東京メトロ・都営地下鉄の路線力・駅力を語るスレ

丸の内線が最強
半蔵門線もなかなか

丸の内線は災害に弱い、シールド工法の地下鉄線が安全。

ったく、雑談に立てろって

路線力・駅力って災害に強いって意味？
利便性じゃないの？

東京メトロ 駅別乗降人員順位表（平成21年度1日平均）
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/jinin/index.html

最下位の西ヶ原は京浜東北線の上中里も同様だけど、国立印刷局などの国家公務員のための駅みたいなもんだよ。
駅前の農林水産政策研究所・国会図書館分室は事業仕分けで仕分けられて現在解体中だが、場所がいいんだから民間に売ってくれればいいのにね。
商業施設付きの駅前マンションでも造れば、すぐに売れそうな場所だ。

不便と言われる豊洲の実力が浮き彫りになりますね。

利便性では丸の内線・銀座線の２強。
でも個人的には南北線が好き。

大江戸線深すぎ・・・

路線に利便性なんてあるのか？
混雑しないのが最強だろ。

大江戸線など新しい路線は地下深いけど
安全性は高い
銀座・丸ノ内線は地下浅いけど危険性がある

大江戸線は車両がいけてない

将来的に統合したいってニュースがながれてたけど。
都営の赤字がすごくてメトロ側が拒否してるとかしてないとか…

大江戸線乗ると騒音がものすごい！！それと車内が狭いので足元を見ながら移動する毎日です。。
ある程度慣れてもやはり気になりますよね(*_*;

大江戸線は設計の問題ですね。
昔、首都高を３車線で計画していたのに、そんなに車両数は多くならないという予測で２車線にした結果が現在の慢性的渋滞を生みました。
大江戸線もそうでしょう。
しかも、相互乗り入れもできないのでは？

中目黒、恵比寿、広尾、六本木、霞ヶ関、銀座、築地、八丁堀、茅場町、人形町、秋葉原、上野有する日比谷線が好きです。

>>15

でも首都高最近空いてない？

「好きな」の基準は分かりませんが

http://research.news.livedoor.com/r/6550

>18

1位銀座線
2位丸の内線
3位半蔵門線
4位千代田線
5位有楽町線

意外です。。

>>17
混んでるよ。
新しくできた大橋ジャンクション付近は一日中渋滞してる。

ねぇねぇ、皆さん、おらが村の三田線はぁ～？

目黒とつながったでよ。

確かに銀座線好きだなー

半蔵門線が信号トラブルで止まるとは。。。帰宅ラッシュ時に一番嫌なパターン！
もう動き出したのかなぁ～

東池袋は、サンシャインと直結になるし、有楽町線に加えて、副都心線も駅が出来る見込みだし、最強。
そんな東池袋駅直結のマンションを買える人が羨ましいです。

白金高輪駅は2路線使えてなかなか便利だと思います。

>>25
白金タワーは最強ですね。

どこに行くにも大手町が最強です。

大手町は住宅ないから

白金タワー今じゃ専有部かなーりしょぼいけどね。ＵＲ？って感じかな
ま、安かったからいいけど

表参道も３路線あっていいんじゃないか？

大江戸線はホームに余裕がないので車両の増結はできません。
それをやるにはすべての駅のホーム延長工事が必要ですが、地下にあるので簡単にはできないんです。
車両も小型ですが、これも大型化できません。
つまり本数の増発以外に方法はなく、混雑してきたら東西線や田園都市線のような悲惨なことになるのは目にみえてます。

東西線と田園都市線は都内有数の殺人ラッシュの線だからその沿線には絶対住んではいけないよな。

それを言えばどこも大同小異ですよ。

今日のような湿度が高く蒸し暑い日や、雨や風などの悪天候な日を考えると
地下鉄駅近物件で地下鉄で職場まで完結通勤の出来るのが一番と思います。

最近は地下駅冷房率高くなって来たし、冬場も地下は温かいしね。

そうですねー、夏場は電車待つ時間も暑いですからね。
地下鉄の方がいいかなあ。

東西線、千葉方面発の朝や帰りの混雑はすごいですね。
私が以前の会社に通っていたときに乗ったのは逆方向だったので、
あっちじゃなくてよかったなーといつも思ってました。

