芝浦アイランド グローヴタワー 4

管理組合の報告に、車両登録のお願いと重量オーバーに関する注意喚起がでていたようですが、管理組合で実際パーキングに入れている車をチェックする事はできないのでしょうか。後で負担が来るのは困ります。

人出でやっても限界があると思います。
カメラを設置してナンバーを読み取り未登録の車は入庫出来ないようにするなどのシステム変更が出来ると良いのですが・・・

こちらから挨拶をしないと当然のようにしない、挨拶をしても無視という住人が多いですからね…

191さんへ
うちも隣の音が響いて来ます。子供のドタバタ音がまるで自分の家の中のようです。
リビング同志が隣り合っている間取りです。
隣の音が全く聞こえないっという人が羨ましいです。
きっと大人の世帯か普段あまり家にいない人なのかもしれませんね。

ご存じの方も既に多いのかもしれませんが、近々説明会が催される田町駅側の運河正面の住友の物件は、20階建てということのようです。2017年完成予定。

195さん、200さん、201さんへ

本当に困りますね。管理費に跳ね返ってきたら本当に困りますし、そもそも規約違反は放置しておくべきではないと思います。

今日、1号機のトラブルで、車が出せなくなってるみたいですが、サイズオーバーや重量オーバーも影響しているのではないですかね？
規約を守っていて、出せなかった人にとっては、すごく迷惑な話だと思います

確かに、195さんのおっしゃる通り、カイエンも複数台見ますし、ベンツMクラスやボルボXC90なども出入りしていて、どれもサイズオーバーだと思います。

やはり201さんのおっしゃる通り、契約者にきちんと再度登録してもらい、登録車以外は入庫できないようにすべきですよね。ナンバーを確認する機械を導入したのではないんでしたっけ？それも結局使用されていないんですかね。。。

田町駅を起点に羽田への路線ができる可能性があるとのことで、楽しみですね。

アイランドの近傍に新駅ができるということでは
無いと思いますが、田町駅の発展が、間接的に資産価値の向上につながればいいですね。


ＪＲ 都心と羽田結ぶ新路線整備検討
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131109/k10015924461000.html

羽田空港へ新鉄道路線、JR東日本が検討　休止中の貨物線を軸に
http://www.huffingtonpost.jp/2013/11/09/haneda-shinsen_n_4245565.html

自転車置き場の自転車同士の間隔が狭いのが地味にツライなぁ。
これだけの世帯数の自転車を収容するには仕方が無いんでしょうが（これでも足りていないだろうし）、隣が小さな子供がいる奥さんの自転車だと毎日出し入れが大変でイライラ…
まぁ、仕方が無い。

アイランドに駅が出来たら、資産価値は上がるけど治安が悪くなる気がします。
今でさえ、外部からの人たちが犬の散歩や運動をしに来たりスケボーで遊んでいたりするのに。
それ自体は賑やかで良いけど（スケボーは迷惑）、
中にはこの場所に責任が無いためかゴミを捨てたり犬の糞尿を始末しなかったり…って人もいます。

せっかく208さんが、写真upしてくれたのに、誰もつっこまないんですか。。
仕方ないので私が。

グローヴ付近が工事中って、写真ふるっ！

209さんの言う通り、スケボーは迷惑ですが、駅は歓迎です。
公園をスケボーできないように、通常の公園に改造すれば問題は解決します。
もっといえば、スケボー公園がモノレールの駅になれば、言う事無しです。

近くに住んでますが、モノレール駅新設には反対です。209さんとは違う理由で。
新駅がスケボー広場辺りに出来るとして、その空中に大っきな駅新設ができると想像して見てください。
周辺が日陰で暗くなり、開放感がまるでない圧迫空間になると思いませんか。今の広々感が台無しです。
それならば少し遠くても天王洲までタクシーで行く方がいいです。

芝浦アイランドが計画された時に、モノレールの駅についても検討され、
モノレールの駅には直線距離が必要らしく、芝浦アイランドに駅は設置出来ないとの結論だったとの噂です。

>>212 さん
その話聞いたことあります。
でも、グローヴ前なら直線距離取れそうですけどね。
まあ、山手線新駅もできそうですし、貨物線利用で羽田空港へのアクセスも良くなる報道もあるから、モノレールはこのままで。

スケボー公園は本当に何とか出来ないものですかね・・・
毎日、日が落ちてから響き渡るような大きな音を立てているし、さくら広場をスケボーのままで走り回っているし、公園の前のガードレールに座ってたむろしているし。
やってはいけないとは思いませんが、わざわざマンション敷地内に作る必要はなかったような。
小・中・高校生など、子供ならまだ微笑ましいですが・・・

212さんは、近所って、グローヴ住人？
そもそも、スケボー広場の周辺は広々ですか？（下水ポンプ場の方がよっぽど大きいですが）
日影って、今でも下水ポンプ場があるので、グローヴ住人で下水ポンプ場の日影になる住戸はあるのですか？
（モノレールの駅でも、ホームのみであれば、巨大なという表現のものにはならないと思いますよ。そういうモノレールの駅はいくつかありますよね。）

運河対岸のレスかな？

私は、何人かの意見にあるように、便利が増す駅設置に賛成です。

グローヴ住民にとって、メリットもちろんありますが、デメリットも考えておかないといけないと思いますが、如何でしょうか。
グローヴ前の運河付近の空は覆われて、住民がランニングやウオーキング楽しめている遊歩道は今より確実に圧迫感を感じることでしょう。
また、低層階の一部は、今は車輌が通過するだけですが、駅ができれば構内の多くの乗降客からマジマジと丸見えになることを覚悟しなくてはなりません。

今後新駅整備、新駅ー羽田交通網が出来るのであればモノレールは撤去の方向となるのではないでしょうか。東京モノレールの母体はＪＲですので、同じＪＲが並行して近隣の駅から二路線も羽田アクセスを持つ事は合理的でなく、老朽化が進んでいるモノレールに将来にわたってお金をかける意義は薄れると思いますが。

218さん
確かに、モノレールは、JRが親会社ですので、二重になる投資は？になりますが、2020年のオリンピックに向け、羽田の重要性が高まるという事で、貨物線の商用化を検討という発表ですので、モノレールがなくなることは考えにくいでしょう。
モノレールがなくなるような発表もありませんし、単なる推測でモノレールがなくなるのでは？
という議論をここで行っても、仕方がないでしょう。