レジデンス・ザ・武蔵小杉【3】

というか今お売りできる部屋は一つもありません。と
言われてしまいました。コスギタワーが好調なのは
知っていましたがここもそうなのですか？
恐るべし、武蔵小杉力ですね。

そうなんですか？>351さん

２次で契約したものですが、確かに次は20戸くらいしか販売しないと
営業さんが言っていました。真偽のほどはわかりませんが、わが物件ながらつ、強気ね
と思ってしまいました(^^;)ダイジョウブナノカナー

あれ？というかイヤミなのかな。。。351さん。

>350さん　こちらこそよろしくお願いします〜！！

エレベーターのスピードってどうなんでしょうか？
やっぱり朝のラッシュ時なんかはタイミングはずすとけっこう待つのかなぁ。。。
何人乗りでしたっけ？
中階層なので気になりますね。

>>348,349
私見をいえば、
ここはハイサッシを売りにしてますが、
同じ広さを想定してもパークシティやKOSUGI TOWERより、
窮屈に感じましたが、気のせいでしょうか。。

＞354さん
私は反対です。三井を見たときにものすごく
圧迫感を感じました。
タワーだから仕方がないのかなと思ったくらいです。
皆さんは如何でしたか？

355さん
私もコスギタワーやパークシティよりレジデンスの方がゆったりとした心地よさを感じました。
まぁ、比較検討して自分の見た中で一番良かったからレジデンスに決めたワケですが。
他が悪いとも思いませんが、感じ方は人それぞれですし、相性などもあるんじゃないですかね。

私は同じ平米ならタワーの方をゆったりを感じましたね〜。

というかレジはどちらかというとナロースパン（間取りにもよりますが）で縦に長い部屋
が多いのでそう感じてしまうようです。
タワーはワイドスパンが多いし、廊下も少ないのでそう感じるのだと思います。

でもタワーにもデメリットがあるわけで、天秤に図った結果レジを購入しましたが(^^)

レジは押さえるところは押さえている作りで、総合的に評価が良かったです。
むろんダメな所もありますが、いい所だけのマンションは値段がダメなので(^^;

どこの物件も良い所悪い所があると思います。
皆さん自分とマッチする所を選んでる訳ですから、他の物件を悪く言うのはやめましょうよ。
皆同じ小杉に住むんですから仲良く情報交換したいです（＾＾）

私もレジを購入しました。武蔵小杉が住みやすい街になればと思います。
私は南棟（低層階）は、駅前広場が出来て日当たりがいいと思い購入しました。
これから南側に建設される住友不動産のマンションと今のレジデンスＭＲの後に100メートルほどの建物ができるとしたら、日当たりに影響してきますでしょうか？誰か教えてください。

>359

モデルルームで日影図見ませんでしたか？
住友のマンションもシミュレーションに入ってたと思いますよ。

確か冬至の頃は影に入ってたと思います。
冬至意外は問題なかったような・・・

記憶違いでしたらごめんなさい。

ありがとうございます。
冬至のころはビルで日陰になり陽が入らないんですね。
ちょっと残念です。

購入者です。
久しぶりに横須賀線に乗りました。一瞬に集中して武蔵小杉を通過しました。
思ったより出来てましたね。もう10階ぐらいまでいったんでしょうか。
パークシティも存在感出てましたね。
本当に町全体が楽しみです。
（パークシティも凄い売れ行きみたいでうれしいです。
やはり町全体の価値が大事ですから。）

ところで、今日思ったんですが、横須賀線の新駅っていうのは
湘南新宿ラインも止まるんですか。
止まると新宿なんかも乗り換えなしになって便利だなっと
思いました。

止まるんじゃなかったでしたっけ？
私も購入者です、皆さん宜しくお願いします。
でも天井の高さとかハイサッシとかまったく見ていなくて、私の決め手はひたすら
品川に行ける電車の駅直結という事と（仕事先なのです）
自分に都合のいい間取り変更があった事と
（LDと寝室のみで大きめの部屋を希望でした、部屋数が多いと逆に使いにくいし狭いので）
駐車場が自走式という事だけでしたね。ほぼそれだけで決めてしまいました。
そういえば浴室が1418しかなかったとか（後から考えたら1600クラスは欲しかった）
下の店舗が決まっていなかったとか、オール電化じゃなかったとか
後から「ありゃー」と思う事もありますがまあ気に入ってます。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E5%B0%8F%E6%9D%89%E9%A...

