東京23区の新築分譲マンション掲示板「WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その12」についてご紹介しています。
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WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その12

匿名さん [更新日時] 2010-07-24 08:52:56
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ワールド シティ タワーズについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
良いところも悪いところも誠意を持ってお話できたらと思います。
よろしくお願いします。

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上42階建、地下2階建
販売戸数 16戸（5/16現在）　
販売価格 7,380万円(1戸)～39,800万円(1戸)　
最多価格帯 1億2000万円台（3戸）　
売主：住友不動産 販売代理：住友不動産 販売代理：住友不動産販売

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/75093/

＜参考リンク＞
住友不動産マンション作品集　http://www.sumitomo-rd.co.jp/mansion/brand/
ワールドシティ益子クリニック　http://wcmc.jp/

施工会社：清水建設
管理会社：住友不動産サービス



[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/



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[スレ作成日時]2010-07-05 12:05:47

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  1. 649 匿名

    住民以外に収益目的で駐車場を貸し出すと全駐車場が収益物件として課税されるということを聞いたことがあります。

    ということでブランの駐車場は貸せないでしょう。

  2. 650 匿名さん

    ブランの居住者の個人名義にして理事会からから借りて、そこから転貸すれば、消費税は非課税業者扱いになる。
    規約には転貸禁止とは書いてなくて理事会の許可を得れば可能だと思うよ。

  3. 651 匿名さん

    25台くらいまでなら、別法人（交通安全ＮＰＯ法人でも、1円株式会社でも）作って一括転貸したら非課税法人で（売り上げ1000万円以下）でいけるだろ。

  4. 652 匿名さん

    持ち帰って検討しますか？相変わらずだな。

  5. 653 匿名さん

    立体駐車場は一部分を貸すと消費税が全体遡及するかもしれんが、平置きのいいところは区画が特定できるから
    転貸可能かもね。

  6. 654 匿名さん

    http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5570847.html
    こんなのもあるけど、要は管理組合が直接貸さなきゃいいだけだろ。

  7. 655 匿名さん

    車幅が１８５０ｍｍまでって、今の基準じゃあ絶対狭いよ
    輸入車は中型車のほとんどが入らないし、レクサスすら無理
    こうゆう変更の効かない設備は余裕をもって作ってほしい
    マンションの企画自体が古いから仕方ないけど、一昔前の基準なのかな

  8. 656 匿名

    みんな仕事してないの？

  9. 657 匿名さん

    >>637
    >信号渡らずに東京で生活できる？
    信号は信号でも、海岸通りのあの信号は危険だよな。

  10. 658 匿名さん

    あたりまえじゃん
    仕事なんかしてたら掲示板に張り付けないだろ

  12. 659 匿名

    なんだ、ここに書き込むのが仕事だと思ってたよ。

  13. 660 いつか買いたいさん

    また売れた。
    残り14戸。
    B2-130A-NW

    すごいな!!

  14. 661 匿名さん

    今年に入って2戸契約！
    良かった！！

  15. 662 匿名

    大型車ならブラン貸してもらえよ。

  16. 663 匿名

    >>647
    全駐車場が幅1850じゃない。現在、空いている駐車場が、1850まで。そもそも、他のマンションは駐車場の空きなしが多い。空いているというのは大きなプラスポイント。

  17. 664 匿名さん

    いやいや、大型車はもちろん無理だけど
    中型車が入らないのよＥセグメントってやつ
    ５シリーズとかＸＦとかＣＴＳワゴンとか中型車で面白そうなのは全滅
    Ｅクラスは大丈夫なんだけどピンとこなかったんだよねぇ

  18. 665 匿名

    アイランドもＴＴＴも駐車場には長蛇の列。普通車サイズでも即確保可能は大きいね。一時、転居した場合も安心。ただ、ここのマンション、デカい車に乗っている人が多いんだけど、デベが大型車用の配分数を読み誤ったんだな。

  19. 666 匿名

    >信号は信号でも、海岸通りのあの信号は危険だよな。

    あなたの思い込みじゃ？第一京浜なんか、海岸通りの比じゃない。

  20. 667 匿名

    片側2車線で中央に退避場所もあるから、普通の道よりむしろ安全な部類かと思うが。住宅街の中の見通しの悪い四つ角が連続するような場所や、カーブミラーや一時停止だらけの場所のほうが、よっぽど危険。東京の住宅街は都心も城西も、そういう場所が多い。ここは、歩道は完全に車歩分離で歩きやすいよ。

  21. 668 匿名さん

    どうですか？　しっかり共用してますか？

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