物件概要 |
所在地 |
東京都江東区辰巳1丁目3番4(地番) |
交通 |
山手線 「東京」駅 バス26分 「東雲橋交差点」バス停から 徒歩13分 都営バス「東京ビックサイト」行き 東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩11分 東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩21分 京葉線 「潮見」駅 徒歩16分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩26分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
232戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年12月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社 [売主]日本土地建物販売株式会社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
Brillia(ブリリア)辰巳 CANAL TERRACE口コミ掲示板・評判
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602
匿名
>>590
ユーカリが丘の不動産屋もモノレール走らせたり凄いが、豊洲、東雲、勝どき、台場あたりもURが開発責任社でしょ。
その中でも辰巳をURが請け負えばユーカリが丘並、いや隣接豊洲、東雲、辰巳と一体化した他に類を見ない長期大型開発となるよ。しかも東京駅20分、銀座7分圏内。ユーカリが丘を超えるスペックは確かかと。
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603
匿名さん
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604
匿名さん
ユーカリが丘を超える開発って・・・。
じゃあ、今の都営団地はどこに消えるんだ?
まったくここで妄想を爆発させてるのは何者なんだよ?デベの能なし営業か?
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605
匿名さん
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606
匿名さん
板を見る限りこのプロジェクトはだいぶ注目されてますね
概要を見ると確かに超お買い得物件にも見えます
もうモデルルームに足を運んだ人もいるようですが、その方達の評価を聞きたいところ
実際のところどんな感じでしょう?
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607
匿名さん
まじでない。周辺行けばわかります。東京建物の仕入れミス物件。by同業より
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608
匿名さん
23区最貧地域で新築分譲マンションを売り出すとは東京建物もチャレンジャーですね。
悪名高い辰巳団地がいつ建て替えられるかわからない、
建て替えたら建て替えたで駅から11分からの物件の資産価値がどうなるかわからない。
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609
匿名
プロジェクトが注目されてるんじゃなくて貧困地域が面白がられてるだけかと
最近営業のわざとらしい書き込み多いね
辰巳の現状から目をそらさせ、希望的観測の開発話。
仮にそうなるとしても、かえって萎えるわ
何年間工事現場の中で暮らす事になるわけ?
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610
匿名さん
今日の18時過ぎに辰巳方面で打ち上げ花火が上がってたけど、なんですか?
かなり季節はずれなんですけど。
有明や豊洲あたりで結構見えました。
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611
匿名さん
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612
匿名さん
幾らなんでも土浦じゃ見えないし聞こえない。
花火の大きさからいうと、辰巳か夢の島あたりで上がっている感じだった。
葛西やディズニーほど遠くない。
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613
匿名さん
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614
匿名
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615
辰巳8年住民
土曜日の花火は、夢の島マリンフェスティバルでした。
辰巳からも綺麗に見えました。
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616
匿名さん
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617
匿名さん
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618
住まいに詳しい人
自分の子供がレベルの低い団地の住民と接触すると考えただけで気持ち悪い
朱に交われば赤くなる
子供の将来を考えると絶対無理です。
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619
匿名さん
デベが渇望する辰巳団地の再開発だが、もしこの団地が全部タワマンになったりしたらマンションの南側がタワマンに塞がれることになるから日が当らなくなるんじゃないの?
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620
匿名さん
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621
匿名さん
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622
匿名
20階建て10棟に集約するだけで、2/3の土地が余る。この土地を売却するだけで、立て替えタダで再整備完了。
URが関わる確率が最も高いだろう。
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623
匿名さん
余った土地も全部タワマン。こんな郊外にはそれぐらいしか建てるものがないから。
一番貧乏くじ引くのはこのマンションの住民。南側はタワマンだらけになるんだからね。
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624
匿名
タワマンが立ち並ぶなんて何十年後かわからない。
それこそ駅近、タワマンができる頃にはそれなりに環境整備され価格もそれなりに上がるはずでしょ。
ここと同じ値段では買えない。
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625
匿名さん
ここを値上がり見込んで買うようなおめでたいひとはいるわけないってことですね?