少なくとも新川崎、西大井に止まる湘南新宿ラインは止まりそうです。
来年駅工事着工ですし、そろそろＪＲも情報出して欲しいですね。

358さん、そうですよね！
未来の御近所さん同士和気あいあいとやりましょうよ。
みんな自分が買ったとこが一番イイと思いたいのは当然なんですから言い合っても切りがないですよ。　

日当たりは大切だとも思うけど、日影もポジティブに考えるとお肌にムダに紫外線を浴びなくていいし、床も焼けなくていいなんて思うのは私だけでしょうか（^_^;
私事ですが、今住んでる部屋なんて日当たり好過ぎて部屋の中で日焼けしちゃうからほとんど１日中カーテン閉めっぱなしです。
私は日影は気にならないけど他のビルで眺望が悪くなるのはちょっと・・・。

362です。

363さん364さんありがとうございます。
とりあえず止まりそうで何よりです。
凄いですね。僕も新橋への通勤が便利な
んですが、新宿とか埼玉方面もそこそこ使えると。
本数少なくても
時間さえわかれば駅前立地なんで時間調整が便利ですね。
（自画自賛）

さらに快速や成田エクスプレスも止まる可能性があるなんて。
とりあえず期待しないで、吉報を待ちましょう。

僕もいろいろ見ましたが、ここはほとんど直感に近かった
かも。そうですね、風呂だけはちょっと狭いかなって
思いましたが、それ以外は一切後悔ないです。
まー、住んでからいろいろあるのかも知れませんが
とりあえずは契約した後も、良い意味でのびっくりの
方が多いです。

MRの片方の部屋は実際の部屋の間取り図面と違いますよね
シアターっぽく大きなテレビをつける為の壁をわざわざ追加して
部屋の大きさを狭く感じさせてる気がするのですが。
あの壁のせいでLDが細長く狭く感じてしまうし、奥にまわったらまだ部屋があった
みたいな感じで逆に悪くなってる気がします。
わざわざ変更しないで間取り図の通りにMRを作った方が全然よかったのでは…

Aの部屋ですね。デザイナーズ プレミアムの仕様だからですね。間取りだけでなくて、面材やオプション等の相違点も多々あるはずなので、ノーマル仕様とはまったく別の雰囲気になっていましたね。
たしか、小部屋もつながれていて応接室のようになってました。手が出ない間取りと仕様でしたので参考にはあまりなりませんでした。

パークシティ一期の抽選も終わり、小杉の大きな物件が一応お目見えしましたが、
タワー嫌いな人とか外れた人がレジデンスに流れてくるんでしょうか？
契約率はどのくらいなんだろうか？

レジデンス南側購入者です
パークシティ全戸即日完売かぁ・・・
レジデンスも早く完売してくれると
いいのですが。

今更ながら、今まで全く関心のなかった武蔵小杉に興味がわいてきました。
中ではタワーではないここが絶対いいと思うのですが
ホームページには詳細が載っていないのでわかりません。
このスレを読んでいても、ここが一番いいような気がしてきました。
この物件は、一番広いところで何平米あるのでしょうか。
もう大分売れているということで、どの部屋あたりが空いているかわからないのですが。
特に値段のあたりが全く記載ないので、どなたか
ご存知であれば教えて頂けないでしょうか。
100平米前後希望なのですが。

>371さん

私も販売開始されてからここ（武蔵小杉）に興味をいきなりもったものです。
それまでは全然考えてなかった…。

今手元にパンフ等がないのではっきりわかりませんが、物件概要によると
64.51m2 〜92.15m2
（トランクルーム面積0.48m2 〜1.40m2含む）
とありますので大体90m2でしょうか。。
リクルート住宅情報ナビへ行くと多少情報がありますよ。

