WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その13

東西道路なんて、いつ実現するやら・・

一番大変なのは、白金から品川駅北側までの間。気配すらないからね。たぶん、あと40年はかかるんじゃないかなあ。先に、高輪からの東西横断陸橋はできるだろうけど。

プリンスからタクシーで帰ると、遠回りをするからなぁ。
今は。

東西横断が出来ると、港南の位置づけはJRだけでは無く、車でのアクセスも極めて便利になるな。品川駅は新幹線駅が出来るまでは、単なる山手線のマイナー駅だったけど、港南口の再開発から、大きく変貌しだしたから、これからが楽しみだね。

いよいよ、10月から羽田が再国際化。新幹線にもアクセス抜群で文字どおりワールドシティタワーになりますね。これからが将来性を秘めたこのエリアの本領発揮。こんな場所でタワーからの眺望が素晴らしく、マンション内の共用設備も充実した、このマンションはますます価値が高まるばかり。もとが安かったから、楽しみが一杯。坪240万円で買えて本当によかったと思います。

東西連絡道路って計画あるのですか？
港区の都市計画図を見ても載っていないのですが。

札の辻陸橋が広くなり八つ山アンダーパスができただけでもずいぶんマシになったほうだ。踏み切りはひどかったぞ。

>>705
都市計画決定の前の高層段階の話。港区基本計画にも出てくる

タワマンの中層以下の住民が僻まないようにしゃぶらせた飴だよ。
本当によい景観の部屋の住人は余計な共用施設など使わない。
廊下玄関エレベータは道みたいなもんだからしかたないが。

タワマンなんて階層社会の縮図だから。半分以下はまずしい集合体かもしれん。
上のほうはきにせず暮らしてる。

でもそれって、広尾や南麻布の崖下と崖上でもふつうにみられる構造。
坂下は庶民、丘の上はお屋敷。山の手下町の語源だから。

>本当によい景観の部屋の住人は余計な共用施設など使わない。

眺めの良い東側高層だけど、設備使ってますよ。ゲストルームにジムにプール。

いつもながらニートの戯言ですよ
マンションすら買えない人間がマンションを語るとは…

WCTって資産価値高まってるんですか？

ほかの新しいマンションが乱立して陳腐化したと思ってました。
価格とかすごい値上がってるんですか？

私が確認したところそういうソースは確認できませんでした。
そういうソースがあったら見てみたいです。

乱立、って
去年からもう港南に新築タワマン予定はないよ。
新築予定がないのだからソースが無いのも当たり前。
新規供給が無いから当然資産価値は高まる。
芝浦ならまだタワマン供給予定があるけどね。

＞価格とかすごい値上がってるんですか？
そんなに興奮しなくても．．．．．

だがしかし、
＞新規供給が無いから当然資産価値は高まる。
希少性は高まるけど、資産価値が高まるとは言えない。

どっちもどっちのレベルで、引き分け！！！

馬鹿な書き込みにマジレスすると、ゲストルームは別として、ジムやプールを個人で所有できる人はマンションなんか買わない。

このマンションは快適な設備も多いから、住み心地は良いだろうね。

>>714
少なくとも、分譲初期の平均価格坪240-250万円で、ここの中古が買えないことは確か。

あの当時の別な分譲タワマンも、
似たようなものなんだけどね。坪240万や250万ではもう買えない。

>>720
自分は１８０万円で買っておいてよくいうよ。

ここのジムももうマシーンがだいぶ汚れてきている。このままだと早晩機能低下と故障が起きる。
芝浦のＮＡＳみたいに敷地内に独立経営のジムが理想。