開発完了まで数十年もかかるんじゃ、値上がりした時には墓の中ですね。
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626
匿名
このアパートにはエレベーターがついています。
には笑った。
都営を一番馬鹿にする人間て同じ辰巳住民として見られる事を極端に嫌うトーワとかの汚めの近隣マンション住民なんだよね。
このマンションの住人だって、
お住まいは?って聞かれて、辰巳です。だけで済ましたくなくなると思うよ。
新しく出来たマンションって必ずつけたいだろうね。
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627
匿名さん
これだから田舎モノは。
東京をよく知らないくせに適当ほざいてるなぁ。
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628
匿名さん
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629
匿名
本当に辰巳団地が再開発され、
仮にこの物件の価値が今よりも上がるとしても、
10年以上も粉塵にまみれ、
工事騒音に悩まされ続ける生活を送ることを選ぶのが理解出来ない。
しかも、生保で生きる都営住民が自分達より駅近の、
より快適な高層住宅に格安で移り続けるのを目の当たりにしながら。
まあ、ここは彼らとそう違わない層が買うのだろうから、
これはそんなに問題ではないのかもしれないが。
見込みは薄いと思うが値上がり期待で辰巳を買うくらいなら、
辰巳の空きスペースを今のうちに借りて、
10年限定で飲食店かコンビニでも始めた方がよっぽど儲かるんじゃない?
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630
匿名さん
住環境が良いから住みたいと思います。株じゃないんだから金融商品と勘違いしてますね。
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631
匿名さん
こんな薄汚れた団地と排気ガスをまき散らす高速道路の近くが住環境いいって、さすが城東の人は違いますね。
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632
匿名
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633
匿名さん
ここを検討している人って、
子供に変な名前付けてそうだよね。
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634
匿名さん
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635
匿名さん
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636
匿名
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637
物件比較中さん
MR行ってきた。
室内仕様はわりといい印象。
でも、価格思ったほど安くない。
東側マンションに近い部屋がぐっと安くて、広告に使われている数字。
それ以外は…この立地でこの価格?
唯一メリットは駐車場が安い。
維持費を抑えられるから車を持ちたい人にはいいんだろうな。
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638
匿名さん
辰巳の街が生まれ変わると喜んでましたが、今後10年続く建替え工事の事を
考えると今住むべきじゃないのか?と思ったり。
ジャスコは深夜、生鮮食料品を扱っていないんですね。
近くに24時間営業のスーパーが無いもので知りませんでした。
それだったら、0時までの営業にして生鮮食料を扱ってくれた方が助かりますよね・・・。
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639
匿名
↑
ジャスコは24時間食品売ってるよ。
ただし、深夜は棚補充、入れ替え作業の時間帯だから日中ほど品揃えはない。
それでも100円ローソンやミニショップよりマシ。
そもそも都区内で24時間フルラインナップ取り揃えているスーパーなんて無いよ。
あっネガってたのね。
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640
匿名さん
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641
匿名さん