でも空いてる部屋等はMRに電話するのが一番だと思いますー。
そろそろお盆休みに入ってしまうかもなんでお早めに。

気に入ってくださるとうれしいな。

>>364さん
JRの知人に聞いた情報では新駅の構想はほぼ出来ているそうです。
現在の下り線路を潰してホームを新設。
新しい下り線をNEC側に作るそうです。一つのホームで両面線路だそうです。
改札口は横浜方に一箇所で、南武線の武蔵小杉とはコンコースで繋げるようです。
停車する路線はあくまでも横須賀線・武蔵小杉なので、
宇都宮・小金井〜大船・逗子の新宿湘南ラインの停車駅だそうです。
しかし、川崎市の要請は高崎・籠原〜平塚・国府津の電車も停めて欲しいそうです。
JR側は接続する線が多い小杉を西大井や新川崎と同等には考えていないし、
南武線も接続しているので前向きに考えているみたい。
この路線は高崎〜国府津と距離が長いデメリットとしてダイヤ混乱が多発。
迂回経路や振り替え輸送があった方が都合は良い。
でも・・・結局ムリっぽい。
大崎から一気に横浜がこの新宿・湘南ラインの売りだから。

うーん、隣の消防署、見直し入って商業施設にならないだろうか・・・
なぜ、あんな駅前に消防署できることになったのかなぁ。
上にホテルが入ろうが、消防署に相応しい立地には思えないのですが・・・

364です。

373さん、有益な情報ありがとうございます。
うーん、高崎線直通側は難しい見通しですか・・・
まぁ、地下鉄１３号線も2008年３月開通見込みで、
2012年には、地下鉄１３号線と東横線もつながります。
そうすれば、新宿方面も楽に行けますので、そんなに不便はありませんね。
東横線に新宿方面の客を取られるようであれば、
当初高崎線直通側が止まらなくてもＪＲは結局見直すことを期待しましょう。

>370
パークシティのHPみるとどこにも完売の表示はないですよ。
第一期での売れ残りがあるのではないでしょうか。

２０戸以上が先着順にまわった模様
一期でこんなんで大丈夫なんか？

？？次の販売のことですか？
20戸の予定が35戸に変更になったんですよね？何も問題ないような気がしますが…
さっさと早めに売り切ってしまう方針に変えたのか？
前は「小出しにして今年いっぱいはもたせる」と聞いてたけど

372さん、ご親切な回答、本当にありがとうございました。
MRに電話してみました。
検討中です。

>378

377へのレスですか？
377はパークシティのことだと思います。

>379さん
モデルルームは9日から17日まで夏休みですよ。
かなり長い休みなのも、売れていて余裕があるのでしょうね。

これから夏休みなのでゆっくりレジデンス検討しようと思ったんですが、
モデルルーム夏休みで残念です。
現地も見ましたが、パンフレットと違い、外見の形・色などが団地的で、
高級感がないようにかんじましたが、
皆さんどう思われますか？

現地はまだ出来ていないのでは？あれからタイルを貼ったりするんじゃないでしょうか？
よくわからないけど…
そういえば、玄関っていうか正面の屋根と2階のベランダ外壁タイルデザインが変更になった
みたいです。購入してから、デザイン変更のおしらせがきたんですけど
HPの絵は変わっていませんね（笑）見た目は正面だけ変わっているみたいですよ。
四角いから団地っぽいのは変わりませんね。

レジの外壁は工場で作ったユニット壁を繋げるものなので、現状で完成です。

２４階の大きなマンションにタイルを貼ったりするのはえらく大変な作業ですし、工場で作成を
行うことで均質で精巧な施工が出来るためです。。。。って事ですが、完成予想図よりも安っぽい
に１票。

