シティタワーさいたま新都心 Part.1

“北与野駅西口の団地跡地には。”という名称でスレッドが立っています。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/72232/

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シティテラスの残り二個の看板がシティタワーへの呼び水に思える。シティタワーのモデルルームや事務所はパークスクエア、シティテラスと一緒かな？

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＞２さん
先日大宮に行ったときに見た広告看板で「10月リニューアル予定」とでていたので、一緒かもしれませんね。

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12年3月完成なのに
もう売り出すの？

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シティテラスさいたま新都心の住民です。シティテラスのセンスない現地案内看板おろさないかなぁ？まさか、シティタワーの呼び水にされていないかなあ？

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やはりシティテラスなみの価格帯になるのでしょうか。

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シティテラスとパークスクエアの抱き合わせ営業してたくらいだから
シティテラスをシティタワーの広告塔にするくらい、普通にやるんじゃね？

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完成予想図がネット上で公開されるのが楽しみです！どんな外観になるのか？

GMTも検討していますが・・・。

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北与野って、また微妙なところに建てるんだねー、ちょっとビックリしました。。

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北与野は微妙じゃないと思うなぁ。評価的には良！

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３です。
モデルルームは以前の建物を増築して使うようです。工事をやっていました。

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新都心は駅前は立派だけど、まだ開発途中。
これからどうなるか期待したいところ。

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さいたま新都心は好きな街なので、このマンションにも注目しています。
散歩がてら映画を見に行ったり、自転車で与野のイオンに買い物に行ったりと
毎日を楽しめそうな気がします。早く詳細を知りたいです！

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新都心、新しく開けただけに色々考えられて街づくりがされてるので注目してます。
イメージだけでも与野って付かなくなっただけで雰囲気良くなった感じです。
別に与野のイメージが悪いってのじゃないんですが＾＾；；

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初めて新都心を見たときは、非常に綺麗で驚きでした。
今の新都心はお気に入りの場所のひとつですね。

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新都心なんてまたー、と思ってたら結構洗練された雰囲気ですよね

私も初めて見た時びっくりしたクチです

冬のイルミネーションの時期だったから余計そうなのかもしれません

本当の都心にある猥雑さが無い感じがいいです

今でも新都心というネーミングにはちょっと笑っちゃうのですが

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さいたま新都心駅まで９分歩くのなら、北与野から大宮に戻って乗り換えた方がいいような気がするんですが、どうなんでしょう？

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大宮駅の埼京線のホームは地下です。
そこから東北線やらのホームに行って、列車に乗ったって９分じゃ無理でしょう。

北与野ねぇ・・・。
埼玉県民だけれど、すっごく微妙っていうか、「なんでこんなところに？」っていうのが本音。

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最終的には好みの問題だろうけど、北与野→大宮の電車がそんなに数がない。
一方北与野←→新都心はデッキになってるので歩くのは意外と快適だったりする。

しかし、やっぱりシティタワー北与野よりは、シティタワー新都心のほうが売れるんかね。

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> しかし、やっぱりシティタワー北与野よりは、シティタワー新都心のほうが売れるんかね。

ネーミングって大事ですよね。
購入する時はもちろん、実際に住むようになってからも
「新都心」の方が満足できそう。
つまらない見栄だなぁと自分でも思いますが。

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マンション云々よりも、新都心自体が、ヒジョーーーーに中途半端な開発って感じがしちゃってる。
電波塔も誘致できなかったし、ホテルも微妙。コクーンもわざわざ電車に乗っていく場所ではないって感じ。
コンサートの為にある場所みたいな感じなんだよね。

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駅の遠近よりも、駅から物件までの道のりが充実しているとか歩きやすい方がポイントだと思います。
近いけど侘しい道より数分上乗せしても歩いて楽しい道の方が快適かと自分は考えるので。

ネーミングで全然違うでしょう。北与野を冠してたらその分売れ行き鈍るんじゃないでしょうか。

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ホームページが更新されて、外観デザインが出ましたね。

これタワーは上層階が広がっているようにみえるのは、目の錯覚でしょうか。

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新都心から北与野までのデッキって、夜は寂しい感じですか？
ここに住むとしたら、新都心駅を利用することになるのですが、
夜遅くなることも多いので、夜の人通りが気になります。

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コクーン周辺は友人とランチで歩いていて気持ちよかったんですけどね。
確かに開発の中途半端さは否めない感じですね…
一方で「猥雑さが無い」には同感で、これを保ちつつもう少し開発されるといいですよね。

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開発が中途半端なのは新興地区の課題点だから今後を期待するとしか。

でもこの調子を見ると安っぽい方向には行かないと思うんだけどどうかな。

そうなると浮くのは目に見えてるし。一応オサレ系を目指してる意気込みは感じられる。

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>>26
そりゃ坪320予定らしいから、安っぽい方向には行かないでしょう。
本当にそんな値段になるのかはともかく。