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642
ちょっと離れたご近所さん
>ジャスコは深夜、生鮮食料品を扱っていないんですね。
生活サイクルは人それぞれだけど、
深夜に生鮮食料品求めるのは銀座などにお勤めの方くらいかと・・
>辰巳の街が生まれ変わると喜んでましたが、今後10年続く建替え工事の事を
>考えると今住むべきじゃないのか?と思ったり。
これは考え方しだいだが、
近隣で建替え工事があると日中は騒がしくなる半面、やっぱ綺麗に変わっていく街の様子を日々見れるというのは楽しいもんです。
そして、完成した街は総じて価格が高いですし、安いうちに買うのも賢い選択かと。
ま、考え方は人それぞれですが、否定的な人は別スレに行くべきでしょうね。
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643
匿名さん
再開発で今の住人が全員退去して別な街に生まれ変わるならいざ知らず、
都営住宅が上に伸びて、巨大化することで何で地価が上がると思ってるのか不思議でならない。
東京都の人口は初めて前年を割った。
この流れは少子高齢化が進む以上間違いなく続く。
仮に景気が良くなり地価が上がっても、よその地域はもっと上がっている状況になる。
安いうちに買うなんてのはどこでも一緒って事。
それを時の流れとともに日照が減り、劣化していくマンションに住みながら真新しい都営住宅が上に伸びていくのを
見るのがどうやったら楽しく思えるのか・・・
そういう状況を鑑みた安い価格で売るなら十分購入対象になりうる。
再開発話をやたら美化したり、退去すらされてないのに直近の話みたいに誤魔化して、
それを価格に乗せてくるならまったくの購入対象外。
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644
匿名
↑
空気読めよ
金がない東京都→辰巳土地を売却→売却代金で辰巳団地を中層程度に集約→売った辰巳駅前をデベが開発
※団地は高齢化で空室が目立つ。全室を再開発で用意する必要性はない
等価交換で立て直しができ、これ以上のシナリオはない
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645
匿名さん
>>643
どっから
>真新しい都営住宅が上に伸びていくのを
っていう想定になったんでしたっけ?(笑
このどっかズレた発想に固執するのは、例のS氏の特徴。
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646
匿名さん
>>637
参考になりました、ありがとうございます。
構造、仕様がしっかりしてても、この立地だと価格も抑えられていないと
購入に踏み切れるか微妙ですね。
車があれば便利そうな場所なので駐車場の賃料は魅力ですね
自走式なのも個人的にはポイント高いです。
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647
匿名
たしかにこの立地でこの価格…だったら他にも選択肢増えそう。
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648
匿名さん
ここは車を所有する家庭の率が高そうですが、駐車場100%じゃないんですね。
抽選にもれた場合、この辺りに月極めの駐車場って沢山あるのでしょうか???
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649
匿名さん
辰巳、東雲、豊洲は車の必要性低いようで月ぎめ駐車場がいつも空きあります。
辰巳の駐車場相場は月三万なんで、安いから必要ない人も借りるでしよう。
\5000で借り手トーアかコスモの住民に\20000で転貸できそう。
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650
匿名さん
609
>>プロジェクトが注目されてるんじゃなくて貧困地域が面白がられてるだけかと
そうなんですかねぇ。この地域が再開発されるといいなぁって素直に思うので、何年間か工事現場の中で暮らすことになったとしても綺麗になっていくことは嬉しいですけどね。
637
>>駐車場が安い
駐車場はおいくらなのでしょうか。
639
>>ジャスコは24時間食品売ってるよ。
情報ありがとうございます。638さんではないですが、ここの近くのジャスコは24時間営業なんですね。うちの近くのジャスコは24時間営業じゃないので…。
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651
匿名
豊洲、東雲、辰巳は車の必要性が低い???
