パークシティ武蔵小杉ってどうですか？【１４】

長く住んでると眺望は飽きますが、騒音は変わらない。

住民版スレって消えました？？
御相談なのですが、エアコンを設置する際、不都合な型などありますか？
市販のもので注意点があれば教えてください。
埋め込み型って高いんでしょうね。。。

長く住んでると騒音は馴れますが、景色は変わらない。

>>843
＞長く住んでると眺望は飽きますが、騒音は変わらない。

本当に良い眺望で生活されたことありますか？
窓から広がる眺望は財産です。
ある一定の高さ以上である程度限定された方角のみに許されることです。

騒音は防音効果の高い窓が入っていますので閉めると殆ど聞こえません。
眺望は窓に絵でも掛けますか？（笑）

出来るなら騒音になんて　慣れたくないけどね。
それに眺望は　確約されたものじゃないでしょ。

50階以上の眺望は、ほぼ確約されています。
自然に関する眺望は常に変化していて飽きません。
山、雲、星、雷、雨、虹、昨晩は、ベッドに寝ながら夜景の上を月が動いてゆくのを、眺められました。
こんな事が幸せに感じられ、人生に余裕が出来ました。
気持ちにゆとりが出来、心が癒される、最高の財産です。

騒音てそんな気になりますか？
我が家は換気口が閉まっていればほとんど何も聞こえないんですが･･･

窓を閉めていれば全く気にならないのですが、特に今の時期のような夜風が心地良い季節に、窓を開けて寝てると、結構大きな音がします。

今の季節窓開けて寝たいが、
あの新幹線の音は無理。

横須賀線他普通路線は気にならない。

あとたまにの消防車のサイレンも勘弁。

とはいえ、これさえ我慢すれば、ＳＦＴの東側が眺望条件は一番だと思う。

新幹線も普通の電車も深夜には走っていないよね。
夜間うるさいのは道を走るバイクやトラックじゃないの？

馬鹿だな～

ある程度遅め、早朝新幹線走ってるよ。
族は最近ほとんどいないし。

ぷっ、新幹線が走っている時間が早朝深夜ってどれだけ寝てるんだ？
族じゃない普通のバイクも走行音はうるさいだろ？
トラックのディーゼルエンジン音や段差を越える音だって
消防車のサイレンがうるさいとか言ってる奴が気にならないわけない。

ぷぷっ、住んでいない人は、妄想の世界で楽しんで下さいな。
良い面、悪い面の真実は住んでいる人だけがわかる。

窓閉めて寝れば良いだけじゃ・・・

東側の防音サッシの等級はＴ２。それで新幹線の音が気になって、
バイクやトラックの音が聞こえないって…

午前５時台は、早朝だろ～
そんな時間に新幹線…
迷惑せんばん。
だから窓開きでは寝れない。

結論　本当に住んでる奴は住人板にいる。

普通のマンションならば、外の騒音よりエアコンや空気清浄器のほうがうるさい。

またリビング隣の部屋だと食洗機もうるさい。


誰だよ窓閉めて新幹線の音聞こえるとこ住んでるやつは

８３５です。

検討中の方の参考になればと思ったのですが、
誤解されている部分もあるようなので補足します。

中高層（２０～４０）の知人宅（南東、北東）にお邪魔し
ましたが、眺望は低層よりもちろん素晴らしいです。
一方、わが家のような東低層は眺望は望めませんが、
借景を含め窓からの景色が期待以上だったということです。

騒音は、低層に比べて中高層では、電車全般、
特に新幹線の音が気になりました。
綱島街道の騒音は甲乙つけがたしですが、バイクの音は
中高層のほうがやや気になるように思いました。
低層は期待以上に音が気にならなかったということです。

