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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都江東区豊洲 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 廿捌(二十八)
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2
匿名
28かぁ。
シンボル、ブリリアタワー、東雲の野村に三井、新豊洲。
まだまだ盛り沢山ね。
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3
蓮舫
東雲安いですよ。65平米の高層タワーを月4万で借りられます。
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4
匿名さん
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5
匿名さん
高層タワーで65平米で4万円って、NTTの社宅並みですね。
うらやましいです。どこのタワーでしょうか。
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6
匿名さん
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7
匿名さん
>>4
江東区にネガってもしようが無いから。だってネガら無くても江東区ってだけで十分じゃん。
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8
匿名さん
ではこれ以降のネガは、無駄なことをするおばかさんということですね。
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9
匿名さん
そうなりますね。
最近は豊洲より有明のほうが人気ありますね。
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10
匿名さん
最近はすっかり東雲・晴海・新豊洲の話題にシフトしてますね。
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11
匿名さん
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12
匿名さん
江東区、埋め立てというネガティブ要素を、沢山の利点で覆して
ある程度の評価を得た豊洲は既に湾岸開発の完成形と言えると思います
他の地区はいかにその完成形とは違う形で完成に近づけていけるかがキーですね
江東区湾岸は港区湾岸や中央区湾岸と違い
土地は豊富に余っている、もしくは所持している企業も手放しやすいので
豊洲のような広大な土地を使っての一体開発が出来る要素があります
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13
匿名さん
ただ都の土地はどこも入札されませんでした。
これからポツポツとマンションが時々建っていく感じでしょうね。
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14
匿名さん
そうですね。ポツポツと開発していったほうが資産価値の維持としては良いと思います。
在庫が多くなっちゃうと、次の不景気のときに値引き販売されやすいですからね。
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15
匿名さん
最近は有明の話題ばっかりだけど、そろそろ東雲にタワマンが複数できそうだから、そっちにシフトしていくんじゃない？
その次は晴海と新トヨス。 ←眺望良さそうだけど、高いんだろうな。
個人的には東雲の新タワーに期待している。たしかプロパストが関わってるらしいのでデザイン・共用施設は期待できそう。
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17
匿名さん
プロパストは持ってる土地処分しないといかんよね。三井か住不、野村あたりがかってしまうんではないの？
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18
匿名さん
いえ、プロパストは既に売却済みだそうです。
しかし、売却時の契約でちょっと絡めるようになってるようですよ。ジョイントベンチャーになるのかな？
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19
匿名さん
他にもプロパスト好きがいて嬉しいです。（笑）
今も東日本橋のプロパスト物件に住んでます。
新築でプロパスト物件買えるかもしれないと思うとうれしいですね。
低層でも日当たりの良い部屋があったら是非買いたいですね。
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20
匿名
東雲でエンジン音がうるさいと指摘した男性が殺されましたね。
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21
匿名さん
怖いですねー。トラックの運転手という事は、どこに出没するのか分からないですね。。。
うちの近所にも来るかと思うと怖いです。
まさか、東雲とか湾岸専門のドライバーとかじゃないですよね？
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22
匿名さん
湾岸専門なんているわけない。
佐川とかの運ちゃんなのかな。
ほんと怖いわ。
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23
匿名さん
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24
匿名さん
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27
匿名さん
プロパストは東急にマンション建設をしてもらって、建物が出来たら取得して、販売するというスタンスらしいですよ。自社で開発できないから、他社に作ってもらう、という事らしいですね。
ただ、あそこで１５階くらいのマンションだったかと思うのですが、
低層は厳しい感じがします。北は３階くらいまでは共用施設だけになるのかな、とは思います。
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30
匿名さん
どんどんマンション建って希少性がなくなっていくのはつらいところだね。
特に、一戸建てがなくてマンションだけの地域は。
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32
匿名さん
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33
匿名
住民が増えたことによって桜橋に風防が出来ると良いね。
駅と住居の途中にお店が出来ると良いね。
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34
匿名さん
えー、別にいらないでしょ。
キャナルコート周辺にもっとお店欲しいかな。
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35
周辺住民さん
新たな被害者を出さないためにも違法駐車やアイドリング騒音等は周辺住民で団結して対処していきたいです。
クレームや気になった事等を言う時の基本なんですが直接本人にではなくその部署または本部の責任者又は違法駐車アイドリング騒音等は警察へもするようにしましょう。
本人に言ってもその場かぎりで終わってしまいますので。
特にトラックの違法駐車やアイドリング騒音(東京都条令違反)なんかのクレームはそのトラックが出入りしている納品、取引先会社にクレームを入れれば大体一発で収まるようです。
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36
匿名さん
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37
匿名さん
>キャナルコート周辺にもっとお店欲しいかな。
キャナルファーストもＢＥＡＣＯＮもタワー内カフェを開放したらいいのにね。
とりあえず官舎にコンビニは増えるみたい。
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38
匿名さん
コンビニが増えてもなあ・・・
レストランが増えてほしいです。
合同庁舎にレストランは入らないのかな。
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39
匿名さん
トラックステーション作ってほしいね。被害者増やさないために。運転手もある意味被害者。
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40
匿名さん
合同庁舎は食堂入ると思うよ。伝説の行列店、辰巳ラーメンも再開したしね。
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41
匿名さん
辰巳ラーメンってそんな有名な店なんですか？
今度ちょっと行ってみます。
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42
匿名さん
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43
匿名さん
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44
匿名さん
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45
匿名さん
有楽町じゃないですか？
それにしても何？好きな路線って。銀座線のホームって狭いのが多いから大嫌いなんだけど。
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46
匿名さん
銀座線って、ホームが狭かったりと不便じゃない？
かなり嫌いな路線だけど。
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47
匿名さん
有楽町がすきってかなりの変わり者ですね。高架下の飲み屋は味がありますが。。。
路線で好みを語るネガは無理ありすぎ。路線スレにうせろ
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48
匿名さん
銀座線は古い上に車両も小さくてラッシュ時は地獄。
丸の内線は乗降時の混雑のため毎朝平気で５分～１０分くらい遅延する。
「好き」の意味がわからん。
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49
匿名さん
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50
匿名
銀座線は駅到着前に車内が暗くなったのが懐かしいね。
地下鉄なのになぜか高架の渋谷から銀座とか浅草に向かう、あのワクワク感もよい。
ホームが狭いだの、不便だの、田舎者みたいな余裕のなさを見せるなよ。
銀座線や世田谷線こそ、都内で至高の路線だろ？
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51
匿名さん
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