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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区 |
種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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江東区の住環境ってどうですか?ⅲ
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468
匿名
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469
匿名さん
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470
匿名
地震に弱い弱いと言われてきた江東区ですが
亀戸大島界隈では目立った被害も見られず平穏でしたね。
関東大震災をはじめ、度重なる水害に遭い防災を強化してきたこのエリアの強さが証明されました。
これは予測データをいい意味で裏切ってきたといえます。
まあ、もともとこのエリアは陸地であり島でしたし、地盤沈下してきた分、地盤も固まったともいえますからね。
山手は土砂崩れの心配や地盤の強さを過信し、基礎を弱くした住宅もありますから決してパーフェクトではありませんし、そういった意味では埋め立て地というバリケードがあり防災や基礎をしっかりと作ってきたこのエリアはある意味山手同様安全度の高いエリアではないかと思います。
今回の被災地は物資の輸送問題も指摘されてますが荒川ロックゲートのおかげで水運も可能なわけですから。
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471
匿名さん
東京都は豊洲、有明とうまい商売で毛細血管の拡大を行ったが、震災で一転、ありとあらゆるものが心臓部の保護に当てられる。
住人の数が違うし修善するなら都心から。
スーパー防波堤として
灯台として海の安全を守って欲しい。
コンビナートみたいだから港区に移って欲しい。
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472
匿名さん
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473
匿名さん
木場公園の地下機能、災害時は自衛隊参集機能もあり
木場車両検修場(きばしゃりょうけんしゅうじょう)は、東京都江東区にある都営地下鉄大江戸線の車両基地である。車両基地自体は東京都が保有する木場公園の地下に設けられている。木場公園を出た南側には東京都交通局木場庁舎も併設され、大江戸線の中枢部としての機能を有する。
清澄白河駅から入出区線が通じている。
車庫内は地下2層構造となっている。
地下1階部に留置線が8本、月検査線(ピット構造)2本、列検線8本などがある。
地下2階部に留置線が17本、洗浄線が4本、車輪転削線がある。留置能力は上下合わせて8両編成39本である。
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474
匿名さん
「新木場や豊洲、辰巳など、江東区や湾岸地域は今回の地震でも液状化による被害が出た。
港区台場や江東区有明も、被害は軽微だったが、埋立地なので地盤の弱さは否めない。」
(週刊文春 4/17号 「大震災に強い町、引っ越してはいけない町」より)
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476
匿名
亀戸大島以外はダメですね。
江東区の陸地といえば亀戸大島。
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477
匿名
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478
匿名
確かに地元江東区民として
豊洲地域だけは住みたくないね
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480
匿名さん
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481
匿名さん
注目エリアは風評被害も覚悟しないとね。
有名税ってやつですよ。
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482
匿名さん
液状化した場所は地震が再度来るとまた液状化するそうです。今朝の朝ズバッで東大の教授が言ってました。
今回の液状化で水が出て地盤が締まったとか言ってる奴がいましたが、大嘘ですね。
埋立地のポジはウソつきばかりで困ったもんですよ。
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483
匿名
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485
匿名
事実を報道しているだけなんだろうけど・・・
最近のメディアは湾岸を叩き過ぎてる気がする。
もう少し配慮しても良い気がする。
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486
匿名さん
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487
匿名
亀戸や大島は埋立でないから良しにはならないよ。
所詮、江東区全域は大津波のリスクを背負わなければならないからね。
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488
匿名はん
江東区の排水能力は日本一。
内陸部で洪水が起こらないのはこの排水能力のおかげ。
排水された雨水はみんな東京湾に行く。
津波にも耐えうるわけで、津波はみな小名木川でせき止められるようになっているんですよ。
亀戸大島まで津波が押し寄せるにはいくつも運河を越える必要があるんです。
荒川ロックゲートがまさに壁となってくれるんですよ。
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489
匿名さん
488あまいな!!
原発問題もそうだが想定外もある
江東区のような0M地帯は水没は避けられない
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490
匿名さん
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