KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー）【勝どき五丁目 再開発】

モリスは98年2月築だから13年しか経ってない。
マジで勿体ないね。

屋上庭園とかあるらしい。

>>393

工事期間中の家賃は、仮住居補償として再開発を実施する再開発組合が負担することになっているので、オーナー負担は基本的にありません。

また引っ越し代等も補償金としてもらえます。

この補償にかかる財源の多くの部分は、国や中央区が公的資金を再開発組合に補填することになっています。

再開発事業ってのは、結構な部分で、行政による大盤振る舞いなシステムになっています。

じゃあ　中央区は予算　とってあるのかね

モリス　売りでてるじゃん。。。

仮住まい生活が面倒くさい人とかが、再開発始まる前に売っちゃうんだな。

>>403さん

区に関してであれば、予算概要がＰＤＦで公開されています。
その中に地区別の予算が載っています

TTTの人によると、やっぱり53階建て1400戸の超巨大タワー建設されるらしいんですが・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/unicorns22/10028970.html


↓出来ないと主張されているいつもの方の意見登場?

住不ビルに入居している企業も移転準備を始めたみたい。

それは環状2号計画の関係だけどな。

環状2号と関係ないダイアパレスやモリスはまだ引っ越してないな。

スミフのビルでも川沿いのほうは残るんだよな。
ぶっ壊すほうのビルはどんな企業が入ってんだろう？

環状2号は最近、本格的に動いてるな。
勝どき5丁目もそろそろ一気に動くんだろう。
平成26年には開通するからね。

環状2号完成は27年度だから、たぶん28年3月だろ。
あと5年弱ということ。

違うよ。平成26年に暫定開通する。

それ、どの部分の話だ？

あのぅ、本当に五丁目開発始まるのですか？

始まるよ！

地上54階、高さ約176mの超高層タワーマンションが計画されている「勝どき五丁目地区第一種市街地再開発事業」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2011/07/54176m1300-ba9...

パース図
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/cpproject/field/katidokigu/saikai...

建物の形が好みではないなあ。
同じ建物の他の部屋からバルコニー内が見られそう。

やはり五丁目開発は予定であり、未定事項が多いな。誰かが前に言っていたように計画は各種変更があるだろうな。

以下　東京都都市整備局HPより抜粋

たしかに予定、未定が多いなも。

施行者勝どき五丁目地区市街地再開発組合（予定）
所在地東京都中央区勝どき五丁目
面積約1.9ha
総事業費未定　　←　＊特にこの総事業費未定がミソ
整備内容公共施設
特別区道中月第805号線　　等
施設建築物
延べ面積　約167,550
主な用途　住宅、公益施設、店舗、事務所、寄宿舎
住宅戸数　約1300戸

再開発準備組合設立
平成19年9月
都市計画決定告示
平成22年2月
組合設立（事業計画）認可
未定　　　　　　　　　　　　　　
権利変換計画認可
未定
建築工事着工
未定
建築工事完了
未定

モリスベイ勝どき、購入しようかな。

やっぱり変更になってますね。
22階建てに変更されてますよ。
↓
http://www.redevelop.me/14kachidoki.html

これはビッグニュースだね。
やっぱ、タワマンは諦めたのか？

ただ、ソースがイマイチわからん。

なんか　いろいろ微妙だね
まだ時間あるから１発　地震あったらかなりの見直し入るとみたね

だいたい東京タワーズぐらいの値段しないと売れないだろうし。

>>424
敷地が18000㎡と広いから、公開空地やらで仮に４割とられたとしても、10800㎡確保できる。

延べ床168100㎡をこれで割れば16階で十分確保できるよ。

まあ、16階で１３００戸だと、フロア辺り８１戸となり、かなりでかい。

22階にするとフロア辺り、５９戸。

この規模の物件は現に存在する。

延べ床面積と戸数の関係をみると、168100㎡の３割が共用部分で取られると仮定すれば専有部分は117670㎡となり、これを単純に1300戸で割れば一戸辺り91㎡となり、そんなにおかしな数字にはならない。

結論としては、敷地がかなり広いんで、22階で１３００戸は確保可能。

都心部居住がまた進むね。

ミッドベイと比較すると敷地面積は5.5倍。

ミッドが233戸供給したから、この5.5倍で１２８２戸と計算はあう。

ちなみに、ミッドは１５階建てで、結構ギチギチなんで余裕をとって２２階建てということだな。

低層部分は下駄をはかせて店舗や公的施設を入れるんで２２階にしたのかも。

しかし、この２２階という情報のソースが不明だし、この情報が更新された日付も不明。

ワンフロア５９戸って、１棟で可能なの？
ロビーやラウンジやゲストルームなどなどに取られて実際は６０戸超になるんだろうけど。

しかし、この敷地で２２階建てで１３００戸供給するとした場合、建物の配棟が難しいかも。

複数棟をジョイントでつなげるのか？

日照を確保するのは至難の技？

口の字型に配棟すれば、一棟辺りワンフロア15戸で済むね。
ただ、周囲の建物とお見合いは避けられない。

ミッドベイが健闘したんで、中層物件でもいけるという判断かな。
震災の影響で、タワマン人気も陰りがでたし、コストやリスクが大き過ぎるという判断か。

いや22階建でなくTTT級のタワマンが建ちます。形は芝浦ケープタワーと同じです。

来年春に販売開始です

一時的に月島・勝ちどき・晴海はタワーラッシュです☆
①月島タワー
②勝ちどき五丁目タワー
③晴海２丁目タワー
④晴海３丁目タワー

勝ちどきじゃ…不便だよ

晴海も不便。
勝ちどき・晴海は銀座に近いことを謳い文句にしているが、銀座に近いから？って皆思ってる。
たいしたことない。

↑どこと比べて？

自称銀座に近いことだけを謳い文句にしている豊洲の立場は？

豊洲の銀座に５分、はメトロの乗車時間だから。
歩いて３０分くらいのこことは大違い。

形がいまいちだな〜、芝浦のケープタワーはダサイからな

豊洲は売れ残ってます。
都心に近いように見えて実は不便で遠い

ここは不便だから車は必須。
ただ、東京タワーズのように駐車場が３００人待ちってこともあるから、車を運転する人は買わない方がいいね

おっしゃる通り、不便だから車は必要だ

確かに今日のようなどしゃ降りに車がないと不便だな

大丈夫、ＬＲＴが新設され至近に駅ができる。

>>436
震災以降、湾岸タワマンの需要が急減で大変なことになってるみたいだよ。


①月島タワー 　　　　　　→立ち退きが遅れ着工も遅れるようだ。

②勝ちどき五丁目タワー　　→上記のとおり、タワマンをやめる可能性も。

③晴海２丁目タワー 　　　→モデルルームは作っているが、震災後、本体の工事に進展ないようだ（商業ビルだけ進んでる）

④晴海３丁目タワー　　　　→一旦着工したものの、再度工事がストップしてるようだ（豊洲が完売しないとスミフも厳しい）

え？建つやら建たないやらどっちですか？

待つのもまた、楽し。