５０階以上のお部屋にはお邪魔したことがありませんので、
あしからず。

>>858
午前５時台の新幹線はないだろ。
沿線との協定で走れる時間帯が決まってるはず。

>>861さん

私も住んでみて同じ感想です。

高層階は意外に電車の音がうるさいです。

もちろん窓を閉めれば問題ないです。
なので、夜に窓を開けたくなるちょうど今ぐらいの時期が気になる時期だと思います。

私の結論としては、電車の音は車やバイクの騒音（暴走族は除く）とは
比較にならないほど大きいということです。

よくよく考えると、駅のホームで電車が勢いよく通過していく音は、
普通の車が通過するときに発する音とは比較にならないうるささです。

ネットで調べたのですが、10db～20dbうるさいそうです。
（5dbで２倍の騒音とのこと）

西側はなんで東より等級の良いＴ３のガラス付いているんだろう？
東急に近いからかな？
新幹線も綱島街道の音も聞こえないのに、騒音を良く調べないで設置したのかな。

>>沿線との協定で走れる時間帯が決まってるはず。

時刻表によると、朝は６時ジャストから、夜は１１時半までは走っているみたいですが、
そんなにうるさいのですか？

本当にうるさいのならば、夜はともかく、朝６時はちょっと辛いです

ＪＲに新幹線の線路脇に防音壁の設置をお願いしたい

景色眺めている時間はせいぜい１日で３０分、騒音は２４時間

トンネル状にするわけないので、防音壁を両脇だけ作って天井を開けたら
音は上空方面に抜ける。
結果として高層階は益々うるさくなる…

新幹線が都内、川崎、横浜で普通の電車と同じくらいのスピードしか出さないのも、騒音協定があるからです。
なので、これ以上文句を言うのは難しいかと。

>>866 後からマンション立ててんだから無理に決ってるじゃん。後から新幹線が通るならいかようにも交渉できるけどさ。騒音が気になるなら、住まなきゃいいだけのこと。それでも住むということは、それだけこのマンションにはまってるってことじゃん。

横須賀線新駅ホームと連絡通路が出来ると少し良くなるんじゃないかな。

東高層階だけど、いつも窓を閉めて２４時間換気しているから、どちらかというとはじめはその換気音が気になって新幹線の音が分からなかった。今は新幹線の音も聞き分けられるけど慣れたかな。

MSTの西側中層階入居予定ですが、東横線の日吉方面からの電車騒音は思った以上に気になりますよね？皆さん如何ですか？

高層階に住んでいますが２４時間換気の音がうるさいです。電車の音より気になりました。
電車や車の音は閉めておけばそれ程気になりません。

換気うるさいって、強にしてるからじゃ…弱ならまず気にならないと思うが…

>>872
目黒線が地上から高架に上がって来るあたりからが特にうるさい。

窓をあけて生活するのは支障ありですよね・・・。
西日は如何ですか？よい対策あれば教えてくださいませ。

西側には37階建てのマンションが出来るので、東急線の騒音は、かなり緩和されます。
西側に出来るマンションは東急線の騒音で大変でしょうね。
うちは、まだ紙カーテンのままですが、西日は紙カーテンだけで問題ありません。西日がきついのは晴れた日の1～2時間だけですし、夕日の美しさは素晴らしいです。

新幹線って音までスタイリッシュですよね。
カタカタ、カタカタって早いし、蛇のように伸びてくるの見ていると感動します。

福岡までつながっているなんて、素敵だなぁ。

西日にはカーテンとシーグフィルム（ピュアリフレでも良いかも）ですがは必要だと思います。
シーグフィルムは紫外線も入れませんし日差しも柔らかくなります。
ただ、私は乱視なのですが、景色が変ににじむというかギラギラして見えます。
乱視矯正のめがねをかけるとかなり和らぐのですが欠点はまさにそこだと思います。
ただ西日にはこれが無いと日干しになりそうなのでやはり必要かと思ってます。

販売住戸が25戸→26戸に増えています。

まだまだ細胞分裂がつづきそうです。

東横線ののぼり電車に乗っていると、小杉駅に到着する少し手前で確かにが五月蠅い。
車輪と線路のきしむ音(カリカリコリコリという硬いものが擦れるような音)？
875の言うとおりの場所になりますね。

五月蠅いのは目黒線ではなくて東横線だと思います。
東横、目黒の2層構造の複複線から小杉駅手前で並列するようになるあたり、
目黒線が高架に登ってくる途中、東横線の軌道が横に避けつつ、少し上に登るような形になる。
これがカーブになるので、車輪が線路に当たってうるさいのでしょう。
多摩川を渡った直後、多摩川駅手前の急カーブでも同様に線路と車輪のきしむ音が車内でもうるさいです。

どれだけキャンセル住戸を隠しもってるんでしょうね。
早く完売してもらいたいものですが、高級層か１LDKの物件ばかりですね。
５０００万前後は全くありませんし難しいでしょうね。

