東京23区の新築分譲マンション掲示板「湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業」についてご紹介しています。
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匿名 [更新日時] 2010-07-26 01:53:01
【沿線スレ】東京モノレール沿線の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

住所版でスレ立てのですがスレの移動を進められたので宜しくお願い板します。(別スレから引用させて頂きました)

東京モノレール沿線(浜松~天王洲アイル)地域のマンション相場が上がるとかニュースを去年TVかで見た事ありました。
そのニュースと同じ内容レスを何処かスレで見かけスレを立てました!

新築を検討する上で羽田空港国際ハブ24h営業は今後の湾岸の資産価値を左右する大きな考慮材料になるかも知れません!

もし「モノレール沿線」が上昇するとしたら
個人的な予想ですが「天王洲アイル」がポイントかと考えてます。
天王洲アイルは湾岸マンション競争から一戦を画して
成熟しきった感すらあったと思いますが、
けど仮にもモノレール沿線が上昇を前提としたなら天王洲アイルだけが2駅2線になります。
「りんかい線」は渋谷や新宿へも一本で行けて、
「東京モノレール」は羽田空港まで一本で行けるので、
いつの間にか都内の観光名称や国際空港へのアクセスが良くなってるのも確かです。
そして天王洲アイルから成田空港行きバスの発着もしてるようです!
それらを見越してか既に新しいホテルの建設まで着工してました!
それと+αなのですが、
成田空港~ドバイ間をエミレーツ航空とQatar航空が直行便運航が決まり発表ありました!
エミレーツ航空の社長が「まずは成田~で、だが近い将来には必ず羽田就航にしていきたい」と発表してました!!

と言う訳で、案外と
これから湾岸のマンション需要に変化が、、
東京モノレール沿線に需要が増えるかもです!
特に天王洲アイルは面白そうかな~などとの予想をしております(笑)
とは言え天王洲アイルには今んとこは新築マンションじたいが無いすもんね~(^^;)

キチンとしたデベの新築が予定されるなら興味あるかも(^^)

[スレ作成日時]2010-04-30 23:07:33

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湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業

  1. 341 匿名

    〉333:匿名さん
    [2010-05-06 14:27:41][×]
    品川というか、港南というか、天王洲というか
    売残り物件の煽りは異常だね


    逆に、単なる煽りだという根拠は?

    私は湾岸地域を検討中なのでポジ要素もネガ要素も根拠があれば参考にしたいので。コピペでもリンクでも良いから公式なニュース&ネタをレスして下さい。

  2. 343 匿名

    〉336 匿名さん
    〉羽田拡張で湾岸の坪単価が上がった? 適当な話を作るんじゃねーよ。


    そんなに湾岸の坪単価が上がったらいやなの?デタラメだと主張すんならキチンとした論破しないとね。

  3. 344 匿名さん

    えーと大井町は湾岸ではないし、大井競馬場周辺の団地のような老朽マンション群とはまったくちがいますよ

  4. 345 匿名さん

    羽田近辺ということで、モノレール沿線の話も入っているんだけれど。

  5. 347 いつも下げの匿名さん

    これは、さらに困りました。

    東京湾岸マンションとしての定義(対象地域)を作成しないと、共通認識で意見交換できない提起が。

    あ、港南は湾岸マンションじゃなくて、運河沿いマンションになりかねない。

  6. 348 匿名さん

    >>340 匿名さん
    >334のは、もう2年前のレポートですね。
    >明らかに羽田空港のハブ化とは無関係な内容。

    まだ、ハブ化と今回の拡張とまぜこぜに話しているね。今年10月の国際線ターミナルの開設は、いつ決まった話と思っているの?

