物件概要 |
所在地 |
東京都台東区西浅草3丁目16-14(地番) |
交通 |
山手線 「上野」駅 徒歩16分 (入谷口) 東京メトロ銀座線 「田原町」駅 徒歩9分 (1番出口) 東京メトロ日比谷線 「入谷」駅 徒歩9分 (1番出口) つくばエクスプレス 「浅草」駅 徒歩3分 (B出口) 都営浅草線 「浅草」駅 徒歩13分 (A4出口) 東武伊勢崎線 「浅草」駅 徒歩12分 (松屋浅草) 東京メトロ銀座線 「浅草」駅 徒歩13分 (1番出口)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
693戸 (事業協力者住戸88戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上37階地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年02月下旬 入居可能時期:2012年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]三菱倉庫株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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浅草タワー口コミ掲示板・評判
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199
物件比較中さん
非常用も普段は高層階と低層階用になってるらしいです。17人乗りなので、一番使われそうですね。
残り1基もごみ用専用というわけではないようです。ちゃんと情報を皆に開示してほしいものです。
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200
匿名さん
>194
それを専門家と見るのは、ナンセンスだとおもうけど。別にいいけどね。
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201
匿名さん
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202
匿名さん
おっそいエレベーターだと悲惨な事になりそうですなぁ。
高速だといいんですが・・・。
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203
匿名さん
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204
匿名
浅草タワーに設置されるエレベーターの詳しい事を知っている方が居れば教えて下さい。
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205
住まいに詳しい人
地上47階、総戸数558戸のトルナーレ日本橋浜町のエレベーターと浅草タワーのそれとを比較しました。
トルナーレ
乗用13人乗り 45m/分 1台
乗用13人乗り 60m/分 1台
乗用11人乗り 60m/分 1台
乗用9人乗り 180m/分 2台
乗用9人乗り 120m/分 2台
以上、常用エレベーター
非常用26人乗り 180m/分 1台
人荷用28人乗り(1850kg) 45m/分 1
浅草
乗用9人乗り 180m/分 2台
乗用17人乗り 180m/分 1台
乗用9人乗り 210m/分 2台
乗用17人乗り 210m/分 1台
乗用13人乗り 120m/分 1台
※ 浅草タワーより劣る性能のトルナーレですが、特段、問題となっていません。
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206
周辺住民さん
ここはエレベーターから造って行くのかぁ?
エレベーター鉄骨が随分と建ち上がってきたなぁ!
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207
匿名
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208
匿名さん
ここに住んでいる人の全員が通勤する訳ではないでしょうが、
何せ総戸数が多いので心配ですよね。
「最近のエレベーターはコンピューター制御されている、フレックスタイムもあるから
渋滞しない」と言う話はよく聞きますが、それだけではいまいち不安。
199さんが仰るように、正確な情報をHPにでも書いていてくれればいいのに。
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209
匿名さん
私も正確な情報HPにでも載せてほしいと思います!!
心配ですよ。
全員が同じ時間帯にどっと外出するわけじゃないけど
やはり戸数が多いのでそれなりの人数になるかと・・・・。
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210
匿名
ゴミ用はゴミ専用というわけではないが、各階ゴミステーションの扉の奥にあり、常用ではないことは明らか。
これを必死に常用に加えようとしている業者が痛々しい。
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211
匿名
結局、常用は4台しかないんでしょう?大丈夫かねぇ?
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212
匿名
そうなんですよね。ゴミステーションの中に入って、朝出勤って、なんかにおいとか気にならないかな?とは思いました。
すっごい急いでいたとしても、ゴミ置き場のエレベーターってたぶん気分的に使う気になれないかも、、、と思いました。
常用6基、非常用2基は欲しいですよね。
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213
物件比較中さん
この物件に興味があり、他物件と比較検討中の者です。
エレベーター話題、大変盛況のようですが、周辺住民さんの仰る通りにエレベーターから造っているとすると、かなり特異な物件と感じました。大変興味が湧きましたので、是非、建築現場ーとりわけエレベーター画像をここに貼ってくれるよう切に希望します。
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214
匿名
モデルルームに行ったほうが早いよ!待っているからおいでよ!!
