二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 23

入居間近の時期へ来て、５０戸の販売。。。

>589
「5月にⅡa街区の認可でもおりたら」は妄想
Ⅰ街区のオフィスで契約が皆無状態なのに、駅からもっと遠くて条件の悪いオフィスが主体のⅡ－ａ街区に認可はありえない
Ⅰ街区が竣工してオフィス失敗を見届けてから東京都が却下を発表のシナリオです

多摩堤通りが目と鼻の所にあり、ほとんど平日でも車が渋滞で動かない、皆アイドリングして排気ガスが本当に目の前から入ってきます。
とんでもないとこ買ちゃった、と後悔してます。

買ってないだろうが！

目の前は排気ガス、後ろは顔面真正面お見合。リボンは切れてる、どうなってるの。

おいおい、妄想するなよ。

入居がはじまるって時に、まだ50戸出しできる残数って、ある意味すごい

普通ならせいぜい1戸２戸とか、キャンセル住居とかですよね

もうそっとしておいてやれよ

オークモールとベーグモールだっけあまりに貧相だなー。
でもネーミングだけは相変わらずだね。
これに結構騙されるんだよね。

６０４さん
はい買ってません。
すいません想像です。
知らないで、買ちゃって住む人かわいそうだなって。

何がやねん
もうわけわからん

こんな信憑性のない板初めてやで？

というか、リボンがつながらなかったら
クレヴィア二子玉買った奴らは
どうするんや！？

全戸５０戸のマンションを、一から売るわけではないからなあ
どうしても３ＬＤＫを望むなら……

３ＬＤＫ・８８㎡（１階）が、謝恩価格で８６５０万円が６１３０万円に
昨年９月竣工、総戸数３６３戸、先着順で９７戸販売
同じ世田谷、セコムさんもまだゴールは先か……

地権者が100戸以上このある物件でのバーゲンは厳しいでしょう。等価交換をうたったわけですから。

このまま1/4？程度の空き家を抱えたまま、ずっとずっと後ろ指を指され続ける物件になるような気がしてなりません。

二割ぐらい売れ残っても、二割ぐらい増しの価格で売ってるので、東急は全然困らないし、損もないでしょう。
私も買うときは二割ぐらい高い感じはしましたから。
でも、二子玉川というプレミアムは価格に反映されて当然ですからね。当然即購入しました。

ということで、じっくり売っていけばいいんじゃないですか。
１ｂ街区オープンで一気に売れる気がしますけどね。

だいたい売れ残りなんて、どうだっていい気がしますがね。
ここで値引き狙いでネガレスやってるようなくだらん連中に、値引きで売るぐらいなら、
売れない方がまだましって感じですよ。居住者の質が落ちるしね。

私は購入者で東急営業じゃありませんので、あしからず。

どなたか、リボンストリートの藤棚、どうなったか営業に聞いた方いますか。
やっぱり屋根もない、藤棚なんでしょうか。

マンションまで雨の日でも濡れずに駅まで行けるという事前の噂もあり、検討するようになりましたが藤棚と聞いて考えています。
夫は「そうなら地所の川沿いのほうが安い」と言っています。
機能重視の屋根に変更できないのでしょうか。もう無理ですかね。

藤棚は東急が、その気になれば、今からでも屋根ぐらいつけるだろうけど、
東急では、たぶんその気はないでしょうね。営業に言っても、どれだけ聞いてくれるか疑問です。

「屋根付き」という説明、もしくは「雨に濡れずに駅まで行ける」といった説明やニュアンスで販売した場合は、
十分に屋根の設置を要求できるでしょう。
この点、財閥系の不動産会社は柔軟に居住者視点で設置するでしょう。たいした出費でもないですから。

東急がそうした声があがってることを無視して販売しているのはあきらかですから、法的責任はなくても、
道義的責任はあるかもしれません。
東急がこの問題を無視して逃げれば、居住者との関係は最悪になるでしょうね。

最終的には、マンション管理組合で決議して屋根を付ける方法がありますが、
管理組合から、わざわざ費用を出さなければならないことを考えると、当然東急関連の管理会社は委託契約を
破棄することになるかもしれません。
別に年間何百万か、それ以上、東急の管理会社に管理費を搾り取られるのなら、
自主管理だって独立系の管理会社だって、今時はありますからね。

屋根有り無しでは用途申請上、全く異なるものになるはずです。屋根付きになると屋内扱いになり、管理、税金あらゆる面で負担が大きくなり、従って簡単な判断で設置できないはず。最初から設置前提ならそのへんも考慮済みだと思いますが。

