歩道橋が予定通り駅へ繋がらず、スーパーテナント未定のままついに入居開始。
キャンセル住戸の今後は？！
所在地：神奈川県川崎市幸区新川崎760-7外(地番)
交通：
JR横須賀線・JR湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩5分(跨線歩道橋完成後は徒歩2分)
JR南武線「鹿島田」駅 徒歩10分(跨線歩道橋完成後は徒歩7分)
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ
[スレ作成日時]2010-03-28 13:17:14
まあまあ、そんな魅力的なマンションだからって、みんなひがむなよ。
シンカモールってあの状態のまま本当に放置するの？
近所のおばちゃんとかも、あそこはいつ営業始まるのかって騒ぐようになってきてるけど
たしかにケーキ屋のおばちゃん、言ってたなぁ～
新設商業施設にテナントが結局一軒も入らず…
なんて言っても普通誰も信じないだろうな
ちょっと近くまで行ってみたけど、確かにアレで開業は無理だわ
このまま歩道橋ができなければいずれ取り壊すしかないでしょうね。
経緯を見る限り、民間の部分はマンションと商業施設だけで
跨線歩道橋は公共事業ということがわかった。
跨線歩道橋の完成＝商業施設の開業、と同意なのであれば
ようするに市民の側としては、税金をつぎこんであの商業施設を開業させることで
その税金の対価を得ることと同じであるはず。
しかし今状況が変わってもし橋が出来ても、商業施設のテナントが入らない可能性が高いとの
ことなのであれば、あの橋はマンション住民の為だけに出来ることになり
税金を使ってマンション住民だけを利していることになる。
シンカシティステーションスイートのよく得体の知れない住民の便宜を図る為だけに
橋を作るとなれば当然反対する住民も出てきて、跨線歩道橋の建設中止を求める声が高まってきても
不思議が無いんじゃないだろうか。
川崎市には市民オンブズマン制度もあるんだから、税金の無駄遣いには特にうるさい。
ところで鹿島田駅西地区の再開発事業はどうなっているのでしょう？
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kasima/home/jigyougaiyou/
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kasima/home/jigyougaiyou/siryou061014...
でもそれを言うなら武蔵小杉への重点配分も一言言いたい。
新駅だけで数百億の税金を市が負担して尚西街くだって税金入れてるし、東街区の婦人会館取り崩しだって市から助成金出すらしいじゃない。
あまりにもえこひいき。
湘南新宿の快速停まらないんだから差があっても仕方ないだろう。
>>72
市の連中は武蔵小杉に期待してるんだからそりゃ仕方が無いだろう
新川崎は忌み子みたいなもんだからな
あれだけドーム作るとか何だとか20年もずっと言ってて結局何も実らなかった街
市政の失敗の象徴なんだよ 新川崎という場所は
今月中にも工事は始まるみたいですよ。
始まったからにはできない可能性の方が低いでしょ。
私は家の方向的にも屋根付き&風よけの橋ができるだけでもうれしいです。
商業施設もオープンすればなおいいですね。
武蔵小杉の連中がそんなどうなるかわからない橋を25億も出して作るなら
その金で小杉の東急とJRを繋ぐ橋を造ってよ、と横やりを入れてくるかもしれない
マンションが徒歩5分が2分になろうが大した違いは無い、ってここのマンションの住民も言ってたし
どっちが公共性のある橋かと言えば、言うまでも無いと思うが
ミニストップの混雑ぶりからして、近隣相当数が利用するでしょ。
【一部テキストを削除しました。管理人】
ミニストップの混雑ぶりからして、近隣相当数が利用するでしょ。
【一部テキストを削除しました。管理人】
いやいや新川崎駅じゃなくて、川崎駅を利用する人がほとんどでしょう。川崎駅までバスで10分ですから。
あるいは徒歩8分の矢向駅かな。
本数が少なく不便な横須賀線より、東海道+京浜東北+京急の3本があり、商業施設も充実している川崎駅
を利用する賢明な消費者が多いハズ。
住んでみて、悪くないよ。
盛り上ってる新川崎ー武蔵小杉(130円)乗ってみました。日曜10:00だというのに新川崎駅周辺、人かなりいっぱい、大型キャリーバッグ引いた人も。
いきなりNEXが通過！大興奮。成田に気軽に行けますねー。湘南新宿ライン、上下なかなか混んでます。横須賀線上り、比較的空いてますが、下りは混んでました。行楽ですかねー
新川崎は、夢見ｹ崎公園のお花見客がたくさんいましたね。
悲惨なマンション上位でもあるけど
得したマンションでも上位ですよ！
進化どころか退化
小杉の繁栄を横目に
あわれ退化シティ
月に3000円ももらえるという意味で
「得したマンション」という意味なのでは。
134さん すいません
ここで武蔵小杉のことを書くと武蔵小杉のスレで「粘着する人」がいるので、大変申し訳ありませんが小杉に関する書き込みをご遠慮してくださるようお願い致します。
住民板のスレの方に来年3月に京急スーパーがシンカモール予定棟に
開店する、というレスがあったけど本当なの？
まだ仮設の階段がイニシア側に出来るだけで、交通広場も歩道橋完成後じゃないと
出来ないし導線の問題はその（来年3月）時点では全く解決されてないけど。
何で矢向が悲惨じゃ無いのに、ここが悲惨なの？
川崎と違って、うん小杉の街力が無いから？
スルーできないといつまでも湧いてきますよ
ここは、
・歩道橋は最低２年延期
・スーパーは開業撤回
・商業等の他のテナントも目途がたたない
・バスも迂回
・駅前交通広場もどうなるのかわからない
つまり、あると思って入居したらなくなった、ということ。
ここがポイント。
よそと違うところ。
あと、ときどき武蔵小杉とからめた書き込みがあるのは、
そうするとここの読者が過剰反応することを知ってておもしろがっている荒らし。
武蔵小杉の住人がわざわざここまでやってきて叩く理由など何もない。
このシンカシティのスレは殆んど小杉厨が荒らしてきたスレなんだが・・・
小杉に遊びに行く事ってほぼ無いよね。
あるよ。
経由で、が丘、中目。
142、いくらこのマンションのことをねたみ、ひがんでいるからといって、正しくないことを書くのは他の方達が勘違いされますのでお止め下さいませ。わたしも同様にここを買えなくてねたみ、ひがんでいますが、そんなことは決して書き込まないことを申し添えます。
>146
・歩道橋は最低２年延期
・スーパーは開業撤回
・商業等の他のテナントも目途がたたない
・バスも迂回
・駅前交通広場もどうなるのかわからない
これらは事実だと思いますが。
どこが正しくないのですか？
第2パラグラフですか？
これは自分の考えを言ってるものでしょう。
バス『迂回』って？
今まで走ってるバスは マンション目の前のバス停から出てるけど
というか、150みたいな変なのは放置するに限りますよ。ってことで捨て置きましょう。相手してあげることはないです。
企業を誘致して来年3月にスーパー開業を検討とのことだけど、仮設階段からの移動は
どういうことになるんだろうか。2階からの入店を想定して商業施設が作られたから
今、１階部分は屋内駐車場になってるし。
東急ストアから京急ストアじゃ大分格落ちだね。
まあスーパーに困窮してるようだから、そんなのにこだわってる場合じゃないのか。
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～80.90m² |
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総戸数 173戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