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215
物件比較中さん
そうそうもらった資料を見てもエレベーターの仕様がわからない。
営業の方もこういうサイトは確実にチェックしているようですし、ここまで皆が気になっているのだから
ちゃんと情報開示すべきですよね。個別に質問してくれって姿勢だと営業も会社も疑います。
だれかが嘘を書いてもわからないですよ。どういった動きがあるかな。
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216
匿名さん
デベがチェックするのはスマッチ
マンコミュは・・・
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217
匿名
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218
匿名さん
この板はレベルがなんだね。ELVで盛り上がって、かわいいね。M系ELVなのかはしらんが、自分でELV会社に聞いたら、すぐ解決するけどね。それとも違う趣旨かな。あさじがはら。
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219
匿名
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220
匿名
こんな仕様では積極的に情報開示できないでしょう。
一貫して聞かれたら個別回答のスタンスです。
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221
匿名
こんな仕様では積極的に情報開示できないでしょう。
聞かれたら個別回答のスタンスですね。
日常のことだからエレベーターに拘るのは当然。
たまに利用するだけの共有施設とは次元が違う。
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222
匿名さん
非常用のエレベーターとは、どういう時に使用するものなんでしょう?
引っ越しの際や、大きな家具を購入した時の運搬用?
17人乗りなら、むしろ非常用がメインとなりそうですよね。
ゴミ専用は、乗れないわけじゃないけど恐らく誰も使用しないんじゃないかなー。
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223
匿名さん
非常用ってはいっても
普通に使えるのであれば使う人も出てくるかもしれませんね。
「非常用」とうたってただ放置しとくの勿体ないですもん。・・・・って非常用は使用禁止なのかな???
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224
匿名さん
非常用のエレベーターは、火災時などに、消防隊が消火や救助活動を行うために設置されているものですよ。
でも、マンションによっては、普段使いしているところもたくさんあるようですね。
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225
匿名
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226
物件比較中さん
今住んでいるマンションでは、非常用エレベーターは
ペット用エレベーターとして使用しています。
浅草タワーも、ペット連れ入居者は
非常用を使用することになっています。
あとは、宅配便業者が使っていますね。
たくさんの荷物を運ぶので、台車を使用しますね。
台車はぶつけやすいため、非常用エレベーターを
使っていますよ。
ミネラルウォーター宅配、ネットスーパー宅配、
クリーニング配達業者も使っています。
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227
匿名
非常用エレベーターは日常的に使えますよ。
どこもそうです。
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228
匿名さん
205さん
トルナーレとの比較情報ありがとうございます。非常用26人乗りはすごいですね~。主に運搬用なのでしょうけど。浅草タワーのエレベーターの速度については、特に問題ないかなって思います。高層階用と低層階用の通常使用する側のみ速度が速いのかと思っておりましたが…、というか非常用の場合、速度がハンパなく遅いイメージがあるので…。でも数値を拝見するところ、非常用の方(17人乗り)もそれなりに速度がありそうなので、通常利用しても問題なさそうですね。
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229
匿名さん
>>222さん
非常用エレベーターというのは、もしもの時、例えば火事の時なら消防隊員や
救助隊員が活動しやすいように設置されているものと聞いたことがあります。
非常時以外なら普通に乗用、または人荷用エレベーターとして使用可能です。
>>17人乗りなら、むしろ非常用がメインとなりそうですよね。
非常用って各階停止するものが多いと思いますので、メインとして利用するのは
ちょっと…って思います。
>>225さん
マンションによっては使用禁止のところもあるようですが、ここは可能みたいです。
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230
匿名
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231
通りすがり
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232
匿名さん
消防・救助隊員が有事に使うということは、日常で使用した場合は必ず自動で1階に戻るようになってたりするんですかね。すぐに乗れないと困りますものね。
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233
匿名
非常用は各階停車ですよね。
実質、高層階の朝のラッシュ時間帯でストレスなく使えるのは
9人乗りが2基だけということでしょうか。
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234
匿名
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235
匿名さん
ここのマンションは非常用も使用可能なんですね。
情報ありがとうございました!!
