そんな話去年聞きました。
ソニーの隣にできるビル(マンションか商業施設か知りませんが)に
スーパーが入る構想があるって。本当でしょうか?
スーパー、スーパーって連呼するような所帯じみた人には確かに向かないマンションですね。
揚げ物油臭がいよいよ各階に拡散してきました!エレベーターで運んでいるようです。
あと友人に実際来てもらって嗅いでもらったところくさいといっていました。
いったいどうなるんでしょうか?スミフは触れないようにしているようです。
ソニーの横にスーパー。あり得るかもね。でも人口増で客が見込めるならグルメシティも閉店しないよな。
大崎は2000年以降パークタワー東京サウス、シティタワー大崎、ウェストレジデンス大崎、ルサンク、、ミッドサザンレジデンス御殿山とタワーマンションを中心に人口が増えていますが、スーパーをはじめとした日用品を売る店はもとまちユニオン撤退、フーデックス撤退、そしてダイエー撤退とまったくうまくいってません。
撤退しているのは全てニューシティとゲートシティ
この2つは動線もわるいし、中に何があるかも判りにくい
結局、東側の住人は品川シーサイドや五反田、西側なら大井町や戸越に行ってしまい、利用者はニューシティの上や真横に住んでいる人だけに成ってしまいんじゃないかな
大崎の特徴として再開発ビルが多いので賃料が高くまた各ビルは
既存市街地との連続性がありません。ペデストリアンデッキでつ
ながらないビルはないも当然なのです。
ニューシティーやゲートシティーの中に街ができてしまい、
その外側にはなにもありません。
これが五反田までいくと中小のビルが多く賃料も安いのでいろいろ
な規模業態の商業施設(風俗も含みますが)ができるのです。
目黒川沿いでいえば中目黒がオシャレなイメージになっているのも
東横沿線、代官山と恵比寿の徒歩圏内という立地の有利さはありますが、
そのわりに賃料が安いので、元倉庫や工場を改装して新しい業態が
生まれてきたのです。
大崎は大企業つまりサラリーマンが採算性を重視してつくるものばかり
なので面白みがないというのが残念です。
もちろん戸越銀座までいけば中小企業だらけですが、だったら戸越に
住めばいいわけです。安いし。
結局、大崎はオフィスに特化しての発展性は望めるかもしれないが、
居住地としての発展性は望めないという事ですね。
ここは大崎駅に近い分駅周辺への依存度が高いのが諸刃の剣です。
駅近なのに五反田とかシーサイドとか買い物にいくんじゃ高い金払う意味がありません。
電車に近いのはいいことなので、安けりゃ文句ないですけど
駅近と日常の買物って関係なくね?
駅近は毎日の通勤や出張・旅行、繁華街や特定の街への買い物の出やすさで、買い物と関係ない
561みたいな人がいるからドンドン撤退するんだろうな。
駅近で駅周辺も充実してればそれに越したことはないだろうけど、確かに関係ないっちゃないね。
平日が夜遅くだとコンビニとかになるのは仕方ないし、たくさん買い物とかする気も起きないし。
週末に買出しできれば済んでしまう。
ダイエーはちょっと不利だったよね。目黒川のすぐ向うに住宅地が見えるんだが、橋を渡らんと
いけないから遠回りしなけりゃいかん家が多かった。一方西口の人は来ない。
でもここからライフや文化堂までの距離って住宅地としてごく平均的な距離だけど、やっぱり不満な人
もいるんだねえ。引越し前が恵まれた場所だったのかな??
駅と反対方向だからじゃない?
駅ダイレクトが売りなのにライフとか戸越に寄ると徒歩10分とかのマンションと変わらなくなってしまう。
デベもその辺理解してるからMRでも「ライフがあります」「戸越があります」って全然言われなかったよ。
でも実際生活してみればそれほど不自由でもないかと。
ってことは勤め帰りに夕飯の材料買わなきゃいけない人は、マルエツ撤退後は五反田で一旦降りて
東急ストアでお買い物も有り?一旦スルーしてライフ往復するより五反田からの片道の方が近いでしょ。
また電車乗ってもいいし・・・
有り。
目黒って意見も出てたね。
どこ寄るにしても少し遠回りしてる気分になるけど、最後は好みかと。
うちは野菜持って電車に乗るのもなんだかな、
と言うことで一度荷物置いてからのんびりライフに行くことが多い。
夜の散歩と思えばどうってことない。
五反田東急は途中下車するほど魅力はないね。成城石井も
あるけど小さいし。
目黒は東急ストアにプレッセとアトレ地下の生鮮食品そして
高級スーパーザ・ガーデンと駅前にスーパー4つもあって
うらやましい。
アトレは駐車場無料サービスがないんだよね。
品川はクイーンズとディーン&デルーカとWingとカルディ
成城石井にエキュートがあって食品には事欠かないが、日用品が
ぜんぜんないね。
日用品が一番充実しているのは大井町。スーパーはイトーヨカドー
に西友に地元スーパー2件ほどあるし、アトレに無印も入ってる。
電球なんかはヤマダ電機がある。
目黒無難。目黒駅前が買えるならそっち買いたいな~。
五反田、目黒、大井町は沿線に住民を多数抱える東急線のターミナル駅
だから乗り換え客も多くハブになっている。渋谷~目黒までは東急の
縄張りって感じがする。
大崎は今でこそ複数路線が乗り入れているけど、基本通過するだけで
大崎で途中下車して改札から出る人はあんまりいないんだよね。
通勤で通う人と住んでいる人向けだけじゃマーケットが小さすぎるん
だと思う。
大崎の頼りは」JR東日本。せっかく高級スーパー紀ノ国屋を傘下に
おさめたことだしあの巨大な駅舎になんかつくってくれるとありがた
いのだが。三井はスーパーに関してはあてにならん
確かに紀ノ国屋の活用はいい案かもね。駅中にできればかなり便利。
エキナカとなると多少値の張る店舗でもやむを得ないね。とにかく帰宅の導線に最低限の抑えになる店舗が欲しい。
うわ〜ん。こんなことになるなら買わなきゃよかった。大誤算だよ〜(涙)
これでいい?
