Brillia辰巳 CANAL TERRACE　Part 2

再開発で今の住人が全員退去して別な街に生まれ変わるならいざ知らず、
都営住宅が上に伸びて、巨大化することで何で地価が上がると思ってるのか不思議でならない。

東京都の人口は初めて前年を割った。
この流れは少子高齢化が進む以上間違いなく続く。
仮に景気が良くなり地価が上がっても、よその地域はもっと上がっている状況になる。
安いうちに買うなんてのはどこでも一緒って事。

それを時の流れとともに日照が減り、劣化していくマンションに住みながら真新しい都営住宅が上に伸びていくのを
見るのがどうやったら楽しく思えるのか・・・

そういう状況を鑑みた安い価格で売るなら十分購入対象になりうる。
再開発話をやたら美化したり、退去すらされてないのに直近の話みたいに誤魔化して、
それを価格に乗せてくるならまったくの購入対象外。

↑
空気読めよ

金がない東京都→辰巳土地を売却→売却代金で辰巳団地を中層程度に集約→売った辰巳駅前をデベが開発
※団地は高齢化で空室が目立つ。全室を再開発で用意する必要性はない
等価交換で立て直しができ、これ以上のシナリオはない

>>637
参考になりました、ありがとうございます。
構造、仕様がしっかりしてても、この立地だと価格も抑えられていないと
購入に踏み切れるか微妙ですね。
車があれば便利そうな場所なので駐車場の賃料は魅力ですね
自走式なのも個人的にはポイント高いです。

たしかにこの立地でこの価格…だったら他にも選択肢増えそう。

ここは車を所有する家庭の率が高そうですが、駐車場100％じゃないんですね。
抽選にもれた場合、この辺りに月極めの駐車場って沢山あるのでしょうか？？？

辰巳、東雲、豊洲は車の必要性低いようで月ぎめ駐車場がいつも空きあります。
辰巳の駐車場相場は月三万なんで、安いから必要ない人も借りるでしよう。
\5000で借り手トーアかコスモの住民に\20000で転貸できそう。

609
>>プロジェクトが注目されてるんじゃなくて貧困地域が面白がられてるだけかと
そうなんですかねぇ。この地域が再開発されるといいなぁって素直に思うので、何年間か工事現場の中で暮らすことになったとしても綺麗になっていくことは嬉しいですけどね。

637
>>駐車場が安い
駐車場はおいくらなのでしょうか。

639
>>ジャスコは24時間食品売ってるよ。
情報ありがとうございます。638さんではないですが、ここの近くのジャスコは24時間営業なんですね。うちの近くのジャスコは24時間営業じゃないので…。

豊洲、東雲、辰巳は車の必要性が低い？？？
逆です。車がないと不便ですよ…

＞逆です。車がないと不便ですよ…
不便かそうでないかは、個々人の生活スタイルによる。
（個人の価値観で要る要らないや便利不便利を主張しても意味がない）
客観的に販売済みマンションでも、駐車場の不足がある物件と空きがある物件がある。
私もここらへんで駐車場が余るというのは理解し難いのだが、事実は事実。

辰巳のこの物件の駐車場に関しては、負担が小さいので埋まるだろう。（車所有してなくても）

自分も近所に住んでたし知り合いが今も住んでいますけど辰巳(特にこの場所は)は車必須と思います。

あと辰巳駅はタクシーがいないから雨降り時は困るのですが、豊洲駅からのタクシーだとギリ700円で帰れそうです。

買い物はイトーヨーカ堂を筆頭に東雲にイオン、潮見にマルエツが遅くまでやっているので便利でした。

ただし新築にこだわらないなら、こちらと同じ徒歩11分で豊洲周辺のマンションを買った方が幸せになれる気がします。

>649
周辺に月極めはあるんですね。
安心しました
ありがとうございました。

車なんてなくても全然OK
なんで車必須にしたがるのか意味不明
近隣の分譲マンションで100%駐車場ありなんて聞いたことないが。
それだけ地下鉄、都営バス、京葉線、りんかい線と便利な土地だと言うこと

