リエトコート武蔵小杉イーストタワー

公開空地のおかげで、容積率が緩和されている。

後は広場の芝生を張り替えるだけか。モデルルームオープンに間に合ったね

>>370さん
368さんの住民のモラルが低いというのは、
賃貸の人は分譲の人に比べて住民のモラルが低いという意味ではないでしょうか
つまり366さんへの返答では

モデルルームの看板ついたね

モデルルーム初日から雪とはついていないな

洗濯物干せるらしい

二十四時間ゴミ出し自由、ビューラウンジ無料開放、キッズルーム新設。悪い話ばかりじゃないな、分譲への変更。

いつまで住めるか分からないけど。

エントランスに受付までできて、売る気まんまんだな。

ビューラウンジは無料じゃないよ、3000円取られるよ。

貸し切りじゃなければ、無料になります。

賃貸だと追い出されるかな？

契約満了で更新できずに追い出されるか、契約の途中で一定の費用をもらって退去させられるかのいずれかでしょうかね。

小杉中がイーストタワーの看板だらけ。バルコニーにものぼりが吊るされている。

モデルルームへ行った人どうでした？

ＭＲ行ってきました。ロビーには専用の受付まで設置されていて、売る気満々という感じでした。
中古では珍しいＤＶＤでの説明、共用部分の案内がメインでした。

しかし・・・
出てきた価格表はＨＰの記載にある３戸しか記載がなく、供給予定の部屋も１０戸弱しかありませんでした。
これだけの戸数しかないのに大々的にＰＲして、大勢客を呼ぶのは如何なものかと。。

しかも、価格発表していない部屋については、新築のエクラスと同レベルの価格になるだろうとのこと。
期待して行っただけに正直ガッカリです。

ＭＲも２ＬＤＫの１部屋しかなく、中古物件なのに他の希望の部屋が見れないというのは理解できません。

まあ、スミフらしいと言えばそれまでですが、ＨＰの３戸で客寄せをして、値段をつりあげようとしているんでしょう。
期待して行っただけに残念ですが、これでは検討外かなあ。エクラスでも再検討します。

うちもMR行ってきました。内容は思ってたよりいいかんじでした。
ここには価格に期待していただけにエクラスと同程度では買う気も失せますね。
安くしてくれるなら買ってもいいけどダメなら買わないつもりです。

ありがとうございます。

そうなると、やはり契約満了かつ住民が購入しなかった物件だけを回しているんでしょうね。感覚的にはもっと空室があるはずですが、別ルートで転売しているのでしょうかね。

入居済みで買いたいという人がけっこういると言っていました。
またトイレの変更などそれなりのリフォームしてから売るということだったので
空きが出てもすぐには売りに出せないと言うような話でした。

中古とはいうものの築浅、広告宣伝費をかける上にリフォームするのであれば、
なおさら安くはならないと思います。
現在借りていてそのまま購入を希望する人が多いというところから見ても、
それだけ魅力的な物件ということになるのではないでしょうか。

小杉にとりあえず入居（賃貸）して、マンション買おうか検討していた人にはラッキーだね。
建った時は殺風景な感じのマンションだったが、今、新駅の改札から出てくるとかっこよく見える。
綱島側のクラッシィよりも立地がいいし、最初から分譲だったら、住んでから売却してもよかったろうに。
とらぬ狸・・だが。

トイレのリフォームはタンクレスにでしょうかね。水回りは、周りのマンションに劣っていましたから。

今まで借りていたものを買うのって抵抗がありそうですが、お得なんですかね。転売して利益が出るなら良いですが、今の販売価格帯だと難しいそうです。

賃貸人には、広告費用などかからないのだから安く販売すればいいのに。

当然、住友不動産は東京機械跡の商業施設の全容も把握していて、勝算ありと踏んでいるのでしょう。
もはや中古と新築の垣根もないに等しいのかもしれませんね。

今となっては、自社マンションのシティハウス武蔵小杉の眺望を自分の会社のマンションで潰す構図になっているんだな。

ここの弱みは商業施設・東横線へ行くのに、綱島街道をわたらなければならないこと。拡幅するとさらに交通量が増し、渡りづらい。商業施設からあさくまのところまででもペデストリアンデッキができれば違うのだが。