色が思ったより薄いですよね。

何色なんですか？

完成予想図は濃いグレーでしたよね？　イイ感じだと思ってたのに・・・
安っぽくなってるだなんてがっかりWWW!
見に行かなくちゃ！
・・・いや、見たくないような。。。
これからなんとか高級感が出てくるように祈ってます。

３８４さん

＞レジの外壁は工場で作ったユニット壁を繋げるものなので、現状で完成です。

パンフには柱と梁については、プレキャスト工法のことについて記載されていますが、
外壁も工場で作ったものを現場で組み立てるのでしょうか？

本日久しぶりに見てきました。だいぶ立ち上がりましたね。今は１２Fぐらいでしょうか。
周辺も2ヶ月前とはとても変わってました。（自分の印象では）
パークシティは凄い勢いで進みましたね。びっくりしました。
なんとなく、東急の駅までの道（タワーの間の）がイメージが出来たり、実感がわいてきました。
外観は言われてみれば地味な感じでしたね。三井の方は色がついてきれいでした。（個人的
にはブルーがいい感じ）でも全部完成すればまた印象が変わるんではないでしょうか。
今はもろに工事中の装いですから。
それにしてもたいした書き込みではないんですが、小杉全体の印象があまりに変わって
うれしくて書き込んじゃいました。
契約した時は、ちょうど東京機械の移転があり、あそこにマンション立つと眺望がト思ってましたが
実際、あのたたずまいはあの町では浮きますね。きれいな商業施設か、マンションでもいいかな
っと思ってしまいました。早く引っ越したい〜。

濃いグレーでしたっけ？クリーム色じゃなかったでしたか？
１階の柱はグレーですが、壁はクリームというか白というか
そんな感じの色だと思いますよ。↓
http://www.kosugi-1.jp/cspace/img/cs01.jpg

>387

384です。
レジの場合、逆梁構造なので外壁（＝ベランダの壁）が梁になりますね。
なので、タイルなんかも最初から工場で付けているようです。

ちなみに、私はプレキャスト工法自体はよいものだと思っています。

色については、当初のイラストと同じだと思いますよ。
白っぽいクリーム色です。
ただ絵で見るより実物で見たほうが薄っぽく感じる・・・ということです。
大きさによって色のイメージって違いますからね。。。
実物を見るともうちょっと濃い色の方が高級感あるかなと思います。

まぁ、パークタワーの色も「ちょっとなぁ〜」って感じですが(^^;;

本日レジデンスの前を通りました。モデルルームは休みでしたが、以前よりレジデンスは成長してましたよ。

３８４さん

ご回答ありがとうございました。
今週末にまたＭＲ再開しますし、見に行ってみます。
最初がイマイチな色あいでも、年がたつと味がある色になると良いですね。

386です。
あれ？？ホントですね。クリーム色でしたか（＾_＾A
失礼しました！全体的な外観図を見てグレーっぽく見えて、てっきりグレーだと思い込んでました。
クリーム色でもいいのですが、とにかくカッコよく仕上がってくれるといいですね。
出来上がりまでまだ時間はあります。希望を捨てずに見守りましょう！

先日見てきましたが、外観はHPの画像の色とまったく同じに出来上がっていると思いましたよ。
http://www.kosugi-1.jp/cspace/img/cs03.jpg
イメージは特に変わりませんでした。１階のグレー柱はカバーがかかっていて見れませんでしたが。
12階まで出来ていました。完成はこの倍の24階の高さと思って見上げてみると
ちょっと思うより高すぎました。もう少し低層というか15階くらいで良かったのでは…
でもそれだと大臣認定は無いんだっけ。駅前はあまり高い建物が無い方がいいと思うので
もう少し低くてもよかったです。でも出来上がりが楽しみです。

>394

２４階もあれば、他の場所なら十分「タワー」と名乗れますからね〜(^^;
それにしても、すっかりこの掲示板も落ち着いてしまいましたね。。。

394さん

http://jyusetsu-navi.cocolog-nifty.com/blog/2006/05/post_4923.html
60mを超える建物の場合は、国土交通大臣の指定性能評価機関による
「構造性能評価書」が発行され、国土交通大臣から個別に認定が必要になってきます。
購入された方は契約の時に「認定書」をもらっていると思います。