まぁ子供が居ればあった方が良いレベル

確かに家族構成やライフスタイル次第でしょうけど
周辺に駐車場のある大型店舗が揃っているので、車所有者には有り難いですよね
都心への移動に車を使う気になれないけど、買い物などは軽が一台あれば色々便利だとは思います。

車が必要な人は、子供がいるか、頻繁に大きい買い物をする人
昔車持っていたけど、月一回しか使わなかった。
ジャスコ、ららぽ、ビバホームは駐車場が遠いから普段の買い物は自転車で済ませた。
銀座で終電過ぎまで飲んで、歩いて帰ったことは何度もある。
有楽町線は終電が早いんで、潮見や新木場から歩いて帰ったことも何度もある。
辰巳はタクシーあまり通らないが、数分待てばつかまる。
都営バスは結構便利。羽田空港は豊洲からリムジンバスを使った。

そうそう、車を手放す人は多い。
頻繁に車で遠出せず
街乗り中心に使用しているのであれば
タクシーを日常使いした方が経済的かも。

マンション前の道には流しのタクシーはちょっと待てば来るし
もし来なければ団地の中央の大通りに
タクシー乗り場があって（マンションから徒歩５分以内）
いつもタクシーはいる。

東京都の人口が減ってるって、いったい何が根拠？
嘘言っちゃだめよ。
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/jugoki/2009/ju09q10000.htm
一番下の参考表４。

車を所持することに必須/必要でない意見に分かれてますね。
タクシーもつかまりやすいようだし、
子供のいないDINKSなら不要と見ていい場所ですかね。

659さん
最近「日本が本格的な人口減少社会になってから初の調査」と言う
国勢調査のCMを見たから、東京都の人口も減っていると思ってました。
東京に限ってはそうでもないのかしらん？

電車の方が身軽に動けそうな気がしますがどうなんでしょう。

都内で車を所有することが不経済なのは事実。
ただし、無いほうが便利って事は無いわけだから、単に車を持つ余裕があるかないかの話。

好きなコーヒー一杯飲みに行くのやボールペン一つ買うのにタクシーを利用を使うのは抵抗感じるけど、
マイカーなら気軽に行っちゃう。そういう気軽さは経済性だけでは測れないけど。

東京の人口は減っていきます。一時的に世帯数は増えますが、それも2015をピークに減っていきます。人口問題研究所のデータを見て見ましょう。

問題は、都内は大型SC以外では駐車場完備な店は少ないから
コーヒー一杯、ボールペン一本の為に
わざわざ車を駐車場から出して、着いたらパーキング探して、というのが
正直面倒臭い。
このマンションは自走式だから、機械式やタワー式に比べて
車を出す手間が少ないのはポイント高い。
でも郊外のような気軽さはないよ。

＞＞６６５
このマンションは自走式だから、機械式やタワー式に比べて
車を出す手間が少ないのはポイント高い。

友人の住んでいるマンションの機械式は３段になっていて一番下の車の人は出庫までに１０分以上も
かかるそうです。
しかも機械式の駐車場は修繕費用がすごく高いとか。
それを考えると自走式は本当ポイント高いですね。

ここの駐車場は月額1万7千円だそうですので維持費は多少安く済みますね
個人的には大きめのメットインスペースがあるスクーターのようなバイクが一台あると
便利かなと思っています。

東雲のイオンは車だと楽そうだなって思っているのですが
駐車場にとめるのは結構並ぶのでしょうか？

東雲イオンの駐車場は屋上ならいつ行っても空いています。

駐車場17000/月 204000円/年
自賠責保険50000円/年
車検等100000円/年
ガソリン台120000円/年

最低でも474000円
新車を乗り続けるなら、プラス貯蓄を

474000円/年タクシー乗るか、ボールペン買いに行くために車が必須か。

金の話じゃねえだろ
文盲か？

ボールペン一本…コンビニ行けばいいじゃん。駅とマンションの間にあるし。例えとしても？

>669
いくらなんでも頭悪すぎ．．．

我が家には、車は必須。
やっぱり自走式の駐車場は、ポイント高いな。

>>660
これからどんどん増えていきますよ・・・

>>676 そんなに素敵なところなんですか？？
都営住宅群のイメージしかないんですけど…

あまり団地ね近くには住みたくないかな。

>662
車もちですが、お話よーくわかります。
よく人形町へパンを買いに行くのですが、
電車でわざわざ行ったりはしません。
車があるから行くのであって。
もし、車を手放したら行かないでしょう。