用途変更ぐらいすればいいでしょ。居住者と近隣住民と新設公園の来訪者全員の利益になることなんだから。

くだらない。そんなことを言ってるから、所詮「東急」って言われるんだよ。

ありがとうございます。保守は植物育成などを考えると藤棚のほうがかかるくらいに思ってました。
でも、住民の利便性を考えて屋根にして欲しいものです。残念。

まあ、ライズは高級でもなんでもない、高額マンション、ってことですかな。
中身が貧乏くさいのは、東急だからでしょ、結局は。
まともに高級マンションに住んだことない人が設計してるんだもんな。
失礼、設計よりも販売業者「東急」のセコイ原価計算のせいかな。

住民の高い志で管理費、固定資産税のアップを許容してまでも来訪者の利益も含め確保したいなら屋根を付ければいいと思いますが。

何か貧乏くさい議論ですね。私は藤棚の方が四季を楽しめていいと思います。
便利さと効率だけを追及するのであれば、例えば、お墓なども建物内にあるハイテク系を選ばれるのでしょうか？

Ⅲ街区のリボンストリートにちょこっと屋根つけたってマンションのエントランスと繋がってないから意味ないですよ。
リボンストリートが繋がってもⅠ、Ⅱ街区の部分に屋根つかないんだから傘はさすことになるんだよ。
それよりⅡ街区が出来たら人工地盤の下の一階レベルを歩けば全部屋根付き。
Ⅲ街区へ道路渡る５メートル程度は歩道橋＝リボンストリートが屋根がわりだ。
せいぜい10秒だぞ？

だからⅡ街区を早く作って欲しいよ。

昔の二子玉川園には、
入口付近に立派な藤棚があり映画ロケにも使われた。
その点はお忘れなく。
ま、伝統とか以前の事を役に立たないと思ってる人には興味ないだろうけど。

どうでもいいけど、Ⅱaが出来上がるって、何年先なんだよ。
それにリボンストリートの下って、第一渡れんのかい。
横断歩道つくんかい。！
何で地下でつながないんだよ。バカ設計屋。

アンチ東急くん、さくれつだな！

ネガレス書いて、上司に誉めてもらいましょう。

10秒傘を開くのも面倒なのに横断歩道は気になる人なんだねw

Ⅱaがない間もせいぜい５分なんだから傘ぐらい使いましょうよ。
そんなの気になるなら駅直結のここより安いマンションたくさんあるのになんでここよ？

カーテンは暖房や冷房に直結するだけに、ちゃんとしたところでオーダーしたほうがいいと思うよ。

完成に近ずけば近ずくほど何だか安っぽくなってきました。
がっかりです。
特に庭木のせいです。
あんな安っぽい木ひょろひょろの木ばかりを植えるなよな！

http://www.31sumai.com/yahoo/A5021

武蔵小杉のパークの引越し直後の21年５月撮影の写真が色んな角度から夜と昼の写真載ってるけど、これ見ただけでいかに東急と庭作りの感覚が違うかが一目瞭然です。
ＨＰの中の駅前の森を開けて見て。
東急しっかりしてよ。

ネガの皆さんは同じネタばっか。
ほんと飽きた。

↑敷地計画の中の駅前の森です。

ネガの皆さんは同じネタばっか。
ほんと飽きた。

こういう書き込みも、ほんと飽きた。

なんでそんなに武蔵小杉とか三井とかと比べた投稿ばっかりする人がいるんですか？

その他の地域やその他のデベはそういう投稿ほとんどないのに。

何か　・・・・・・なものを感じます。

よっぽど・・・・・・なのかな、と思いました。

>>636のレスからすると。。。
皆さん、ネガ本人のお出ましですよ。

皆さん、ネガ本人のお出ましですよ。

三井ファンは、そもそも比較の対象にしないと思うけど

だって多摩川挟んで同じようなタワマンじゃない。
当然比較するよ。
片方はグレードがいいのに安い、片方はグレードは安いのに高い。
当然比較されるはな。

へえ～

あとは多摩川を越えられたかが
決定的

世田谷アドレスか川崎市民かでは
資産価値が雲泥の差

東京の人は見栄張りだもん

東京育ちは割と堅実、淡白なところもある
むしろ、地方出身の東京人のほうが……

644さん

そうですね。生粋の東京人には、二子玉川では恥ずかしいけど、
田舎にいる知り合いに、世田谷区と言えば、世田谷のどこだか
わからないから、勘違いするかもね。

生粋の東京人というのも変な表現ですね
城南エリアの土地の者として言わせてもらえば
二子玉川では恥ずかしいという視点が
地方出身者のように聞こえる
二子玉川より自由が丘が好きという個人差は別にして
東急沿線、それぞれの街に良さがあるってこと

