Brillia 有明 Sky Towerってどうですか？その6

まだ、予定という感じですかね。
予定はあくまで予定ですよ。予定はたくさん立てておかないと、直ぐに行動は起こせないですから、会社としては当然ですね。

ただ、価格が大きく崩れることが予想される場合、中断、延期は普通のメーカー企業と同じように行われます。

つまり、さほど、値崩れは期待できないということでしょう。

リーマンショックで延期してたものが殆どでやっと着工が決まって間近迫ってるからどれも今度は着工されるんじゃないかな。
景気も回復してきたし

（仮称）東雲キャナルコートプロジェクト　野村不動産
建築主 ：野村不動産
着工開始：平成２２年　３月
竣工予定：平成２５年　３月（予定）
戸数：未定

そうですね。マンション業者もこのbasなどの売れ行きが気になるんだと思います。

このbasの好調不調が今後の着工に影響してくることはありうると思います。

(仮称)豊洲６丁目地区開発 Ｂ３街区　東京電力
地上42階建150mのタワー２棟
通称：ミラクルタワーズ豊洲

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2008/09/post-b24f.html

野村の東雲タワーは確か予定戸数550戸ですよ

野村の東雲は600戸だそうです

第一期で落選しましたが、2次の方で当選しました！南東中層です。
すでに当選された方、よろしくお願いします！
2次の方は明日が重説、来週が契約会でスケジュール厳しいですねー。

新豊洲は去年の秋から着工らしいけど、進んでいる？あれで。

新豊洲は工事やってるよー
公園整備をしてました。
オフィスﾋﾞﾙは地盤工事ってとこですかね～

ここのプールは要申し込みだと書かれてましたが、
それはある程度の人数制限をかけるということなのかな？
いざプールサイドに立ってみたら人がひしめき合う夏のプールみたいなことないよね？？

基本的にプールなんてのは使う人は限られるよ。たぶん貸しきり状態で泳げるんじゃないかな。
スパやバーなどは最初は混雑するかもね。

やはり、この物件が有明の底値だと思ってる人多いんですね。
皆さん、どうやって情報収集されてるんでしょうか。すごいよね。

＞＞456 466
結局、新タワーが完成すると、
BMAからはレインボーの一部が被るようですが、
より近いBASの北西〜南西からは眺望は見えなくなるのしょうか？
レス270の図では、一部は見えそうな感じですので・・・

底値だとは思ってないですけどね。
値崩れが心配です。

>>623
ほぼ見えなくなるみたいです。
BMAのほうがまだ少しだけ見えるからましみたいです。

オリゾン新築分譲時と同じくらいですしね。
BASなら、購入時より安くはならないと思ってます。

今後、道路整備されて、小中学校できて、スーパーもできますしね。
かなり割安価格で出てきたと思います。

引き渡しが終わった時点で中古扱いになるので購入時よりは残念ながら下がってしまいますよ。

不動産価格は繰り返される

年 70㎡平均価格
94年 6067万円　←07年08年がこんな感じ
95年 5194万円　←09年はこんな感じだけど有明は1年度の割引でここと同じになるかも
96年 5277万円
97年 5409万円
98年 5091万円
99年 4910万円
00年 4600万円
01年 4569万円
02年 4507万円
03年 4735万円
04年 4565万円
05年 4930万円
06年 4958万円
07年 6014万円　←お隣がここ
08年 6200万円　←お隣がここ

ＢＭＡのバーからは新タワーが建ってもけっこう虹橋が見えるようですが
ＢＡＳのバーからはほぼ見えなくなりそうです。
営業さんに聞いたら西角からの新タワー眺望シュミレーションを見せてもらえたのですが、
ほぼ虹橋は見えなかったと記憶しています。
バーからも厳しいでしょうね。残念ですね。

