リエトコート武蔵小杉イーストタワー

206が正解。5%弱値上がりしている。クラッシーのファミリータイプで5千万前後の部屋の後出し分が去年の今頃数部屋出て最高倍率15倍でした。イーストは更に放出量少ないので。この価格帯の部屋はコネでもないと買うの無理じゃないかな。

よく考えないといけないのはクラッシィとイーストタワーでは
実は条件が全く違う。
イーストは新幹線に近いので騒音が心配だし、
日当たりとしてもコスタにかなりの部分ブロックされてしまう。
クラッシィは南は完全開放だし、騒音も西側の綱島街道沿いをのぞくと
他のマンション（コスタ、Rスタイルズ、イーストも）
が防音壁となり極小。
そのへん考えると、イーストはかなり高めで出してきてる感じがする。

今はまだ出ていないけれど、東向きの高層階は眺望がいいから狙い目じゃないかな。
東京タワーもスカイツリーも、東京湾花火大会の花火もきれいに見える。

>>223
確かに見えるが、とっても小さいので、「景色」と言えるものではありませんね。

住宅ローン減税受けられないだけで10％アップだよ！

耐震基準が改正される前に売っておきたい思惑が見え隠れする。

角松が出ていなかったこともですが･･･
ベランダのガラス(手すり下)は掃除してもらえないものでしょうか。
東の高層に住んでいますがとてつもなく汚いです。

オフィスビルなんかは年に数回やってますよね。
構造的に自分でやるのは危険なので一考してもらいたいものです。

分譲だと標準仕様のスロップシンクもリエトにはありませんしね。

みんな自分で
やってるよ。
甘えるな。

２０６、２１１は間違い。

イーストＥ１Ｌ-Ｂ １５階 １ＬＤＫ ４８．８８平米 ￥３４９０（▼０．８％）
　←クラッシィ ５０-ＡＬ １５階 ￥３５２０

イーストＥ２Ｌ-Ａ ２３階 ２ＬＤＫ ６４．３平米 ￥４９００（△２．７％）
　←クラッシィ ６０-Ａ ２３階 ￥４７７０

イーストＥ３Ｌ-Ａ １５階 ３ＬＤＫ ７５．８７平米 ￥４９８０（▼４．４％）
　←クラッシィ ７５-ＧＬ １５階 ￥５２００

２２２が言う鉄道の騒音も、西の綱島街道と比較したとき東はビルがブロックしており距離もあるのに対し、西は直に道路。それよりも、通常、西向きと東向きでは東が高いということが重要。だから景色が抜ける２３階だったら、本来もっと東が高い。
中古の割には強気なのは確かだが、値上げしてきていると言うのは間違い。

229は間違い。クラッシィが東西逆になってる。調べて再掲するように

今の３部屋で判断するのは早計だろうが、何れにしても、クラッシィと大差ない価格で売ろうとしてるってことだよね。
とすると、他の周辺中古ＭＳは分譲価格から上乗せしてるし、仲介手数料もかかるから、ここはお値うち感があるね。

230の言うとおりです。　
イースト１５階 ３ＬＤＫ ７５．８７平米が対応したのは、クラシーの東の４９００万円台のものです。
５２００万円は、西の見合いなしの部屋ですよ。

＞２３０、＞２３２
＞２１９さんの言ってることよく理解してから投稿するようにね。
ここの東とクラッシィの西、ここの西とクラッシィ東を比較することが正しいのよ。
ここの西が出てくれば、クラッシィの西と比較して「大幅に安い」ということになっちゃうよ。

売れるか?
賃貸向けマンションの転用だよね。

クラッシィの15階は4900より安かった。ホントネガもポジも適当な記憶で書いてますな。住友の値づけも適当だし。
いずれにしても東西両サイドの価格わからんと比較しようがないということはわかった。

＞２２９は正確だよ。正式価格の通り。
間違ったことを主張した人間が、巻き添えにしてごまかそうとしても無駄。

リエトって西も東も同じ構造でしょ？
向こうの検討版で下記のような評価が定着してるから
永住用の購入は考えずらくないか？

＜立地＞
パーク： 東急武蔵小杉まで２分、新駅まで公式発表なし
リエト： 東急武蔵小杉まで５分、新駅まで２分

＜スラブ厚＞
パーク：ボイド 320～380mm
リエト：ボイド 280～330mm

＜サッシ＞
パーク： ペアガラス、 T2-T3等級
コスタ： 合わせガラス T2等級
リエト： 単板ガラス T2等級

＜換気＞
パーク： 第１種／全熱交換型24時間換気
リエト： 第３種／強制排気（普通の換気）

＜インターネット＞
パーク： 各戸 最大１Gbps （カテゴリー6）
リエト： 各戸 最大 100Mbps（カテゴリー？）

＜その他設備＞
パーク：オール電化（IHコンロ標準）
コスタ：ガス（ガスコンロ標準）
リエト：ガス（ガスコンロ標準）

＜基礎＞
パーク： 直接基礎＋パイルド・ラフト基礎
（杭の長さ：５m）
リエト： 杭基礎
（杭の長さ：２５ｍ）

＜コンクリ強度＞
パーク： 30～150N/mm2
コスタ： 30～150N/mm2
リエト： 30～70N/mm2

＜制振構造＞
パーク： 震度５で最大３０％の減衰効果。
リエト： 特になし

＜構造の特徴＞
パーク： スーパーフレックス構造＋メガフレーム架構
リエト： ダブルチューブ型構造

＜耐震等級＞
パーク、リエトともに等級１。
※現行の耐震基準には、長周期地震が考慮されておらず、
国交省は基準改正を検討中。

改めて見ると、今回売りだされるのはすべて東側みたいだね。
イーストの東側は各ビルがあるから鉄道の音は多少ブロックされるだろうけど
中層以下の階は眺望と日当たりが悪い。２６階でも景色が抜けると言えるか微妙。
そう考えるとクラッシィの東側の同階住戸と比較すべきではないの？
１５階の２つの住戸もクラッシィ東側と比較するとプラスになるはず。
他の住戸がどれだけ一般分譲されるかどうかわからないけど、
今回の３つについては瞬間蒸発だろうね。

エクラスとの比較も作ってよ。

>>213

今度はこっちに出張ですか。
ご苦労さまｗ