646さんは、城南のどこですか？

藤棚がどうこうって騒いでいるけど、リボンストリートの完成は何年も先でしょ？
出来た頃にはどうでも良くなっているんじゃないかな？

都心はあこがれないが、
城南（蒲田、羽田まで含む）はあこがれるか？

都心って、どこ？

横浜の青葉区に住んでた時は世田谷に住みたいと思い、
世田谷に住んだら都心に住みたいと思い、
中央区に住み替えた。
渋谷区程度じゃ、都心ではないからね。賃貸ではないよ。

646さんは、
城南から二子玉栄転ですね。

あくまで、比較の栄転ですが。

都心3区は、千代田区、港区、中央区（銀座まで）です。

やはり、地方の方か…

田舎にいる知り合いに、世田谷区と言えば、世田谷のどこだか
わからないから、勘違いするかもね。

「いま、どこにお住まい？」
「大田区です」
「あの田園調布の…」
「まあ……」

649、652は書き分け？

ここの購入パターンは3パターン。

１．田園都市線から川越え。
２．城南から世田谷区。
３．地方から世田谷区。

その他の方いたら教えて下さい。

都会が好きなんだね

それはそれで一人の思いだし尊重します

同じ様にみんな自分のライフスタイルがある
例えば職場が赤坂なのか新宿なのかでも
住みたい所は変わってくるだろうし

緑が多い方が好きな人もいれば
都会のネオンと喧騒が好きな人もいる

家族が増えたり、介護が始まったり
ペットを飼ったり

でも、最近ふと思う 自分のために何千万も使おうと考えてるけど
郊外に住めば 自分を育ててくれた親に１千万ぐらい親孝行できる

なんでワガママばかり考えて、自分のことしか考えてないんだろう

ふと最近考えた

きっと心の無い人が
長文ごくろうさん

とか書くのかな

購入パターン、もう一つありました。

都心で事業失敗し、都落ちするヒト。

困難なときは、親孝行も大事です。
援助してもらえるかも。

「長文ごくろうさん」って、書いてもらえませんでしたね。

残念。

購入パターン、もう一つありました。
ワンパターン！

ここの真実を書く人は、「心の無い人」では無いんですよ。
購入検討者に事実をお知らせしているだけ。

既購入者には、目障りなんでしょうけど。

同情してますよ。

>>660

意味不明？

多摩川沿いより大川端かあ

> 多摩川沿いより大川端かあ

比較対象ではないですね。

利便性、開発業者で。

相手が違います
651さんに書き込んでください

依然としてⅡa街区に関する具体的な書き込みなし。。。

やっぱ心がないな

どうしたのみんな！？
そんなに心がやさぐれるほど
毎日が大変なの？

買った人の「心」は大変でしょう。

憧れてたのに、事実が「！」

＞都心で事業失敗し、都落ちするヒト

そんな人は、どこかに行方不明になるだろｗ

都心で事業をうまく回して普段から世田谷当たりに住んでるのは、ごまんといるんだが。。。

生粋の東京人って・・・また江戸市中じゃないと東京じゃないとか言い出すなよ。
都心だろうが二子玉川だろうが、東京は東京。
たかだか10数キロの範囲で違いを叫んでみても仕方ないｗｗｗ
10数キロって、田舎ならあっという間の距離だぜ。

まあ、東京の人口のほとんどは、地方から上京した方々だからねー。

３代すまなきゃ江戸っ子って呼ばないっていいましたかね。

そういえば世田谷区は、全国一社長の多いエリアだよね

三代以上続いてるけど、東京っ子であっても、江戸っ子ではありません。
江戸っ子と言われると、下町っ子と言われてるようで抵抗感があります。

千代田区は会社ばかりで実際に住民登録してる人は
一番少ない区だと聞いたが。そりゃそうだろうね。

都心の区はそうでしょう。
実際に住んでるのは郊外だったりするもんね。
というか、実際郊外のほうがはるかに多いな。

>>671-674

激しく自作自演会話形式お疲れ様〜

二子玉いいんじゃない〜
緑あるし、土手でBBQできるし、花火あるし、暴走族いるし、気取ったひとSSにいっぱい
いるし、、、、みんな子どもは私立だし、、おべんきょ熱心だし、ガーデンニング熱心だし、
おいしいもの好き多いし、おたくチックな人いないし、お医者さん多いし、社長多いし、
農家あるし、土地持ち多いし、裕福な街ですよ。。。

