サクラディア　購入者用・住民版　シーズン6

>>79さん
そのとおりです。
鹿島のチームドクターが勤務している病院です。

地図で測ったら約９０メートルですね。
100メートルと言っても概算なら間違いではないんじゃないの。

住民でも敷地内からスクールゾーンでない道路に出てからスクールゾーンに入れば違反ですが、敷地内から出るときにスクールゾーンの道路に出れば違反ではないそうです。

だからプールの東側の出口から出れば違反ではないはずですよ。

詳しい方に聞きました。

スクールゾーンは住民であっても「通行禁止区域通行許可書」がないと
違反になるんだって。だから住民の方で通行したい方は申請しないと。
シャトルバスもマイクロで「通行禁止区域通行許可書」をもらえば
朝でもメインエントランス発にして栄和小の南を通ってもいいんだって。
でも今は意味ないから、4年後に計画道路東ができて、あそこに交差点が
できてからだね。
そうしたら、シャトルも今よりもはるかに早く武蔵浦和に着くね。
今でも大型でも「通行禁止区域通行許可書」をもらってメインエントランス発
にして六間道路経由で行けば渋滞合流点がＣ棟前よりも短くなるから
時短にはなるね。
2－3分かな。

>>88

私は大型バスの運転手してましたが、メインエントランスのあのスペースなら入れますよ。
大型とマイクロってそれほど車体の差はないんですよ。

朝の大型はパッと見が路線バスだから、酒屋の横のバス停とかで期待して立ち上がる人いますよね。
気まずいし気の毒だから、小学校前経由で行けると嬉しい。

>>89

詳しい方に聞いた？
その程度のことなら誰でも知ってるよ。

>>90

大型バスの運転手？
嘘だろ？笑っちゃうね。
マイクロバスと大型が差ほど車体の差はない？

バスにはマイクロバス・ハーフバス（所謂ミニバス）・大型バス・フルサイズバス・観光バスがあり、国際興業のは
一般的な大型バスでメインエントランスには入れるが、あそこに待機バスが停車してたら入れないんじゃないの？
待機バスが停車してても入れるようにマイクロにしたんだよ。
俺も現役国際興業に勤めてるが大型免許持ってたら皆わかるけどマイクロとは比べられないくらい車体や死角の
差があるんだ。
知ったかぶりは止めたほうがいいな。

どちらにしろ、4年後には大型1便をマイクロ2便にして、許可証とやらをもらって
小学校南を通って武蔵浦和に行くのは確実だろう。
今よりもかなり時間短縮になるから。

94だけど、
もちろん朝もメインエントランス発で。

４年後に、交差点が出来たから小学校前を通過するルートに変更しようと提案しても、反対が多いと思いますよ。
その頃には、現在大多数の家庭にいる幼児が小学生に。
ただでさえ交差点ができて裏道利用の車が増える通学路に、バスまで通られては危ないと言い出す親が多いのでは。
同時進行で道のこちら側の工事も進み、小学校前辺りまで立ち退いてプールの北に信号ができてる、とかなら別でしょうが。

>>99
サクラの住民の子供ならまず敷地の北東の端から北にわたって行けば、
シャトルバスが小学校の南を通っても子供の通行線とは交差しないので大丈夫かもしれません。
でも4年後にならないと賛成と反対どっちが多いかは分かりませんよね。
どちらも推測の域です。
車通勤のサクラ住民が各自に許可証をもらって数百台も通行されたらそれこそ危険ですよね。

荒れるのは最初にぞんざいな言葉使いをするからです。
ある意見に反対でも丁寧語で反論しましょう。

大型がメインエントランスに入れるかどうかを問題にしているんだから、
わざわざ本論に関係ない部分で言葉尻をとらえて上げ足する方もいかがかと思います。

「大して差があるかどうかどうでもいいけど、大型はメインエントランスに入れる」
で決定しましょう。

>>100さん
小学校の回りは片側しか歩道がないので、歩道を通学するには敷地の北側から二段階に渡らねばならず、交差することにはなると思います。
それにあの細い道を常時バスが通るとなると、近隣の同意も必要かも？
まあ４年先の話ですし、とりあえず今の渋滞は我慢するしかないですね。

101さん、
すべては4年後ですね。スクールゾーン時間帯以外なら4年後には小学校南通行でもよさそうですね。
問題はその時間帯ですね。
もちろん夜間渋滞のない時間は今まで通り、Ｃ棟前発着六間経由でいいですけど。

バイパス西側も東側の完成で交差点ができると通行量が増えるだろうからと歩道を充実させる工事をするみたいですね。
西側の4車線化は30年後なのでそれまでに歩道だけでも完璧にして小学生の安全をはかろうということかもしれません。

>>102さん
あの歩道はそういう意味があったんですね。
やはり交通量は増えそうですね。
こどもの為にも、マンションと小学校の間の交差点に信号が欲しいです。

>>104さん
管理組合で
道路を渡る小学生の増加を理由に警察に申請すれば押しボタン式信号機は作ってくれると思います。

最近エレベーターの中でぺットの尿臭が酷いときありますね。また何時か話題になった犬は相変わらずうるさいよね。何とかする気ないなら本気で怒るよ。

【一部テキストを削除しました。管理人】

>車通勤のサクラ住民が各自に許可証をもらって数百台も通行されたらそれこそ危険ですよね。

安楽亭のところに信号ができても、他に抜け道はいくらでもありますので通学時間帯にサクラ住民で通行する車はそんなにないと思いますよ。
むしろ、羽倉橋方面からの流入車が増えることの方が危険ですよね。