  7. 349 匿名さん

    >>348
    だって...スレタイが....
    レスのどこらへんから話題が「今年10月の国際線ターミナルの開設」に移ってたのか気付きませんでした。

  8. 351 匿名さん

    ネガする人は、「羽田の拡張は東京モノレール沿線や京急周辺の地価やマンションの賃料、坪単価に影響しない」って言ってんだよね。

    だったら、その理由と統計データを示せばよいだけではないの?うまく示せれば、皆納得するよ。

  9. 352 匿名

    〉346:匿名さん
    [2010-05-06 15:07:49][×]
    >>343
    湾岸の坪単価が上がるのは別にいいよ。
    おめでとう、よかったね。
    羽田の拡張と湾岸の坪単価の関係を早く明示して!!


    羽田拡張のおかげどうか知らんが、
    とりあず、何がともあれ湾岸地域の坪単価が羽田拡張ニュースのタイミングで、上がったエリアはあっても、下がったエリアは無いって事なんでしょ!
    とりあずは、それ以上でも以下でも無いんじゃない。

    ところで湾岸ネガに何でそんなムキになってんのよ?

    ポジろうがネガろうがネットのスレッドごときで騒いでも何も変わらんぞ!

    だから少しは紳士的に最新のWikやニュースだろうが古いWikやニュースだろうが、公式な根拠ある情報なら何だって構わんから、公式性あるニュースや根拠で論議しようぜ(前レスでも詫びたが私からの情報提供が無いのは大変申し訳ない)!

  10. 353 匿名

    〉ネガする人は、「羽田の拡張は東京モノレール沿線や京急周辺の地価やマンションの賃料、坪単価に影響しない」って言ってんだよね。
    だったら、その理由と統計データを示せばよいだけではないの?うまく示せれば、皆納得するよ。


    ↑このレスに一票!
    まさにその通りなのにねぇ。

  11. 354 匿名

    >>352

    >とりあず、何がともあれ湾岸地域の坪単価が羽田拡張ニュースのタイミングで、
    >上がったエリアはあっても、下がったエリアは無いって事なんでしょ!
    >とりあずは、それ以上でも以下でも無いんじゃない。

    ネガよ論破しろ、ロジカルじゃないという割にポジの論理はこの程度か・・・

    >ところで湾岸ネガに何でそんなムキになってんのよ?

    ポジの否定すなわちネガにあらず・・・

  12. 356 下げの匿名さん

    羽田空港の国際ハブ空港としての拡張には、さまざまな課題があるようですね。
    (ニュースなどで、目的とするものは知っていましたが、成田との区分けはどうすんだろ?な知識でした。)

    ■ 東京国際空港(Wikipedia)
     http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A...

    ■ 羽田のハブ空港化問題を考える
     http://allabout.co.jp/gm/gc/19269/

    韓国によく遊びにいかれる方は、同様の問題と同様の都心付近の空港開発を経たので理解しやすいかも。
    私の知人(複数名)もUSA本土に行くのに、わざわざ韓国へ前泊し、韓国からUSAへ飛んでいきます。

    この話題は、やっぱ住宅(特定のマンション・特定の地域にメリットあるか)よりも商業・経済の話しですね。

  13. 357 匿名さん

    >>355 匿名さん
    >つまり、羽田拡張で湾岸の坪単価が上がったというソースは無いわけね。
    >このスレで一番重要なソースだと思うのだが。

    面白い方ですね。

    すべての情報を総合すると「羽田拡張で湾岸の坪単価が上が」り、今後も拡張が続き利便性が増して行く可能性が大きく、しばらくは「羽田拡張で湾岸の坪単価が上が」続けるというのが、大方の結論なのですが。

    「羽田拡張で湾岸の坪単価が上が」らないという理由やソースをお示しくださいな。

  14. 358 匿名さん

    湾岸は芥川小説みたいになってきたな。

  15. 359 匿名

    ハッキリと言えるのは、
    内陸のマンションの坪単価には関係ないネタだな。ってこと。

  16. 360 匿名さん

    ハッキリ言って大丈夫???

    もし天王洲あたりでも影響するなら、蒲田付近は大きな影響あるし、その付近の「内陸」にも影響あるだろう。

    羽田空港への利便性によって住宅の価値がそれほど上がるとは思えないけど、
    羽田から高速バス直通でバスターミナルがある内陸地ならどう??

  17. by 管理担当

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