横須賀市ってどうですか？

横須賀中央に住んでると、横須賀人の嫌らしさは全く感じませんよ。横須賀のなかでも、ヒエラルキーがあるのかなあ。
冬とか夏とか、老人が永遠、バス停に並んでるのを見ると不憫に思えてきて、なんでそんな不便なところに住んでるのかって問い詰めたくなる。
中央に住んでれば、衣食住、病院、行政が全て徒歩圏内でコンパクトに収まっていて、横浜の変な田舎よりもよっぽど生活の質は高いと思うんだけど…
ここで文句を言ってる人で中央に住んでる人は皆無だと思うよ。
まあ、全てお金次第だよね…

618＜横須賀中央って良いのかな？かなり横須賀中央で働いてましたのでよく知ってますが、雰囲気は悪くなかったです。横須賀市の他の町よりも明るい雰囲気です。が、車のマナーは横須賀市のなかでも、最悪です。電車しか乗らない人にはわからないかも。
夜は飲み客で煩いし、ケンカもたまに見かけるし、
そんな良いってほどでもなかったような、店もなんというか、普通な品揃えですし、バイク自転車は盗まれたり傷つけられますからね、坂道ですし、どうなんでしょうかね、横浜方面に通勤なら中央に住むのも良いかもですね。

京急線で品川方面から帰ってくるときに、大声で話している集団とか、わざと周りにまき散らすように大きい咳をしてるような人がいると、どうせ横須賀人だろうなーって思ってしまいます。
だいたい予想が当たって、そういう人たちの多くは横須賀市内まで乗ってます。

>>620 匿名さん

そういうあなたは三浦在住なの？

正直、横須賀中央に住んでる人は、大矢部なんて眼中にないというか、考えた事もない笑
そういうやり取り見てると、可哀想な人たちだなっていうか、中央人はのほほんと生きられて幸せだなって思う。
そもそも、車に乗る必要がない生活ができる時点で恵まれてるのかな。

よこすかちゅうおうなんて、たかが知れてるわ、タワマンまで買う価値ないね、どうせなら市外や県外の良い町に引っ越しますね、横須賀人は性格悪い人のが多い市ですから、
よこすか中央は昔は、下町と呼んでましたね、ようく横須賀を知ってます。
横須賀人は横須賀の物差しだけで会話する人が多いから、話しにならん。思考力が狭い人が多い。

昔は、横須賀中央は赤線地帯でした。立ちんぼのおばあさんがたくさんいましたよ。

京浜急行の下りは
金沢八景より下あたりから怪しくなるのを知ってます。
突然、空気が暗くなる。
マナーがない人が増える、
他人に嫌な雰囲気を醸し出す人が増える、
大声で話すアポ
下品な人が増え出す、
足組む人が増える、
マナーがある人たちには、
耐えがたい重苦しい空気

>>623 匿名さん
https://www.townnews.co.jp/0501/2023/01/01/658193.html

ほんと、よこすかちゅうおうって最悪な街ですよね。
大矢部の方がよっぽど良い街だ笑

なんか一人でずっと横須賀叩いてる人がいるね
そんなに性格悪ければ横須賀とか関係なく周りと上手く行かないだろうね
横須賀叩いてる人は性格悪いからどこに引っ越してもそこの地元の人と上手く行かないだろうね

上の書き込みで横須賀叩きぱったり止まったね
なんかホントに横須賀叩いてたの１人だけだったみたいだな

いい街かどうかはそれぞれの感じ方だからね。
人口が減少し40万人を割り、その後も減り続けてる事実は変えられない現実だ。

>>630 名無しさん

お前みたいなのがいるから人口が減るんだよなw
人口改善とか言ってる横須賀にとっては足手まといの発想なんだから、マジで掲示板なり日本なりから出ていった方がいいぞ630よ

あなたのためにも早く掲示板から抜け出しましょう

個人の力で人口減少させるのは不可能でしょう？
批判は真摯に受け止め、転入したくなる街作りを目指したら？ 同調圧力や変化を受け入れない姿勢を変えたらと思いますが？

人口減少について、横須賀の場合は起伏に富んだ地形と軍港として発展してきた歴史的経緯があるので致し方ない面もあるのかと思います。
まず、戦後、急激な人口増に対応するため、山を削り大規模な宅地をいくつも開発してきました。今、考えると環境破壊以外の何ものでもありません。
そして、東京湾側は埋め立てを繰り返して、下町地区は今の形を形成しました。
もしも、横須賀が県央のようにトンネルがない平らな土地が広がっていれば、転入者が増え、高齢化も時期を遅らせることができただろうと考えます。

結論、戦後、軍需産業に依存して急激な人口増に見舞われた横須賀市。今後、本格化する高齢化と免許証返納、買い物難民。
打開策は蓄財のある高齢者には、中央、久里浜、追浜の駅周辺に移住してもらうこと。そもそも横須賀市が40万人を超えたのは地形的に奇跡であって、無駄に広がった居住地を適正人口に戻す必要がある。その際、車を必要としない街づくりが求められよう。

