東京23区の新築分譲マンション掲示板「湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業2」についてご紹介しています。
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スレ主2 [更新日時] 2010-10-24 14:52:15
【沿線スレ】東京モノレール沿線の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

住所版でスレ立てのですがスレの移動を進められたので宜しくお願い板します。(別スレから引用させて頂きました)

東京モノレール沿線(浜松~天王洲アイル)地域のマンション相場が上がるとかニュースを去年TVかで見た事ありました。
そのニュースと同じ内容レスを何処かスレで見かけスレを立てました!

新築を検討する上で羽田空港国際ハブ24h営業は今後の湾岸の資産価値を左右する大きな考慮材料になるかも知れません!

もし「モノレール沿線」が上昇するとしたら
個人的な予想ですが「天王洲アイル」がポイントかと考えてます。
天王洲アイルは湾岸マンション競争から一戦を画して
成熟しきった感すらあったと思いますが、
けど仮にもモノレール沿線が上昇を前提としたなら天王洲アイルだけが2駅2線になります。
「りんかい線」は渋谷や新宿へも一本で行けて、
「東京モノレール」は羽田空港まで一本で行けるので、
いつの間にか都内の観光名称や国際空港へのアクセスが良くなってるのも確かです。
そして天王洲アイルから成田空港行きバスの発着もしてるようです!
それらを見越してか既に新しいホテルの建設まで着工してました!
それと+αなのですが、
成田空港~ドバイ間をエミレーツ航空とQatar航空が直行便運航が決まり発表ありました!
エミレーツ航空の社長が「まずは成田~で、だが近い将来には必ず羽田就航にしていきたい」と発表してました!!

と言う訳で、案外と
これから湾岸のマンション需要に変化が、、
東京モノレール沿線に需要が増えるかもです!
特に天王洲アイルは面白そうかな~などとの予想をしております(笑)
とは言え天王洲アイルには今んとこは新築マンションじたいが無いすもんね~(^^;)

個別物件への被害妄想やストーキング行為は禁止します。
羽田空港国際ハブ化によるエリア全体の発展を論じるスレです。(^^)

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/

[スレ作成日時]2010-07-25 23:35:14

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湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業2

  1. 779 匿名さん

    >>777 大きな差が出ちゃいますものね!

  2. 780 匿名さん

    >776

    だからスレ主の

    「個人的な予想ですが「天王洲アイル」がポイントかと考えてます。」

    がそもそも間違いって話でしょ。以上

    糸 冬  了

  3. 781 772

    >>776
    スレタイは「湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業」だな。

    前半で
    >天王洲アイルは湾岸マンション競争から一戦を画して 成熟しきった感すらあったと思いますが、と書かれ、
    途中は、
    「モノレール」・・・・5回
    「天王洲アイル」・・7回
    登場し、
    最後は、
    >羽田空港国際ハブ化によるエリア全体の発展を論じるスレです。(^^)

    この「エリア」ってスレタイの「湾岸マンション」なら、天王洲は湾岸マンションから一戦(線)を画したらしいな。

    ※誤字多いよね。日本語苦手な人かもしれない。

  4. 782 匿名さん

    国際ハブ化の話で、国内観光でスカイツリーに直行することを書かれても困ってしまう。そういうしょぼいのは、身内でやってくれ。

  5. 783 匿名

    上↑ではスカイツリーは国内ではなく、外国人ならって言ってるよ。

  6. 784 匿名さん

    >>782
    ぜひ、しょぼくない国際ハブ化の話しをお願いします。

  7. 785 匿名さん

    かと言って無理矢理に天王洲を持ち上げられるのも困りますので。

  8. 786 土地勘無しさん

    今週はテレビやラジオで「羽田空港国際線ターミナル駅開業」の特集をよくやっている。
    国際化されるにあたって外国人は倍以上に増えるのだろうか?

    お台場で思い出したけれど、
    11月にオープンするたこ焼きミュージアムは空港から外国人の集客を狙っているらしいよ。

  9. 787 匿名

    もし自分の外国人の友人に「東京行きたいんだけど案内して」と言われたら、皆さんなら何処を案内しますか?