各階停車はちょっと時間のロスになりますが、
普段使えるならないよりはマシなのかな。
でも非常用ってことは頭にいれといたほうがいいですね。
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236
匿名さん
231さん
リンク先の投稿、拝見しました。
やっぱり、693戸で高層2基、低層2基は少ないですよね・・・。
何か問題があれば入居後理事会で改善していくと言っても、
エレベーターの数は増やせないでしょうし。
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237
匿名さん
236さん
ミニバブル初期のタワーマンションは 今から思うとやや贅沢な仕様(共用施設なども)になっていたと思います。
それでも いや 反ってその方が 割高でも売れると言う状況でしたから。
まあ 普通に戻ったと言う事ではないでしょうか!?
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238
匿名さん
低層階なら朝のラッシュの時、階段を使う手段も歩けど
高層階用のエレベーターはもう少しあると良かったのに…。
さっきほおずき市をちらっと覗いてきました。
朝からすごく賑わっていましたよ!!
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239
匿名さん
非常用のエレベーターといっても、
乗降ロビーの呼び戻しボタンか、
中央管理室の呼び戻しスイッチを操作しない限り、
通常運転なのではないでしょうか?
エレベーターの交通計算は簡易ですが、
メーカーサイトでユーザー登録すればできますよ。
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240
匿名さん
230さん
>>結局、4基しか使えないんでしょ?
いやいや、
高層階(22階~37階)専用エレベータ(9人乗り)が2基
低層階(1階~21階)専用エレベータ(9人乗り)が2基
非常用2基
ごみ収集専用1基
と計7基あるのですがそのうち6基は普通に利用できます。
ごみ収集専用は利用できるのかどうかわかりません。
管理人さんだけ利用できるとか、利用できたとしても
ペット用のような感じ?かもしれませんね。
233さん
非常用は各階停車になっているところが多いと思います。
おっしゃる通り、朝のラッシュ時間帯でストレスなく
使えるのは、高層階用と低層階用の4基のみでしょうね。
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241
購入検討中さん
今日、先着順4戸の新聞折込広告が入っていました。
ここはセレクトプランとかあるのですか?
2012年春に竣工、入居のようですが、今現在、まだ着工していないのでしょうか?
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242
匿名さん
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243
匿名ちゃん
そうだよ!だから通常4基でしょ?それじゃあ、ストレス感じるよねぇ。
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244
匿名はん
非常用エレベーターも同じホールです。
6基並んでる図がカタログにあります。
確かにエレベーター多少少ない気もしますが、自分はあまり気にならないです。
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245
匿名さん
244さんの言うとおりです。
図面も見ないで、ぎゃあぎゃあ言いなさんな。
買う気がないなら、エレベータが何機でもいいでしょう。
疑問があるならMRに行って聞いたらいい。
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246
匿名さん
>238
ほおずき市ニュースで見ました。混んでましたか?
いってみようかな
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247
匿名はん
セレクトプランあるけど期限決められていてセレクトできない部屋すでにあるかも。
まだ基礎工事の段階で建ち上がってない。あ、これは241への回答。
EVホールに6基あるので通常使用するのはこの6基。
EVホールから桜橋側に打ちあがる花火は見れそう&各階EVホール花火見物住人で溢れそう。
中住戸で良い間取りは北側住戸。真北なので日差し零だけど抜けてるから見晴らし良く値段的にもお徳。足立の花火、葛飾の花火、桜橋側隅田川花火と楽しめ、筑波山も見れタワマン生活の醍醐味あり。
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248
匿名さん
混雑のピークは朝の通勤時でしょうし9人乗りが6基でも
想像よりはスムーズな気もします、下り時は各階止まりかもしれないけど
登ってくる人はあまりいないでしょうからね。
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