【長谷工】シンカシティ ステーションスイート（北街区・その５）

これからもこの板で歩道橋完成とスーパー開店までの進捗状況をしっかりとチェックしていきましょう！

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>>1
何年かかるかわらないけど。
ずっとスレが続いていくのか・・長丁場になりそうだ。

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たとえ何年かかろうが、（マンション住民やご近所さんのためにも）監視の目を緩めないこと、それがこの板の使命です。決して過去のものとしてはなりません。

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交通利便性が良いから発展する街だと思って高い物件を買ったけれど、交通利便性の良さだけしかない街だと気がついた某地区の八つ当たりのためのスレになっていますね。

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前スレ（その４）も結局、検討というよりはほとんど悪口、あおり、荒し、ねたみ、ひがみ、ばっかりだったもんね。

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それだけ興味を持たれてるってことでしょう

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ふと思いましたが、イニシアについては皆さんどう考えますか？
悲惨なマンション？

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>>14
イニシアはまだ多少割高程度で、商業施設隣接も歩道橋直結も考えられてないから
別に悲惨ってほどじゃないんじゃないの。ただ、もう全部屋入居してるはずなのに
夜でも照明の付いてない部屋がかなり目立つね。

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イニシアは二重床だった。
ウォシュレットや床暖房なんかも確かついていた気がする。

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えっ、ここは直床なんですか？

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>>24
イニシアはここより安いよ イニシアが坪210平均 ここが坪230平均

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イニシアは管理費と駐車場代がここより高い。
月に１万５千円ぐらい余計に払うと思ったが。

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>>5様
このマンションへの、ねたみ、ひがみ。
どこに書いてありましたでしょうか。
ご教授下さい。
無い場合は他の方達が勘違いされますのでご訂正下さいませ。

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シンカの歩道橋あまり話題なので、今日武蔵小杉から見に行ったけど、結局この歩道橋は現在ある新川崎の駅前の歩道橋と距離にしてあまり離れてないじゃない、結局できてもできなくてもあまり変わらないんじゃない。
もともと市としてはあまり乗り気じゃないのも分るような気がします。
結局できてもあまり意味ないんじゃない。
時間にしてどの位ｓａｖｅされるの？

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>>32
デベの予定によると3分短縮（新川崎駅から5分→2分）

駅から商業棟と直結するという役割もあるので
事件発覚前は再開発の重要な位置付けに有るとされていた。

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>>32
いままでの５分が２分になるそうです。
あまり変わらないと言ってしまえばそれまでですが、シンカの住民さんが大騒ぎした甲斐があって、橋ができるまでは長谷工から月に３０００円もらえるようになったとか。
騒いでみるもんですね。

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>>32
シンカシティの場合は、歩道橋が出来ないこと自体も問題だが
歩道橋が出来ないことによって商業施設が開業できない（その為に東急ストアが撤退した）
という副次的な問題の方が大きい。

あの周辺をちょっとでも見たならわかると思うが
周囲に何も無く、徒歩10分圏内にスーパーが皆無という生活利便性として重大な問題点があるので。

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駅前に立ってみたことがありますが、
寒風吹きすさぶ、客待ちのタクシー以外は何もないところで、
逆の意味で感動したものでした。
ねたみでもひがみでもない、率直な感想であることを申し添えます。

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>>35
それはちと大げさな感じです。
余程足の遅い人でない限り、マルエツまで１０分あれば行けますね。

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明日開業する予定だったシンカモールの工事代金はどうするんだろう？
本来なら東急ストアや入る予定だったテナントに転嫁するはずだけど
このまま何も入居しなかったら、長谷工他デベ連合がその分を負担するんだろうか。

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収益がゼロであれば、償却費相当額および管理費相当額は赤字ですわな。
何年も空家ということになれば、
管理費負担だけでも逃れるために、
解体という選択をせざるをえなくなるかもしれない。

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歩道橋ができるまであと3年、その前に普通のスーパーが開業する見通しはあるのか？
あと3年、されど3年。買い物は毎日のこと。
月3,000円ぽっちでは少なすぎでは？
健さんに出ていた入居者さんも、手付金返して欲しかったようだし対応に不満があった様子。
売り切り御免的な対応をされることのないよう入居さんは頑張って欲しい。

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「歩道橋ができるまであと3年」
本当にそう思います？
これまでもアキレスと亀の例えのように先送りされ続けてきたわけですよね。
住民の期待が風化していくのを待っているような気がしてなりませんが。

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毎月3000円ももらえるなんて、
このままずっと歩道橋ができなければ
100年間で360万円ももらえることになりますね。

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三千円貰ってる以上このまま歩道橋が出来なくても住民は文句は言えないわけだ。

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住人さんは3年間歩道橋が完成しないことに対する保証だと思っているし、
デべ側は期限を設けずに歩道橋ができないことに対する保証だと思っているのかもしれない。
じゃあ、3年経っても歩道橋の件が進まなかった時、住人さんたちがまた騒ぎだすかというと、
実はもう既成事実化していて、そういう雰囲気にはならないような気がする。

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３年後ですか。。。
長谷工まだ営業してるかな？

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今週の東洋経済にコスモスイニシアとコスモスライフの施工と瑕疵に
対するずさんさな対応に関する記事が掲載されて、それで
イニシア新川崎の理事会でも紛糾してるみたいですね。

新川崎は結局どこに住んでも悲惨か・・。

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少なくとも東側が正解でしょうね。
鹿島田のインフラに乗れますからね。

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>>48
新川崎購入予定で待てる人は三井タワーを待った方がいいかもね。
直近分譲予定のゴクレパークスなんか買っちゃった日には、ここを上回る悲惨なことになりそうだし。

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シンカモール、今日開業してたね。東急ストア凄い人だったよ。
開店セールで109円均一とかやってたから、一杯買ってきちゃった。

