ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報

バス大幅減便したの3年前だからコロナ前でしょ。コロナ前もコロナ後もシャトルバスは使われてないよ。WCTのためにも廃止でいいと思うけど。

現在のシャトルバスはＪターンみたいな感じで不便なんですね。
シャトルバスの品川駅バス停は、工事が終了すると改善されるんですか？

>>4533
私は通勤に使っていますし、私が乗るとき他にもたくさん入居者が
乗っていますが部外者のあなたが使われていないと断言する根拠は何？

>>4535 匿名さん
と言いながらもあなた帰りは都バス使ってるでしょ。単純に品川駅のバス乗り場が不便なんですよ。

>>4533 匿名さん
シャトルバス廃止したら大幅に資産価値が下がるでしょう。しかし現在1日の運賃収入は悲しいことに約3万円。平日午前中のみの運行にして無料にした方が利用者は喜ぶし増えるはず。そして赤字も減る。

いやむしろ逆でシャトルバス廃止した方が資産価値上がるよ。企業だって不採算事業は処分した方が株上がるでしょ。買う人だって馬鹿じゃないんだから不便なシャトルバスはむしろマイナス。

>>4537 匿名さん

あー、なんだ。それが言いたいわけか。
最初から言えや、アホらし。

>>4536 匿名さん

いや、時間が合えばシャトルバスだ。安いしね。
港南口からすぐだから別に不便ではないよ。

要するに妬みか

>>4540 匿名さん
港南口周辺勤務だったらシャトルバスは便利。帰りもわざわざ都バスの乗り場には戻らないわな。

つまり住民が幸せで満足してるのが気に食わないということのようだね
シャトルバスが廃止廃止騒いで資産価値が下がるのを見て溜飲を下げたいと。笑

＞しかし現在1日の運賃収入は悲しいことに約3万円

この記述で住民ではないことはチョンバレ
住民なら3万円ではないことは全員が知っている
住民専用ポータルで確認できるからね

>>4544 マンション住民さん
仮に3万円だと月に10000人くらいしかシャトルバス利用していない計算になりますね。悲惨ですね。検討者として無駄な共用施設です。

1日300人くらいというのは感覚と合うね

20分に1本しかないシャトルバスはかなり不便だと思います。運行する意味あるのでしょうか？

>>4547 匿名さん

利用者にとっては十分意味があるでしょう。

>>4547 匿名さん
便数よりも結局はバス乗り場なんですよ。駅から離れすぎてるから皆さん都バスを利用してしまってます。あれは本当にもったいないと思います。マンションにジムやプールあるのにわざわざ他のスポーツクラブに通うのと似ています。

住民ですが通勤時は帰りも毎日利用してますよ。でもいまは通勤の回数自体
減ってますが。あと3万円ってデタラメな数字はどこから来たんでしょうね？？

住民なら正確な乗客数データはポータルサイトで確認出来るんですが。
住民成りすまし？デタラメ書きこむ目的はなんでしょう？

>>4549
駅から離れすぎてるからって徒歩2分くらいですから離れすぎてはいませんよ。

シーズンテラス前でもビックエコー前でも徒歩5分は必要でしょ。2分は無理。

>>4552
シーズンテラス前停車の時間帯はほとんど利用者いませんよ。
ビッグエコー前は徒歩5分なんてかかりません。5分もかかるか
実際に歩いてみられたら？まあ、実際に歩かなくても地済みりゃ
分かるでしょうけど。バカじゃないかぎり。

遠くて使いにくいからみんな使ってないんですよ。なんで20分に1本に減便されたか。それしか需要がないからです。

>>4551 マンション住民さん
都バスは駅直結ですからこの差は大きいですね。ただシャトルバスの利用者が減ってるのは便数半減、深夜便廃止になりモノレールやりんかい線で通勤通学する人が増えたからでしょう。

>>4550 マンション住民さん
インターシティとか港南口エリア勤務ならシャトルバスは便利ですね。是非ご利用ください。

はいはい
アナタはいつでも正しいですよ

シャトルバスの利用者減少はコロナの影響でしょうに。
しかも非常事態宣言中は落ち込みましたが利用者数は回復している。
それは住民ならポータルサイトの情報で分かっているはず。