    …たこ焼きミュージアムには連れて行かない…

  10. 788 匿名

    もちろん、東京ディズニーランド。

    天王洲からりんかい線で台場下車して見せてから、新木場経由で行ける。

  11. 789 匿名

    そうかな、上海万博の日本館のたこ焼きはかなりの人気だそうだよ。
    台場のラーメン国技館もいつの間に日式麺とか言って中国人観光客をもろ期待してる。

  12. 790 匿名

    >>780
    番目にやってきて、そもそも論、言われても、お門違いですね。

  13. 791 匿名さん

    りんかい線の駅の位置、ちょっと寄れる場合で無いのが痛い。レインボーブリッジ経由の方が喜んでくれるよ。

  14. 792 匿名さん

    初期設定を正すことこそ肝心。改むるにはばかる事なかれ

  15. 793 匿名さん

    天カスさん、気持ちは分かるけど、いい加減止めたら?

  16. 794 匿名

    ここでネガッている方々が見誤っている点:

    ・羽田が国際化するだけで、どこかの地域が、例えば銀座のように栄えると言う議論と誤解→そもそも人の流れが増えるから周辺地域(湾岸地域)が何らかの恩恵を受けると言う程度の話

    ・観光名所がない限り恩恵を受けない→旅慣れていない人が多いからのようだが、世界中、国際空港の周辺は観光名所等なくとも、エアポートホテルが建ち、レストランができ、雇用と住居の需要が生じている。サンフランシスコ、アムステルダム等、見てごらん。

    周辺地域が影響を受けない、と言い切る人たちには、資本主義国の同レベル以上の国際空港で、そういう実例を挙げて欲しいもの。

    脳内で、あーだこーだと言われても説得力無し

  17. 795 匿名さん

    てか、天王洲でなく港南で堂々と勝負すればいいのに…

    羽田が国際空港になって、港南は変わるか!



    変わるやけないか、

  18. 796 匿名さん

    大田区は発展すると思います。
    すごく変わっていくんじゃないの?

  19. 797 匿名

    自分が海外旅行に行ったら、空港着いたらすぐに目的地に移動する。
    空港付近のエアポートホテルになんて泊まった事ない。

  20. 798 匿名さん

    >>794
    空港の現業向けと
    トランジット需要程度で恩恵ですか

    すごいね天王洲

  21. 799 匿名さん

    ハワイのツアーでホノルルに早朝着いたら、すぐにワイキキのホテルってパターンだよね!
    寄り道なんかしてくれないよね。

  22. 800 匿名さん

    そもそも論として
    民主党の当時の大臣さんが大風呂敷を広げただけで
    オマケ程度の規模の国際線でんがな

  23. 801 匿名

    >>798
    その程度の話ですよ、話大きくし過ぎですね。

    ハワイ経験だけで全てを語ろうとするのは、厳しいね。

  24. 802 匿名さん

    空港の現業って賃金レベルわかってるのかなぁ

    ところでみんな、単なるトランジットで泊まるホテルに金落とす?

  25. 803 匿名さん

    で、天王洲の駅直結にエアポートホテルがたつの?
    レストランできるの?


  26. 804 匿名

    もうあるんですが?知らないで語っていらっしゃるんですか。。

  27. 805 匿名さん

    あれ、シティーホテルじゃないんだ。

  28. 806 匿名

    天王洲ポジの劇団ひとり、お疲れサマンサタバサ。客単価のやっすいエアポートホテルに間に合わせ飲食でジリ貧地帯が潤うといいネ☆

    そんでいつになったら分譲マンション需要にまで波及するわけ?ご高説待ちくたびれてんだけど。

  29. 807 匿名さん

    >>797
    重いトランク持って目的地周るの?
    それこそ、ありえないだろ。

  30. 808 匿名

    荷物預けちゃってホテルに届けといてもらうけど?

  31. 809 匿名さん

    想定どおりの答えだね。

    着替えもせずにハワイ観光ねぇ(笑)

  32. 810 匿名

    ハワイの人と別だけど。
    因みにビーチメインのハワイと観光目的のロスではパターン変えるけどね。

  33. 811 匿名さん

    っていうか、私もハワイの人とは別だが、
    ハワイに何度も行ってるとビーチメインではなくなる。
    泊まるのはホテルじゃなく知り合いの家。
    タクシーは物騒なので現地の人たちは使わないから、
    迎えに来てもらうのが手間だ。って、スレチだったな。

  34. 812 匿名

    旅行スレ(笑)
    いまどき気の利いたツアーは、空港着即自由時間でもトランクだけ別にホテルへ運んどいてくれるでしょ。
    日本に一泊だけか乗り継ぎだけでない限りトランジットホテル使わないでしょ。連泊するなら都内に来るでしょ。
    都内に来なくても台場なりディズニーランドなりエコノミー派は安いとこを探すでしょ。割高第一ホテルをチョイスしないでしょ。

    それでいつになったら分譲マンションが出てくるの?無理なら早めにギブした方が

  35. 814 匿名

    オリックスのタワマン完売したんじゃなかったっけ?