大崎が発展することと生活利便性が向上することとは別次元の問題。
でも、1個大型スーパーができれば解決する問題なんだから、5年、10年のスパンではどうなるかわからんでしょ。
あんまり短絡的に物事を考えない方がいい。
ところで現在どのくらい販売進んでいるのでしょうか?
駅直結で雨の日も傘要らずって言ってたのに、傘さしてライフに買い物。
馬鹿ばっかり。
まあ、AERAで勝ち組エリアって書いてあったからいいんじゃない?
記事読んだら、アトラクターズ・ラボからのヒアリングってそれだけの理由だったけど。
そのラボへのヒアリングもダイエー撤退表明前じゃん。
もう一回ヒアリングしたら違う答えになるんじゃない?
先見の明の無いラボ。
↑AERA読みましたか?
ダイエー撤退くらいで違う結果にならないでしょ。
そんな小さい話ではなくて、ざっくりした記事で勝ち組に含まれただけ。
検討者向けの情報としては
アエラのちっちゃい記事よりダイエー撤退の方が断然インパクトがあるけど。
ダイエー撤退でネガの息の吹き返しが凄いこと・・・・そんなにダイエー命か?
そのようにクダラナイ人間だからいつまでも給料が上がらず、この程度のマンションも
買えないんでしょ?自分の不甲斐無さと、そのレベルにしか育てて貰えなかった、親を
恨みなさい。
そもそもここは駐車場の数にゆとりがあるので、スミフの購買層の想定は年収1000万円~3000万円で車を所有しており通勤が電車の家族をターゲットにしたようです。ところが価格を下げざる得ない状況になり、本当に頭金1割で後はローンみたいなひとが買ってしまった。車を持たない人が住みにくいのは事実だと思います。
グラスカも検討している方は、車が無い場合そちらが適していると感じますわ。
今の時点ではこの町がどうなっていくのかは想像できません。中央環状線が出来て山手通りの位置が移動するようです。あと将来新宿経由の東北新幹線直通東海道新幹線が計画されていて大崎地下駅を通過するようですし。(新宿は地価のスペースは確保済み)あとJR東日本の本社は新宿です。
実は、のびしろのある場所なんですよ。
価格改定した時の角部屋買えた人が最も得したね。今売り出しの角部屋は坪20~30万高くなってる。部屋のタイプとかが異なるので一概には言えないが。
皆さんスポーツジムは何処を利用してますか?