逆です。車がないと不便ですよ…
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652
匿名さん
>逆です。車がないと不便ですよ…
不便かそうでないかは、個々人の生活スタイルによる。
(個人の価値観で要る要らないや便利不便利を主張しても意味がない)
客観的に販売済みマンションでも、駐車場の不足がある物件と空きがある物件がある。
私もここらへんで駐車場が余るというのは理解し難いのだが、事実は事実。
辰巳のこの物件の駐車場に関しては、負担が小さいので埋まるだろう。(車所有してなくても)
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653
匿名
自分も近所に住んでたし知り合いが今も住んでいますけど辰巳(特にこの場所は)は車必須と思います。
あと辰巳駅はタクシーがいないから雨降り時は困るのですが、豊洲駅からのタクシーだとギリ700円で帰れそうです。
買い物はイトーヨーカ堂を筆頭に東雲にイオン、潮見にマルエツが遅くまでやっているので便利でした。
ただし新築にこだわらないなら、こちらと同じ徒歩11分で豊洲周辺のマンションを買った方が幸せになれる気がします。
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654
匿名さん
>649
周辺に月極めはあるんですね。
安心しました
ありがとうございました。
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655
匿名
車なんてなくても全然OK
なんで車必須にしたがるのか意味不明
近隣の分譲マンションで100%駐車場ありなんて聞いたことないが。
それだけ地下鉄、都営バス、京葉線、りんかい線と便利な土地だと言うこと
まぁ子供が居ればあった方が良いレベル
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656
匿名さん
確かに家族構成やライフスタイル次第でしょうけど
周辺に駐車場のある大型店舗が揃っているので、車所有者には有り難いですよね
都心への移動に車を使う気になれないけど、買い物などは軽が一台あれば色々便利だとは思います。
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657
匿名さん
車が必要な人は、子供がいるか、頻繁に大きい買い物をする人
昔車持っていたけど、月一回しか使わなかった。
ジャスコ、ららぽ、ビバホームは駐車場が遠いから普段の買い物は自転車で済ませた。
銀座で終電過ぎまで飲んで、歩いて帰ったことは何度もある。
有楽町線は終電が早いんで、潮見や新木場から歩いて帰ったことも何度もある。
辰巳はタクシーあまり通らないが、数分待てばつかまる。
都営バスは結構便利。羽田空港は豊洲からリムジンバスを使った。
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658
匿名さん
そうそう、車を手放す人は多い。
頻繁に車で遠出せず
街乗り中心に使用しているのであれば
タクシーを日常使いした方が経済的かも。
マンション前の道には流しのタクシーはちょっと待てば来るし
もし来なければ団地の中央の大通りに
タクシー乗り場があって(マンションから徒歩5分以内)
いつもタクシーはいる。
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659
匿名さん
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660
匿名さん
車を所持することに必須/必要でない意見に分かれてますね。
タクシーもつかまりやすいようだし、
子供のいないDINKSなら不要と見ていい場所ですかね。
659さん
最近「日本が本格的な人口減少社会になってから初の調査」と言う
国勢調査のCMを見たから、東京都の人口も減っていると思ってました。
東京に限ってはそうでもないのかしらん?
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661
匿名
電車の方が身軽に動けそうな気がしますがどうなんでしょう。
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662
匿名さん
都内で車を所有することが不経済なのは事実。
ただし、無いほうが便利って事は無いわけだから、単に車を持つ余裕があるかないかの話。
好きなコーヒー一杯飲みに行くのやボールペン一つ買うのにタクシーを利用を使うのは抵抗感じるけど、
マイカーなら気軽に行っちゃう。そういう気軽さは経済性だけでは測れないけど。
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663
匿名さん
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664
匿名さん
東京の人口は減っていきます。一時的に世帯数は増えますが、それも2015をピークに減っていきます。人口問題研究所のデータを見て見ましょう。
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665
匿名さん
問題は、都内は大型SC以外では駐車場完備な店は少ないから
コーヒー一杯、ボールペン一本の為に
わざわざ車を駐車場から出して、着いたらパーキング探して、というのが
正直面倒臭い。
このマンションは自走式だから、機械式やタワー式に比べて
車を出す手間が少ないのはポイント高い。
でも郊外のような気軽さはないよ。
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666
匿名さん
>>665
このマンションは自走式だから、機械式やタワー式に比べて
車を出す手間が少ないのはポイント高い。
友人の住んでいるマンションの機械式は3段になっていて一番下の車の人は出庫までに10分以上も
かかるそうです。
しかも機械式の駐車場は修繕費用がすごく高いとか。
それを考えると自走式は本当ポイント高いですね。
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667
匿名さん
ここの駐車場は月額1万7千円だそうですので維持費は多少安く済みますね
個人的には大きめのメットインスペースがあるスクーターのようなバイクが一台あると
便利かなと思っています。
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668
匿名さん
東雲のイオンは車だと楽そうだなって思っているのですが
駐車場にとめるのは結構並ぶのでしょうか?
