パークシティ武蔵小杉ってどうですか？【１５】

駐車場からカイエンとか出てくると庶民ではない気がするよね。

朝、黒塗りのお迎えも新駅側から出入りしてますしねえ。

賃貸は会社の経費で社宅扱いだよね。
いいよね。

リエトを会社から全額負担されてるとしたら、欧米外資からの赴任役員クラスぐらいでは？

上記企業御用達の港区の外人専門物件に比べたら格安だし。

小杉は最近外国人が増えたと思います。
しかも白人（欧米と思われる）やインド、中国の方・・・以前ではあまり見かけませんでした。
NEXが停まるようになったので更に増える傾向かも。

リエトは賃貸と分譲のどちらにも外国人が住んでますよ。

さすが賃貸タワーマンション。

>>987

ん？？
私は、自営業と呼ばれるような小さな会社を経営しているますが、
マンションは税金対策のために会社で借り上げて社宅扱いですよ。

医者や弁護士の友達もいますが、
少なくとも自宅の書斎はみんな事務所扱いにしていますよね。
税金対策で。

二子玉川も外国人増えますかね？

ニコ玉は外人いますが、今後はあまり増えないとおもいます、理由は外人には二こ玉といっても武蔵小杉と変わらないし、あちらは東京２３区で高島屋があるといっても、あんな遠いところより東京にすぐの武蔵小杉のほうがはるかに良いというのが私の知る限りの外人の意見です。
今後ものすごい勢いで外人が増えてくるでしょう、
たとえば代々木上原あたりよりもこちらのほうが便利だといいますから。
それに代々木上原で同じ家賃ならこちらのほうがはるかに広いからいい。
それに高層のタワマンのほうが景色がよく人気あるみたい。
まあ外人の目から見たらそうなのかなと思います。

元々リエトは外人需要を当て込んで2棟とも賃貸で計画したものが頓挫したもの。
まあ横須賀線開通前じゃ話にもならなかっただけでたしかに需要はあるのかもしれないけれど、本当にこれから外人の入居増えるの？

川崎もすぐ近いから、中国・韓国・インドの方々が増えると思います。

はあ？意味がよくわからん。
インド、中国の方の増加は川崎に限らないし、韓国の方は昔から多いよ。

へ～、小杉って韓国の人昔から多いんだあ。

多いのは川崎区。新宿区ほどじゃないけどな。

人が集まる場所には当然、日本人以外も集まる
マンションの過剰供給地域は外国人の溜まり場になる可能性高し！

アンチのネタ切れが見ていて痛々しいな

ここは２年も前に竣工してるのにまだ４０戸位も売れ残りがあるって本当ですか？

ブリリア武蔵小杉では、売れ残るのは値段が高いからじゃなくて
価値が無いからだと書いてる人がいるね。

そりゃそうでしょ。
残ってる超高層階は、高いったって１億ちょいだもの。買おうと思えば買える人はいくらでもいる。
でも、そういった購買層には、武蔵小杉にはそんな価値はないと判定されてしまったということでしょ。

三行半を押されたのですね・・

>>994
論理的じゃないね。
そういった購買層は麻布十番も二子玉川も大崎も買ってないよ。

>>996
№994は別に論理展開してないじゃない。
いったい、どこからどこに繋がる部分の論理が矛盾してるの？

武蔵小杉も麻布十番も二子玉川も同じような味噌糞と言いたいわけ？

>>997
論理的には
蔵小杉も麻布十番も二子玉川も同じように
富裕層に選ばれていないという基準では
等価値だよね。
武蔵小杉だけが売れない、というのであれば、武蔵小杉の価値がない、ということになるが
そうはなってない。

小杉の別スレで突然電気メーカーの職業の人を差別するコメントしてる人が登場。

>>998
勝手に富裕層のラインを自分の都合いいように動かすな！

麻布十番も、大崎も、二子玉川も、
富裕層がステータスとして買う物件ではないって事。
もちろん武蔵小杉も。

その中でも上下ランクはあるわけで、「等価値」と言うのは非論理的。
何故なら上記物件の内、ミニバブル当時から売れ残っているのは武蔵小杉だけ。

麻布十番も、大崎も、二子玉川も、一億円超えのマンションは売れてるんじゃないか？
というかその３か所と武蔵小杉を同じ土俵にあげようとしているのがおかしい。

ホント、東京・神奈川含めここまで勘違いしてる地域はないね。

小杉は便利なんで庶民レベルでは高価格エリアになるけど、グレードの高い物件が似合うエリアじゃないよね。

鎌倉なら高級な造りのマンションで1億取れるけど、小杉だと広さや眺望とか即物的なことをしないと1億物件はキツいです。

約１億の部屋が12部屋くらい残っているだけですね。

殆どが50階以上です。
日本全国探しても50階以上マンションは少ない。
そういう意味で50階以上の部屋は希少性が高いと考える。
30階程度でタワーマンションと言うが30階と50階の眺望は別世界です。

