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東西夢の対決。高級感があるのはどっち?
[スレ作成日時]2010-07-08 21:46:47
東西夢の対決。高級感があるのはどっち?
[スレ作成日時]2010-07-08 21:46:47
そんなの実体験に基づいて比較できる人なんて少ないだろ。俺はできるけど。
関西出身で東京へ転勤、就職してきた人?沢山いそうだが。
関西出身なら東急沿線が高級な住宅地のイメージか?
いくら阪急沿線が素敵な地域でも、大阪、兵庫ってだけで、もうどうでもいい。
眼中になし。
東京と大阪は街の発展の仕方が違うからな。
東京のほうが狭くてごちゃっとしたイメージがあるのは仕方ない。
東京は旦那衆による高級別荘地帯開発も少ないし、あってもその後の発達で細切れにされてる。
ただ、中の上以上の庶民レベルで街並みを比較すれば、両者いい勝負のような気はするね。
もっとも東京の人間にとっては、関西の郊外は活気がなくて半ば田舎みたいだな感じだけど。
主用な有名分譲地の開発造成時期
池田:室町 1910年(明治43年)
箕面:桜井 1910年(明治43年)
豊中:玉井町、本町 1914年(大正3年)
宝塚:雲雀丘 1915年(大正4年)
川西:花屋敷 1915年(大正4年)
吹田:千里山 1920年(大正9年)
大田区:田園調布 1923年(大正12年)
芦屋:六麓荘 1930年(昭和5年)
豊中:東豊中 1933年(昭和8年)
阪急と東急じゃ比較にならない。
そもそも、東急は阪急の模倣から始まったんだから。
阪急の私鉄文化
郊外の邸宅街の分譲に、私鉄としてはじめて成功
創業者の小林一三が、東急の役員を兼任、のちに近衛内閣の商工大臣になる
世界初のターミナルデパートである阪急百貨店を梅田駅に併設
宝塚歌劇団創設
東宝を運営し、黒澤明、ゴジラ、宮崎駿などの映画を製作する
神戸線を舞台にして、谷崎潤一郎が細雪、卍といった傑作を書く
宝塚線豊中駅に近い豊中グラウンドで、高校野球、サッカー、ラグビーの全国大会が開始される
「下らない」という言葉があるように,昔から経済の中心は大阪で,経済的爛熟を背景とする民間文化は関西で生み出されてきた。江戸のように各地の文化はあっても地方文化であり,かっこいいものは関西からやってきた。
明治維新で国民国家として生まれ変わった以降,東京への集中政策を官が推し進めた結果,1980年代頃から東京大阪の文化発信度が逆転しはじめ,現在は経済の規模としては比較の対象とならないくらい東京が優越している。
こうした経緯を知らず,規模だけからいうと大人と子供の勝負のような構図の中で悦に入っている人がネットには多いが,関西圏の文化的蓄積は今も軽視できるものでなく,その伝統と気風が今も関西には息づいている。
いや~別に古さとか歴史を競ってるわけじゃないんだよね。
5は関西人?
東京の人は知りもしないところが半分以上じゃないのかw
池田や豊中あたりを細々あげるなら、成城、岡本・瀬田、深沢、上野毛・等々力、奥沢・・・くらいは挙げないとな。東急近辺を外しても、松壽、北沢・代沢、御殿山、池田山、麻布・広尾(丘の上な)、三田・高輪(丘の上な)、横浜山の手、鎌倉・逗子・葉山・・・他にも山手中心にいくつもあるんだが。どれも明治・大正・昭和初期(なかには江戸の頃から)には開発が進んでるよ。
東京のはそれぞれの地域の規模が小さいし、高級かどうかも分からんが、今や価格は大違い。
関西も大変だよね。
千里は素敵なところです。東急でいったら上野毛あたり?
>>8
それ、ここのスレで何の関係があるんだ?大丈夫か?なにを必死になってるか知らんが。
>東急近辺を外しても、松壽、北沢・代沢、御殿山、池田山、麻布・広尾(丘の上な)、三田・高輪(丘の上な)、横浜山の手、鎌倉・逗子・葉山・・・他にも山手中心にいくつもあるんだが。どれも明治・大正・昭和初期(なかには江戸の頃から)には開発が進んでるよ。
千里はニュータウンのジジババ化と座屈タワーでマンションは文字通り壊滅的
千里は、10年前に比べると、マシにはなってきた。
公団住宅を少しづつ建て替えていけば、いい町になると思うよ。
もともと利便性は最高だからね。
どこも、大森・山王より新しいね!
阪急の私鉄文化
郊外の邸宅街の分譲に、私鉄としてはじめて成功
創業者の小林一三が、東急の役員を兼任、のちに近衛内閣の商工大臣になる
世界初のターミナルデパートである阪急百貨店を梅田駅に併設
宝塚歌劇団創設
東宝を運営し、黒澤明、ゴジラ、宮崎駿などの映画を製作する
神戸線を舞台にして、谷崎潤一郎が細雪、卍といった傑作を書く
宝塚線豊中駅に近い豊中グラウンドで、高校野球、サッカー、ラグビーの全国大会が開始される
小林一三自身は山梨出身。私鉄経営の慧眼があり、モデルケースを作ったのは確か。
肝心なのは、小林一三が描いた理想を実現するだけの地力があった関西文化の成熟度。
大阪が市場経済だとすると、東京は計画経済。みなさんが毛嫌いする官僚様のおかげで
今日の東京があるのに、大人と子供の勝負の図式になってから図に乗っている貧しさ。
東急は小高い丘の上に沢山の住宅地を作った感じ。建物が密集しすぎているので、もう限界って感じ。
逆に阪急は、山の麓を中心に開発を進めて来たのでまだ開発は可能。東京と比べれば家も広いだろうし、ゆとりがあるっていうイメージがある。
梅田 ー 渋谷
十三 ー 下北沢+中目黒
曽根 ー 桜新町
豊中 ー 用賀
石橋 ー 二子玉川
箕面 ー 田園調布+等々力
川西能勢口 ー 溝の口+田園調布
雲雀丘花屋敷、宝塚 ー 田園調布
塚口 ー 二子新地
西北 ー 自由ヶ丘
芦屋 ー 成城(小田Q)+湘南
御影 ー 日吉、網島
三宮 ー 横浜
千里山 ー 上野毛
北千里 ー あざみ野、青葉台
茨木市より先 ー ?
疲れた…
20さん お疲れさまです!なるほどですねー。久しぶりに大阪に帰りたくなってきた・・