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669
匿名さん
東雲イオンの駐車場は屋上ならいつ行っても空いています。
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670
匿名
駐車場17000/月 204000円/年
自賠責保険50000円/年
車検等100000円/年
ガソリン台120000円/年
最低でも474000円
新車を乗り続けるなら、プラス貯蓄を
474000円/年タクシー乗るか、ボールペン買いに行くために車が必須か。
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671
匿名さん
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672
匿名
ボールペン一本…コンビニ行けばいいじゃん。駅とマンションの間にあるし。例えとしても?
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673
匿名さん
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674
匿名さん
我が家には、車は必須。
やっぱり自走式の駐車場は、ポイント高いな。
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676
匿名
お前ら現地見に行ってこい。にしてもすげえな、ここ。
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677
匿名さん
>>660
これからどんどん増えていきますよ・・・
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678
匿名
>>676 そんなに素敵なところなんですか??
都営住宅群のイメージしかないんですけど…
あまり団地ね近くには住みたくないかな。
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679
匿名さん
>662
車もちですが、お話よーくわかります。
よく人形町へパンを買いに行くのですが、
電車でわざわざ行ったりはしません。
車があるから行くのであって。
もし、車を手放したら行かないでしょう。
むかしはコーヒー一杯のために、広尾まで車で行ったなー(遠い目・・・)
雪を見たことがないひとに、
雪を説明するのはむずかしいことですね。
あ、別に雪でもトラでも毒キノコでも恐竜でも月から見た地球でも・・ふぅ
かまわないですが。。
このくらい書いといたらOKですかね。
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680
匿名さん
夜間の車の走行音ってどんな感じなのかな
交通量は少なそうだけど結構広めの道路だからみんなスピード出してそう
高速道路の騒音がどの程度聞こえてくるのかも気になるな
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681
匿名さん
>>680
目の前の通りは三ツ目通りから晴海通りへいく抜け道になっているので、交通量はあります。
近くに三ツ目通り、首都高速9号深川線、東京湾岸道路、首都高速湾岸線がありますので、
窓を開ければ常に騒音です。
今月下旬、辰巳二丁目にメトロ辰巳店がオープン、ただいまパート募集中
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682
匿名さん
>681
嘘ばかり書くな
「音」は聞く人によって個人差がでる部分ではあると思うが、少なくとも私には『怖いくらい静か』だったぞ
マンションギャラリーに行けば騒音含め色々確認が出来る「現地見学会」なるバス見学会が開催されているので利用されてはどうだろう
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683
匿名さん
>681
音は個人差があるから、>681 と >682 のどちらを正しいのかは各自確かめるとよろしい。
東雲の一番湾岸沿いのトミンタワー東雲は二重サッシ必須ですが、
そのようなところに比べれば、確かに『怖いくらい静か』です。
皆さんご存知だと思いますが、ここは「準工業地帯」です。
早朝、夜間も現地で確かめることをお勧めします。
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684
匿名さん
>668
1階の駐車場にこだわらなければ、停められる事が多いです。
入庫で並んだりもあまりないです。
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685
匿名さん
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686
匿名さん
辰巳在住です
今現在、ベランダに出ると湾岸方向からの騒音は常に聞こえてきます。
音量は大きくないですが、眠るほどは静かではないです。
この時間も船舶の往来があって、運河からエンジン音が聞こえます。
都営団地より低い五階以下なら多少静かかもしれません。
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687
匿名
・南向と東向は車の騒音に注意が必要。南側→湾岸線、東側→9号、三ツ目
・晴海通り三ツ目通り間の抜け道になっており辰巳橋東詰交差点は左折時の事故多発地点
・目の前にダンプカーの駐車場あり
・目の前に宇佐美のスタンドあり
・裏の運河は早朝に運搬船が通る。
・赤十字が近いので緊急車輌がサイレンを鳴らしながら辰巳橋や三ツ目を良く通る。
・辰巳駅にタクシーはいない。辰巳橋の通りには乗り場あり。タクシーのつかまりにくさは枝川潮見地区とならび周辺随一。
以上が気にならないなら問題なさそうです。
4〜5千万も出すなら東雲や有明の方がいいと思いますけど。
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688
匿名さん
90m2の角が5500万の辰巳
全ておりこみ迷い中です。
自走式駐車場もうれしいかな
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689
匿名さん
駅にはいないけど、マンション前の通りで
ふつーにタクシーつかまりますけど。
夜間、辰巳内は大型車両通行禁止なので静かですよ。
昼間は家にいないのでわかりません。
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690
匿名
タクシー待ちが朝方から昼間まで10台以上いる東雲と朝方まで常に50台以上の豊洲と比べたら、たまーーーにくるレベルです。
都心からみたらいないも同然ですよ。
ただ東雲のユニシスまで歩けば夜中までタクシーがいます。
通行禁止道路指定許可車って知ってますか?