マンション購入検討するに、この時勢ですから、構造は一番不安に感じていました。
レジは微妙に６０メートル超えているんで、この点では安心感がありました。

別に構造性能評価書を貰うために建物を高くする必要はないと思う
低層だって安心の構造に十分できるんだし。
私はタワーが嫌でここを選んだから（板状マンションだから低層のようにイメージしてしまい）
出来上がりが思うより背が高くてちょっと今、後悔しています。
現場に行けば分かるけど24階って相当高いですよ。板状だと尚更感じます。
建物としては10階くらいが一番暮らしやすいと思う。

評価が義務化されてるから安心というのはどうかなあ。
技術の観点からみると危ないから義務化されてる訳で。

構造的には低層の方が有利で評価も楽だしね。

周りが50階建てなんかだと感覚狂っちゃいますけど
24階建って実際はかなりの高さですよね。
以前某ビルの21階で働いておりましたが、高所が駄目な人は
窓に近づけないと言っていました。確かに高かった。

そうですね。周りがあまりにも高層なんでそう感じてしまいます。
僕もあまり高い建物は遠慮します。
小杉に２００メートルクラスが何件もできますが、そんなに高層にする必要性あるんでしょうか？
また街の美観が損なわれるようで不安です。
まだ高層ビル増えそうですが：嫌だな！何とかして欲しい。

賛成です。
もう小杉に高層マンション要らない。

川崎市全般に見受けられるのですが、武蔵小杉駅周辺には放置自転車が多いようです。レジデンスやその周辺への放置が今後も心配です。川崎市が対応してくれればいいのですが、武蔵小杉一帯の開発が民間ということもあり・・・どうなるのでしょうか？　地域住民でこの問題を解決せねば。これからの武蔵小杉のために！

ここは即日完売でうまく売ってますね。
レジデンス・ザ・武蔵小杉１期１・２次（中原区、８１戸、平均５，０８７万円、平均１．１倍、最高２倍）
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=138290&lindID=6

となりの駅前広場がどんな風になるのか早く知りたい。
私は川崎市民ではないので駐輪の状況を知らないんですけど
そんなにひどいんですか？
この間、高校生を取り締まって逮捕していましたよね

>>403
コスギタワー、パークシティに比べると、人気（販売速度）は落ちますが、
やっぱり小杉パワーはすごいですね。

これから大量供給が続きますが、こなして欲しいものですね。

ちょっとお聞きしたいんですが
みなさん、永住のつもりで買いました？
もしいずれ売る事になった時、ここは下落せず売れるでしょうか？

中原区は平地ばかりで住宅地で、駅前にロータリーすらないすから、当然自転車置き場も限られます。コスギ、元住とも駅前自転車はひどいです。川崎市、東急、ＪＲとも積極的ではないので、マンション下の空き地はあきらめてください。多分ダイエーさん、ＡＭＰＭさんがができるマンション前（どこでしたっけ？）はひどくなるでしょうね。

>>407
この物件の目の前の駅前広場は、店舗もあるために、
お客の自転車とＪＲ行きの放置自転車を明確に区別できなくて、
注意もできず、自転車駐輪だらけで大変なことになるでしょうね。

南武線のバスプール側は交番もあるから、だいぶましだけど、
ここは…。

４０８さん

いえいえ、諦めてはだめです。
店舗用駐輪場は店舗の裏にあります。駅前駐輪場もできるようです。
すなわち、店舗前は基本的に駐輪禁止で、駐輪しているものは
撤去するように、市区と調整するのです。

