リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWER 【３】

>>340
むしろ、ここが武蔵小杉タワマン値崩れの発信源になるような気がするけどな。
まあ、他は三井・住友不動・野村だからあんまり値下げしないかもしれんが。

確かに仕様は少しだけ気になりますが、そんなのは何年か後にはリフォームすればいいことです。
それよりも立地。横須賀線が通ることは大きなメリットです。鎌倉、逗子湘南にも１本で行けるし、成田空港にも出やすくなると思います。さらに３年後くらいには新宿にも出やすいとのことです。それだけでも、今後の武蔵小杉の開発に期待できます。

１期２次は７０戸売り出すようですね。
１次を様子見だった人が結構いたのかもしれません。

７０〜８０平米で５０００万台前半までの住戸は、
今回ですべて出し切ってしまうのでしょうか。

駅直近にできるタワーマンションには正直惹かれません。
電車の騒音で窓が開けられないのはいくら駅から近くて
便利といっても、ちょっと厳しいです。
なので、興味があるとしたら、これからできるであろう小杉のタワーでは、
東京機械の跡地と区役所裏のくらいでしょうか。。。
そうした中で、クラッシーは駅から近すぎず遠すぎず私には丁度いいです。
実際に東横駅まで歩くと７，８分かかるのでしょうが、これくらいは
私には近いと感じます。新駅は目の前。それでいて敷地内にはある程度の
緑があって、こういった立地のものは新駅ができた後では
今の値段では買えないと感じました。
それに、3,4年後にできるタワーを待って、その間に消費税が数％あがったり、
その間の賃貸料を払うことを考えると、今の値段でクラッシーを購入し
気になる部分だけリフォームするほうがよいのではないかと考えます。
現に、近場の分譲中のマンションも大方見に行って値段も見ましたが、
それらに比べるとクラッシー自体は安かったです。
品質的にもアフターサービスで心配が解消されましたし、
リフォームも念頭に入れればなかなか良い物件な気がします。

ただ、何を重要視するかは各個人で違うと思いますので
あくまで私の感想ですが。。。

リエトで気になったのは、浴室とトイレ。
魔法瓶浴槽と、タンクレストイレにするのっていくらくらいするのでしょう？

あれだけの戸数のあるマンションだから全戸売れるには
時間がかかるだろうけど、間取り、方位の良い部屋は
すぐになくなっていくのでしょう。。。

武蔵小杉の駅前タワーがこの値段で買えるのは
これが最後になりそうな気がします。

>>346 >>347 業者乙ｗ

347さん、私はそうは思いません。なぜゆえに？その様な事いえるのでしょうかね。

それは347が業者ゆえ・・・。

徒歩５分以内と１０分以内は賃貸に出した時に大きな差がある。
それは、マンション古くなった時の価値に差がでるということです。

第一期二次で70戸ということは一次と合わせて、約220戸。
当初は300戸目標だから、この物件も他の物件同様に販売不振ですな。
最近は業者の露骨な書き込みが増えてきましたね。いよいよお尻に火がついたんでしょうか。
バルクアウトレット処分も違いかな。

そりゃないよ。
日吉より安くなっちゃうじゃん

それにしても、隣の賃貸、人住まないね。家からみえるが、灯りがずっと１０軒ぐらいしか見えないんだけど。気持ち悪くないかな？

リエト賃貸は半分入っているらしいよ。
でも方角によっては、灯りが少ないかもね。
賃貸棟に入ったことあるけど、子供が共用スペースで勉強していたりして、それなりに活気はあったよ。

他の高層分譲マンションの掲示板を除いていたら、
１．川崎の工場街跡地
２．東京の海っぺりの埋立地
３．世田谷の多摩川沿い
との表現で、比較がありました。
1,武蔵小杉のリエト
2,豊洲のどこかの高層マンション
3.二子玉川ライズ
でしょうねー。
評価は、3-2-1 又は3-1-2 でした。
3のライズは赤坂や麻布十番と比較して欲しいなー。
そりゃ負けますよねー。
豊洲近辺と比較すると、総合的な観点でどちらがいいのでしょうか？

江東区 vs 川崎市

いい勝負だね。

足立ナンバー vs 川崎ナンバー

足立のほうがちょっといいかな。

川崎って、みんな川崎駅のことだと思ってるよ。東横線だと、どの駅から横浜なのかも区別がつかない。土地勘のない人はそんなもんよ。川崎の工場地帯っていったら、みんな海沿いだと思ってるし。(横浜も入るけど。)

川崎市は、是非、横浜市に吸収合併されて欲しい。

横浜市中原区がいいな