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みんな色々書くけど、価格の情報は出所はどこなの？

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中途半端な開発でも、現状で十分。オフィスビルとか増えたところで生活には関係なし。
大宮みたいにごちゃごちゃしてて、ろくなスーパーも無いところよりは便利。中には大宮はデパートがあるとか言う人がいるが、毎日行くわけではないので、電車で一駅でも十分。街並み広くて住んでて安らげるところだよ。

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このマンションは線路から近いですが、電車の音はかなり響くんでしょうか？
新幹線も通っているんですよね？
駅近の宿命とはいえ、やはり気になります。

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線路にぴったりくっついて真横にある訳ではないし、線路からはほぼ垂直に２分の距離ですから
かなり響くってことは無いと思いますよ。
全く聞こえなくは無いでしょうけど。

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こちらを検討されている方は、
埼京線を利用される方は少ないんでしょうか？

埼京線通勤だと、大宮からと比べて乗車時間に１０～１５分位差がでますね。
住環境は良さそうですが、北与野駅の利便性ってどうなんでしょうか？

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ここ、自走式駐車場なのは嬉しいですね。駅から近いとはいえ、やはり車は必須だと思うので。
ただ、419戸に対して298台分の駐車場なので、抽選になったりするのかな。

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北与野って、もしかして便利なのは駅周辺だけなんでしょうか。
駅前ビルはスーパーや深夜12時まで営業する書店が入っていて
会社帰りに利用するには良さそうですが、駅前以外で
目玉となる商業施設がないような。コンビニも少ないですよね。

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北与野に無くても、ここは新都心までも近く、いくらでも歩いて行けますからね。
商業施設はそちらに行けば沢山ありますよ。
イオンも徒歩で行ける距離ですが、駅前からイオン行きのバスも出ていますし、
コンビは徒歩２分以内くらいにデイリーとNEWDAYSとファミマがありますよ？もうちょっと行くとローソンもあります。

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>34
アルーサ北与野のことでしょうか。
ここのスーパーとイオンで普段の買い物は間に合いそうですけどね。

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せっかく駅前なのに
わざわざバスに乗ってイオンにいかなきゃなんないの？

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だからイオンは徒歩でも行けるし、徒歩でコクーンに行くのでも良いんじゃないでしょうか。
イオンへは、駅からバスも出ていると書いてあるだけでしょ？

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歩いてすぐっていうわけではないですが、スーパーは充実してるんじゃないかなと思います。マルエツもあるし、確か八百屋さんもあったような。区役所の方に行くと、人気のお肉屋さんもありますよね。

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確かに歩くとちょっとはあるかもしれないけど、
それぞれの施設から程よい距離にあるのは便利だと思う。
結構地域の中核となる商業施設が徒歩2、3分にないだけでネガレスみるけどそれもどうかと。

駐車場の数はここ最近車を持たない若い世帯が首都圏で増えてるのを反映してるのかな。
最近は運転をリタイアする年齢も早くなってるみたいだから大丈夫かな？
でも抽選で漏れるとなると近くに借りなきゃいけないと思えばちょっと微妙。

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近くにある尖った建物は何でしょう。

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近くの公共ビルが入っている建物ではなくて？

何を指しているのか分かれば、教えれるけど。

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駅前のような建物集積地は、本来ならば住宅地として決して優良ではないのだけれど
それでも住むメリットがあるのは
・通勤通学などの交通利便性が良いこと
・歩いてすぐの圏内に便利な施設がたくさんあること
の2点に尽きる
後半についていえば、それがたとえ大型SCでなくても、小型スーパーであっても話の筋は通るのだけれど
「（駅前からは距離のある）イオンにも歩いて行けますよ」なんて議論をされちゃうと
なぜ駅前に住むことが便利なのか、理解できてないんじゃないかと思う。
10分でイオンに歩いて行けるとしても、そのくらい歩くことが普通のことだとしても
それでもそれを歩かないで暮らせるのが駅前居住のメリリット。

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メリリット？

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徒歩１分で目の前にフードガーデンがありますよね。スーパー。それで十分話の筋は通るのでは？？
ご存じなかったのでしょうか。

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何だかうるさい長文様がきましたね。

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GMTと、どちらかで悩んでいる同様な方いますか？

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>>47
こことGMTじゃ価格帯が違いすぎて、基本的には買う人も別の層かと。

大井町と川崎で悩んでる人がいたけどそれに近い感じか。
ここは都内並みの値段になると思われるし。

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未だ値段出てないんだから何とも言えないんじゃない？

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私は比較してGMTに決めました。
大宮と新都心の街力、駅力、10年後の発展性を比較検討した結果です。
GMTは坪単価200万前後の部屋が多くて、結構リーズナブルな価格設定なのも決め手でした。
あとは、ローン実行金利が気になるところ。。。

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