東京メトロ・都営地下鉄の路線力・駅力を語るスレ

練馬からメトロの有楽町線に乗ったつもりが、
新桜台まで１駅が西武線だった・・・。

>>280
京葉線なんかに乗り入れたら悲劇だよ。
ちょっと強めの海風が吹いただけで電車が停まる。
海風のために埼玉県から走る地下鉄のダイヤが乱れるなんて滑稽でしょう。
しかもその有楽町線のダイヤの乱れは副都心線を通じてハマの電車にまで及ぶ。

>>283
山手線内は安いんだな

例１：渋谷～飯田橋：
ＪＲ１６０円：１９分（山手線総武線）
メトロ１９０円：１６分（半蔵門線有楽町線、東西線、南北線）

例２：池袋～渋谷：
ＪＲ１６０円：１６分（山手線）１２分（埼京線）
メトロ１９０円：１２分（副都心線）

例３：東京～御茶ノ水：
ＪＲ１３０円：４分（中央線）
メトロ１６０円：６分（丸ノ内線）

やっぱりメトロ使うな・・・

何で１番目の例が、
渋谷駅から直通では行けない飯田橋駅なんだ…

283にきいてくれ

一番アホらしいのは恵比寿⇔有楽町間。

同じ金額で、４分も地下鉄の方が早い。

おまけに日比谷線と山手線では時間調整はダンチに山手線が多い(特に日中)

ドアが開く度に暑かったり寒かったり、その上混んでいる山手線に乗りたがる地方出身の親友を、
大学時代、何度はがい締めにして登場の営団地下鉄に放り込んだ事か。

>>293

恵比寿～有楽町って地図でみればわかるけど山手線で行ったらえらい遠回りだよ。

メトロは土休券がお得すぎ。
山の手線内はほぼ１９０円以下で収まるから、
土休券なら実質134円とJRの初乗り運賃並みの値段。
それにメトロの回数券は区間の指定がないのが便利。
その割りに使ってる人ほとんどいないね。

メトロは所要時間が短いようにみえるけど、わりと深い場所まで
下りたり上ったりする場合もあるから、その時間も考慮しないとね。

あと、地下だから仕方ないけど、夏になるとホームがなんか臭い。
ネット派にとっては、携帯でネットに繋ごうとしても駅間が圏外なのもデメリット。

>>295
メトロの土休券は金券ショップでよく買ってるよ。

メトロはサリンをまかれたら逃げ道がない。
あの事件以降極力国電に乗ってるよ。

国電とは時代錯誤な。E電と呼んでくれ

E電の「山の手線」ね。

夏は電車待ちの時間の暑いのがいやだから、
極力地下鉄のってます。

ホームはともかくとして、車内はどっちが涼しいんだろうね？

JRの方が冷房は強いね。
その代わり、停車の度に熱気が流れ込んでくる。

浅草線人気ないですね。
西馬込発の始発に乗ると三田、新橋、東銀座、日本橋と座れて通勤できて楽ですよ。

ただ駅は全くバリアフリーになっていませんが。

>>304
そもそも西馬込が人気ないだろw

JR冷房強いですよね。。。
ラッシュのときはそのくらいじゃないと
体調悪くなる人いるかもしれないけど
ちょっとすくとすんごい寒い。。。。
50分乗ってると芯から冷えます。