新浦安の中古ってどうですか？＜その２＞

たびたび出てくるマリナの購入者は、
ここで自己主張するしかないでしょう。
中古では今の値段では買い手がいないから。

結局高洲を差別して、正当化している。
悲しい価値観ですね。

高洲を新町の場末と差別している投稿を新築マンションの検討版で見かける。
これは、中町・元町など眼中になく、そして千葉県・浦安市民であるのも自覚が無いのではないか？
と推測される。

某マンガ家が流行らせた『マリナーゼ』は、勘違いの極致。
マリナと命名したのは、頭の堅い旧住宅公団がつけた俗称であった事から来ている。

浦安市民って具体的には何ですか。

マリナテラスの文句しか言わない連中は、どんなマンションに住んでいるんだろうか？かなり笑える。

>>766
マリナテラスの文句しか言わない連中は、

それは逆でしょ。
異様にマリナを持ち上げる者がいるから、
反論してる人がいるだけ。

別にマリナがいいマンションって言ってもいいじゃない。
自分と同じ地域に良いマンションがあるのは、少なくともマイナスじゃないでしょ。
心狭すぎ。

だからマリナをだれも特別良いマンションと思っていない。
とほとんどの近隣が思っているだけ。
それを一部（たぶん住民）が自己弁護してるから反発を買うの。

マリナは値段以外、ごく普通のマンション。

失礼ながら旧公団の俗称と近隣の『パーム＆ファンテンテラス・ホテル』の名前を引用したように思える。

もう少しセンスの良いマンション名を付けて欲しかった。

それと『漁民…』とけなす輩、

http://www.baycity-bus.co.jp/rosen/tbck-rosenz.pdf

未だに3・23番系統が『浦安東団地線』となっている由来がわかっているのか？
旧公団の『浦安東団地』が正式名称。

『漁民』では無いが、中町・新町とも埋め立て移民が圧倒的に多い。
それを小馬鹿にしているなら、故前K市長に泥を塗れと言うのか？

訳分からない。なぜ、そんな話題になるのか？
漁民の話なんかどうでも良い。誰が何処に住もうが、関係ない。ましてや自分が住んでもいないマンションの名前なんかどうでもいいじゃない？

買えない奴の僻みですよ。気にしないことです。
もっと有意義な話をしましょうよ。

高度制限10ｍ地区に4階建てのマンション。
しかも高額。これをまともと言うほうが理解できない。

普通は三階建てにするよね。野村らしいけど。

まともな建築設計の常識。
事務所系階高４ｍ
住居系階高３ｍ

今時高度制限10ｍで4階建てなんて、30年前の公団仕様。
駅前の公団群と一緒の仕様。

コープ仕様だね。

>>777
それほど天井低くないよ。

だから野村は半地下にして、天井だか確保したんだ。

半地下ならその分、かえってマイナスでしょう。

それとも、１階を犠牲にしているのか。

そうです。
一階を犠牲にしたんです。

1階て半地下なら、洪水の被害を受けるのでしょうか。

周囲から水を集める構造にはなっていないから、
大きな洪水はないだろうけれど。

ゲリラ降雨による、敷地内の流入が心配だな。

JAL破綻で、マリナや周辺のマンションも売り物件が出るかも？しれませんね。

ていうか日航の社宅なくなるんじゃないの。
今度は億ション作って欲しいよね。
低層で、天井高が3メートル以上で、半地下じゃないやつ。

成田、羽田勤務の整備士さんはパイロットやコーパイと比べてあまりに処遇に差がある。責任は物凄く重いのに。両方に通える社宅は残してあげたい気もする。許しがたいのはパイロット、コーパイ、ベテラン正規ＣＡ、ホワイトカラー達。今までの高給でとっくに社宅なんか出てるからね。新浦安各マンションの高層階角部屋なんてパイロットだらけ。

戸建が好きな人もいれば、
低層億ションが好きな人もいる。

人それぞれですから。

碧浜、１億強で売りに出てるね。ミサワホーム分譲じゃ、売るの難しいかも？

マリナテラスは品がありますね。成金には理解できない良さと理解しています。
以前、父が官僚だった時分に住んでいた公務員住宅を彷彿させてくれます。
新浦安はプチブル層が買いに来る街です。