豊洲の内側に建ってるマンションをイメージして納得できれば買いだし納得できなかったら留保ってとこかな

こんなに空き地だらけなのに早速虹橋が見られなくなるなんて残念ですね。

一期に落ちて会員一次に落ちた方はいらっしゃらないようですね。
一期では何名か残念な結果の方がいらしたようですが、今日はこれまでそのような書き込みがありませんね。

うらやましいです。会員１次だけ申し込みしましたが、落選しました。うちは５倍だったそうです。
まぁ、２期で当たればいいので悲観してません。考える時間もできたし。

なんか、晴海レジデンスのときの流れと似てる気がします。
確かに安いとは思うけど、他にないのかな。

有明に災害時の基地があるというのは、
それだけ有明の地盤が強固ということ？
基地として機能が危うい場所には作りませんよね？

>633
そうですね、悲観なさることはないですよ。
当選しなかった場合には次の機会に配慮するというのがBASのアピールポイントでもあるし
二期に申し込まれたら固いと思います。

液状化の心配はありますが杭が折れたりするようなことはないのではと思いますよ。

どっちかというと、これだけの広い土地があるのはもう有明だけだってこと。
有明が心配だというのなら、心配ない土地をあげてみたらいい。
都内ならどこだって心配だと思うよ。

船で物資を運べる、地盤がいい、広さを確保できる。この辺りが有明に災害対策基地を置く理由だと思います。心強いですね。

>>638
地盤でいうなら東京の山の手が安心ですよ。
ただお金持ちでないと買えないような場所になりますね。

>>639
ただ土壌汚染のある新豊洲に市場を持ってくるような発想なので、
災害対策基地があるから安心だとはもしかしたら言えないかもしれませんね。

土壌汚染といえば、このBASも何か出てきたとか言ってましたね。

BASから検出されたのは自然由来のものらしいですが。
液状化した場合は地表に出てくるので少し気にかかりますね。

私も安いとは思っていましたが、たしかに今後の有明がどうなるのか気にかかりますね。
でも、安いんですよね。

なんでこんなに安いんですか？

安くしないと売れないからでしょうね。

今が底値だと思われてるからじゃないでしょうか？
有明に関しては、今後安くなるとは思えないし、景気は回復傾向だし。
BASは割安価格で売り出してしまった。

買うには良い条件が揃ってしまってるんですよね。

虹橋はだいぶ見えなくなりそうですけど、それに固執するようなら購入はしない方がいいと思います。

虹橋が消えても、北西に他のマンションが立つまでは豊洲方面等の光景は楽しめる、北西に他のマンションが建っても庭＋道路で100ｍ強の距離があるから圧迫感はない、と思えて購入に踏みきれるんでしょうね。

参考程度に、私は金持ちではないので、今後建つであろう北西光景を永遠に確保できるマンションを待つことは諦めましたが、いつかBASの北西にマンションが建ってもガレリアとCTA程の圧迫感はないと思い、購入することにしました。

私は新タワーあたりが底値になるんじゃないかなと思ってます。
新タワーは四方向とも将来の眺望リスクがあるので個人的には興味ないですが。

新タワーって、東建とスミフの共同開発を差してるのであれば、底値にはならない。

スミフの今までの実績から、ニーズがなくとも安く出さないから

土地を安く仕入れても、仕様が高く、販売価格は下がらない

>>650
土地を安く仕入れてるならある程度安くなる可能性はあると思うよ。
絶対安くならないとは言い切れない。スミフ主導とは限らないし。
駅から遠くなるのがひとつポイントですね。
仕様は高くなりそうだね。

全戸内廊下かな。

それは主導権次第かな

個人的には廊下の仕様はどっちでもいいけど、価格的に内廊下が高くなるなら外廊下でいい

これからのタワマンはホテルライクな内廊下が主流になるのかなぁ

私はタワマンのスタンダードは内廊下だと思ってたから
ここの13Fから上で外廊下なのは驚いた。
BMAも同じ仕様？

そうだよ

江東区のタワマンは外廊下が多いよ。
豊洲で内廊下なのって、キャナルワーフタワーとCTT,シンボルのみ。
東雲では皆無。
有明だけは、オリゾン、ガレリア、CTAが内廊下。

それにしても、BASは安く出してきましたね。
今後も抽選になっていくんでしょうか。買える人がうらやましいな。

古いタワマンは外廊下ってイメージがあります。
これからでてくるタワマンはほとんどが内廊下になるかな？
ホテルライクな内廊下あこがれます。

古い・新しいは関係ないと思いますよ。別に新しい技術でも何でもないし。
材料費や建築費は今後高くなると予想されるから、外廊下の物件が増えると予想するのが自然かと思うよ。でも、高く売りたいデベロッパーだったら内廊下を採用するでしょうね。