新幹線の騒音は75db以下が目標になっています。
誰かが測定すれば、ハッキリするのではないでしょうか。
もともと工業地帯だったわけですしオーバーしている可能性はあります。

ちなみに防音壁は吸音するのが目的なので設置すれば確実に騒音は減ります。

確かに高層階にとっては効果が少ないかもしれませんが。

キャンセル住戸の購入を考えているのですが、売買契約＆立会い等専門家に依頼して同席して頂いたほうがよろしいですか？
こちらの物件では問題ないかとも思っているのですが、アドバイスいただけますか？

我が家は、全部自分達で進めました。

過去に買い替え経験してますが、大手のデベさんで特に問題なかったです。

内覧、うちも自分で対応しましたよ。確かに大きな問題はありませんでしたね。
個別住戸の傷やら細かな点は専門家の出る幕はなくて個人が納得すればよい。
すでに多くの人が住んでいるわけで特段の問題がでていない。
問題がないとは言い切れませんが、仮にあったとしても、
専門家が見ようが誰が見ようが問題の予兆を指摘することは出来ないでしょう。
よって、数万払っても大きな問題が見つかる可能性はきわめて低い。
自分なら、家具やカーテンのひとつでも買ったほうが良いと思いますよ。
大物は無理でも、子供部屋のブラインドくらいなら買えるでしょう。

我が家はインスぺクターとして建築士さんに来てもらい、
結構いいことありましたよ。

専門家連れてると、相手に緊張感があり、対応もいいかと思います。

>>885さん
「健さんのマンションアドバイス」をググって、お読みください。
ここの内覧会の様子が幾つも書かれています。(ページの下の、続きを見る、の先にもあります。)
本当に問題なかったか分かります。

専門家を呼ぶ必要はないと思います。
私は呼んで対応してもらいましたが施工精度が非常に高いので問題箇所が殆どありませんでした。
無駄なコストを掛けるより生活に便利な物にお金を投資された方が良いと思います。

PCMを賃貸で借りているものですが、駐車場が借りれなくて困っています。
結局、中はあきらめて近くで探しましが--
再抽選は当分かかるのでしょうか？
隣のSFTでは再抽選が半年先だったと聞いています。
もっと早くできないのでしょうか？
雨の日などちょっと不便、しかも割高です。

健さんのブログ読んだらとても、内覧会同行業者無しでは内覧できません。
別に健さんを勧めてるわけではないので、業者選びはご自由に。

パークの駐車場料金、高いと思ってたがそうでもない？小杉の相場ってそんなに高いのか。。。
駐車場ついでに、、、パークの来客用駐車場って、三井のリパークになってるんだな。抜かりなく、きめ細かく儲けてるというべきか。。。

横須賀線の武蔵小杉乗り入れ反対
まったく余計な事を・・・

>>894
何で反対？
どうして？

>>反対運動をおこして、銭ふんだくろうってか？w

894は多分小杉住民じゃないんでしょう。
停まる駅が増えると１分か２分時間が掛かるってか？ビンボー暇なし、遠距離通勤ゴクローさん

＞894
遠距離通勤さん、小杉に引っ越せば？
あっ・・・失礼しました。○ン○ーでしたか？
ここはセレブじゃないけど、ビ○ボーには無理かも

それともトーキュー社員？なら894の発言もわかる。

まあまかり間違って湘南新宿の快速なんぞ停まってしまったら、結構な人数の怒りは買いそうだね

>>898

戸塚に戸建てすんでます。
敷地180坪でアパートも持ってますが、何か？

戸塚ですかぁ！？　なんだかなぁ…って感じｗ

都心から離れていて、さぞ通勤が辛いのですね。かわいそうに…
（あれっ！？アパート持ちなのに働かれてるんですかぁ？？）

武蔵小杉はこれからの街。
再開発で神奈川県下ではみなとみらいに匹敵する街になるワケです。

東海道の宿場町とは比べ物になりませんよｗ

↑なんだか笑える

みなとみらいは、ホテルや商業施設やレンガ倉庫などの建物が
美しく臨海に建ってるから人気なのであって、
街中にマンションが林立する武蔵小杉の状況とは全く異なります。
マンションをいくら建てても、みなとみないの様には成れません。
人口とマンションの数が多い街に成れるだけ。