いい加減なこと書いて必死に訴える検討者でも無い部外者の目的は
なんでしょうね？意味不明な必死さです。

20分に一本は利用者が少ない昼間の話でしょ。それは軽井沢スキーバス事故以降の
国交省の規制で貸切バスの運営ルールが厳しくなったことへの対応であることは住民なら
知っています。

＞遠くて使いにくいからみんな使ってないんですよ。

みんなとは誰かな？私は使っているし、私が乗っているとき、
ほかにもたくさん乗っているのは「みんな」ではないのかな？
住民ならデータを元に住民板で主張をどうぞ。
住民ではないのならあなたがシャトルバスに口出しする意図が
不明だし、意味も無いですね。

みんな使ってたら減便されないんじゃない？

>>4561 匿名さん

昼間の減便は上の方も書いているとおり、国の貸切バスの運用ルールが厳しくなったことに対する対応ですよ。ところで住民でもないあなたがこうやってしつこく書いている目的は何でしょう?

>>4554 匿名さん

ラッシュの朝の時間帯は頻繁に来るので、私はまったく問題ありませんね。シャトルバスがあるのがそんなに羨ましいですか？笑

>>4562 匿名さん
そうですね。チャーター料が上がったのと運転手の拘束時間が制限されたためですね。同じ予算では運賃値上げしても朝は2台、朝以外は1台になり結果的に半分強の減便となっています。さらにリニア工事関係でバス停が改悪されたのはご存知の通りです。

>>4563 匿名さん
ですね。平日朝のみにして無料にしたほうが住民は喜びますよね。帰りは都バスのほうが便利ですからね。

すみません、リニアの工事が終わるとバス停は近くに出来るんですか？

>>4563 匿名さん
朝は頻繁というか最大10分待てばバス出発します。便利だと思います。ただ品川駅の降りる場所が決まってないので手前で降ろされそうになると運転手に苦情を申す人がいるのは残念です。

>>4567

非住民のなりすましは大概にしたら？成りすましバレバレで
嘘書いて1人で興奮していて滑稽ですよ。

しかしこの若葉マークって何目的？

>>4564 匿名さん

住民はシャトルバスの存在は便利だと思っていますが、あなたが不便だと思うのであればこのマンションの検討をやめれば良いだけではないでしょうか?しつこくシャトルバスのことを書き込んでいないで、もっと駅に近いマンションを選べば良いだけだと思いますよ。

シャトルバスにやたら詳しい人は関係者でしょうね。以前住んでたとか。通常、非住民には一切興味のない話題ですよ。

>>4571 匿名さん

利用者数間違えてるし、まったく詳しくはないけど。

>>4572 匿名さん
利用者数なんてマニアでもない限り興味ないでしょう

シャトルバス全然使われてないですよ
ピーク便で10人ぐらい

>>4574
そんなことは無いけどデタラメ書く目的は何？若葉さん。

私はこのマンションを検討しているポイントは眺望が良いことと品川駅に歩かずに専用バスで行けることです。あと、先日内見しましたが各住戸の玄関が内廊下に直接面していないのでプライベート感があることと、全住戸の玄関脇に専用トランクルームが設置されているのが良いですね。

＞通常、非住民には一切興味のない話題ですよ。

あなた興味あるから書いてるんじゃないの？非住民さんｗ

シャトルバスは本当に使いにくいから無意味。住民板でも昔から再三廃止論が出てますよ。使いたい人が自費で続けたらいい。うちは使わなくても全く困らないので。。

>>4578 匿名さん

だろうね。
部外者なんだから。

> うちは使わなくても全く困らないので。。

↑住民ですって書き方だけど、そんなにシャトルバスのことが気になるなら当然、住民ポータルサイト見れば今年9月の利用者数は即答できますよね？成りすましさん！笑笑

今日みたいな雨の日は駅が遠いと外出が億劫になります。ちなみにシャトルバスは傘の開閉が面倒です。WCTに住むなら車は必須ですね。

シャトルバスを無料にして朝の品川駅行だけにするのに賛成です。