リビングに居ながらにあの眺望を楽しめるマンションの部屋は日本全国を探しても1000部屋はないでしょう。
1000分の1になりたくないか？

さらにマンショントップブランドの三井不動産を限定したら100部屋ないよ。
さらに売り出し中の新築と限定したらここだけじゃないかな？

全部売れるのは時間の問題。

高層マンションの眺望は、都心にあってこそ価値があるものだと思うのだが・・。
それこそ、夜には街の灯りが星空のごとく眼下に広がる景色。

「階数」に希少性の高い価値があると、富裕層が本当に考えるなら
とっくに完売してるはず。
　

>>1000
庶民が富裕層の気持ちを語るのは笑い話にしかならない。
富裕層はお金には相当シビアだよ、とは言っておく。

>>1001
ほんとド庶民だね。それらのマンションのモデルルームへ行ってごらんよ、
どんだけ売れてないかわかるよ。
怖くていけないの？

仮にあなたが1.1億円くらいを与えられてマンションを買っていい状態になったとする。
武蔵小杉なんかで買うか？かわんだろふつう。

50階以上のマンションで屋上に出られるところは少ないでしょう。
パークシティ武蔵小杉は、60階のオープンエアのスカイテラスに出られる日本でただ一つだけのマンションです。
都心部ではビルが密集していて、遠くまで見通せませんね。
ここでは、晴れていれば100kmくらい離れた地平線の山並みが続いている普通ではなかなか見られない、もの凄い絶景が見られます。
とても貴重ですね。

誰が何と言ってもナンバー１でしょ！！

私が富裕層なら港区にマンション買う

>>1012
たったそんだけのために1億だすの？そんなの東京タワーにいってみればいいんじゃない？

利便性は東急駅直結のタワーと東京機械跡地のタワーに確実に抜かれるし、
目の前が通行量の多い通りと24時間営業のスーパーやコンビニで、公団レベルの仕様のこのマンションは
仕様・住環境では既にコスギタワーに負けてる。

中原区役所と東急駅の間にできるタワーといい勝負になるんじゃないかね。

こことリエトは互角？

パークが40戸ほど売れ残ってるのは1億以上のものはこの辺じゃ売れない、と言う事だが。
目と鼻の先の二子玉川ライズは400-500戸も残ってる、しかも売り出してここと時間的に大して変わらんぜ。

↑のＨＰ見たら売れ残ってるの１３戸だけジャン。
４０戸って何処に書いてるの？

>1016

東急と新駅のどちらにも簡単に出られるという意味で、利便性は抜かれないと思いますが。
24時間営業のスーパーは便利ですよ。
目の前通行量多いと、夜安全です、人気のない通りを歩かなくていいので。

利便性という意味では、東急のタワマンには雨の日でも濡れずに外出可能という点で抜かれると思うよ。

現時点でもレジがそうだが。

簡単に駅に出られるという意味での利便性はそうだね。

新駅から乗って横須賀線東京駅は地下深いし本数が少ないので利便性は良くない。
また、東横線駅から都心までは所要時間が掛かるので同じく利便性は良くない。

それじゃあ小杉駅は利便性が良くないってことにならんか？

東急駅限定ならそうですが、新幹線出張で品川出るときは、新駅にもすぐに出られるほうがいいでしょう。
どちらも近いのが、パークです。

ブリリアもね。

>>1020
通行量が多いと夜安全なんて、すごいこじつけですね。

近隣住民だが
ここをネガしてもしかたなかろう。
各駅からの距離考えると立地的には一番だ。
マンションは立地。

立地は古くならない。

>>1026
わかってると思うけど交通安全性の話ではないよ。治安・防犯の観点から。
妻・娘がいる私にとっては駅からマンションまでの距離・治安・雰囲気はマンション選びの重要なポイントでしたからね。