>>900も>>901も
何だかメチャクチャですね。
不毛な戦い。

目くそ鼻く○

>>900 でも自分には権利収入　入らずw

今時、投資用アパートを自慢するとは頭大丈夫か？
下手すると投資利回りマイナスでお荷物になるぞ。

>>907 もうなってるよ、自慢話にしか役立たないお荷物に。だから労働収入が必要 w

単純な釣りに引っ掛かる愚か者の多いこと。。

自称小杉のランドマークなんだから、もう少し泰然自若としてね、パーク住民さん！

いや〜高層の眺望も飽きてきたな。。やっぱ海が見えないとな。。
海外のステータスのあるコンドミニアムはオーストラリア、ドバイなどたいてい海辺にある。そろそろリハウスすっか。。
都心で海と富士山が見える場所ってどこかな〜びわ湖なんかもチラッと見えるといいね〜♥

湘南に逝け。

なんか荒らしさんたちがかわいそう
早く幸せになってくださいね。

それだけここが羨望の地って事ですよ。
一昔前は川崎の下町扱いでしたが、今やビ〇ボー人には手の届かない
県下でも屈指のセレブエリヤになったワケですから。

セレブは億ション以上購入者だけでしょう。

１４９９０万の最高額の部屋は誰が住むのかな？

>セレブエリヤ

ｗ

＞９１１はホントに住人？

晴れてれば煌く東京湾や大型の船舶が見えますよ。
朝の多摩川と羽田の離発着の飛行機と海がとてもキレイです。
梅雨の時期は下界は白くて見えません。

ちなみに夜は東京湾を挟んだその向こうに千葉市街の夜景も見えます。

こちらの物件は値引きしてもらえます？この御時世、まだまだ高飛車？？してもらった方うらやましいです。

900です。

アパートは、投資用じゃないですよ。
知り合いの工務店に頼んで、敷地に軽鉄骨のアパート建てただけですよ。

それに、普段の通勤は電車じゃないですよ。
どうしてそうなるのか、意味が分かりませーん。

最近、船橋の実家の農地がやっと転用許可がとれたので、
そこもなんか資産活用しようと思っています。

今まで適当に葱植えて廃棄してましたが、ようやく解放されます。

911が言ってるのは、近くに見える海でしょ。
遠くに見えるのと
近くで海面の波まで見えるのとは、感覚的に異なるから。

苦しいなw

都心から近く、便利な商店街がありながら東京湾、富士山、羽田の飛行機、多摩川の自然
を堪能できる地は神奈川にはないでしょう。
誰が何と言おうと小杉は高級住宅地になったワケですが、確かに知名度と言う点では田園調布などに負けている所もあります。
しかし、そこは東急。
田園都市線沿線のように高級ブランドイメージをどんどん発信して行くでしょうし、武蔵小杉スタイルと言うような雑誌も出される事になるでしょう。
それに田園都市沿線と違ってＪＲが乗り入れている所は街として非常に高ポイントです。
これは都下、県下の高級住宅地では無いポイントです。

小杉が高級住宅地になったなんて勘違いしてるのは、あんただけ。

頑張っても、住所は川崎市です。

別に中級でいいじゃないですか。
港区で家賃１０万以下のマンション住んでてセレブですか？
要は住んでる場所ではなく、内容なんですから。

それって立派な投資用ですよー

本当、この板はおもしろい。

ある人は、武蔵小杉を絶賛して、都内の住宅地と比較して過度の立地評価をしてる。
ある人は、たしかに開発が進んだものの所詮「川崎」だ「工業地域」だと
無駄な文句を言っている。

住んでる人が満足しているのは喜ばしいことだし、素敵なマイホームが得られて
よかったねと言ってあげたいのですが、
（かなり自慢げ過ぎるのが鼻にはつきますが・・・）
必死に武蔵小杉を否定し続けてる人は何なんだろう？

「所詮川崎市で、工業都市で、電車騒音が気になるけど、
　横浜・東京両方使う人にとってはとても便利で、価格もほどほどだし、
　再開発で街がいいかんじになってきたから、将来性があるかもしれない街、武蔵小杉」

たぶんどんな人もこんな風にメリット・デメリットをわかって購入していると
思うので、あんまり武蔵小杉をいじめないでください。
そして皆様、資産性のある、都内の素敵な街にお住まいになってください。