  36. 815 匿名

    オリックスの何処の物件?

  37. 816 匿名さん

    ほんとバカだよね。空港の規模が大きくなり、モノレールの便数が増えるだけで、既に大きなポジ要因ということがわからないなんてね。

    天王洲近辺のマンションには、そもそも航空関係者や外人さんが多いことを見れば、それが如何にマンション需要に直結しているかわかるのだが、まあ、勝手に何とでもネガしてな。

  38. 817 匿名

    ネガがバカならポジの脳内はお花畑。マンション需要に直結するわけねーだろ。住環境の明確な好転材料も挙げられないくせして心得違いも甚だしい。

  39. 818 匿名さん

    そもそも、天王洲と羽田の国際化がどうして繋がるのか、良く分からないんですけど?

    何か報道されましたか?

  40. 819 匿名

    >>816
    「天王洲近辺のマンションには、そもそも航空関係者や外人さんが多い」

    新興入植者の港南民は天王洲の恥さらし。本当に適当な事ばっかり。

  41. 820 匿名さん

    >>816 だから?
    それがどうしたの?

    今日の日経の羽田の広告スゴいけど、天王洲の天の字も出てないんですけど。

  42. 821 匿名

    これ天王洲スレ?

  43. 822 匿名

    >>821
    スレ主のイントロご参照下さい。

  44. 824 匿名さん

    まあ、いいんじゃあないの。結果がすべてだからね。

    将来悔やむのはどちらか、楽しみだね。

  45. 825 匿名さん

    天王洲って羽田から近いんでしたっけ??
    最近大田区が賑わってるみたいですね。
    大田区なんてそんな人気なかったはずなのに・・・・。

  46. 826 匿名さん

    大田区は、大田区の地元の人達が客を呼び寄せたりするための企画をやったり、
    大田区に路線がある東急がホテルを建てたりの、地元関係者に拠る賑わいでしょう。

  47. 827 匿名

    それだけ、危機感に迫られているということでしょうね。

  48. 829 匿名

    アサヒコムに、モノレールvs.京急って記事があり、
    モノレールの取締役が新橋への延伸は「簡単にはいかない」ってさ。

  49. 830 匿名さん

    やはり東京までの目は無いな。

    深読みすれば、新橋東口の再開発とのリンクを示唆してるともいえる。

    まあ、リニア品川駅とどちらが早いかという感じかな。

    今後の大目玉となる築地市場の再開発も新橋の至近だし、どんな計画
    が飛び出してくることやら。

  50. 831 匿名

    >リニア品川駅

    同時期なら17年後?羽田の影響が明確になるのにそんなにかかるんだ。気ぃ長いねー。

  51. 832 匿名さん

    本来この手の話はそれくらいのスパンでの話しでしょ。

    ニュースレベルですぐにでも価値上昇なんてマジで思ってる
    人もいるようだけど。

  52. 833 匿名

    正論に聞こえなくもないがこのスレ17年も続けて変わった!変わらない!、とかやるわけ?って話。

  53. 834 匿名さん

    この期に及んでも、国際化の影響がないなんて、先を見る目のなさに呆れかえるね。今後もどんどん進化発展するのが、羽田および品川。その近辺の価値が高くならずして、どこの価値が高くなるのだろうかね。

  54. 835 匿名

    ダメだこりゃ。掛け合いになっとらん

  55. 836 匿名さん

    羽田のニュース賑わってますね。
    天王洲は一度も登場していませんが、誰か見た方いらっしゃいます?