>>1028
一般的には駅の近くは必ずしも治安・防犯にとって望ましくないよ。
駅にはいろんな人が集まるからね。

そうそう、人が多けりゃいいってもんじゃない。交通至便な場所って
結構ターゲットにされるよ。だって簡単に逃げられるから。

そうそう、人が多けりゃいいってもんじゃない。交通至便な場所って
結構ターゲットにされるよ。だって簡単に逃げられるから。

とにかく、夜遅く女が帰ってくるには、暗いとこはだめなのよ。
女に限らず、男も安全なほうがいいに決まってる。

1028さんみたいに、妻や娘のことを考えれば、治安・防犯は重要なポイントですよ。

駅からパークまでは、夜通し明るいし、悪いことはできない雰囲気。
フーディアム通れば監視カメラもあるだろうし。

あとね、公団レベルってあんた、制振ダンパーつき、T3防音ガラス、住んでみなさいよ、このしっかりした感じ、見かけで公団とか言ってるんですか？、何ですか？それ。

公団の件は、1016さんへ
です。

>>1032

釣られちゃだめね。

立地、仕様、デベ、総合すれば答えは見える。
悠然と構えましょう。


駅から遠いのが好きな人は、どんどん駅から離れればいいんですよ。

立地　→　利便性では東急駅直結や東京機械跡地のタワーに完敗ですよね、

だから、東急駅直結は横須賀線に遠いんだってば。
せっかくNEXも止まるのに。

東京機械跡地タｗ－は、南武線に遠い。

パークシティ武蔵小杉ってどうですか？

もうすぐ引っ越して一年ですが本当に最高です！
今日も起きたらダイヤモンド富士が見えて最高の目覚めでした！

>>1037
西側は東急の電車騒音が大きいよね。

>東急駅直結は横須賀線に遠いんだってば。

横須賀線が遠いといっても、他の路線に比して距離があるだけで充分近い、
しかも連絡通路整備後はさらに近くなり、駅内移動のみで横須賀線に行けますから、
実質距離・移動時間はパークシティより近いです。

そのうえで東急駅・南武線、商業施設に直結しますから、パークシティを遥かに超えます。


>東京機械跡地タｗ－は、南武線に遠い。

こちらも大型商業施設隣接で、横須賀線、東急線は近い。
南武線が遠い、といっても他の路線に比して距離があるだけで充分近い（パークシティから横須賀線と変わらない）。
南武線は、新駅や東急と比して、それほどのバリューではないです。

つまりパークシティを遥かに超えます。

この物件が地域ナンバーワンだなんて言ってるの、
この掲示板の一部の人と、このマンションを売ろうとしてる不動産屋だけ（苦笑）

>>1039
まだ販売してもいない物件に関して必死だね。
パークより他のマンションの方が良いって事でいいですよ。

とりあえず不動産屋が必死なのはよくわかった。

2006年販売開始なんだから必死なのは当然さ。

当時にここのMR行ったけど、ノンビリ売ってた。
キャッシュ買いを申し込んでから断ったが、営業さんはそうですかとアッサリしてた。
それきりＤＭも送ってこなかった。

>1037
3月30日にパークシティ武蔵小杉から、ダイヤモンド富士は見れませんよ。

パークシティ武蔵小杉からダイヤモンド富士が見えるのは、2月中旬と10月中旬の年二回の夕方だけです。
当然、当日天気が悪ければ見れません。だから貴重なのです。
朝起きて見たのならば月の入りではないでしょうか？
月が富士山に沈むのもダイヤモンド富士と呼ぶのでしたら、私の勘違いです。ごめんなさい。

パークシティ武蔵小杉から３月３０日～３月３１日にかけて、早朝、ほぼ満月が富士山あたりに沈むことがわかりました。
1037さんは、おそらく月が富士山のそばで輝いているのを、ご覧になったのでしょうね。
ここ２～３日は寒くて空気が澄んでいるので、さぞかし絶景だったのでしょう。
早朝は、展望台もほとんど開いていないので、高層マンションや高い場所からしか見えないですね。
わが家からは富士山は見えないので、暖かい場所から見られて、うらやましいです。

今売れ残ってる部屋の維持費っていつまでデベが負担してくれるのかな？

売れ残りの十数戸分の修繕費って、このまま売れ残ってると住民負担に回されるんでしょうか？

最近は太陽が西から昇るの？

天才バカボンなんじゃない？

>売れ残りの十数戸分の修繕費って、このまま売れ残ってると住民負担に回されるんでしょうか？

十数戸というと多いように感じてしまうが、この物件の規模では１％程度。
高額物件が残っていることを勘案しても、せいぜい２％～３％
修繕計画に支障が出るようなことはない。

>>1047
そんな訳ないだろ、常識的に考えろよｗ
売れ残った部屋の不動産の権利書を買わされるとでもいうのか？ｗ

売り主負担だよ

>>1047
竣工後はデベ負担でしょう。

修繕積立基金は買主負担だから、売れるまで入ってこないことになる。

住民板によると騒音などの問題が出ているみたいだね。

いよいよ残り９部屋だよ。

パークシティ武蔵小杉オフィシャルサイト
「トップページ」→「物件概要」→「販売住戸の一覧」
で閲覧するのが最新情報です。

http://kurashi.31sumai.com/shinchiku/A5021001/juko.html

武蔵小杉はまだまだ安いですよ！
品川や横浜まで10分だから・・・・住所が川崎市だから高く感じるのかな？

パークやリエトは本当に便利です。
早く東急の109や東京機械跡にショッピングセンターが出来て欲しいです。
後３年我慢ですね！

これから建つ東急や三井のマンションは平米で80～90万円程度になります。上層階は100万？
そうそう鶴見の駅1分のマンションは見に行ったけど値段設定が高すぎだよ！