ダイエーというよりも、
ニューシティ自体が重く、よどんだ雰囲気なので
いっそのことこれをきっかけ(?)に
再開発の駅前にふさわしい建物に作り変えてくれるとうれしいです。
ニューシティー大崎の大家であるTOCはケチな会社で
銀行の借り入れをあまりせず溜め込んだ内部留保をつかって
土地をこつこつ買い集め地味にビルを作ってます。
安い時期に土地を買っているので保有資産に含み益が出て
いるのですがそのわりに株価が安く数年前ダヴィンチが
敵対的TOBを仕掛けましたが失敗に終わりました。
ニューシティーも竣工20年立つのでリニューアルして
もいいころですが、ゲートシティーやシンクパーク等の
周辺ビルに比較して賃料が安い(それでも坪3万)ので
競争力がそれなりにあるのかもしれません。
ダイエーが出て多少リニューアルして賃料上げる方向に
行くのか、あまりいじらず賃料さげる方向にいくのか
わかりませんが五反田TOCビルも建て直すので、
そっちのテナントをニューシティーに一時的に移すのか
もしれません。
だとするとスーパーの出店はないですね。
TOCをTOBなんて洒落たことするじゃない。
ダヴィンチも今や虫の息だから、成功しててもニューシティを手放してるだろうな。他の企業が買ってもっと発展してたかもね。
ダヴィンチはTOBに成功したらリニューアル投資してバリューアップする
なんてことしなかったでしょ。五反田も大崎もビルは古いからおそらくバラ売りして
サヤ抜きするつもりだったんじゃないでしょうか。
そういえばダヴィンチが取得した芝パークビルってかつてダイエーが入っていたよね。
ダヴィンチってダイエー好きなのかw
だから何だっつうの・・・うざいよ先生
ナスかな
ジムはNASですね。マンションと直結で2分位でいけるし、かなり綺麗ですね。ホテル内にあるからかな。
山手通りを新馬場方面まで行くと品川区の健康保健センターがあります。
利用料は一回500円と安いです
http://www.shinagawa-kenko.com/02_shinagawa.html
ソニーもリーマンショックわかってたら、建てなかっただろうな。
相当シビアな状況だろうね。
そうでもないです
他の住不マンションと違ってここの住不はやけに売り急いでたからな。
やっぱりそれなりの理由はあったんだね。
そのまま知らされずに買わされていたら心中複雑だったかも。
↑それなりの理由って?
掲示板を教室にしたい輩がいるけど、ここは国語の勉強をする所じゃないので問題なし。
問題なしで構わないからそれなりの理由ってのを晒してくださいな。
SONYの存在感はすごいですね。
どれくらいの距離のお見合いなのでしょうか?
最も近い部分で30mほどではないかと
60メートル位だと思います。
住めば都で私はあまり気になりません。
間に道あるし、都心の隣とぎゅうぎゅうの低層マンションより余程ゆとりある。
わざわざ「理由」って書いて詳細は書けないじゃ、投稿の意味なし。。
売り急ぐって程、急いでいなかったと思いますよ。
2008年夏から販売開始していますし、購入する人が昨年夏頃急に増えたって感じかと思います。
(お手頃なところで良い間取りがなくならないうちに。)
補助金不正のこと?
>>スレのゴミ。役立たず。
同感。
ネガ叩きも痛い奴ばっかり。
ダイエー撤退の件以来、ネガ叩きも殺気立ってるねー。
レスもセンスないしぃ。
まぁまぁ落ち着いて、落ち着いて。
気分転換に散歩がてらライフに買い物でも行ったらどうですか。
まぁ今だったらダイエーも開いてますけど。
今更ながらダイエーってみんなに愛されているんだね。特にここのネガ連中にはね。
なのに何であんなに衰退してしまったのか、魅力がないからだとおもうけどね。
大崎という街に魅力がないからだとおもうけどね。
ダイエーに限らず撤退を繰り返している歴史を考えると、
ダイエーというよりは大崎に問題ありの結論になると思う。
『ダイエーに限らず・・・』もっと事例研究進めて下さいね。時間はたっぷりおもちのようだから。
もとまちユニオン、フーデックス、オーバカナル、ロイヤルデリ、あとダイエーの前のスーパー、セガ等屍累々。
だんだん劣化してるのか
ダイエーの前にスーパーあったんですね。知らなかったです。ま、撤退してもあとに何かしら入ればいいでしょう。
じゃ、リラック撤退も時間の問題ですね
客の入りを見る限り、リラックが先に撤退するものと思ってた。
リラックがあった場所は今のマクドナルドの場所も含めて最初はもとまちユニオンが
入っていた。ユニオンが撤退してなんかスーパー入って1-2年で撤退してから面積
が縮小してフーデックスが入った。フーデックス撤退後半年~1年くらい空き家に
なっていてマックができて、その次に入ったのがリラック。
最初から数えるとスーパーとしては4代目だな。平均寿命2.5年だな。
ちなみにかつてあったオーバカナルにいたパン職人は東五反田(島津山)で昨年くらい
にパン屋を開店した。
ダイエー撤退で人の動線変わりそう。
周辺店舗も戦々恐々だと思うよ。
連鎖撤退しなけりゃいいけど。
ダイエーだけがスーパーじゃない。
駅ダイレクトの優位性は誰の目からも明らか。
買い物に困るようなこともない。
そりゃ、近いところにそこそこのスーパーがあるに越したことはないが、今のままでも苦にはならない。
いや困るだろ
普段歩いて買い物いかないしなぁ
通勤の途中にあれば行くこともあるけど、駅からの動線付近にないからそれもない
そもそも買い物って荷物の関係もあって家から行くから、駅に直結とか言われても余り嬉しくないよね
大崎は線路またぐ方法が隧道しかないから自転車も使いづらいし
ププ負け惜しみ
昨日時点の価格表をもらったらWEST棟南向きの2LDKの部屋(10階前後)がまだ残ってました。
なんで売れ残ってるんですかね?
スーパーネタまだ引っ張ってたのか。。