シティタワーさいたま新都心 Part.1

マンション云々よりも、新都心自体が、ヒジョーーーーに中途半端な開発って感じがしちゃってる。
電波塔も誘致できなかったし、ホテルも微妙。コクーンもわざわざ電車に乗っていく場所ではないって感じ。
コンサートの為にある場所みたいな感じなんだよね。

駅の遠近よりも、駅から物件までの道のりが充実しているとか歩きやすい方がポイントだと思います。
近いけど侘しい道より数分上乗せしても歩いて楽しい道の方が快適かと自分は考えるので。

ネーミングで全然違うでしょう。北与野を冠してたらその分売れ行き鈍るんじゃないでしょうか。

ホームページが更新されて、外観デザインが出ましたね。

これタワーは上層階が広がっているようにみえるのは、目の錯覚でしょうか。

新都心から北与野までのデッキって、夜は寂しい感じですか？
ここに住むとしたら、新都心駅を利用することになるのですが、
夜遅くなることも多いので、夜の人通りが気になります。

コクーン周辺は友人とランチで歩いていて気持ちよかったんですけどね。
確かに開発の中途半端さは否めない感じですね…
一方で「猥雑さが無い」には同感で、これを保ちつつもう少し開発されるといいですよね。

開発が中途半端なのは新興地区の課題点だから今後を期待するとしか。

でもこの調子を見ると安っぽい方向には行かないと思うんだけどどうかな。

そうなると浮くのは目に見えてるし。一応オサレ系を目指してる意気込みは感じられる。

>>26
そりゃ坪320予定らしいから、安っぽい方向には行かないでしょう。
本当にそんな値段になるのかはともかく。

みんな色々書くけど、価格の情報は出所はどこなの？

中途半端な開発でも、現状で十分。オフィスビルとか増えたところで生活には関係なし。
大宮みたいにごちゃごちゃしてて、ろくなスーパーも無いところよりは便利。中には大宮はデパートがあるとか言う人がいるが、毎日行くわけではないので、電車で一駅でも十分。街並み広くて住んでて安らげるところだよ。

このマンションは線路から近いですが、電車の音はかなり響くんでしょうか？
新幹線も通っているんですよね？
駅近の宿命とはいえ、やはり気になります。

線路にぴったりくっついて真横にある訳ではないし、線路からはほぼ垂直に２分の距離ですから
かなり響くってことは無いと思いますよ。
全く聞こえなくは無いでしょうけど。

こちらを検討されている方は、
埼京線を利用される方は少ないんでしょうか？

埼京線通勤だと、大宮からと比べて乗車時間に１０～１５分位差がでますね。
住環境は良さそうですが、北与野駅の利便性ってどうなんでしょうか？

ここ、自走式駐車場なのは嬉しいですね。駅から近いとはいえ、やはり車は必須だと思うので。
ただ、419戸に対して298台分の駐車場なので、抽選になったりするのかな。

北与野って、もしかして便利なのは駅周辺だけなんでしょうか。
駅前ビルはスーパーや深夜12時まで営業する書店が入っていて
会社帰りに利用するには良さそうですが、駅前以外で
目玉となる商業施設がないような。コンビニも少ないですよね。

北与野に無くても、ここは新都心までも近く、いくらでも歩いて行けますからね。
商業施設はそちらに行けば沢山ありますよ。
イオンも徒歩で行ける距離ですが、駅前からイオン行きのバスも出ていますし、
コンビは徒歩２分以内くらいにデイリーとNEWDAYSとファミマがありますよ？もうちょっと行くとローソンもあります。

>34
アルーサ北与野のことでしょうか。
ここのスーパーとイオンで普段の買い物は間に合いそうですけどね。

せっかく駅前なのに
わざわざバスに乗ってイオンにいかなきゃなんないの？

だからイオンは徒歩でも行けるし、徒歩でコクーンに行くのでも良いんじゃないでしょうか。
イオンへは、駅からバスも出ていると書いてあるだけでしょ？

歩いてすぐっていうわけではないですが、スーパーは充実してるんじゃないかなと思います。マルエツもあるし、確か八百屋さんもあったような。区役所の方に行くと、人気のお肉屋さんもありますよね。

確かに歩くとちょっとはあるかもしれないけど、
それぞれの施設から程よい距離にあるのは便利だと思う。
結構地域の中核となる商業施設が徒歩2、3分にないだけでネガレスみるけどそれもどうかと。

駐車場の数はここ最近車を持たない若い世帯が首都圏で増えてるのを反映してるのかな。
最近は運転をリタイアする年齢も早くなってるみたいだから大丈夫かな？
でも抽選で漏れるとなると近くに借りなきゃいけないと思えばちょっと微妙。