↑嘘ばっかり

低層億ションは都内に馴染むが、埋め立て地には馴染まない・・。

キャリアとノンキャリアでは格が違いすぎるんですよ。
何も知らないと792のような発言につながる。

都内に先駆けて、上昇に反転ですね。

http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201001210003.html

「千葉県のみ浦安市や市川市など都心寄りで堅調に推移し、前月比1.5％、前年同月比2.1％のプラスとなった。」

勿論個別のマンションの差異はありますが、地域としての魅力が大きいのだと思います。下がりにくく上がりやすい。

都内も住民気質のひどい場所はいくらでもあり、エリアを選択すると低層億ションで住民気質に納得がいく場所はない。

>>796

京葉線は今年3月で東京駅まで全線開業から20周年。
新木場暫定開業時の新浦安駅開設は1988年12月。
その辺りの当時の雰囲気は実にのどかだった。

それが近年の変化にはギスギスしている感じがする。

京葉線が開通する前は新浦安は陸の孤島でしたよ。
のどかというよりも、こんな不便なところでよく生活できるものだと感心しました。
昔は駅前では蛙が鳴いていて長閑だったという人が高齢者はいますね。
京葉線開通の次にダイエーが進出してきたことで、この街の雰囲気が変わり、いわゆる一流サラリーマンの層が流れ込んでこの街の雰囲気を変えたと記憶しています。
近年は企業の業績がマイナスに転じた影響で全体的にギスギスしてはいますが、ダイエーにある商品の値段を見るとやはりこの地域は裕福だと感じます。
年間の世帯所得平均が1000万円で、鎌倉市と並んでいますからね。全国13位でした。

>>798

ダイエー無き頃の入船中央のバス停から東西線・浦安駅までバスに乗った経験もあります。
あの頃は、バスの終車も現在では考えられないほど早く終わっていたのも知っています。

陸の孤島は間違いなかったですが、新浦安駅が出来た頃は本当に乗客はのどかな雰囲気でした。

確かにスーパーは西友浦安店に行くしか無くマイカーがないと不便でしたが。

確かに小・中学校が荒れてきています。「のどか」についてよく考えてみたいと思います。
ところで「ギスギスしている感じがする」理由を教えて頂けないでしょうか？

大変失礼致しました、798＝800と表記したいところが不慣れなために入力ミスをしました。
801さんのご発言の通りです、お恥ずかしいかぎりです。

プラウドⅠとⅢはどちらが好きですか？
プラウドⅢはプラウドⅠよりさらに奥まっているので、プラウドⅠの方がまだ良いように思うのですが、プラウドⅠは中古でも高いですね。

803はスルーした方がいい。毎回、同じネタは聞きあきた。我々には関係のない話。
ⅠかⅢなら、迷わずⅠでしょ。

昔の話は同でもいいけっれど、
野村は新浦のマーケット荒らしまくっり。
Iでは高値で発売して、全く売れず1000万以上の値引きで完売。
テラスは、残り5戸とナイーブな購入を半年以上もひきつけて、I並みの割引で完売。
IIIもIと同様の値付けで、長期戦の構え。ミクロ経済のいやらしい理論に従っているんですかね。
いやらしい会社だ。

追伸
高洲の中古価格を上げてくれたことは、感謝している。
資産価値上がりまくり。
プラウドの値付けのおかげで。

↑マリナテラスも値引きあったのですか？

>>807

確かにいやらしい会社です。

ただ、マリナテラスはURのコンペに参加していないだけで、JALのテニスコート跡地を
購入しただけ。

ここでどうして三井・住友・etcのデベがURのコンペに参加したのに、何故野村だけが
参加しなかったのか不思議です。

Iが高値とは言え、直前のグランデの高値の功罪もあると思います。

本来は旧住宅都市整備公団が、高島平みたいに全面開発するような感じだったが、
民営でないと言うセンスの悪さで次々に日の出と明海の土地を売っていったのでしょうが…。

明海大学のそばにあるURの事務所は既に無人になっている様ですが、あの土地はどうする
つもりなのでしょうか…。

境川沿いで釣りをしている人を土･日になるとよく見かけますが、一体何が釣れるんでしょうか？