あき駐車場だらけなんですけど、埋まるまで管理費はデベが補てんすると思うけど、駐車場はどうかな？
未販売住戸の所有者はデベなので、管理費や修繕積立金はデベが払うのが当たり前？
駐車場は使用者のみが使用料を払うわけで、おそらくデベは使用契約を結ばないわけで 管理費と同じ理論が駐車場にも適用されるかな？
本来なら、１台でも空きがあると修繕の資金計画にも支障が出てくるから、埋めておきたいところですよね。
駅前だから、車を保有する割合は他のマンションと比べても少ないだろうし。

梅雨前のいまどき、世田谷も、あちこちのマンションが大規模修繕のシーズン
中古マンションなら、修繕積立金の蓄えがどれだけあるか
物件選びの重要なポイントになるけど
仲介会社に聞くと、まさにピンキリ。この問題は奥が深い。。。
まだ歴史的に浅いタワマン、管理組合のカジ取りは大変かも
「契約者限定」スレを見ても、ほかにも難題がありそうだし
購入した知人は、やっと引っ越し日が決まって、それどころじゃないが。。。

多摩川を渡ることを都落ちって言うんじゃないの？神奈川県民に成り下がってしまうんだから。

自分が良いと思ってるのは自由だけど

その価値を確かめる、或いは誇示するために
「成り下がる」とか不特定大勢を蔑む
そんなやり方でしか自分を保てない
心の荒廃に気付いてほしい

いいじゃないの、みんなそれぞれで
誰かを非難して自分を大きく見せても
チキンレースの様に上には上が居て
キリがないじゃない？

>>679
一駅の違いに何の価値があるの？

病んでるねぇ～

病んでるよぉ～！

でも、都落ち感はあるよね。
ひと駅でも。

だって学校も違うし、友達も、、、、

年収も違うんだよ。
価値観も。。

病み方も。

また自作自演会話形式。。。

だからそれがなんなの
ミッドタウンのレジデンスに住んでる社長業の人にしたら・・とか
人それぞれ経済状況もあるんだし

それはあなたの価値観なんだから
それで完結すれば良い話
人に押し付けたり 嫌な気持ちにさせるのは人として恥ずかしいことです

きっとあなたも格差社会で傷ついて 嫌な思いをしてるのかもしれないですね

あなたはあなたの花を咲かせましょう！

応援しています

しょせん武蔵野ですから、いっしょです。
南武線とかだって利用するんでしょうに。

ここはまだ高いまま売れてるの？

ここのスレ、マンション問題や不動産の勉強をしている人、少ないですね
もう少し、参考になる情報や意見ないんでしょうか

>>684
ないよw
よほど自分の出自に自信がないんだね。

一駅の違いで、神奈川県警の管内になるんですよ。

今日オークモール見に行ったけど、なんだか名前だけでがっかり、しかも将来リボンストリート出来たら
完全に人の動線から外れてしまいますね、なんだか地元商店街の体のいい追い出し作戦みたい。
地元の店だけまとめて隅に追いやったみたい。
いずれ将来閉店するところが続出するみたい。
いわゆるシャッター通りになるのでは。

今日久しぶりに車でライズ行きましたが、本当に車の渋滞にびっくりしました。
気がつかなかったけど、車は時間帯により本当に大変です。

カーテンはどうしていますか？
うちは全てハンターダグラスのSilhouetteShadeにしました。光の透過具合が調節できるのが決め手でした。
わが家は窓が多いのでカーテンだけで120万以上かかりました。

本当に二子の道は混みますね。
やはり河沿いの道は昔から整備が遅れてるのですね。
多摩堤の渋滞には悩まされそうです。

プラザモールのショップは決まったのでしょうか？
情報を知っている方がいたら教えてください

タワー前の渋滞はその先の橋がネックだから
時間がかかる
橋の終わりの信号が青の時間しか進めず
結局数台しか進めない
あれをどうにかしないと無理

川沿いを交互一車線が走ってる以上
そこに垂直に侵入する橋からの流れは
信号の長さに運命付けられる

橋を作るときは二子玉がこんなに開発を進めるとは考えてなかったはず

橋が高架になり立体化すれば解消される
道路の直線化工事

>>697
そんな誰もが分かってる事、長文で力説してどうすんの。

ためになったでしょ
良かったじゃない

>>699
ためになったとは、あなたが決める事ではないよ。