物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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654
匿名
「線」でいうなら
ここは徒歩20分で、何線あるんだ?
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656
匿名さん
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658
匿名さん
はいはい徒歩20分の駅に20年後ね
それも名古屋まで・・・
悲しいねぇ
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659
匿名
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660
匿名さん
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661
匿名
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664
匿名
トラック公害発生装置、すなわち首都高と海岸通りの事ですね。
あと清掃工場と火力発電所までついてくるなんて、さすがWCTです。かないませんな。
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665
匿名さん
WCT前の首都高と海岸通りは驚くほど交通量少ないからね。
30秒間ほど1台も通らない時があるけど
まあ、あちらの道路とかそちらの道路とか湾岸道とかは交通量多くて悲惨だね。
遠く離れても排気ガスの雲が襲ってくる感じだ。
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666
匿名
>>665
住民は「驚くほど交通量少ない」とか言わずエビデンスに基づいて事実を語るんじゃなかったっけ?
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667
匿名
幹線道路に面してなくて、ターミナルまですぐのシティータワー品川が最強ってことだな。
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668
匿名
>>663
何と何の差が百年か、書いてもらわないと、検討のしようがありません。
具体的に書いてもらえますか?
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669
匿名さん
Vタワーも素晴らしいよね!
気持ちワルイ低能住民もいないし
カスとかボケとか
語尾に付けるのが住民の嗜みなんじゃないですか
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670
匿名さん
海岸通りってさ、芝浦あたり行くと道幅が狭くなって(中央の分離帯が無くなって)頭上を
首都高の高架に全部覆われるんだよね。ああなると、空気も滞留するし、閉塞感と言われても
仕方ないけど、WCT周辺は高速は真ん中の分離帯上だから、別に圧迫感は無いよね。
これが芝浦近辺で、
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671
匿名さん
でも食肉加工場とネズミ、ゴキブリと伝染病はイヤだなぁ
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672
匿名
667
そのうち品川埠頭からの縦貫道路が目の前に(略
知らぬが仏 ナームー人
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673
匿名さん
これがWCTの前。たぶん道幅が広いのと、道路わきの建物が無いか、あっても建物
との間に空間が確保されているからだろうけど、この差は大きい。
たぶん、道路ネタを書いている人は海岸通のイメージは芝浦あたりしか知らないん
だろうと思うよ。
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674
匿名
芝浦の人は高速を超えなくていいし
高速越えたら住所が海岸になっちゃうし。
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675
匿名さん
まあ獣臭ダイレクトとかビルとビルの間10cmぐらいから見える眺望とか
お好みで選択くだされば結構かと。
好みもそれぞれマンションもそれぞれ。 キッパリ
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676
匿名さん
乗れないモノレールとか寄り添うように走っちゃってるし。
悪い冗談? いや いやがらせレベル。
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677
匿名
>>673
なんで芝浦では首都高の真下写して港南では首都高の外側から写すの?
まあ芝浦周辺の方が出入口がある分幅は広いけどね。それにしたってフェアじゃない。
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