物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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2714
匿名さん
シャネル展のノベルティーっていうの、もらったちっちゃいポーチの事かな?持ってるけどわざわざ写真なんかあげないけどね。
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2715
匿名さん
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2716
マンション検討中さん
シャネルとマンション検討と関係あるの?仲介業者の粗品がちっちゃいポーチなの?要らんわ。
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2717
投資家
>>2716 マンション検討中さん
まあそう言わずに
まずは、涙を拭けよ…(´ω`)
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2718
匿名さん
>車道を通らずにあの広い公園に行けるメリットは大きいね。
結局、どこに行くにも海岸通りのあの幅の広い車道を渡らないといけないのは面倒ですね。
車道を渡らないようにするには、天王洲アイル駅を使うしかないんですね。
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2719
匿名さん
[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]
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2720
匿名さん
幅の広い車道って書かれてるよ。よく読んだら?
それから大型トラックやトレーラが行き来してるから横断するのが危険と言いたいんでしょ。
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2721
通りすがり
ここは同じ港南のタワマン住民からも妬まれているからね。
海岸通りの向こう側、って言うのが、彼らの常套句。わかりやすいですね!
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2722
匿名さん
海岸通りは意外と交通量少ないんだよね。第一京浜とか桜田通り、内堀通りはじめ山手線内側の大通りのほうがはるかに多い。
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2723
匿名さん
たしかに、公園に出るのに車道を渡る必要ないというか、公園がマンションの公開空地と一体になって事実上の敷地のようになっているから、かなりお得感がある。
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2724
匿名さん
この中古スレ、何故か住民の書き込みが削除されてるね。
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2725
匿名さん
>第一京浜とか桜田通り、内堀通りはじめ山手線内側の大通りのほうがはるかに多い。
そういうこと言ってるんじゃないでしょ。海岸通りを越えないと港区エリアや主要エリアに行けないって言ってると思うけど?
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2726
匿名さん
2つの駅の間のⅤ-Ⅵ区域にも商業ビルが建つと完全につながる
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2727
匿名さん
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2728
匿名さん
交通量調べてみました。
港南4丁目(至品川埠頭、至日の出ふ頭、至品川、至大井)の交差点の交通量
やっぱり、山手線内側エリアに比べて大型車両が数倍も走ってる。
平均で1分間に6台も大型車両が通ってる。
全車両数も多い方だから調査地点になってます。
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2729
匿名さん
>港区エリアって何
港区主要エリアのことです。品川駅や六本木など
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2730
匿名さん
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2731
匿名さん
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2732
匿名さん
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2733
匿名さん
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