物件概要 |
所在地 |
東京都江東区辰巳1丁目3番4(地番) |
交通 |
山手線 「東京」駅 バス26分 「東雲橋交差点」バス停から 徒歩13分 都営バス「東京ビックサイト」行き 東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩11分 東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩21分 京葉線 「潮見」駅 徒歩16分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩26分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
232戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年12月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社 [売主]日本土地建物販売株式会社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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Brillia(ブリリア)辰巳 CANAL TERRACE口コミ掲示板・評判
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522
匿名
団地がタワーになったら、分譲の方が都営に見えちゃう。
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523
匿名さん
>496
同店は事故の経緯などについては開示しないとしている。警視庁築地警察署によると、店は客との示談交渉を進めており、無線機に転落防止用のストラップをつけるとしている。
なぜ5月の事件が今頃ニュースに・・
裏でなにがあったのかなー
死ぬのと、怪我ではちがうからね=
日本語理解しようよ
>496 がんばれ!!
ま、こことは関係ないけど。
ベランダにお布団干すのは危険だよ。
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524
匿名さん
近くのトーアとかいうマンションも外観は団地っぽいけど、
値段的にはどうなの?
あそこが中古でいくらかで、ここの資産価値が読めると思うんだけど
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525
匿名さん
江東区では都営団地を「邸宅」と呼ぶんですね。はじめて知りました。さすが江東区。
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526
匿名さん
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527
匿名さん
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528
匿名さん
>527
長谷工売主物件と比べるのは可哀そう。でも、駅から遠い立地の割には、共用設備が充実していないから、いまいち割安感がないんだよね。。
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529
匿名さん
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530
匿名さん
でもWコンフォートを買う勇気のある人が成功したんだよね。
安く済めればいいって気楽に考える人が得するみたい。
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531
匿名さん
辰巳と豊洲・東雲の大きな違いは地権者の存在だな。
辰巳は相当揉めそう。
団地住民は全員最上階にしろとか普通に要求しそうな感じ。
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532
匿名さん
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533
匿名さん
>>530
こことの感覚とは違うと思うよ。Wコンは日本最大(当時)・地所・タワー・その上で安かった
倍率も相当なもので全戸即日完売。勇気があっても買えなかった多数でした。
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534
匿名さん
>>531
そんな感じの住民ですか…。
それは揉めるどころか、まず無理でしょうな。
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535
匿名さん
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536
ご近所さん
以下、ソースなしの笑い話。
>>529氏がリンクを貼ってくれていますが
20年近く前に一度話が出たものの、
当時は建て替え反対派の住民が多く頓挫。
それから20年近く経ち、
建物の老朽化・住民の高齢化により、
現在は建て替え推進派の住民が多いのでは・・・。
>>509氏と似たような話は聞きますよ。
聞いたのは、団地の中でも初期に建てられた棟の建て替えの話です。
該当する住民に説明があった……という噂(笑)ですが。
まぁ、妄想乙、と笑って下さい。
(タワーの話は知りませんが、トミンタワー東雲の低層階が
都営住宅なので、都民+都営の話なのでしょうか、、)
しかし、>>500氏が言うようにこれから先20年も、
何もないかも知れませんね。
下らない話で失礼しました。
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537
匿名
一目惚れって言葉がある。
あれこれ悩むなら買わないこと。
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538
近所をよく知る人
建て替えると家賃が今よりも高くなる事を危惧して結構反対多いよ。
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539
匿名さん
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540
匿名さん
>>529のリンクを見ると、もう時期的に建替え必須な感じになりつつあるのかな…。
辰巳の発展がそれで大きく進めばいいな。
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541
匿名さん
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542
匿名さん
どちらにしても夢が有りますね
10年先が楽しみですね。
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543
販売関係者さん
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544
匿名さん
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545
匿名
この価格なら即日完売だね、去年の晴レジに続く
湾岸エリア人気物件だね
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546
匿名
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547
匿名
価値観は人それぞれって感じさせられる物件ですね。
晴海ゴミ箱前の賃貸仕様が安いだけでも売れる時代だから、ここもそう言う層向けの需要を狙ったマンションなのかな?