住友不動産の強気は、そこまでの情報を握っているから？

>>394

東横線駅へのアクセスはまだしも、商業施設へ行くのに綱島海道を
渡らないといけないことが、さしたるデメリットになるとは思えない。

居住空間という意味で言えば、むしろ、騒がしい商業施設と別のブロック
にあるいうのがメリットという考え方も出来る。

主なリフォームは壁紙張替えと全居クリーニングにトイレはシャワー部分を新しくするそう。
内装をグレードをUPしたり、シンクの交換などはオプションだそうですが、状態見て判断ということでした。
全体的に間取りの使い勝手はシンプルで収納多くて好印象。共有部や基本仕様はやはり難ありですね。
分譲仕様にするにはそれなりのリフォーム必要そうでした。

クラッシーが好調だったのでだいぶ強気みたいです。
高層の価格おさえて低層を高くする計算ぽいです。

モデルルームは公式ＨＰに出ている２６Ｆの２ＬＤＫなのでしょうか？

>>391
クラッシィより立地はよくないよ。
南西側にコスタで日照厳しいし新幹線に近い。

新駅に近いのはイーストのメリット。朝はこの数分がでかい。新幹線に近いが綱島街道からは遠い。どっちもどっち。

新駅に近いのはイーストのメリット。朝はこの数分がでかい。新幹線に近いが綱島街道からは遠い。どっちもどっち。

エクラスの値段じゃなく
クラッシィの値段プラスマイナスと言ってましたよ。
エクラスと同じはあり得ないとのこと。

＞高層の価格おさえて低層を高くする計算ぽいです。

そりゃー高層はえげつないあまりかた。
未だに毎週プライスダウンでチラシくばってるし・・・

初期購入層の物件で、逆転してる部屋ありそうな感じ。

本当にわずか三部屋しかないんだ。何のための広告なんだろ。

唯一開けてる西側は街道と商業施設

囲まれたね、クラッシィは・・・

いつ見えるかわからないマウントフジ

BS映らないんですが、イースト住まいの皆さんはどーですか？

BS観られますよ。

芝生の修復まだかいな。一月中という話だったような。

三部屋じゃ、住友不動産の意図が見えないな。何年もかけてずっと売っていくつもりなんだろうか。

二年の契約満了を待って、販売していくんだろうね。

ペデストリアンデッキが欲しいな、商業施設、駅ビルまで。そうすれば新百合ケ丘ぐらいの景観にはなる。

>>399
いや、南側開けてるクラッシィのほうがぜんぜん上だろう。
不動産の常識。

４０９さん

↑何様？

どんな立場のひとがこんなに偉そうなのだろう。。

高層では南向きよりも眺望が大事。
遠くに東京の夜景、足元に多摩川が望めるイーストタワーの北東が最強

あの芝生は早く修繕した方がいいだろうね。だけど、球技を、完璧に禁止しないとすぐにだめになりそう。

羽田空港リムジンの停車場に最も近いマンション！

>>415
毎日飛行機乗るの？

それしかアピールするとこないから・・
許してあげて。

バス、朝は危険

羽田なら川崎のほうが近い。
タクシーでも安い。

川崎は色々店がある。

JR川崎駅から京急までは遠すぎる。街は汚いし。

２年以上住んでますが、所詮賃貸マンション、まったく買う気にならないですね。住んでる人がそのまま購入するケースが多いって出てますけど、あれは営業トークですよ。騙されないでくださいね。元々、入居者が少なくて、定期借家にして家賃を安くしたり、フリーレントしたりして、やっとほぼ埋まった状態になれたんですから。ただ新駅がまだできてなかっただけで、ああいうザマになったわけじゃないのよ。また、定期借家の物件はほとんど間取りが悪くなかなか借り手が現れなかった物件だらけ。Aタイプあたりはもちろん、ほかにもたくさんあります。まぁ、興味がある人は、他の物件とじっくり比べて検討したほうがいいかもれませんね。