武蔵小杉は路線便利さでは川崎市では一番です。

皆が住みたい街にしましょう～

サービススペースってどう使えばいいんだ？

現地行って見たけどパークシティの距離感はどうも中途半端だ。
普段使う電車はどっちかになんだから、やっぱりどっちかに近いほうがいい。
地図で見てる時はどっちににも近くていいなぁと思ってたんだけどなぁ…。

???どっちにも申し分ないほど近いけど。。。。
毎朝あっという間にホームいるよ。
運動不足になるほど本当に歩かないからそれが悩み。

それは言えてる。ただ、MSTは裏口の利便性もよく考えておくべき。
裏口から東横線の反対側にすぐに行けるから買いものとかは便利。
ただ、東京機械工場に商業施設ができたら入口が面するのは綱島街道側だろうな

パークはMSTが主役だね。

パークスレは荒んでますね。
自称セレブやら不動産屋やら、韓国人やら、２ちゃんねるみたい。
デベロッパーと住民の民度が知れますよ。

更新日なんで次スレよろ

パークの駐車場ってEV将来とめられるのでしょうか？
充電できるのかしら？
これってもしできなかったらすごく問題です。

タワマンは色々な危険性があるので、私は家族の安全と資産を守るためにも
戸建て派である。
大きく分けると、災害時の危険と、資産価値的危険があげられる。
災害時の危険はご存じのように地震。関東地方では近い将来必ず起こる。
地震の長周期の揺れは未だにわからないこともある。タワマンが多く建設されいる
臨海部は地盤の影響でどのように揺れるかわからない。上層部では1〜2メートルも揺れたら倒壊しないまでも飛んできた家具や家電で怪我や圧死しかねない。
仮に地震による直接打撃をかわしても、停電によりEVも動かず、水も出なくなり、
10階以上の住民は生活できなくなる。いわゆる高層難民状態になる。
タワマンは臨海部の工場跡地に建設されていることもあり、近隣の工場や
コンビナートが被害を受ければ、避難するのも危険が伴い、避難できても高層難民で溢れた避難所など、人間の住める環境に無いことは想像できる。
地震の影響を受けていない近県に頼る親類がいるか、ホテル暮らしに耐えられる
経済的余裕があればよいが、いずれにしても大変なことになるのはわかっている。

資産価値的危険は、最悪地震により倒壊は免れても、駆体が住むのに危険な状態になってしまったら資産価値はゼロになり、住宅ローンだけが残る。
例え運良く災害に遭遇しなくても、将来修繕積立金が大幅に上がることはわかっている。タワマンは大規模修繕実績がほとんどないため、どれくらいかかるのかもよくわからないのが本当の所。少なくとも実績のある低層マンションよりかなり割高で、分譲時に設定された金額では無理が出るのは確実である。
10年〜20年後に転売しようかと考えた時に、タワマンの諸問題が表面化して資産価値が下落する危険がある。

タワマンのメリットは一般的に都心にあり、駅近で交通や買い物の便が良いということ。眺望も良く、居住希望者の中には「ステイタス」を感じる人もいると思う。しかし、大きな危険を伴うのもタワマンである。くれぐれもタワマンがそこに住む人の人生を狂わせることがないように望む。私は家族の安全と将来の資産価値を考えると躊躇せざるを得ない。

阪神大震災の死亡者の9割以上が戸建て居住者。当時の100メーター以上の超高層ビルは全て無傷。歴史に学ぼうね。

1066の
>都心にあり
は、ここに当て嵌まらないから
どこかから引用した文章でしょ。
都心じゃないから、ステイタスも当て嵌まらないわけだが。

>1066

パークに住んでますが、人生狂ってしまいましたよ。
こんなに快適なところに住んでしまったら、他には住めないという意味で。

あ、釣りにマジレス？

コンビナート云々、ここじゃないみたいだし。
躊躇するなら、駅からはるか離れた一戸建てにどうぞ。

>>1066
戸建てのメリットが生きる場合というのは、
まず最低でも100坪くらいの土地がないと、地震などで隣の家から燃え移るおそれがある、
また面している道路が広いことも必須で、大型消防車が入れることは絶対条件。
ただし、道路が広いと騒音も増すので、やはり最低100坪の敷地が欲しいね。
また、空き巣や強盗のリスクも考えると、柵＋ゲート＋監視カメラも絶対条件
そして、資産価値で言えば、周辺にマンションなどの高い建物が建って日照、眺望が完全にさえぎられるリスク
がある。

結論、武蔵小杉だと5億円くらい家にかけられる人でなければ、マンションがいいね。