が気になって気になって仕方ないって変なの笑

↓これを１００回読んでから、もう一回言ってみなｗ



No.390 by 匿名さん 2010-08-15 02:32
>>377
>NOｘ濃度は、ほぼコンスタントに港南が一番低いんだけど、なんでかな？

なぜなら港南は一般局だから。WCTは自排局の方が良いね。


自排局
自動車走行による排出物質に起因する大気汚染の考えられる交差点、道路及び道路端付近において大気汚染の状況を常時監視するための測定局

一般局
般環境大気測定局は、工場・事業場や自動車等の発生源の影響を直接受けない住宅地等の一般的な生活空間における大気汚染物質の測定を目的としています。



No.392 by 匿名さん 2010-08-15 02:41
>>390
ということは、

芝浦、一の橋、赤坂のポイントは自動車走行による排出物質に起因する大気汚染の考えられる交差点、道路及び道路端付近において大気汚染の状況を常時監視するための測定局

港南と麻布のポイントは工場・事業場や自動車等の発生源の影響を直接受けない住宅地等の一般的な生活空間における大気汚染物質の測定局

ということか。

もともと、芝浦、一の橋、赤坂の方が自動車走行による排出物質に起因する大気汚染の考えられる場所と行政が判断して重点的に監視しているということだね。だから、そっちの方が大気汚染の度合いが若干高いのは当たり前ということだね。納得。

多くの良心的な住民さんたちは、

ここに書き込んでる、住民とデべの存在を苦々しく感じてるでしょうね。

この物件の住民層の低さをもっとも物語っている恥ずかしい存在だと思いますよ。このスレは。

マンコミュがこの中古物件のスレをここに残しているのって、ある意味、晒しもので、生恥さらしてるみたいなもんですよね。同情申し上げる。

＞マンコミュがこの中古物件のスレをここに残しているのって、ある意味、晒しもので、生恥さらしてるみたいなもんですよね。

規約確認して文句があるなら管理人に言ってください。
妄想癖が激しいんですね。同情申し上げる。

じはいきょく？いっぱんきょく？公表している港区自体が、そんな区分をどこにも説明していないけどね。

http://www.eco-minato.jp/

>>415
都内でも港区でもナンバー１ではありません。
はい、このネタ終了。

ポジさん：｢都心で港南は緑化率No.1!｣と主張　
↓
ネガさん：現況から疑念を示す
↓
ポジさん：港区の環境資料を提示
↓
ネガさん：資料内に｢港区5地区の中で芝浦港南地区は緑被率緑被率が最も低く｣の記述を見つける
↓
ポジさん：主張を変える｢港南が港区では比較的緑の多いエリアである事は間違いない ｣
↓
ネガさん：主張が変化した理由を尋ねる
↓
ポジさん：｢都心でNo.1と言った覚えはない｣と抗弁
↓
ネガさん：ポジさんが過去に行った｢No.1｣宣言のレスを列挙
↓
ポジさん：なぜか論破したと意味不明の勝利宣言。同時に芝浦攻撃を始める。
↓
ポジさん：なぜか緑化率のネタをまいて自爆したのはネガさんだと主張する