湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業

天王洲アイル駅徒歩３分はオフィスタワーばかりで、住居用は森ビルのサンウッドタワーと、ＪＡＬビル向かいに建ってるＵＲしか無いだろ！
駅徒歩５分内でなけば無意味だから、運河沿いに建つ低層オフィスを潰して新築のタワーを建てるか、サンウッドが手頃な価格で空室を出したなら、確かに興味が有る・・・のだが、いかんせん物件が無い！

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天王洲衰退　アントニオも出て行ったね
あそこリーズナブルな値段でおしゃれな雰囲気でよかったのに
後に何が入るのかな

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とにかく京急羽田線沿線は終わったな。
百歩譲って、どんなに擁護しても横這い
基本的には殆ど価値や将来性見えなくなったな。

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終わったというか始まってないけど

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けど事例を見て貰ったら分かるけど確かに港南、芝浦、天王洲アイルは半年単位で地価が上がってるぞ！まぁいずれにしても俺は住人じゃないから上がろうと下がろと良いけど。天王洲アイルは駅前にマンション出来たなら面白いかもね！無理だろうけど。

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で、羽田国際化で恩恵あるマンションって結局どこかあんのかね？
浜松町駅はいつくらいから拡張するんだ？今後の東京モノレールは拡張とか予定ってあるのかね？

話は飛ぶが、芝浦アイランドに詳しい人いたら色々と教えて下さい。中古を考えてますので。

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雇用増える？
現業のブルーワーカーが増えて
周辺マンションが活気とかw

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ただでさえ赤い翼関連で就業人数の大幅削減が進んでいくのに
これから雇用？
羽田国際化の国際化の人材は2年前にほとんどんの企業で採用が終わっているし
昨年度以降は増員計画自体がキャンセルになった

アナタだいじょうぶ？

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JALの羽田移転の話は結局なくなったそうですよ。

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天王洲、久々に行ったら寂れてるな。
ボードウォークの板なんかボロボロで危険。
店もガラガラ。営業してないのか？

むしろ竹芝の方がにぎやかな感じすらした。

天王洲は竹芝ほどの眺望もないからダメだね。
トイレターワズの住民も勘違いしまくりで変だし。

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東急が蒲田から京急蒲田まで延伸して乗り入れない限り、京急蒲田は通過でいいよ。

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>>863
ボードウォークは品川区がちゃんと改修中ですよ。
店のガラガラ感は昔から変わらんが、近隣住民の急増で休日の静けさが失われた
のがちと残念・・・まさか天王洲の公園が子連れであふれるようになるとはねえ・・・

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芝浦アイランドかjr山手線新駅近くにモノレールの新駅はできるのか？
むしろ、天王洲よりもそっちが発展？

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>>863
涙拭けよ（笑）

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>>859は自分から削除したのか？

まあ>>1がスレ建てしたのも似たような趣旨なんだろうが

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埋め立てのベイエリアには住みたくない。

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天王洲でお食事しておりますが
利用者にとっては混んでいるお店より
空いているお店の方がいいね

安い居酒屋みたいにうるさすぎるお店だと会話も楽しめない
混んでいるとお店に入るのに待たされる

ちょっと高いけどお料理も美味しい
その点で天王洲は使えるかな（笑）

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羽田空港から品川までノンストップの京急に
初めて乗ったけど速いね。
蒲田にはこのまま停まらなくていいよ。

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>>870
埋め立てのベイエリアには住みたくない。

じゃあ銀座や有楽町、日比谷、丸の内、八重洲にも来るな！

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