エントランスのパンサービスについて

いつも売れ残っているようですが
そのあとはどうなるのでしょうか。
毎日１０～２０個とか廃棄しているのでしょうか・・・
再利用はしてないですよね。

廃棄分の損益は、だれが負担しているのでしょうか。

一日2000円の廃棄×30=60,000円／月
720,000円／年　が廃棄分になるのですかね。。。

パンの売れ残りですが、フロントのパートさん（管理人もか？）が持ち帰ってるのでは。
確証はありませんが。
先日フロント業務終了間際に階段を降りながら見てたら、フロントの人が奥からビニールを３袋くらい持って、いそいそと帰り支度してましたから。
大きさからいって、あれはパン数個ずつ入ってるなーと思いました。
まあ捨てるよりいいんじゃないですか？

そうですね。誰かが食べてくれるなら捨てるよりずっといいです。
廃棄されるなんてパンがかわいそうです。
プラスの収益なら続けた方がいいですね。
私はエントランスのパン、大好きです。

リトルマーメイドの１店を経営してる私の友人に聞くと売れ残ったパンは全て廃棄するとのことです。
パンは焼きたてのものが一番で、もったいないからといって時間が経ったパンを売るとイメージがダウンし売れ行きが悪くなり、結局不利益になるからだそうです。
おいしいパンを求めるなら、ロス分も含めてお金を払う必要があるのでしょう。
しかし、エントランスのパンは冷凍輸入したものをオーブンで焼くだけなので、さほどロスは出ないと思います。
関係者が持ち帰ったとしてもお金を出しているのかも知れません。

>>107

＞むしろ、羽倉橋方面からの流入車が増えることの方が危険ですよね。

それらの方はこのスクールゾーンの住民ではなく、通行許可証が出ませんのでご心配なく。

スクールゾーンの取り締まりは朝だけだし、そもそも取り締まりを見かけたのは４月第２週だけでしたよ。
危険には変わりないと思います。

浅はかな間違った知識ですぐ人の意見を否定し、間違いを指摘されても認めず、すぐ反論する。

実力がないのにプライドが高い人間の典型、成功できない人間の典型ですな。また掲示板が荒れる原因にもなります。
猛省願います。あしからず。

↑あなたですね。いろんな住民板を荒らしている方。

あまり書き込みはしたくないのですが、気になった事を入力させていただきます、駐車場地域でかなり速度をだしている方々が見受けられます。一度ははじのほうを歩行していたにもかかわらず凄い速度で走行されているドライバーさんにひかれかけました。後数度車をゆ
っくり走行っくり走行しているにもかかわらず凄いスピードで上階からおりてきて接触しそうになりました。あまりトラブルは起こしたくありませんが結構駐車場地域の走行は酷いです。そして女の方が多い様用に見受けられます。小さい
子供を持つ身としては心配です。事故を起こす前に皆さん少しは考えて下さい。

駐車場内の走行に関して私の見る限りでは、皆さんマナーはいいと感じますが。
出会いがしらでは譲り合うし、スピードも徐行されてようですし。
ただ、家内の運転には閉口です。公道ではチンタラ走ってるのに駐車場内に入ると我が物顔で走る内弁慶です。
いつも注意しているのですが、犯人はうちの家内かも知れません。

↑　この方のようなユーモアがほしいですね！　みんな心に余裕を持ちましょうよ。

敷地内ですれ違った人に挨拶をしてもなにも言ってもらえない事があると、こちらから挨拶することに
消極的になってしまいます。お互いにそんな考えを持っていると、挨拶しない風潮になってしまいます。

でも、こちらから挨拶をしても何も言わない人はごく少数なのではと思って、1か月の間にこちらからちゃんと
挨拶をしても無視される事が5回あったら10万円賞金が出ると仮想の取り決めをしました。10万円もらって
やるぞと挨拶しまくっても1か月に5人の無視者に遭遇することは出来るもではありません。
いまだ10万円もらえません。

連休中はマンション内が静かですねえ。

ゴールデンウィークに秋ヶ瀬公園でBBQしました。
サクラから近いのでもっと秋ヶ瀬を活用しようと思いました。
家族連れの多さにびっくりしました。
桜区・サクラディア最高です。

自転車通勤を考えているのですが、南与野へのオススメのルートを教えていただけませんか。
ローソンを曲がってまっすぐ進んだら、途中でかなり傾斜のある上り坂になりまして…
毎日通うのにあれはキツいです。
以前タクシーで南与野からマンションまで帰った時は、そんな坂に気づかなかったんですが…

現在「NTTのBフレッツ光」を使っていますが、
ブロードバンドスピードテストでの計測による平均的「下り受信速度」は、67Mbps程度です。

「KDDIの光」なら、毎月のルータ料金も掛からないので、現状より速度低下が無いならば
乗り換えたいと考えています。

実際に「KDDIの光」をお使いの方で平均的「下り受信速度」がお分かりになる方がおられれば、是非教えて下さい。

坂道がいやなら中浦和駅に自転車でいけばいいよ