スーパーの駐車場で携帯電話で大声で相手を恫喝し、その後場内から前の車を煽りながら出て行った男性を見た。

>>635 地形は変えられないし、人口40万人から下がり続けて止められないのは市政や行政の問題が大きいと思います。

>>635 10年以上前から高台の団地から平坦地へのマンションなどに移り住む高齢者夫婦は多いが、平地の少ない横須賀では駅まで徒歩圏内の久里浜から横浜寄りは相場に合わない価格帯で他所へ越した方が良いと感じる。高台の団地へバスを走らせればと思うが行政や市政が取り組んでる様子は無いように感じます。

横須賀は平地が少ないため、駅周辺の新築、築浅の価格は確かに高いです。
その分、駅徒歩5分以内フラットアプローチならば、希少性があるので資産価値は落ちにくいでしょう。
一長一短ありますね。

高坂地区はおすすめできないかな。
人の移動が少なく、特に民度の低い人が集まっている。

横須賀人は自分の尺度で考えるってみた気がするけど理解できたよ。
確かに平地がどうとか言ってたらもっと酷い他県他市はどうなるんだよって思ったよ。

確かに住民の質が原因って言われて微妙だったけど、それもあるのかもしれないな。

>>636 評判気になるさん

確かに女性をじろじろ見てる不審者情報で警察が情報開示してたエリアだよな。
犯人ってもう捕まったのかね？捕まってたら刑務所から書いてますって教えてほしいんだが。

さて悪いことを自慢話のように語る地域って本当に地形のせいで人口が減ってるんかな？

横須賀はアメリカ海軍横須賀基地に3万人が居住してるから、人口減少してるって言われてる
けど感じにくいんだよね。特に中央住民にとっては。

>>644 人口減少は実感としてある。米軍関係者の居住者とは関係ないよ。エンタメ、スポーツを絡めた人口増加計画は結果実を結んでないが、市民は市政の変化を望んでないのか衰退を受け入れるしかないのではと感じる。転入者が住みにくいと感じる土地柄も一因だな

大矢部佐原のフジスーパーに、60キロノーブレーキで侵入の夫婦の車、徒歩中の子供はビックリ！スレスレ、こういう人が多い民度ですよ、

横須賀の民度が低いから、
善良な人たちは、
横須賀よ、さようなら！
と、なるわけです。
それだけ、
地形とかはさほど関係ない、

数年前、都心から横須賀に越してきました。
このスレッドであまりにディスられているので笑っちゃいました。
普通に生活してて、イヤなことにはまず遭遇しないですけどね……。

週末の夜に暴走族？みたいな音が聞こえてくることがあるのと、
湘南エリアほどおしゃれな人が少ないというのはあります。

車運転してる感覚だと、都内よりも親切なドライバー多い印象なので
書かれていることとどうしてこんなに体感違うんだろうな、と不思議です。
地元の人とは、つかず離れず程度で深く絡んでないから？

市外で稼いでリモートで暮らすには自然もあり、酒場もあり
おいしいパン屋も多くていい場所です。

主に高齢者がウインカーを直前に、又は出さずに右左折、車道を無謀横断、入れ墨を隠さずに歩く方々、代々住む方々が町内他で幅を利かす等、上の書き込みの方のような地域もあるのかと驚いてます。感じ方は人それぞれですね。

道路も町も狭いのに巨大マンションや新築戸建てをガンガン立てるから、どこもかしこも車とママチャリだらけで鬱陶しい。歩く隙間もなし。こんな狭くるしい街のどこが住みやすいのか意味わからない。横須賀に移住してこないで、田舎に住み続けたほうがいいのでは？

>>636 評判気になるさん
衣笠は交通マナーもなにもかも
、ヤバイですから、

最近、大矢部の衣笠ゴルフ練習場の入口で激突事故がありました、軽自動車はエンジンルームが潰れて、救急車パトカー、消防車までもがかけつけたという事故がありました。
この衣笠ゴルフ練習場入口の付近、道路は毎年、数回くらい事故あるので、
皆さんご注意ください。
近くの犬猫病院のまえも
今年、逆走車がありました
、原付バイクが横転して救急車パトカーがかけつけた事故あり。大矢部の道路は危険走行や事故が多いからご注意ください。しかし注意を知らせる道路仕様ではない。

大矢部は事故が多い、
危険走行も多い、
衣笠ゴルフ練習場入口、まんしょう寺付近は
道路の下は昔、川でした。

日本人、米国Yナンバー問わず、交通マナーは特定の地域に限らず全体的に悪い。ガソリンは隣接市の横浜市より高いし、道路網が脆弱の為人口は減少しても渋滞は減らない。西部は鉄道が無いため車やバイクがないと生活が不便だしね

