ヴィーガーデン　ザ・レジデンスってどうですか？（その５）

簡単に脱着できるカートリッジ式のバッテリー搭載車が
主流になるから特に問題ないです。

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国がインフラ整備するって具体的にどうするの？
急速充電でも最低３０分はかかるみたいだよ。

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ええと、それ以上はよそでやってもらっていいですか？

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それだったら普通に月極め駐車場借りてる人はみんなEVは買えないってことになっちゃうね。
ここの物件に限った話じゃないじゃん。

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EV用のコンセントがついた駐車場が今現在あるなら見てみたい。

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一戸建てだってＥV用のコンセントなんて付いてねーよ。

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大半が対応してないということは自動車メーカーも努力する必要があるということ。なんとかなるよ。コンセントありきで物件を選んでたらどこにも住めない。

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どこもすめないわけないだろ
コンセントなど延長コードで対応可能なのだから
このマンションでプラグイン買ったらどうやって充電するんだよ。
答えられないならおまえら情報弱者だろ

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コンセントありきで物件を選んでたらどこにも住めない。
？？？
きみはあほ？

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ホンダは２０日、２０１２年をめどに、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）と電気自動車（ＥＶ）を日米で発売すると発表した。トヨタ自動車もＰＨＶとＥＶを１２年から市販する方針を打ち出しており、ＨＶで先行する“エコカー２強”が激突する。(産経新聞)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1279615196

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ＰＨＶについては、トヨタ自動車が０９年、官公庁や地方自治体向けに「プリウス　プラグインハイブリッド」を導入。１２年をめどに市販する計画で、価格は３００万円以下とする方向で検討している。三菱自動車も１３年までに発売する方針だ。

　ＰＨＶは、家庭用の電源から充電した電気で、ＥＶのようにモーターだけで走行。電気がなくなると、エンジンとモーターを併用するＨＶとして走行できる。ＥＶ走行時は、ガソリンをまたっく使わないため、ＨＶよりも燃費が大幅に向上。ＨＶの１リットルあたり３０キロ超から６０キロ超も可能となる。

　また、電気がなくなっても走行できるため、充電スタンドが十分に整備されていないＥＶの弱点も補うことができる。このため、ホンダとトヨタは、ＰＨＶをＨＶに続くエコカーの“本命”と位置づけている。

　ＥＶについては、「インフラ整備や走行距離など課題があり、本格普及には時間がかかる」としてきたが、三菱自動車のほか、日産自動車が“本命”と位置づけ先行しており、ホンダとトヨタも、市販を急ぐ。

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[東京　２０日　ロイター]　ホンダ＜7267.T＞は２０日、次期「シビック　ハイブリッド」に、ＧＳユアサとの合弁会社であるブルーエナジー社製のリチウムイオン電池を搭載すると発表した。今後の経営方針を説明する記者会見で伊東孝紳社長が述べた。

　次世代の４輪車の環境技術については「中型以上のモデル向けにプラグインハイブリッドを開発しており、２０１２年に日米で発売する」と表明。さらに「バッテリーＥＶ」も１２年に日米で発売する予定であることも明らかにした。

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他の掲示板でやってください。

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必死にスレ違いのコピペを貼ってホント哀れだな

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プリウス

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プリウスって発売から13年経ってるけど、みなさん勿論ハイブリット乗ってるんですよね？

つまりそういうことだ。

駐車場に蛍光灯ぐらい付いてるんだろ？
そしたら、コンセントを増やすの位簡単な事だ。
電気関係の俺が言うのだから間違いない。

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プリウスって発売から13年経ってるけど、みなさん勿論ハイブリット乗ってるんですよね？

つまりそういうことだ。

駐車場に蛍光灯ぐらい付いてるんだろ？
そしたら、コンセントを増やすの位簡単な事だ。
電気関係の俺が言うのだから間違いない。

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とりあえずリコール問題はしっかり対処してね

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皆真面目に情報交換求めているのですから「あほ」とか人を蔑む発言はやめましょうよ。本当に他に行って下さい。

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