マンションがまだまだ供給予定。

つまり供給過剰リスクのデメリットも書きましょう。

リスクとデメリットという言葉の意味を少し考えた方が良いんじゃない。

>>930あてね

>>930
それを言うひとが多いんだけど、
川崎駅なんかと比べてもまだまだ。
供給過多になるとは考えにくいんじゃないかな。
川崎市は本気だからね。

供給はまだ続くけど、ここ以上の立地はなかなか無いからな～

この人口減少時代に人が集まってくる、ある面ではいいことかもね。
人が減るとしたら田舎～郊外～近郊～都心の順
郊外～近郊の住宅地が閑散としてくるのは時間の問題ですから今のうちに魅力を高めておく、
すなわち交通、商業施設、公共施設の充実が必要。
そのためにはある程度の人口、それもキャッシュフローが見込める層がいなくてはならない。
人口だけ多くてもカネ使ってくれない人ばかりでは商業施設もやっていけないわけですから。
家を買えるということは、それなりの収入があるということで、フローも見込めます。
同じ人口でも新たに家を買って住む人が多い場所は、昔からの住民ばかりで人の動きが
すくない地域よりは、活気がありますよね。
後者は、ストックはある(土地は自分のもの)が、フローが少ないためではないかと考えられます。

このスレを読めば読むほどここには住みたくなくなりますね。。。

>>935
同感です。

＞すなわち交通、商業施設、公共施設の充実が必要。

交通に関しては一番融通が利きません。
電車利便性に関してのアドバンテージは非常に大きい。
線路や駅を作るってのは半世紀ビジョンですからね。
既に充足されている武蔵小杉はこの点において他の追従を絶対に許さないでしょう。
道路に関してはいささか不便を感じますが･････。

公共施設に関しては区役所・郵便局・警察署等は駅周辺にあります。
医療施設に関してはあと3年以内にはこのマンション横に建つタワーマンションの低層部に医療モールが出来ます。

商業施設ですが、これは現在の状態で問題がありますか？
川崎ラゾーナの様な施設をリスペクトする人が多いですが生活圏に必要かどうか私は疑問です。
東京機械跡地に何か出来るとのことですが無くても生活する上では問題ないですね。
買い物は渋谷・川崎・横浜に依存しましょう。

人口に関して思うことは少子高齢化で人口減少となっています。
便利な街と不便な街の価値格差が大きくなるでしょう。
この件に書き始めると終わりがないのでやめときます。

勝手な思いを書き綴りましたが如何でしょう。

>人口に関して思うことは少子高齢化で人口減少となっています。
>便利な街と不便な街の価値格差が大きくなるでしょう。

まさにその通りだと思います。
そう考えると小杉は、公共・商業・医療施設が十分過ぎるほど揃い、
JR・私鉄が乗り入れ都心・空港へのアクセスは最強。
他の都市の追従を許さない県下№1の街へと変貌を遂げました。

私は環境よりも利便性こそが不動産の資産価値を決めると考えており、
少子高齢化の日本で将来にわたって資産価値を維持できるのは上記の点をクリアできている街だけだと思うのです。

その点を踏まえますと、神奈川県内で人気の湘南や高級住宅地の山手は少なくとも20年後には「寒村」となり資産価値は半減、不動産売却もスムーズにいかなくなると予想しております。

以上の点を踏まえ考えてみますと、武蔵小杉を選んだ私も皆さんも間違いなく正解なのです。

山手エリアや海岸沿いは、一定の需要ありかと。

それよりも、小田急や京急沿いのとりえないエリアがやばいでしょ。

今の実需は、団塊ジュニアファミリーと、
収入あるアラサーファミリーが支えています。

都心や近郊も20年後には今とは別のエリアで街の再開発が起きるでしょうから、
ベースがしっかりしていない街の物件は…


小杉は20年もすれば、街の変化が完了し、
一定以上の評価は得られる街になっているでしょう。
ちなみに中原区の人口ピークは2035年頃という試算。

人が集まり、地価も上がれば、駅周辺は民家が商業ビルになり、
商業ビルはリニューアルや建て替えで大きくなります。


小杉は大丈夫だろうと予想しています。

なんのスレだよここ…

ここの資産価値と選択の確かさを確認しあう板です。

ここで、いちいち確かめ合わないといけないなんて、
本当は自信ないんだろうね。