むかしはコーヒー一杯のために、広尾まで車で行ったなー（遠い目・・・）

雪を見たことがないひとに、
雪を説明するのはむずかしいことですね。

あ、別に雪でもトラでも毒キノコでも恐竜でも月から見た地球でも・・ふぅ
かまわないですが。。
このくらい書いといたらＯＫですかね。

夜間の車の走行音ってどんな感じなのかな
交通量は少なそうだけど結構広めの道路だからみんなスピード出してそう
高速道路の騒音がどの程度聞こえてくるのかも気になるな

>>680
目の前の通りは三ツ目通りから晴海通りへいく抜け道になっているので、交通量はあります。
近くに三ツ目通り、首都高速9号深川線、東京湾岸道路、首都高速湾岸線がありますので、
窓を開ければ常に騒音です。

今月下旬、辰巳二丁目にメトロ辰巳店がオープン、ただいまパート募集中

>681
嘘ばかり書くな
「音」は聞く人によって個人差がでる部分ではあると思うが、少なくとも私には『怖いくらい静か』だったぞ

マンションギャラリーに行けば騒音含め色々確認が出来る「現地見学会」なるバス見学会が開催されているので利用されてはどうだろう

>681
音は個人差があるから、>681 と >682 のどちらを正しいのかは各自確かめるとよろしい。
東雲の一番湾岸沿いのトミンタワー東雲は二重サッシ必須ですが、
そのようなところに比べれば、確かに『怖いくらい静か』です。

皆さんご存知だと思いますが、ここは「準工業地帯」です。
早朝、夜間も現地で確かめることをお勧めします。

>668
１階の駐車場にこだわらなければ、停められる事が多いです。
入庫で並んだりもあまりないです。

>>670ってアフォなんだな

辰巳在住です
今現在、ベランダに出ると湾岸方向からの騒音は常に聞こえてきます。
音量は大きくないですが、眠るほどは静かではないです。
この時間も船舶の往来があって、運河からエンジン音が聞こえます。
都営団地より低い五階以下なら多少静かかもしれません。

・南向と東向は車の騒音に注意が必要。南側→湾岸線、東側→9号、三ツ目
・晴海通り三ツ目通り間の抜け道になっており辰巳橋東詰交差点は左折時の事故多発地点
・目の前にダンプカーの駐車場あり
・目の前に宇佐美のスタンドあり
・裏の運河は早朝に運搬船が通る。
・赤十字が近いので緊急車輌がサイレンを鳴らしながら辰巳橋や三ツ目を良く通る。
・辰巳駅にタクシーはいない。辰巳橋の通りには乗り場あり。タクシーのつかまりにくさは枝川潮見地区とならび周辺随一。

以上が気にならないなら問題なさそうです。
4〜5千万も出すなら東雲や有明の方がいいと思いますけど。

９０m2の角が5500万の辰巳
全ておりこみ迷い中です。
自走式駐車場もうれしいかな

駅にはいないけど、マンション前の通りで
ふつーにタクシーつかまりますけど。

夜間、辰巳内は大型車両通行禁止なので静かですよ。
昼間は家にいないのでわかりません。

タクシー待ちが朝方から昼間まで10台以上いる東雲と朝方まで常に50台以上の豊洲と比べたら、たまーーーにくるレベルです。
都心からみたらいないも同然ですよ。
ただ東雲のユニシスまで歩けば夜中までタクシーがいます。

通行禁止道路指定許可車って知ってますか？
大型トラックも普通に夜間も通ってますし辰巳公園や辰巳橋周辺は路上駐車でエンジンかけたまま皆さん寝てますが…

あと駐禁には気を付けてくださいね。結構マメに取り締まりに来ています。
それを逃れるため偽物障害車が常習的に路駐してるのもこの辺りの特徴です。

環境悪いじゃん！