まだ最初は札をはって、２時間戻ってこないものは撤去とか
区別もできますよ。

放置自転車の法令も整っているようです。

http://www.city.kawasaki.jp/53/53ziten/home/ziten_top/ziten_top.htm

４つの店舗のうち、１つは交番希望！
駅前広場に交番でもＯＫ！

>409さん

あなた素敵(*^^*）私もあきらめないで、マンション住人として整備されるよう
努力していこうと思いました！

＞409さんがんばってね。
＞＞撤去するように、市区と調整するのです。
＞＞まだ最初は札をはって、２時間戻ってこないものは撤去とか区別もできますよ。
だったら、今もできるはずだと思いますけどね。一度、朝の小杉、元住あたりをご覧になってください。数名のリタイヤされたおじいさん方にだけ委託してるだけの中原区のやるきのなさを。悲惨です。

なんでそんなに悲観的なんだろ
駐輪はないと思うよ、駐輪所あるし法整備もされるし
悲惨とか言ってる人は荒らしにしか見えないw

>>406
大丈夫じゃない？うちも10年から15年くらいでたぶん引っ越すよ。
下落してもたかが知れてると思う、駅前だから賃貸にも出しやすいし
前に住んでた駅直結のマンションを今賃貸にしてるけど
それなりに家賃を高くしてるにもかかわらず空部屋になった事がない。
ここは利便性の面からいっても楽観視してる。マンションが多く建つから
賃貸に出しにくいと思ってる人も多いみたいだけど、案外心配いらないと思う。

＞414
賃貸は問題ないと思うけど売却はかなりの下落があると思う。
売却時期にもよると思うけど。2割〜3割は覚悟してますけど

>>413
荒らしじゃないですよ。
現状の東急南口とか見ているとほんとにウンザリするのは事実。
あれじゃ、ベビーカーも車椅子も通れないです。

ＪＲ横須賀線新駅前は、放置自転車であふれかえる予想に1票。

でも、直結通路があるから、レジ住民は平気！！

またモデルルーム開きましたね。
1期３次の予約が始まりますが、３５戸みたいです。
どうして少しずつ売り出していくんでしょうか？
小杉のタワーマンションは一気に売るのに、不思議です。

>>418
コスギタワーは、次で最終期になるらしいですね。

>>418
販売員が足りないからだそうです。一人が担当する人数に限界があるらしい。
説明する場所？っていうか契約する部屋も狭くて机の数に限りがあるらしいです。
そういえば新百合ケ丘の某物件も同じ理由で小出しで売ってました。
リクコスは橋本にタワーを建ててますが、そっちも販売員が若干少なめみたいですね。

>>413
>>416
小杉周辺は平坦ですし、車・バス等での駅へのアクセスもよろしくないので・・・
通常バス圏の地域からも自転車で来る人が多いような気がします。なので、私は、駐輪に
ついては、楽観的には見ていません。小杉エリア全体の問題でしょう。
ただ、重説等で聞いたかもしれませんが、小杉のエリアマネジメント協議会が発足されれば
そこで行政も含め全体的に議論されれば、ましな方向に行くこともあるんじゃないでしょう
か。本当に不法駐輪問題が発生した場合レジの居住者だけでは、なかなか解決できる問題
ではないように思えます。

＞＞４２１
私も同感です。現在の武蔵小杉周辺の放置自転車状況を見てますので、地域住民で進めていく事が大事だと思います。そうすれば行政も動いてくれるはず・・・・

購入者です。
コスギタワーやパークシティと比較されますが、規模的には完全に劣りますよね。
3件廻ると、モデルルームの大きさや持たされるパンフレットの豪華さが全然
違います。やはり689件や1400件と389件はそういった部分ではコスト面での負担が
全然違うんでしょう。営業の数もそうですね。
だから逆に僕はここが気に入っています。身の丈にあったというか、設備面や
管理面で妥協をせずに、良いマンションを作っている気がします。
少しずつ売ってるのも本当に人が足りてないと思います。
早く完売して欲しいとは思ってますが、全然心配してません。
年内ぐらいで売れればいいんじゃなでしょうか。

パンフは確かに、最初もらった時、これまでにまわった他物件に比べて
シンプルだと思いました。
でも、レジのパンフは細かい設備までかなりしっかり書いてあって気に入っています。
パンフもシンプルリュクスなのでしょう。