衣笠インターまえの
横須賀葉山道路から大矢部、佐原交差点に行く道路は神奈川県内でも指折りの
危険道路です。
交通事故多い、危険走行多い、ほとんどがスピード違反、車間距離も空けない、
この危険走行のほとんどの車は佐原交差点を抜けて行くから佐原より向こうの人間たちなのかね！

年齢に関係なく男尊女卑の人が多い。若い女性のDV被害を聞くことが多い。娘がいたら絶対に横須賀では生活させない。

年齢に関係なく男尊女卑の人が多い。若い女性のDV被害を聞くことが多い。娘がいたら絶対に横須賀では生活させない。

>>530 マンション比較中さん
愛知は全体的に民度低め

生活必需品のガソリンが本当に高いです。
絶対カルテルだと思います。
9月終わりで、Ｌ25円？の補助金が出ている様ですが、湘南地区は160円台に下がりましたが、横須賀は補助金が出ているはずなのに下がりません。20円近く高い。

車が車をすり抜けるのはホントやめてほしい。まるで当たり屋。急ブレーキの日常。
警察屋さんには、注意喚起ぐらいしてもらいたい。
取り締まりがないと町はどうなるか？もう十分よく分かりましたから、助けてください。

>>647
今の私ですｗ
「横須賀を離れたら、平穏に暮らせるだろうなぁ～」って、横浜・東京を運転する度に思います。

ガソリンは横浜、湘南エリアよりかなり高い、タトゥーを隠さない人をを頻繁に街中で見掛ける、コンビニの駐車場の停める順番で怒鳴る人も

660さん、前後ドラレコ必需品ですね。
取り締まりが少ないですからね。同じ場所だけは
取り締まりたまにしてますが、スピード違反と爆音騒音の取り締まりが全くないに近いですからね。
なにせ、やっと白バイ部隊ができた、とか、
27号は白バイ部隊よくいますよ。あと、逸見の右折はたまに取り締まりがありますね。
あとは、どこでやってるんですかね？
三浦市や葉山町に比べるとパトロールカーもあまり見かけませんからね極少、横須賀市では。野放し状態なんですかね。葉山町は検問もやってますからね。

三浦のカインズに行くと、いつも浮浪児みたいに汚い子供たちを見かける。11月半ばなのに親子ともビーサンで、女の子は髪を伸ばしっぱなし、上着が買えないのか、ひざ掛けの様なボロ毛布に穴を空けて腕を通して着ていた。こんなに貧困なのか、驚いている。横須賀の大津にあるユニクロに平日19時頃に行った時も、顔や手足が垢じみた子供を5人くらい連れている貧困層の家族が、何の荷物も持たずに店内にいた。セルフレジの間、子供がこちらを「ジーッ」と見てきて、隙あらば財布をスリしようと狙っているようで怖かった。汐入のコースカに金曜の昼に行った時は、レストラン街が混雑していたのだが、客層が男性は「汚くて下品な工員か港湾労働者風」、女性は「自分で脱色したような下品な金髪のかつてのギャルが主婦になって風俗嬢をしている風」などが主だった。どこの大型商業施設に入っても、あらゆる万引き防止策がとられており、貧困層が多いがゆえに万引きが横行しているといった、荒んだ印象を受けた。さらに、大津の「おいしい広場」にある甲羅本店に平日の夕食に入ったら、客席で大声と大きな着信音で大迷惑な通話をしている＊＊＊風のオッサンと、それに食わせてもらっている主婦兼風俗おばさんの様な3人組がいた。
佐島の丘の近くにある林とか武山の辺りも、歩いている人を見ると貧困層に見える。街並みも汚く、商店街はシャッターだらけで気持ちが暗くなる。せっかく佐島の丘に新築のきれいな家を買ったのに、横須賀や三浦の人たちが汚いことや、民度が低いことにはがっかりしている。日常の買い物をすると、汚い現地住民を見て、心が荒む。だから、買い物や外食は横須賀にはなるべく行かずに、逗子や鎌倉方面へ行く様にした。

毎週土曜日、横須賀街道でバイク集団が大きなエンジン音で走っているのがとてもうるさいのですが、警察は対応していないのでしょうか？連絡した方がいいのですかね。

>>664 陸でも海上でも暴走行為を見掛けますね。ウインドサーフィンイベントなど観光に力を入れてるようですが市民生活の安全や利便性にも同じくらい力を入れて頂きたいですね。

池上交差点で、125スクーターが赤信号止まったと思ったら、エンジン切ったまま、歩道にでて赤信号突っ切ったので「出た！横須賀民だ！」と思って見てたら白バイに捕まっててクオリティの低さに笑った

平日0730頃、田浦消防署前で渋滞にハマって待ってたら、（自分はスクーター）横に古い軽自動車並んできて、60代くらいのハゲたおっさんが、「バイクなら横から抜いてけるだろ！お前舐めてんのか」と絡んで来たのでムシ続けてたら、パッシング&大声だして追っかけて来たので、細道入って撒いて逃げた。通勤ラッシュで絡んでくるなんて、職を失ってよっぽど暇だったんだろうな。横須賀クオリティだわ