山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。
山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。
山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。
※前スレ
山手線の駅力を語るスレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072
[スレ作成日時]2010-05-03 17:01:24
ははは。 最寄り駅が東京駅扱いになってるのはバス利用になってるからでしょうよ。 確かバスで20分から30分でしょう？ 歩いたら40分から1時間くらいじゃね？ は～俺も釣られちまったか・・・
電車がないから仕方なく東京駅表示。
埋立地は果てしなく遠い。
そうなると思うよ(笑)
少なくとも小笠原諸島は品川ナンバーです
あそこよりマシですね。
住むなら目黒駅が良さそうだね
高台なのに目黒川沿いを除けば駅まで平らなところが多いし、地下鉄・バスも多い
店もスーパーや飲食店もそろっている
目黒駅アトレは便利だね。
地下の生鮮食品売り場は充実していて値段も手ごろだし
成城石井やザガーデンも入っている。あとプレッソと
東急ストアもあったっけ。
駅前の東急バス営業所跡地のツインタワーマンションは
いつできるのかね、ブリリアタワー目黒？
目黒駅がこれからは熱そうですね。
目黒。駅自体に変化あったっけ？なら渋谷じゃない？
目黒周辺の新規マンションが注目ですね。
東急バス跡地にツインタワーができるよ。
ブリリアタワー目黒
タワーだからというか、埋立地じゃないからだろ。
景気がこうだからね。永住覚悟でなければ、安定した需要が見込める立地に絞るでしょ、みんな。
山手線で環境にやさしいＬＥＤ照明を搭載した車両が走っているようだけど、たった1編成じゃあまり意識することないかもね。ＪＲ東日本は自信を持って相当力を入れてるんだろうか(笑)
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101212.pdf
今年は駅力や坪単価とか取り上げた雑誌が少なかったね。去年の方が多かったよ。
山手線は恵比寿駅と目黒駅(だったかな？)で自動ドアを試験的に取り入れてその後変化はあったのだろうか。
正月休みが明ければきっとまた人身事故やなんやらでごった返す路線に変貌するからヤダな～(ーー;)
833
OWLは、池袋っていうより
メトロの東池袋。
アウルネガの池袋の細分化のこだわりは、異ー常ー。
一ヶ月以上前のレスに反応するネガもアレだね･･･(笑)
大崎が最強！
大崎は最下位グループ！
もはや大崎は最下位グループではない！
もはやと書くからには最近まで最下位グループ！ライバルはそう簡単に脱落してくれません！！
サウスゲートのスレが新駅構想で一瞬盛り上がってたけど、ほんとのところ進捗状況どうなの？
鉄チャンでもいいから詳しい方にフラットな意見プリーズ。
日暮里がナンバー１だろ
わかるわかる、下から数えるんでしょ
アウルは池袋駅徒歩圏だぜ。
隣のサンシャインには毎朝池袋駅から歩いて通う人でいっぱいだよ。
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