入居時期の関係でタワーは無理で南棟レジを購入した者です。
いまさらなんですが、他のタワーと比べて坪単価等、２２０万？
割安割高なんでしょうか？
あまり金額等検討しなかったのですが誰か教えていただけますか？
*どちらにしろ、早く住みたいです*

↑そうやって計算するとレジ（小杉）の割りには高いような気が・・・。
パークシティーとこちら私も実は検討しております。
現在私は大田区の住宅地に在住ですが同じくらいな気が・・・。
今、まさに人気だからですかね。便利ですし。
なんだかそれなりの一軒家も余裕で買えちゃいますもんね〜。

ここは待って待って築浅中古で買うものが笑いそうな気がする。
入居時期も１年と変わらなかったりして、、、。

私は妥当かなぁと思いますよ。
東洋経済7/15号の徒歩１５分以内の販売坪単価によると

１９９６年　２２９．２万
２０００年　１９２．９万
２００４年　１９８．４万
２００５年　２０６．１万
２００６年　２０７．８万

もともと２００万程度が相場の場所。
駅距離や新駅、設備内容を考えれば妥当かなと。

>>428
おそらく防音サッシがあるから、と騒音問題を軽視してる方の中で
一年内でノイローゼになりそうな家庭が確率的に２０件にひとつくらいある、とみています。

騒音ですか？
そういう言い方はどうかと思います。
購入してこれから住もうとしている者にとっては？
もっと思いやりのある生活していきましょう。

４２９
何千万もするノイローゼになる物件をわざわざ好き好んで買う人がいますか？
当たり前ですが購入者は慎重に選んでいると思いますよ。
何を根拠に２０件にひとつなのかもよくわかりませんが、
ひがみなら他の掲示板へ行ってくださいな。

駅に近い物件及びその駅が便利であれば、坪単価はどんどん上がっていきますね。
例えば、この辺りの坪200万〜240万というのは、都内が買えるとよく言われますが
都内の便利な地域の駅から5分以内の物件は無理ですね。
大規模な駅前の再開発が比較しずらいですが、大崎の定期借地権でも250万〜350万
です。
逆に駅からの近さに妥協できれば田町なんかだとここと変わらない坪単価で買えます。
但しその場合は駅から10分以上歩きます。
個人的には駅からの近さは非常に大きなファクターだと思います。新川崎や川崎を
見ても駅近物件（特に5分以内）の物件は今後もどんどんあがると思います。
そういう意味では、ここの坪単価は個人的には安いと思います。

やはりある程度の騒音は階上でも避けられないのでしょうか？？
経験がないのでとても不安です。
ノイローゼになる方がいるんですね・・・。
大きな買い物ですので余計慎重になってしまいますね。

>>431
私は429ではないですが、冷静に考えれば、
大丈夫だと高をくくって買ってる人は、実際多いでしょう。
だって、完成するまで実際騒音がどの程度なのか、
誰も証明出来ないんだから。

たしかに434さんの言うとおりですよね。
実際住み始めてみないと分からないことって多いですからね。

どちらにせよ、騒音に敏感な人は検討すらしない方がいいですよ。
静かな場所は他にもいくらでもありますから。駅から遠くはなるでしょうが。
何千万の家を買って、出来るまで心配するなんて意味ないですからね〜

レジを買う人は、多少の騒音は便利さとバーターだと割り切っている人だけなんじゃないですか？
それが正解だと思います。

土曜日に登録してきました♪その時改札にレジの広告を発見！したのですが
なんだかくちゃくちゃで。。。川原亜矢子が可哀想でしたw
ＭＲで色見本みたいなモノありますか？と尋ねたら、カラーセレクトツールとやらを
貸してくれました。来週の抽選に当選したつもりで（もしくは無抽選になることを
祈りつつ）オプション＆色を検討してます。

購入者です。
騒音って多少は気になってますけど、
トータルで考えてここがベストだと思って購入しました。
なので、すんごい楽しみです（＾＾）
来年の秋が待ち遠しい。。。。