東西線で通勤してる人はよくやってると思います。
なんであんなつらい目にあうのに東西線沿線に家を買うのかとても不思議です。

メトロでは半蔵門線の東側がラッシュでも比較的空いてるよ。

若干微妙な駅ばかりだけど、日本橋、大手町への通勤にはいいかも。

昔は地下鉄って冷房は入っていなかった。
田園都市線（当時新玉川線）で用賀から都心方面に通学していたの
だが、二子玉川までは地上を走るので冷房が効いていて車内は
ほんのり涼しいのだが、地下に入ると冷房切れてしまうので
駒沢過ぎるころは地獄のようだった。

表参道で銀座線に乗り換えるのだが、表参道のホームは冷房が
めちゃめちゃ効いていて天国だった。と思いきや同じホームで
乗り換える銀座線はまたまた灼熱地獄。

２０年前近くの話です。

地下鉄駅構内で冬場暖房が効いてるのはありがたいんだが、
ときどき行き過ぎた所がある。
あの「もわっと」した感じはちょっと厳しい

古い地下鉄ではよくドブネスミを見かけるね。

前に日比谷線の某駅でネズミ達がじゃれ合ってて、
ホームでは子供が喜んでたけど、大人はみんなどん引きだった。

昔は見なかったよね。
たぶんクマネズミじゃないかな。

40さん、お願いだからどこの駅か教えて！

人生で最も長く使い、最も深く愛する日比谷線だけど、ネズミだけはドラえもんより苦手なのよ〜。

>>42
別に隠すほどのことはないか。霞ヶ関駅。

ちなみにネズミがいたのはホームではなく線路の方だからね。

36に激しく同意。
東西線だけはありえない・・・

恵比寿駅にもねずみいましたよー

神谷町もいましたよ

うわぁ、たまたまあまり使わなかった駅ばかりだけど…広尾や東銀座にもいるのかな…いるんでしょうね。

電気が走っているから、線路に下りてはいけないのは銀座線でしたっけ？

銀座線はネズミいないのかしら。買えないけど。

＞銀座線はネズミいないのかしら。買えないけど。

古いからたくさんいるでしょ。
そもそも、都会なんてそこら中にいますよ。

地下鉄のホームで線路の辺りを見ると排水溝の穴が壁についてるのがわかります。
この穴はほとんどが金網で厳重に塞がれていますが、たまに金網が外れている場所があります。
鼠はこのような穴から出入りするので、大体どこでも鼠は出没します。

南北線が一番いいよ。
ラッシュ時間でも空いてるし、ホームドアが付いてて綺麗だし。

溜池山王までの混雑具合がひどいんだよな

南北線は半蔵門線よりもさらに微妙な場所を通ってるし…

やっぱり有楽町線だね。
飯田橋、有楽町と主要な駅を通っている。
１０両編成＆大型車両で輸送力抜群。
適度なダイヤで遅延も少ない。

オレは東池袋駅直結のマンション買ったけど、皆から羨ましがられて、大変。
サンシャイン行くついでにマンションにも寄ってよと言えば、自慢にもならないしね。

有楽町線なら月島、豊洲と他にいい選択肢もあっただろうに…

>>54
サンシャインに行ってもつまらないし、行くこともないと思うが。

東池袋ってまた微妙ですね、、
治安悪そう…
月島や、飯田橋の方がいいなー。

有楽町線沿線でなら月島のリバーシティぐらい？まともな住宅地としては。
あとは正直、住むところじゃないだろうってイメージ。
いずれにしても、有楽町線が一流ではないね。

日比谷線はそんなに混んでないかも。

私が知っているのは東銀座⇔恵比寿だけど、確かに日比谷線はあまり混まない。

ラッシュ時は前の車両の尻尾が見えている間に、次の先頭が見えている感じだし、
日中は六本木と銀座でガサッと人が降りるので車内で座れない事はなかった。

親や親戚がしたように若いうちは東横沿線に住んで、中年に入ったら日比谷線に住むつもりだったのが、千代田線になってしまったら、やっぱり本数は少ないね。駅前はむしろ今の家の方が便利だが。

同じ位の徒歩分数で銀座線の駅にも出られるけど、慣れで千代田線から乗り換えて→日比谷線を使う方が楽なので、殆ど使わない。

銀座線の駅はラッシュ時の混み方が、車内も含めて半端ないんだもん。

有楽町線は、表向きはつながっているはずの
永田町駅と他線の赤坂見附との接続が悪過ぎるのが問題。

有楽町線なら副都心線も使える小竹向原～地下鉄成増がいい。

>>49
都会という言葉を使うのは、まず地方出身者

有楽町線なら麹町でしょ。買えないけど。それと丸ノ内線、南北線＆JRの四谷も便利ですよね。

>>63
そうだけど、それが何か？

地方出身者に追い抜かれて現在に至ると？

>>67
それがコンプレックスなのぉ？

うざいよ、オマエ！
なんでそんなに必死になる？

東京出身者でも、それなりに成功をおさめた人は
交友範囲も広く必然的に地方出身者と付き合うから
出身地という色眼鏡で他人を見たりはしないでしょ。

そういうことですよ。

都営は新宿＞>三田≒浅草＞大江戸でok?

