二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 23

>>51
明らかに東急から出向している再開発組合の投稿ですね。
ふつう『保留床』という用語は使いません。『リボン』も再開発組合だけが使用している呼称ですね。
リボンストリートがマンションまで地下で繋がらないのはコストがかかるから、これだけです。電柱の地下化とは無関係です。
『店自体がかなり立派になりました』も地権者の方の感覚とずれてるというか、独りよがりの発想ですね。第三者でもわかる所では、雨よけになるものが店舗に付いてないですから。
『ウエストは隣のビルとまともにお見合いにはならない配置らしい』も嘘ですね。タワー間でもお見合いになる部屋の営業トークはかなり離れていて問題ないでしたが、内覧会で実際にベランダにでた契約者から思ったより近くでがっかりしたという投稿がでてますね。
『オークモールもバーズモールも地元の方の人通りは多いですから』も嘘ですね。今は工事中のため動線がそうならざるをえないのであって、ライズ・オフィスがオープンする年末には動線が変わります。
『仮店舗では大分利益も出して、顧客も掴んだはず』もおかしいですね。まるで、仮設店舗になる従前は利益も無く顧客もいなかったかのようですね。
『低層は実は地権者の要望って説』って勝手に説にしないでください。容積率をフルに使い切りたい東急の指示でしたよね。
『駅前の商業施設が遅れたのは駅前地権者との調整』も嘘ですね。東急建設と下請けとの内紛が原因ですよね。
『未定のエリアや予定なんて場所、かなりありますが、恥ずかしいかは個人の感覚ですよ。そんなこと言ったら有明など湾岸は事業予定地だらけ』ですって？今発売中の日経ビジネスを読んでみたらいかがですか？

＞都心の商業施設や舞浜まで買物や遊びに行く程の

これこそ時間がある暇人だから行くんだろ（笑
時間がもったいないし面倒だから、ニコタマや港北で用足せればOKなんだよ。
別に豊洲なんてどうでもいいが、ニコタマで用足せるよう充実してくれるのはアリガタイ。
買い物という点では、ライズの再開発に便乗させてもらいたいかもって感じ。

ついつい書き込みが過ぎて
あたま、かくして、なんとやら、ですか

別に豊洲なんてどうでもいいが、ニコタマで用足せるよう充実してくれるのはアリガタイ

まったく！

豊洲なんて地震で壊滅
武蔵小杉が最高！！！

また、小杉ですか
しばらく、おとなしくしていたと思ったら

>>51には知性を感じるが、>>61は僻みまたはプロ市民の香りがするな。

61を書いたのは私です。ふつうの、本物の、地権者です、はい。

61を書いたのは私です。ふつうの近くに住むライズ入居予定者です、はい。

61は私です。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>51
このような方の書き込みを希望しています。

>>49
商業施設を先に作って、魅力的な町にしてから、住宅棟の発売をしなかった理由

野村不動産が販売した二子玉川プラウドが即日完売だったため、２匹目のドジョウを東急が狙ったため。
事実、プラウドハズレ組がライズ第１期販売に殺到した。が、需要はそこまでで途絶えた。
商業施設が後回しになったのは、東急のモールでは商業テナントが集まらないため。二子玉川は高島屋SCを核として発展してきた街であり、ブランド店が高島屋SC以外でまったく成功したことがない稀有な街である。高島屋SCに入れないテナントは負 け 組と見なされる。

隣が計画未定でも恥ずかしくない理由
二子玉川では需要のないオフィスとホテルに東急が固執しているため。都心で安価なオフィスが余っていることや二子玉川の交通事情が悪いことを東急が理解できないため。

>>61 >>73
このような方の書き込みを希望しています。

御殿山ヒルズみたいになるハズだったのに…

ここは、第一線を退いた車付きの会社の相談役や顧問が住むには打ってつけだな。

うざったいなー、ホント。
いい加減にいないとおまえらの正体明かすぞ。度をわきまえろ。忠告。

↑
それは言える。
あとは自由業っぽい仕事で、それなりの方々か。。。

車寄せも無いのに、車付き

え～っ、車寄せなしなの？？？

そりゃ不便だな。

二子玉川は混むから、自家用車利用住民は少ないと想定してのことか？

東急は電鉄会社だから、移動は電車またはバスの利用しか考えられないから
自家用車のための設備設計などコストのムダだそうだ

これ以上混雑させてどうする気だよ
これだけ満員でもまだ儲けたりないのか？
だとしたらビジネスモデルが破綻しているとしか言いようが無いな

>>49
そういえば、再開発組合はリボンストリートを「リボン」と呼ぶ独特な癖がありました。
再開発組合以外で「リボン」と呼ぶ人は皆無です。
再開発組合は東急Ｇからの派遣で構成されています。
明らかに東急に都合の良いことしか書いてないです。