今はカラーセレクトツールを貸してくれるんですか？
私は優先販売の頃でしたが、特に色を選ぶツールのようなものはなく、
MR２Fの色見本のみで決めましたよ。

これでいっかと軽い気持ちでブラウンにしましたが、
みなさんはどういうツールや情報などを元に色を決めましたか。

私は今、駅の真ん前のマンションに住んでいるので（新横浜）
もろに新幹線とJRの前ですが、そんなに騒音を心配する理由が分からないくらい
快適に住んでいますよ。（賃貸です）
新横浜はたぶんもっとうるさいですが問題ありません

新幹線は通過と停車の違いはあるかも．．．

新横は通過（けっこう猛スピード）も停車もあるんじゃ？

騒音は個人差のある問題なので、安易に問題あるとか無いとか言いにくいのですが、自分で神経質だと思う人は線路近くとか低層は避けた方が失敗はないです。
実際に入居してみないと分からないのと、問題があっても後で改善するのが難しいので。

>>440様
ステキなご意見ありがとうごいます。
新横浜で問題ないなら、かなり希望が持てますね。
参考までにお差支えなければお聞きしたいのですが、
レジと変わらないくらい駅近（1分）の立地ですか？
窓を開けた感じはどうですか？
昼間と夜で違いはありますか？
よかったら教えて下さい。

線路の近くで、新幹線の音がまったく気にならないなんて事はないと思います。
音もさることながら風圧もね。
突然来るから結構心臓に悪いし。でも慣れなのかもしれませんが。

騒音対策は慎重になりますとね。
どこのスレでも記載されていますが
少しでも不安要素があるなら見送ったほうが良いと・・・。
嫌だから引っ越すなんてそうそう簡単にはいきませんよね。
こればっかりはあくまでも個人の感覚ですが。

騒音に限らす上階の音とかも同じく不安ですね〜。
私は今のとこがかなり響くのでそちらのほうがかなり慎重です。

実際近くにすんでるけど、、
横須賀線やＮＥＸは防音窓で聞こえてこないのに
新幹線はときどき「音を感じる」んですよ。なんでなんだろう。
飛行機みたいに空気を切り裂く衝撃波なのかなぁ、、、。

新横浜に住んでる者です
モロ線路の近くというか隣ですよ。駅から１分以内かなあ…もっと近いかも。
改札からだと結構3分くらいはかかっちゃいますが、外への出口からは見えてて
そこから30秒くらいで帰れます。新横浜は改札がわりと内側なんですよ。
駅の正面というか、ビックカメラとかプリンスペペわかります？あのへんです。
なので立地は最高ですよ！ちなみに家賃は18万です。
電車や駅はあまり心配する事ないですよ、ほんと。特に新幹線の方が静かだし
どっちかっていうと上空をたまに飛んでるヘリや飛行機の方がかなりうるさい。
窓はいつもけっこう開けっ放しですが、最近は暑いから締め切りクーラーで、
夜だけ開けてます。電車や駅よりもね、ビックカメラなどの店舗のアナウンス
「これからタイムサービスどーのこーの」というマイクの方が気になるくらい。
でも駅にこれだけ近い物件に一度住んでしまうと、なかなか駅近は手放せない。

新横浜に住んでる者です
ちなみによく遊びに行く友達のお宅が新横浜の裏側にあるマンションなのですが
こちらも駅前で、音は問題ないみたいですよ。
こっちは新幹線より在来線がものすごく近くに走ってます。
窓を閉めればまったく聞こえません。開ければ聞こえますが気になるかは
人によるんじゃないかな？そこの友達は昼間は窓を閉めています。
夜は電車が終わるので開けっ放しだそうです。
夏に窓を開けて、外にいる鈴虫の音を聞いて暮らしたい位の人は駅前は無理かも。

またまたすみません、ちなみにウチも友達もペアガラスではないんですよ。
だからペアガラスだったらかなり大丈夫だと思いますけどね〜。