  56. 837 匿名さん

    羽田の周辺の駅の取材なんて他の駅も特にないのでは?でも、既に近隣全体に好影響が起こっているのは否定できない事実だよ。

  57. 838 匿名さん

    JALビルは、いつの間にか
    野村不動産天王洲ビル、って名前に変わったんだね。
    ベイクレストの管理会社も野村に変更されたそうだし、
    野村もこの辺に手を出したいのか。

  58. 839 匿名

    前の書き込みで楽勝&実質早いとかいう乗り換えルートはじめて試した。
    結果、だまされた。一本乗り過ごしたよ。
    エレベーター待ちの上、えらく迂回させられる。
    階段も数段だけどあったよ。

  59. 840 匿名さん

    天カスさ〜ん、海港したよ〜!
    天王洲は人でいっぱい?お祭りみたいに賑わってますかー?

  60. 841 匿名さん

    今日の天王洲は、シトシト寂しい雨が降っています....たぶん。

    次のスレでは、ぜひテンプレを「普通」にして、スレタイの文字とおりに
    羽田空港と東京湾岸地域のマンション事情のスレにしたいものですね。

    良い影響もあれば、危惧すべき影響もあるでしょう。
    有意義な意見交換・情報交換にしたいものです。

  61. 842 匿名さん

    というより、次のスレはいらないのでは。
    1のスレ主と、2のスレ主は別人でしょう?スレ主2と書いてあるから。

    わざわざ残す必要があるスレとは思えませんが?

  62. 843 匿名

    今ニュースでやってたけど、
    品川駅では何かイベントをやったそうだ。

  63. 844 匿名

    天王洲ではイベントはやらないのですか?

    羽田の国際空港利用者でものすごく賑わうと思いますよ!

  64. 845 匿名さん

    スレ主、撃沈!

  65. 846 匿名

    東京都も、国際化する羽田空港、お台場、天王洲アイルを一体としてプッシュしているようです。

    天王洲アイルのホテルは、この機会を活かすフェアを企画し、
    楽天トラベルも羽田国際化関連では、天王洲アイルのホテルをトップポジションで推挙中。

    http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/business/rinkai/syokai/kyoten.html
    http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/business/rinkai/syokai/groval.html
    http://www.seafort.d-h.co.jp/web/stay/plan/QyDWlRfdAb/index.html
    http://travel.rakuten.co.jp/select/airport/201010/


  66. 847 匿名さん

    >>846
    最初のリンク、東京都港湾局の「臨海副都心のご紹介」ページで、しっかり赤く色付いた地域に天王洲は入っていないようだが。。。当然ながら港南は、その地域名すら無い。

    2つめ以降は面倒なのでみてない。

  67. 848 匿名

    大田区のホテルはかなり下にポジショニングされているんですね…

  68. 849 匿名さん

    天王洲アイル経由で台場行った方が
    ゆりかもめ経由より近いってハッキリと分かる地図だね。

  69. 850 匿名さん

    >>846=848=849
    無駄に頑張るなぁ~(^^;

  70. 851 スレ主2

    どこもかしこも羽田空港国際化がトップニュースになってましたね。

    モノレールと京急の違いは、羽田空港国際ターミナルでの利便性。
    地下ホームの京急と違って、出発ターミナルに直結となるモノレールの便利さは
    一度味わうと病みつきになる素晴らしさです。

    モノレール駅からカウンターまで徒歩約30秒、そこから出発ゲートまで約30秒
    なんとモノレール駅から約1分で出発ゲートに到着できてしまう。

    便利さが広まると同時にモノレールの利用者も伸びていくでしょうね。

  71. 852 匿名さん

    モノレールは羽田に行くために造った電車だし、モノレールの方が、カバーしている駅が京急より少ないから、その分利便性を良くしてあげないと競争力に差がつく。

  72. 853 匿名

    あれ?京急のエアポート快速は、時間競争のために、途中駅、蒲田とか通過しちゃうんでしょ?