豊洲のキャナルワーフタワーは、築１２年くらいだけど内廊下ですよ。

安い土地で仕入れた物件がこれからはでてくるから内廊下が多くなりそうですね。
ＷＣＴ行ったとき初めて内廊下物件を見たのですが本当ホテルみたいで感動しました。

BASは内廊下と外廊下のミックスで面白いですね。
内廊下は窓が無い部屋が出来やすいので細長い敷地かペンシル型じゃないと向いてないのもあるかな。

>>648
私も北西側は運河方向に建って豊洲や東雲のタワマン様な５０mよりは圧迫感はないと思います。
眼下には広い庭も見渡せるし。
営業の話では開発スピードも遅いみたい。

個人的には南側の臨海大橋に期待です。
MRのPCで各部屋から眺望をシュミレーションしてくれますよ。 (確か中層でも見える部屋があったはず）
虹橋より小さくなりますが、海とのコントラストが◎。完成後はライトアップもある様ですし。

と悩み結局、南東を契約しました。

残念ながら、安い値段で有明を仕入れられたのはオリゾン・ガレリア・CTAまで。
今はもうオリゾン時代の２倍の値段だよ。

建材の値段も高くなってきたので、今からは外廊下が主流になってくる。
高く売りたい場合には、内廊下になるだろうけど。

たぶん、住友は内廊下にして高く出してくるだろうね。ねらい目は東京建物の外廊下。

確かに内廊下物件にすると、びっくりするくらい高い値段で売り出す事が多いからね。
特に住友。

有明は外廊下にして安く出して欲しいな。
もっといえば、タワマンじゃなくて良いから、豊洲で安いマンション出して欲しい。
BASは良心的な値段で出てきたので人気なのであって、有明が人気出てきたわけじゃない事をデベは認識して欲しい。

基本的に、
景気が悪化してるときは外廊下。景気がバブル時には内廊下になりやすいね。
都心だと内廊下が多い。

今からは景気上がってきて、物件価格もどんどん上がってくるだろうから、内廊下になってくるかもしれないね。

今後の有明物件は高く出してくるだろうから当然内廊下でしょ。
俺は住友に期待してる。

南西方面異常に安いけどどうなんでしょ。
南東のほうが資産価値的に維持できちゃうとは思うけど、南西の価格は魅力的。

６６４
ミニバブルがはじけたあとに安い土地で仕入れたマンションが今後でてきますよ。
ＣＴＡは内廊下の割りに安いですね。
他のデベも今後内廊下でお願いしたいです！
内廊下必須条件で探してるので。

残念ながら安い値段で仕入れたデベロッパーは居ないようですが。。。

今後は有明は安く出てこないでしょうね。
でも、内廊下限定なら、今後物件価格の上昇と共に内廊下物件も増えてくるので、楽しみですね。
住友も計画あるようだし、ホテルみたいなマンション期待していいと思います。

豊洲・有明はプチバブル後でも土地の値段下がらなかったですしね。
というか、売地がなかった。
有明は広大な土地を売り出したけど、その時期には買い手いなかったですね。

渋谷区や世田谷区のほうでは、土地の売買があったそうで、かなり安値で仕入れたデベロッパーがいるようですが、プチバブル時も高かった土地ですしね。微妙感があります。

という事は、有明はBASが底値って事？
新CTAは駅遠いから安値で出てくる事に期待してるんだけどな。
外廊下でもいいから安く出して欲しい。

景気が大幅に減って、BASの売れ行きが非常に悪くなる可能性だってある。
そうなったら、次のタワーも安値で出てくる可能性がある。

でも、今日のG20の共同声明では「経済の回復は予想以上」の声明でちゃったから難しいかもね。
買う時期としては良いと思うけど、あとは外廊下タワーをどう考えるかだよね。