大型トラックも普通に夜間も通ってますし辰巳公園や辰巳橋周辺は路上駐車でエンジンかけたまま皆さん寝てますが…
あと駐禁には気を付けてくださいね。結構マメに取り締まりに来ています。
それを逃れるため偽物障害車が常習的に路駐してるのもこの辺りの特徴です。
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691
匿名
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692
匿名さん
690さん
>あと駐禁には気を付けてくださいね。結構マメに取り締まりに来ています。
>それを逃れるため偽物障害車が常習的に路駐してるのもこの辺りの特徴です。
偽物障害車ってどういう意味?
故障車を装って路上駐車しているってこと?
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693
匿名さん
>>692
障がい者用の車を装って駐車してるってことなんじゃないの?
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694
匿名さん
>>666さん
確かに。機械式やタワー式などは出すだけでも本当に時間がかかりますよね。うちのマンションも
機械式なのですが、一番下に車がある人は朝も夜も出庫&入庫に苦労しています。実際何分かかっているか
わかりませんが、いちいち車を降りて荷物を下ろし、機械のボタンを押して、機械があがるのを待つ…
作業をみているだけで嫌になります。それが嫌なので我が家では近隣の駐車場を借りています。
多少歩きますが、その方がずっとか早いので。そういう面を考えるとここの自走式がポイント高いです。
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695
賃貸住まいさん
>693
あれって紙を偽造すればいくらでもできちゃうよね?
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696
匿名さん
>686さん
多分、遠くからの音はどこでも同じだと思いますよ。
上層階になるほど、間に遮蔽物がなくなって
音がダイレクトに届きます。
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697
匿名さん
東側、三ツ目通りと首都高速9号深川線からの騒音は不快レベル
湾岸南側の騒音は、東側の半分くらいの感じ
日曜日は移動販売車がうるさい、冬場は灯油の販売車も来るが、これもうるさい。
辰巳には中国人が大勢いる、日本人よりうるさい
近隣マンションのマナーはあまりよくない
特にモアステージとベルタワー前は放置自転車とバイクでが常に置いてある
毎日8時半には浦安ディズニーランドの花火が見える
毎年夏は東京湾湾花火が見える
浦安・東京湾花火ともに音は辰巳の何処でも聞こえる
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698
匿名
環境良いって言い張って事実を否定しているのは、辰巳原住民でしょ?
それとも外の世界を知らないだけとか?(笑)
ここが都内マンション用地上昇の頂点の時期に、
しかもタワーを建てるつもりで高値掴みした場所だって知ってるよね。
計画も都内最貧困地域の住民エゴで修正されて着工もできず、
事業は当初計画から大幅に遅れたから金利負担も相当なもの。
それを購入者にかぶせて逃げ切るのがきゃなるかなえるプロジェクト。
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699
匿名さん
こんな辺鄙な郊外団地のマンションなら千葉や埼玉のほうにずっと安くていいマンションがありますよ。
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700
匿名
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701
匿名さん
そんな無理してまでこんな埋立地を買う義理は我々にはないですね。
デベの社員の皆様に社員販売したらいかがでしょうか?利益なしで。
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