東京23区の新築分譲マンション掲示板「WORLD CITY TOWERS−−(再販売)−−その14」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-08-19 11:19:40

ワールド シティ タワーズについて、物件を検討中の方やご近所の方、既にお住まいの方などと色々と情報を交換したいと思っています。検討版ですので、情報交換は歓迎しますが、単なる誹謗中傷や事実無根、表現不適切、荒らしレス、煽りレス、悪意を持った投稿は相手にせず削除依頼でよろしくお願いします。

所在地:東京都港区港南4丁目14-1、4(地番)
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
構造・規模:鉄筋コンクリート造地上42階建、地下2階建
販売戸数 14戸(7/23現在) 
販売価格 7,380万円(1戸)~39,800万円(1戸) 
最多価格帯 1億2000万円台(3戸) 
売主:住友不動産 販売代理:住友不動産 販売代理:住友不動産販売

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/75093/

<参考リンク>
住友不動産マンション作品集 http://www.sumitomo-rd.co.jp/mansion/brand/
ワールドシティ益子クリニック http://wcmc.jp/

施工会社:清水建設
管理会社:住友不動産サービス



[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2010-08-09 01:52:45

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  1. 732 匿名さん

    ヒント:

     新幹線始発駅 = 東京駅    ⇒  リニア始発駅 = 品川駅    

    まあ、ローカル駅には関係ない話だけど
    それに、駅前のボロビル建て直してまとめるぐらいな事で価値上がったらメデタイね。
    成功を祈ってる(笑)

  2. 734 匿名さん

    リニア利用者の多くが東京駅⇔品川駅間は新幹線をシャトル的に利用。
    そのため、リニア駅と新幹線は乗り換えやすい構造にするんでしょ。

    結果的に、品川駅のにぎわいは、今と変わらないんじゃないかな。

  3. 737 匿名さん

    ぜひともリニアと新幹線や在来線は乗り換え易くして欲しいものです。
    リニアのホームはどこにできるんだろ?

  4. 739 匿名さん

    リニア駅の位置によっては、WCTから品川駅までの徒歩分数もさらに短縮される可能性がある
    今の13分というのも、計算値12分1X秒とかを繰り上げ規則で13分表記としてるので
    リニア駅と既存駅は連結されて出入り口も増設されるだろうから、駅の設置場所と形状に
    よっては数十秒短縮されただけで、徒歩分数表記が変わる可能性がある。
    ホームや出入り口の情報を知りたいですね。





  5. 745 匿名さん

    リニアが発達するなら、地方の価値があがるだけ。

    もはや東京の狭いマンションに住む意味が無くなってしまう。

    東京で一番価値があるものは緑・自然らしい。

  6. 748 匿名さん

    >リニア利用者の多くが東京駅⇔品川駅間は新幹線をシャトル的に利用

    そりゃ無いでしょ。待ち時間考えたらさっさと東海道線京浜東北線に乗り換える。
    ただ、名古屋までリニア、名古屋から先は新幹線の利用は多いだろう。
    ついでに言うと、リニア開通すると新幹線は各停になり、のぞみはリニアの列車名
    になる。いずれにしても、リニア始発駅として今後の発展が楽しみです。

  7. 751 匿名さん

    緑に価値があるなら、緑の少ない都心物件の中で隣接して

    20000㎡もの緑化公園や駅までの緑の遊歩道ができるWCTの価値があがるだけ。

    もはや東京の緑の少ない他のマンションに住む意味が無くなってしまう。

    東京で一番価値があるものは緑・自然らしいから(笑

  8. 753 匿名さん

    リニアが発達するなら、地方の価値があがるだけ。

  9. 755 匿名さん

    カブトムシ、ザリガニ捕まえて、リニアで東京~ あー最高!!

  10. 756 匿名さん

    品川駅から東京駅行きの新幹線は3分とか長くても7分くらいの間隔で
    出てるのに、わざわざ在来線まで移動しないでしょ。

    それに今は品川と東京は同じ料金なので、たぶん東京まではお金
    かからないと思うよ。

  11. 757 匿名さん

    リニアが発達するなら、地方の価値があがるだけ。

    それはイイ!日本経済にとって素晴らしいことだから歓迎する。

    地方の価値があがったら地方から東京に出てくる人が増えて

    品川のホテルに泊まり、品川のマンションを購入し、品川に

    支社や本社を作ってくれる需要もますます増えるだろう。

    地方とともに、成長していく品川。   実に素晴らしい。

  12. 758 匿名さん

    うん、そうだね。東京都心で水辺に住む事って、開放感がこんなにあるとは思わなかった。
    隣接している場所が広い運河で船が通る、建物は建っていない。且つ、北側は公園整備中で
    西側の大学の緑もあるし、運河沿いも緑化がされている。東京都心でこんな開放感のある
    リラックスできる環境はなかなか貴重でしょう。大抵は、犬とのんびり散歩するところも
    ないからね。

    1. うん、そうだね。東京都心で水辺に住む事っ...
  13. 763 匿名さん

    薄い緑が草か芝生、濃い緑が樹木だけど、これだけ緑の多いエリアは都心でも希少。
    緑水公園は今工事中だけど、完成したらさらに緑豊かな公園にリニューアルされる。

    しかし、敷地と直結で港区が公園を作ることについて、港区議会では特定のマンシ
    ョン(WCT)に利益が大きすぎる事で反対意見もあったようだけど、よくOKでたね。
    間違いなくマンションの価値にはプラスに働くからね。

    1. 薄い緑が草か芝生、濃い緑が樹木だけど、こ...
  14. 764 匿名さん

    うん、そうだね。東京都心で嫌悪施設に囲まれて住む事って、閉塞感がこんなにあるとは思わなかった。

    西は首都高高架と産業道路に、剝き出し高架のモノレールの三重苦と食肉市場。
    東は汚い運河と清掃工場と生コン工場と汚い倉庫群とキリンクレーンに火力発電所。
    北は新幹線引込み線と貨物廃線と眺望を遮るタワマン群に芝浦汚水処理場と芝浦ヘリポート。
    南は寂れた天王洲のビル群と倒産したジャルの本社ビル。

    東京都心でこんな閉塞感のあるストレスフルな環境はなかなか貴重でしょう。
    大抵は、もう少しは開放感があるからね。

  15. 767 匿名さん

    >>762
    アクアの南側に面した運河沿いの写真でしょ?

  16. 768 匿名さん

    >>762
    ん??んじゃあ運河沿いの写真。ローアングルどころか、42階まで全部写ってる。
    素敵でしょ?運河に面しているマンションって、マンションの明かりが水面に
    反射するなんて♪

    1. ん??んじゃあ運河沿いの写真。ローアング...
  17. 770 匿名さん

    ここを閉塞感のある環境とか言っちゃったら

    >>検討者様 TOPとか>>758の写真見てくださいね。写真アップできるWCTはいいんだけど

    写真1枚死んでもアップできないような、必死くんの超閉塞四面楚歌物件とかは

    どうやって生きていったらいいの? 教えて~(笑)

  18. 771 匿名さん

    ポジとネガの知的水準が拮抗するとスレの進行が加速します。

  19. 772 匿名さん

    >>764
    目の前にある邪魔臭い某新聞社の社屋が抜けているぞw

  20. 773 匿名さん

    CCDのクリーニングをして欲しいな。

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