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548
匿名さん
間取りとロケーションでいうと、
べったり北側向きがいいけど、寒いしね。
南面確保の部屋は川沿いの意味が薄いし。
んーどうかな。
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549
匿名さん
本日の朝日新聞に載っていましたが
昨日の都議会での代表質問で、
老朽化した都営アパートの建て替えは、辰巳1丁目アパートから着手するとの都側の答弁があったようです。
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550
匿名さん
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551
匿名さん
ここはカーシェアやレンタルサイクルがあるんだね。
ここだともっと駐輪場も駐車場も数が必要な気がするのだけど、どれだけカーシェア&レンタルサイクルは有用なんだろう。
ないよりはいいのかな。
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552
匿名さん
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553
匿名さん
マルチポストって言わないでくださいね。
○早期建て替え、14団地対象
都議会代表質問 都営住宅めぐり都
(平成22年9月29日 朝日新聞(抜粋))
都議会で28日、代表質問があり、民主党の大沢昇氏、自民党の三宅茂樹氏、公明党の藤井一氏、共産党の大島芳江氏の4人が質問に立った。
◆都営住宅
1965~74年に建設が始まり、1千戸を超える大規模な都営住宅について、河島均都技監は「老朽化の度合いなどを勘案して早期に建て替えに着手すべき団地を選び、事業を実施する」と述べた。
江東区の辰巳一丁目アパートから着手する予定。
一定の条件を満たし、対象となる都営住宅は14あるという。
(以下、省略)
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554
匿名さん
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555
匿名さん
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556
匿名さん
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557
匿名さん
>>551
あまり馴染みが無い物なので慣れるまでに少し時間がかかりそうですね
自転車はみなさん持ってるかもしれないけど、カーシェアは意外と人気出るのかな?
我が家も車を持っていないのですが、辰巳周辺は車で買い物に行けたら便利そうですね。
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558
匿名さん
辰巳団地の都営住宅って何棟くらいあるんでしょう。
とりあえずは老朽化の進んでいる14棟を建て替えるとして、
将来的には全ての団地が建て替えられるって事?
また現在は低層の住宅がずらりと並んでいますが、高層に生まれ変わるんでしょうか。
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559
匿名さん
>558さん
14棟ではなく14団地ですよ。
辰巳団地は80棟以上のマンモス団地ですね。
東雲駅すぐそばの都営アパートのように
高層タワーになるのではないでしょうか。
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560
匿名
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561
匿名さん
都営は東雲ライクなタワーにして端っこによせて
駅前は民間に開放してほしいな。
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562
匿名さん
辰巳団地って80棟以上もあるんですね。かなりの数だとは思ってましたけど、そんなにあるとは・・・ビツクリ。
でもとうとう、始まりそうですね辰巳再開発!辰巳一丁目アパートから着手するっていつ頃からなんでしょうね。
かなり大規模開発なので、何年かかるかわかりませんが、早く生まれ変わるといいですよね。期待しちゃいます!
カーシェアやレンタサイクルは、意外と多くの利用者がいるんじゃないかな?と思います。うちも車は数年後に
廃車にする予定です。そうなったら、ここでカーシェアにするのも経済的でいいかななんて思ってます。
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563
匿名さん
やはり俺の読みどおり、いよいよ再開発にゴーサインか。
ネガ涙目?
この街は完全に生まれ変わる。
都市再生のモデルとなる可能性すらあるね。
広大な土地だから総合設計制度で公開空地を作り容積率緩和で高層住宅が林立するが緑地も多い素敵な町に生まれ変わる。
当然、商業施設もできるだろう。ビジネス関連の業務施設も呼んで職住近接のモデルになる可能性もある。
小汚い豊洲や東雲さえ再生された。いわんや辰巳をや、だね。
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564
匿名さん
駅前を空けるために
このマンションの前に都営タワーが林立する恐れもあるな。
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565
匿名さん
>>564
これだけ広大な土地なんで、それはありえない。
現存の団地は5階程度の低層物件が多いから50階建てを作れば、棟数は1/10で済む。
つまり、仮に現在80棟とすれば8棟で収用できちゃう(現在、都営は満室でもないし)。
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566
匿名さん
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567
匿名さん
50階建てが8棟って、豊洲とか芝浦級の大規模再開発になりますよね。
新駅が出来るんじゃない?
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568
匿名さん
辰巳再開発はあと20年はないとか豪語してたネガは逃亡か?
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569
匿名さん
辰巳は低所得団地住民が多すぎて、工場跡地の豊洲や東雲キャナルコートみたいにはならないだろうね。
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570
匿名さん
わかってないね。
都営タワマンだけじゃなくて、分譲タワマンもできるんだよ。
つまり、都有地を入札で民間に払い下げて開発費用を捻出するの。
逆にそうしないと開発費用が捻出できない。
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571
匿名さん
ベルタワーみたいな布団干しタワー群は壮観でしょうね。
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