あ～あ、東急の人だとバレちゃった。
しかも、自社のホテルまでは地下で繋げるが、分譲するマンションには繋げないとまで暴露している。
これで派遣先の再開発組合から戻る部署は無くなりましたね。
頭悪過ぎです。いやいや、賢かったら本体に残されて、派遣されなかったか。

東急への貢献度ゼロ
存在理由なし

ライズは世界の闇に向かって輝ける未来を創造しうるか？
我が人民同士の世界革命的偉業を称えるための記念碑足りうるのか？
これが一番の問題だと私は強く主張したい。

でもメインエントランスに車寄せがないなんて明らかに欠陥マンションだろ（笑）
メインですよ！メイン！。
荷物とか買い物とかどうするんだろ？
メインエントランスに車寄せがないなんて普通有り得ない。
ちょっと異常な感覚。
ライズ購入者はクルマ乗らないのかな？
あるいはクルマ持っていないの？

再開発地区の中にポツンと取り残された感のある中高層マンション。
（目黒駅・多摩川駅行きバスロータリーの前にある建物）は、今資産価値って上がっているのでしょうか？　
下がったのでしょうか？　素朴な疑問です。

あの茶色いマンション？

一般的に
メインエントランス　イコール　車を乗り降りする人用とは限らない。

91さん　そう、あの茶色いマンションです。
なんかそば通るたびに気になって。

>>94
あーそうなんですね！ じゃあ結果的には得されたって考えていいんでしょうか。でもやっぱり部屋が狭くなったりするのかなぁ・・・

ルピナスってなに？

映像産業を二子玉川に　世田谷区が誘致事業者を募集へ
2010年4月27日

こりゃ、映画館ができない訳がないね。
ふふふ。

>>97
東京都が策定した再開発計画で映画館を推奨しているのは、東急がシネコンを作らないⅠ街区だ。Ⅱ－ａ街区に映画館は建築基準法違反だ。

>>99

はいはい。

先週から田園都市線のどの東急車両でもライズオフィスのテナント募集広告を見掛ける。
だが、都心に安価で築浅なオフィスが余っているから、ライズオフィスに入居希望は無い。
より条件の悪い２ａにオフィスは計画倒れ。シネコンだけ作るわけにもいかない。

97
玉川高校跡地にシネコン
公園は二つも要らないし、歳入不足の足しになる
評判の悪い１０９シネマズではなく、ＴＯＨＯまたはワーナーマイカル

　東宝撮影所や円谷プロなど映像関連会社がある世田谷区は、再開発事業が進む二子玉川地区でデジタル映像や情報産業の集積地づくりに乗り出す。これらの企業誘致について民間に任せる。５月１２日から民間の事業者を募集する。
　区内では、故黒沢明監督の名作映画「七人の侍」や子どもたちに人気のテレビ番組「ウルトラマン」など数々の映像が生まれた。近年も国道２４６号沿いに映像、情報関連企業が集まっている。区内では、中小企業が減少傾向にある中で映像、情報分野は二〇〇一年から五年間で四十社増えている。今後もさらに発展が見込めるとして区の産業けん引役に選んだ。
　二子玉川地区は東急田園都市線で都心に直結する交通の要衝。再開発で、高層ビルなどが建設されており、企業が入居しやすい物件も見込まれる。

ご存知だと思いますが、
１０年度からの３年間を産業誘致・集積の誘導期間として事業を補助する。事業者の誘致事業や集積拠点施設の整備・運営のため、１０年度２０００万円、１１年度４０００万円、１２年度３０００万円を上限として区が負担する。
　同事業は東京都が０９年に始めた「創造的都市型産業」集積創出助成事業に採択されている。

経営力の無い零細企業ばかりで、しかも世田谷区は資金を出さない
金儲け至上主義の東急がオフィス貸す？

たった３年間の補助？
ライズ・オフィスの敷金入れるだけで資金枯渇だな

補助金すべて掻き集めても、ライズで一戸買えるかなという程度

頑張れ、ジオン軍！

それで2aにはスタジオとかが予定されていた訳か。納得。　

企業誘致は行政より民間が当たった方が効果的として、複数の企業が参加するＮＰＯや企業誘致のノウハウがあるコンサルタントを公募する。採用された民間事業者は、進出した企業が共同で使える大型機械を整えたり、大学と連携した人材育成のための講習会を開いたりする。
　都の都市型産業の集積地をつくる事業の一環で三年間助成する。初年度の助成は都と区合わせて二千万円。区は、初年度に五社程度、三年後に二十社程度の誘致を想定する。関連企業が追随して集積することを期待しており「税収増加だけでなく、世田谷の活力とイメージアップにつなげたい」としている。

ここから、どのようにマンションネタに繋ぐのか楽しみ。さあ、意見を聞こう。