649さん
昨日一昨日の過去レスを読み直せばそんな事はあり得ないと言うことがよくわかります。
CTA以下の値付けになることは100％ありえません。また、安い時に有明では誰も仕込めていません。
でもまさか住不と東建が組むとは思いませんでした。コンセプトのベクトルが全く逆です。

でも、住友と東京建物だと、レベル高そうなマンションになりそうで期待できそうじゃないですか？
広めの間取り中心で、眺望の楽しめるマンションになればいいかなと。
プールは別にいいけど、最上階にバーとスパはつけて欲しいな。あと、ゲストルームも最上階にあれば、周りの人も喜んでくれるしいいかも。

その辺のベンチャーデベロッパーじゃなくて良かったと思います。安っぽいの作られたら、街のレベルが下がってしまいますからね。

ここは１３Fまで内廊下ですよ。
１３Fの屋上が中庭になってるので、外廊下物件の吹き抜けで高くて怖い！
ってのも低減されててうまい作りだと思います。

BMAは外廊下の吹き抜けの中に駐車場タワーがあるんで、圧迫感あるらしいですけど。

↑なのでBASは、
外廊下の13Fから価格が基準階に戻り、
13Fからの中層は＠220〜とかなり安めの設定(だった）

西向きはもっと安いですよね

これからは内廊下が当たり前になりそうだから
外廊下って資産価値的にどうなんでしょうね

新ＣＴＡは安く土地をしいいれたみたいですよ

681
もし有明にはなかったとしても、一般的に安く仕入れた土地のマンションは世に出てくるのでちょっと楽しみですね。
有明以外希望なので仕様の高いマンションがぞくぞく出ると嬉しいな。

有明希望以外ならここに来なくてもいいよ

ＣＴＡとここを比較するとどうなのかな。ＣＴＡは現物が見れるけど、仕様は普通で何の特色もない。
また、現地見学では高級感はまったくなく。ただの監視員付きマンションであった。
広めの部屋はかなり売れ残っていて、価格も安くなく売れ行きが良いとはとてもいえない。
周りも貧相なイメージでしかなかった。ＢＡＳの方に心が傾いているのだが、検討した方はいませんか。

＞周りも貧相なイメージ
同じ有明でしょうが笑

CTAはダイレクトウィンドウなのにペアガラスでないというのに驚きました。
それって普通なんでしょうか。
あれだけの大きな窓なのにねぇ。寒暖の差、結露がすごそうですが、実際どうなんでしょうか。

内廊下という的だけは羨ましいです。

日本橋に勤めています。有明テニスの森から日本橋を経路検索してみたら、乗り換え回数が
すごい事に。。。いくらなんでも、こりゃ私にとってはダメです。

ちょいと運賃上がるけど、２本で行けるよ

有明テニスの森→新橋→日本橋

マンション前から門前仲町行きのバス出てますよ（汗

BASに住むなら、最初はナビタイムなんかがあると便利ですね。
電車にバスといくつかのルートがある中から最適なものを選ぶのは
慣れるまでは難しいかも知れません。

東京駅行きのバスが出てますから、通り三丁目で降りれば？

銀座一丁目から日本橋まで歩けます。10分かからないよ。

すいません。ゆりかもめの、あの狭い電車に新橋まで２７分も乗って、東京湾ぐるっと一周
遠回りする気にもなれないです。バスは時間が読めませんし。。。

歩くと１０分くらいだけど、お台場海浜公園からのって新橋にいけば。しかし、みんな、しんせつだね！

自分は、お台場海浜公園まで歩いて、新橋行くよ。
人間少しは歩いたほうがいいよ。
ごちゃごちゃしてない道だから、12分程度歩いても苦痛じゃないし。
夜、お台場海浜公園から歩くと、東京タワーとか夜景が本当に綺麗に見えるよ。

皆さん親切だ～。

>688
>日本橋に勤めています。有明テニスの森から日本橋を経路検索してみたら、乗り換え回数が
>すごい事に。。。いくらなんでも、こりゃ私にとってはダメです。

>694
>すいません。ゆりかもめの、あの狭い電車に新橋まで２７分も乗って、東京湾ぐるっと一周
>遠回りする気にもなれないです。バスは時間が読めませんし。。。

ゆりかもめのような狭い電車はイヤだから却下。
他の一般車両でも乗り換え回数多いのがイヤだから却下。
時間の読めないバスはイヤだから却下。
駅から10分歩くのイヤだから却下。
運賃上がるのイヤだからりんかい線は却下。

