プラウドシティ池袋本町ってどうですか？ Part 6

駅にエレベーターがつく予定はありますか？

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駅に電話した方が早いんじゃない？

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エレベーターできる予定はあるよ。二年後位先だけど、、
吹き付けだと何かデメリットあるの？
どうみてもタイル張りにしか見えないんだけど

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吹きつけタイルって、タイルじゃないんですね。
壁塗工法の1つとしてタイル風の風合いが出る「タイル状仕上げ」の事なんですって。
一見タイルに見えるけど、タイルじゃない！
…って事ですね。

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エレベーターは増設される予定なんですか？
現在何台あるんでしょうか？また住民に対して十分な台数なのですか？

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>839
わざとボケてる？
エレベーターの話は駅に設置されるか否かであって
このマンションに増設されるわけではないですよ

もう少し文章をちゃんと読む力をつけないとね。

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現地に行ってもいいし、ここの物件の写真は沢山アップされているので、少し調べれば吹き付けタイルじゃないってことはすぐ分かりそうなものですが... というか、吹き付けタイルのことを調べて書いているのでしょうか？

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>>840
読む力云々でなくエレベーターつながりで話をふっただけでしょ
なんでそんなに上から目線ｗ


>>839
増設の予定はないし、何をもって十分とするか知らないけど、朝は混み合うだろうね。
私は使いませんが。

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安っぽいの？
でもここらへんの平均坪単価をうわまってるよね？

ここすごく希望してるんだけど、高値掴み？

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今売ってるマンションもこれから売り出すマンションも、
デベがリーマンショック前に相当な高値掴みした土地が多いから
買う側からしても、たいてい高値掴みだと思う。

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高値掴みかどうかわからないけど高値は確か。
ここが値崩れするなら、板橋は終わったな

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板橋の時点でおわってることはみんな知っている。
でも東京らしくないのどかな環境は良いね。

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総タイル張りが普通でしょ・・・

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大手でも
バルコニーのタイル張りは普通じゃなくなってきてるよ。

城北にしては
いい立地だと思うけど。
地盤もよさそうだし。
アドレスが豊島区なのも大きい。

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どこかの３流デベ以外なら当たり前。

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まぁまぁ
完璧じゃなくてもいいじゃないか

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まぁ所詮板橋だもんね　笑

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付帯スーパーも入居者に見合った選び抜かれた「マルエツ」だし～

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埼京線というのがなぁ
イメージが･･･

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それでも圧倒的に売れている。これ事実。

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847さんみたいに東京というと渋谷、原宿、六本木、新宿とかマスコミに取り上げられる地域しかイメージしない方は地方の方でしょうか。東京で生まれ育った人はあなたのような発想は不思議です。１０００万都民の中には自分の育った地域を大切に身内やともだちとのかかわりで住まい選びをする人がたくさんいることを理解してください。　

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まったくですね。

車がないと生きていけない地域の方々の書き込みは不要です

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＞１０００万都民の中には自分の育った地域を大切に身内やともだちとのかかわりで住まい選びをする人がたくさんいることを理解してください。

年収１０００万未満の都民が通勤の利便性で住まい選びをしているように見えるのですが…


＞車がないと生きていけない地域の方々の書き込みは不要です

ここの契約者には、経済的な事情で車がない方や、入居前に手放す予定の方が多いようですね…

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年収1000万未満してますが、なにかまずいですか。
所詮板橋ですが通勤に便利でエリア的にも比較的安い。
それで十分。30才くらいまではこのくらいでいい。

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アタシも一千万いかないけど買いましたよ。
普通の庶民はこのくらいの物件が買えれば大満足です！！

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いちゃもんつけるだけの暇人はほっておきましょう。
仕様完璧なマンションがあったとしてもその価格にけちつけるでしょうから。

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そうですよね〜。
私は最終期で来週抽選です！落選したら当分賃貸暮らしです(涙)

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埼京線って恵比寿や渋谷も通ってるからかなり使える路線だと思うけどね。

ラッシュは相当混んでるのが難点だけどね。

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うちは年収１千万どころか毎月赤字みたいなものなのに、営業さんは容赦なく売りに来ますよ。
月々の賃貸料より安いとか何とか言ってます。

