パークシティ武蔵小杉ってどうですか？【１５】

地上37階・地下2階は平成24年6月下旬完成予定。まだ先・・
http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-kosuginanbu.html

59階の事務所に行くと、公開している15軒がチラホラ売れていた。公開していない物件も僅かに有った。正確な情報に更新して欲しい。

パークシティ武蔵小杉からなら東急駅も南武線駅も横須賀線駅も全部徒歩五分以内で楽勝です。
会社の指定する経路で何も問題無いでしょう？

>>827
そんなことってあるんですね。
新幹線とか特急を使うわけではないのに会社が一々経路の指定するなんて。
漏れの勤めてる会社は通勤経路でコマゴマ言われたことないよ。
遠回りの電車で定期代貰って、チャリ通してるとか、ショートカットのバス乗車とか、何でもあり。

しかし、ツマランことに口出しする会社ですね。
ヒマなヤツが多いのでは？そんなことで経営のほうは大丈夫なのかな？
社内失業者には、もっと付加価値を生む仕事を見つけてあげればいいのにね。
外に出てお客様の一人でも連れてくるとか。

通勤経路変えるくらいなら、いっそのこと勤める会社を変えちゃえば？！

南武線からの連絡通路ができたら、少しは楽になるかもよ？

兎にも角にも、パークシティは如何様にも対応可能。いっそのこと住む所を変えちゃえば。

通勤経路については大手だと結構うるさく言われることが多いですよ。

>>846さんが正解。
>>843さんは外資にお勤めなんですかね。福利厚生(労災制度・交通費支給)とかない方から見れば、確かに馬鹿げてますからね。

横浜在住者です。乗り換えしながら東京駅まで通勤しています。
JRの車内や駅でムサコのポスター見かけるようになりました。

その中で駅のホームが傾斜しているので荷物をしっかり持って、ストッパーもしっかりかけてというものがありましたが、カーブで線路自体が傾斜しているのは分かりますが、ホームがなぜ傾斜する必要があるのか？と疑問に思っています。

↑すみません！
ポスターを改めて確認すると斜めになるのは、新駅に止まった時の車内でした。駅ホームは水平です。
つい、ここを買った時にホームで待つ自分をイメージしていました。
高値の花ですけどね。

高嶺の花

>>843
会社が認識してる通勤経路以外で事故にあっても労災がおりないよ。
外資だろうがなんだろうが、会社であれば従業員保護のためにも会社側はうるさく言うのが普通。
もちろん、経費削減のために最安経路や短距離バスを認めないこともある。
が、労災の件はすべての会社は同じはず。

通勤時の事故は、厳密には労災ではありません。通勤災害です。

>>852
そう、そこ重要なポイントですね。
業務を行う目的で合理的経路を通って会社と家の往復をするのであれば通勤災害の要件を満たすと思うよ。
会社への届出経路が絶対とか、最安/最短経路でなければならない、と言うことはない。
ポイントは"合理的"であること。
踏み切りの強行突破や信号無視などの危険行為は合理的とはみなされず、
事故がおきても保険は適用されないことがある。

会社側にとっては労災か通勤災害かは雲泥の差。
労災：会社は事故回避責任を問われる。事故が多いと労災保険料率が上がる。
　　　労災隠しが横行するのにはそういうワケがある。

通勤災害：通勤は業務時間に含まれず、場所も会社の外。
よって会社は事故回避責任を問われない。保険料率にも影響しない。
会社側には直接的な金銭的影響はないとおもう。(詳しくは知らないが)

損害保険に詳しいヤツ、出てこいやぁ〜(`o')/

１００円ライタービルのパークちゃん私を呼びました？

↑5分以内に返事するとは！できレース？

大好きだけど、貧乏で買えなくて、僻んでるやつじゃない？

パーク買えなくてしぶしぶリエト買った奴だよ。

100円ライターって言ってるのと、ヤニ喫煙タワマンと言ってるの同じ人物です。
よっぽどパーク欲しかったんだね。
でも買えなかったのだね。