田園都市線沿いだけは絶対住みたくないなぁ。首都圏から離れた田園都市線は絶対いやだな。
東西線も同じくらい良くないみたいですね。

都心で働いてる人って大多数が地方出身者だと思います。
私のまわりは地方出身の人が異常に多いです。
田舎者の集まりが東京だと思うよ。

東京生まれ東京育ちだけれども、都会と言ってしまいます……
そして地方出身者だとか気にとめないです。
意外と地方出身の方が勝手に負い目に感じているところが大きいような…
代々築地月島に住んでおり、銀座、巣鴨、三軒茶屋、恵比寿、虎ノ門、川崎に通勤、通学しましたが、いづれの地下鉄もJRも混んでいませんでしたよ。
2回に1回は座れます。
反対方面は、すごい混雑ですが。
都心に住むと、通勤通学は楽ですよ。

都営線はなぜだか気分が暗くなる……

大江戸線築地市場駅って生臭いですよね。。

市場前がいいと思う。

>>78さん

そうなんだよ。激しく同意。なんでかな。
メトロに比べると、駅とかが暗かったり狭かったりするからか、なんかあまり綺麗な感じがしない。
大江戸線なんかはちょっと違うんだが。

所沢方面へ行くときは小竹向原駅で乗り換えないといけないんですね。。。
池袋から副都心線使って西武線に出るという面倒なことをしてしまったときがありますｗｗ

>>76

＞田舎者の集まりが東京だと思うよ。

で、東京者の集まりが千葉ってことにしたいのか？いいよそれでｗ

＞地方出身者だとか気にとめないです

これはあるね（笑
田舎もんとか言ってるのは、いったいどこの出自なんだろうか？？？
東京生まれ育ちだが、周囲にそんなこと言ってるのはいないから不思議

大学に行ってれば、当然地方の人もいるわけで、出身なんかいちいち気にしてないもんだが
江戸土着だから新参者を田舎もんと言ってるのかなー
それはそれで人の出入りのない村の住民と同じような心理だね～

そりゃ、八王子生まれ育ちの周りには居ないだろうよ

>>85
別に自己紹介しろとは言ってないが

地下鉄って戦前からある路線は銀座線だけなんだね。
山手線内は都電だったせいもあるけどね。
西側は大正期から私鉄があったけど東側は鉄道路線が
ＪＲ（国鉄）しかなかった。

>>81
城東の人ですね。この掲示板は城東の業者さんがとても多いですからね。
城東を走る都営浅草線は確かに暗く、汚い駅が多いですね。
でも三田線や新宿線はリニューアルが終わってるので明るくてきれいですよ。

城東に住むだけで気分も暗くなるよな

川向うってなんか気分も沈みますよね。
暗い感じが地域全体に漂ってます。

三田線って、あの陰鬱な空気で、自殺率が高いから、ゲートができたんじゃなかったっけ・・・
日比谷駅や、内幸町、なかなか暗いです。。

城東といわれても、どこだかわからないです、ごめんなさい。
浅草線というと、泉岳寺や東銀座なんかも城東といわれる地域なのですか？
城東地域は暗いのでしょうか。
浅草なんて明るいイメージなのですが。
区別しようとする方も、地方出身の方や、不動産関係の方が多いような・・・
東京港区に生まれ育って普通に暮らしていて、「城東」という言葉を発したことも、聞いたこともないので。
ぼんやりと、皇居の東方面なのかなーとは認識していますが。

日比谷線沿いの港区が憧れです。

>>94
湾岸都心に住んでますが、東の方って夜も明るいですよ。
暗いのは西。

渋谷につながる路線だけは避けたいね。

銀座線・半蔵門線・副都心線だね。
好き嫌いは自由だけど特に悪い印象はないな～

渋谷は別にいいけど、池袋から出てる地方行きの電車はなんか、田舎電車みたいで嫌だ。
千葉方面も嫌。

三番町育ちですが湾岸都心とか勘弁してください(笑)

都心と呼ぶのは内堀通り周辺か最悪外堀通り内側までにしてくださいね。