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出た！豊洲ネタ。もう古いし、そろそろ諦めたらどうでしょうか？
板橋と豊洲は全く違うニーズのもった人の集まりだから比較になりません。

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埼京線ですが、人身事故等起こった時は人が乗れない位の混雑になった事はたまにありますが、10年近く通勤で埼京線利用してますが、最近は朝乗る人が減ったようにも感じます。

ただし金曜日の夜等は結構込みますが、そこは我慢かも知れません。

ただ女性の方から見た痴漢等の内容は男の自分にはちょっとわからないので、省かせてもらいます。


まぁ、比較的空いてると書きましたが、プラウドが完成すれば、通勤時間がずれるとしても単純計算で700人近い人が板橋駅を利用する可能性もあるので、やはり朝の通勤は大変かも知れませんね。うまい事、埼京線、東上線、三田線とばらければ良いかも知れませんが。

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また　笑　さんか

毎回的外れなコメントありがとうございました。

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>>862

来週？今週土曜って聞いたけど・・・

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朝埼京線乗れなくても池袋までタクシーでいけばいいこと。もしくは徒歩で。

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豊洲ネタはヘコむので勘弁してください。正直かないません。自分なりダメなりにがんばってやっとマンション買えた人だっているんですから…

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年収の少なかった30歳代より25年間、都内各所、関東各地と15回、
転居しましたが、今は板橋区に住んでいます。年収は5000万以上に
なりました。板橋区、悪くない選択肢ですよ。
「板橋区」の名刺を出した時に先方がどういう反応を示すかで、
相手の人物像の一面を知ることができ、面白いです。
（もちろん、ほんの一面ですが）
他人の年収や住居をとやかくいう人の中には、しょうもない人も
います。無視しとけばいいのです。

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ルートにもよりますが、池袋まで徒歩だと30分位かかりますね。タクシーだと片道だいたい1500円位でしょうか。

健康的に自転車もアリかも知れません。

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私いま板橋に住んでいますが、池袋から徒歩２０分です。タクシーは昼間８００円、夜１０００円位ですよ。

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>>872

面白いｗ

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867さん
埼京線の利用客が減っているとは、意外に感じました。
通勤時間帯は常に殺人的に混みあっているイメージなので。
今後はここだけでなく、埼京線沿線に次々と大規模マンションが
竣工する事になるので通勤に影響が出るんじゃないかと懸念しています。

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>876さん
確かにその位かも知れませんね。

自分は今、池袋から見て中山道を跨いだ辺りに住んでいるので、その基準で書いてしまいました。
プラウドの立地を考えると20分位かも知れませんね。
失礼しました。

>878さん
自分は8時40分前後を利用してるのですが、ギュウギュウ詰めでは無いです。
車両や天気にもよるかも知れませんが。

10数年前学生の頃は、良くテレビでやっているような駅員さんに押されてやっと乗れるような状態で
酷かったです。

因みに今日は雨で電車が遅れていましたが、殺人的な混み具合では無かったです。
ただ、車両故障や人身事故など酷い場合は殺人的に混みます。

去年の台風の時とかはまさに殺人的で、物理的に乗れなくて4本程スルーしました。



自分は昔の｢常に殺人的な混み具合｣の埼京線を利用していたので、今は比較的空いているように感じますが、
とらえ方は人それぞれなので、ご参考までに。

後、赤羽駅近くにまたプラウドが出来る予定なので、確実に埼京線は今以上に混むと思います。

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電車の混み具合って学生さんがいる時期かそうでないかでも随分変わってきますよね。
ここの立地だと、埼京線で池袋に出て山の手線利用の人もいるかと思いますが(地下鉄の方もいるでしょうが)、
最近の山の手線の混雑状況はどうなんでしょうか？

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>>875
自転車で池袋が確かに一番良いなって思います。
自転車が停められるところってありますか？

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最近埼京線利用してないけど、乗客が減ってるんですね。
それは知らなかった。

>881
PARCOのすぐ脇に大きい駐輪場があったはずです

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グリーン大通りにも６００台ほど。

ただ数年前は一律５０００円だったのに、今は区画によって価格が異なるようですね・・・

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