    しかもエアポート快速が5分間隔ででているわけでもないから、競争力があるとも言いきれない。

    住んでる地域で、京急かモノレールかに分かれるだけでしょう。

  73. 854 匿名

    849
    台場に着いたあとホテルまでの移動手段をお聞かせください。

  74. 855 匿名さん

    スレ主2さんが登場することもあるんですね。

    地下の京急は国際ターミナルが出来た時のために、
    予め準備をしてあったのでホームが作れたそうですね。

  75. 856 匿名さん

    国際展示場から羽田行き出てますね。TVでも羽田やってるけど成田より楽しそうです。

  76. 857 匿名

    854
    11時から22まで15分おきに無料バスが出てますよ。
    11時から20時までは台場全体を周る無料シャトルも更に別に15分おき。

  77. 858 匿名さん

    京急がいいか、モノレールがいいかなんて住んでいるところで変わりますよね。
    でも、バスでアクセスする人の方が圧倒的に多い気がしますけど。

    京急のエアボード快速が蒲田に停まらないのは、蒲田から羽田まで、鈍行でも12分で着いちゃうからです。

  78. 859 匿名さん

    大森から路線バスで羽田に行ったことがあるけど
    運賃割増だし時間が掛かりました。

  79. 860 匿名さん

    大森あたりだったら、京急の方が楽かもね。

    池袋、神奈川県、千葉湾岸方面の人はバスの方が楽ですよね。

  80. 862 匿名さん

    豊洲から見たら、羽田は遥か遠くの世界って感じですものね。

  81. 863 サラリーマンさん

    >829 by 匿名

    「モノレールvs.京急 羽田国際駅「13分」の攻防」
    http://www.asahi.com/travel/news/TKY201010190115.html

    上の記事のことですかね?モノレールも京急もお互い意地張らずにそろそろ仲良くしてくれないとあとどれだけ事業費をかけることになるのか・・・この論争は延々と続きそうな気がします。
    品川駅は同時にニュースで話題になっているリニア中央新幹線の始発駅にも決定しましたが、2027年にはどう変わっていることやら^_^;

  82. 864 匿名さん

    まあ、WCTあたりは賃貸需要なんか増えるんじゃないの?

  83. 865 匿名

    明日から品川エキナカにユニクロが催事で入りますね。
    来月10日まで。

  84. 866 購入検討中さん

    羽田なんて近いから、別にそんな近くなくてもいいんじゃね?
    湾岸マンションなんて、そのためにわざわざ住まねーよ。
    特に海・運河沿いの不便なところに住んでどーする。

  85. 867 匿名

    間違えた12月10日まで。

  86. 868 匿名さん

    空港に近いという理由でマンションを買うなら、どうして成田は売れないの?

  87. 869 匿名さん

    ↑アホですか?

  88. 870 匿名

    >>868
    スレ主のイントロご参照下さい。

  89. 871 匿名

    スレ主のイントロは、思い切りピントがズレている。

  90. 872 匿名さん

    最初は「住民版」にたてられたピントズレたスレですから・・・

    テンプレでは「住所版」だし。。。。

  91. 873 匿名さん

    それより、
    スレ1のスレ主の文章を
    スレ主2が訂正しないでコピペしてスレ2立てた(らしい)んだから。

  92. 874 匿名さん

    スレ1のスレ主も住民版からコピペ。
    スレ2のスレ主2もスレ1からコピペ。

    テンプレ最初の3文字くらい読み直せよ。>>スレ主1、スレ主2

  93. 875 匿名さん

    しょせん天カスですから…

  94. 876 匿名さん

    >>875
    まあそう僻みなさんな。

    まともなことが書けないって、喧嘩に負けた子供の負け惜しみみたいで悔しさが精一杯にじみ出ているね。

  95. 877 匿名

    >>875
    天カスって、語感も似てないし、ネガとして罵るにしても、もう少し工夫してもらわないと。

  96. 878 匿名

    誰かも指摘してたけどスレ主2、日本人ではない予感。微妙に堅いんだよね言葉が。

    ひょっとして生きた日本語を学ぶ場になってたりして笑(オランダだのシスコを持ち出されたって今日びの日本人は怖くも何ともない←持ち出す感覚もズレてる)

  97. by 管理担当

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バウス氷川台

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7398万円~1億298万円

2LDK~3LDK

52.27m2~70.96m2

総戸数 93戸

ヴェレーナ大泉学園

東京都練馬区大泉学園町2-2297-1他

5798万円~7298万円

3LDK

55.04m2~72.33m2

総戸数 42戸

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ジオ練馬富士見台

東京都練馬区富士見台1丁目

6090万円~9590万円

2LDK~3LDK

54.27m2~72.79m2

総戸数 36戸

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷4丁目

未定

1LDK~3LDK

42.88m2~208.17m2

総戸数 280戸

リビオ亀有ステーションプレミア

東京都葛飾区亀有3丁目

4670万円~8390万円

1LDK~2LDK+S(納戸)

35.34m2~65.43m2

総戸数 42戸