早く今の満員電車通勤から開放されて、
空いているゆりかもめでレインボーブリッジ渡って通勤したい。
毎日、綺麗な夜景を眺めながら帰宅すれば、癒されそう。

クルーザー通勤しかないな

バスはあり得ないし、雨の日や夏の暑い日・冬に寒い日に10分も歩くのは嫌ですねぇ

会社を変えるか、日本橋に住むほうがいいと思いますね。一番ベストは会社に住むことですかね。
この話は一件落着ということで。皆さんよろしく。

そのせいなのかなあ～
おかげで有明は肥満体型のサラリーマン見かけません。

１０分歩くの嫌な人は有明は向いてないです。
５分で着いちゃうと物足りなくて、早めに家出て一駅歩いちゃうタイプの人間向きです。
歩くのは好き、でも人ごみや満員電車で人と密着するのは嫌いなタイプに有明は向いてます。

都会人に有明は向いてないですね。
特に有明は風が強いから雨の日徒歩10分以上風雨にさらされるのはつらいですよ。

しょうがない、レインコート買っちゃいます。
レインコートなんて小学生以来かも。
風も強いんですよね。
傘も骨の多いやつを買っちゃいます。

都会人はつらいですね。
一件落着ということで。皆さんよろしく。

>684

私の場合、最初はCTAの方が本命でBASは論外だったのですが、検討しているうちに見事に逆転してしまいました。参考になるかどうかわかりませんが、ちょっと書かせていただきます。

・通勤
　私の場合通勤は臨海線利用です。CTAは東雲駅まで実測徒歩12分だったのですが、湾岸道路を渡るのに1回で渡り切れず信号待ち2回となること(1回で渡るには走らなきゃいけません)。しかもその間、トラック等の排気ガスを吸い込むのが耐えられませんでした。BASは国際展示場駅から実測徒歩8分で、湾岸道路は立体交差で楽々と渡れ、しかも排気ガスも気にならない(個人差はあるかも)。
・日当たり
　CTAのダイナミックパノラマウインドウは魅力的ですが、その分ベランダが狭くなるため、洗濯物や布団が干せない。BASはベランダの広い間取りが多く、特に南東や南西の間取りだと日当たりも良く、しっかりパリッと干せそう。
・共用設備
　CTAはBASに比べると共用設備が少なく、その分だけ管理費も修繕積立金も安く済みそう。BASはスパこそないもののプールやテラス等の共用設備が多く、管理費も修繕積立金もかかりそう。しかしながら、共用設備が多いということは、その分、利用のし甲斐があるということで、元を取るぐらい楽しんでみようという考えにだんだんと変わってきました。
・駐車場
　CTAは立体駐車場の場合はパレット(車を載せる場所)が決まっているため、入庫時に運が悪いとパレットが回ってくるまで時間がかかってしまう。BASは指定されたパレットに車を入れれば良いため、入庫に時間がかからない(これで合ってたかな?)。
・開放感
　CTAはセキュリティのため通常は非常階段のドアがロックされていると聞いたような気がします。運動のため階段を利用したいという私の場合これは不便だし、ベランダが狭いことと内廊下であることと合わせて、何となく息苦しいような印象があります。一方、BASは階段での行き来が自由にできますし、13F-32Fの場合は外廊下で光が入ってくるということもあり、開放的な印象です。
・買物
　CTAの場合は1Fのコンビニか東雲のジャスコまで行くこととなりますが、BASの場合は1Fにスーパーが入るので便利ですね。
・総合
　私にとってはCTAよりBASの方が生活が楽しそう。ということでBASを検討中です。


>686
寒暖や結露の話はCTAの住民版に書き込みがあったような気がしますので、そちらを御覧ください。

外廊下だとドア開けたらお向かいの玄関群が横にずらーっと見える光景がまず眼に入るのが団地っぽくてどうなんだろう・・・。
内廊下だとホテルみたいでいいなーと思います。