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>30
ご教授w
育ちが知れますよw

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おお、これは住人さん、重箱の隅つつき作戦、ですかな。
歩道橋、商業棟、バス便と、もはや土俵の上では勝負にならないですからな。

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>>52←住民様が黙っていられなくなりましたw

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シンカモールってオープンしたんですね。
109円均一は安いかも。
明後日の花見用に買い出しにいこうかな^^

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>>50
もしやシンカモールが4月1日開店予定だったのは・・。
さすがに偶然の一致だったと思いたいけど。

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53 土俵って？　勝負って？　検討板じゃなく　拳闘板なの？

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失礼な。マンションは買いました。デベに勤務してます。仕事の一貫で。。

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全てがジョーク？
109円キャンペーンはいつまで？

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まあまあ、そんな魅力的なマンションだからって、みんなひがむなよ。

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>>61
もうエイプリルフールは終わってますよ。

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シンカモールってあの状態のまま本当に放置するの？
近所のおばちゃんとかも、あそこはいつ営業始まるのかって騒ぐようになってきてるけど

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たしかにケーキ屋のおばちゃん、言ってたなぁ～

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新設商業施設にテナントが結局一軒も入らず…
なんて言っても普通誰も信じないだろうな
ちょっと近くまで行ってみたけど、確かにアレで開業は無理だわ

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このまま歩道橋ができなければいずれ取り壊すしかないでしょうね。

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経緯を見る限り、民間の部分はマンションと商業施設だけで
跨線歩道橋は公共事業ということがわかった。

跨線歩道橋の完成＝商業施設の開業、と同意なのであれば
ようするに市民の側としては、税金をつぎこんであの商業施設を開業させることで
その税金の対価を得ることと同じであるはず。
しかし今状況が変わってもし橋が出来ても、商業施設のテナントが入らない可能性が高いとの
ことなのであれば、あの橋はマンション住民の為だけに出来ることになり
税金を使ってマンション住民だけを利していることになる。

シンカシティステーションスイートのよく得体の知れない住民の便宜を図る為だけに
橋を作るとなれば当然反対する住民も出てきて、跨線歩道橋の建設中止を求める声が高まってきても
不思議が無いんじゃないだろうか。

川崎市には市民オンブズマン制度もあるんだから、税金の無駄遣いには特にうるさい。

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ところで鹿島田駅西地区の再開発事業はどうなっているのでしょう？
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kasima/home/jigyougaiyou/
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kasima/home/jigyougaiyou/siryou061014...

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ところで鹿島田駅西地区の再開発事業はどうなっているのでしょう？
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kasima/home/jigyougaiyou/

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>>68は頭大丈夫か？

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でもそれを言うなら武蔵小杉への重点配分も一言言いたい。
新駅だけで数百億の税金を市が負担して尚西街くだって税金入れてるし、東街区の婦人会館取り崩しだって市から助成金出すらしいじゃない。
あまりにもえこひいき。

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湘南新宿の快速停まらないんだから差があっても仕方ないだろう。

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>>72
市の連中は武蔵小杉に期待してるんだからそりゃ仕方が無いだろう

新川崎は忌み子みたいなもんだからな
あれだけドーム作るとか何だとか20年もずっと言ってて結局何も実らなかった街
市政の失敗の象徴なんだよ 新川崎という場所は

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>>70
入る予定だった病院が入居辞退した所までは知ってるけど
そこから何も進んでないみたいだね。
立ち退き予定だった店舗も全く退く気配ないし。

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>68
商業棟云々の前に、
歩道橋はたぶんこのままあやむやにされて終わりだと思う。

>72
それこそ「選択と集中」というものではないか。

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あんな橋と交通広場作るだけで25億もかかるんだぜ・・。
シンカ北住民1戸当たり、702万2472円。これ全部川崎市の税金から。

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今月中にも工事は始まるみたいですよ。
始まったからにはできない可能性の方が低いでしょ。

私は家の方向的にも屋根付き&風よけの橋ができるだけでもうれしいです。
商業施設もオープンすればなおいいですね。

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>>78
スケジュール見たけど確かに今月から開始されるみたいだね。
ってことは工事差し止めるのは今月がタイムリミットってことか。

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武蔵小杉の連中がそんなどうなるかわからない橋を25億も出して作るなら
その金で小杉の東急とJRを繋ぐ橋を造ってよ、と横やりを入れてくるかもしれない
マンションが徒歩5分が2分になろうが大した違いは無い、ってここのマンションの住民も言ってたし
どっちが公共性のある橋かと言えば、言うまでも無いと思うが

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>>78さん、川崎市の22年度予算に橋の工事費って含まれていましたっけ？

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ミニストップの混雑ぶりからして、近隣相当数が利用するでしょ。

【一部テキストを削除しました。管理人】

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いやいや
新川崎の南にゴクレが大きなマンション建てるから人口はドンドン増えるよ新川崎は。

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>>86、それって島忠の隣あたりにできるんですかね。http://www.goldcrest.co.jp/html/ycp/

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>>86、>>88

平成31年までに約3000戸を売ってゆくって... すごい規模ですね。だから3000CITYなのか。

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ゴクレ物件・・・・うぜー。

あんな場所なんだ・・・・。

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>>91、南向き70m2で3200万なら結構いけるんでないかい

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>>94ちゃん
優先順位の上位は、やっぱコスギっすか？

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>>93
そもそもゴクレだということを忘れてはいけない。
ゴクレ物件だと、どんなに安くても避ける人がいるから。

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低価格帯ならば長谷工さんは悪くない。
高価格帯のゴクさんはやめたほうがいい。

と思います。

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でもそのゴクレ物件ができたら新川崎駅からバス利用でしょうから益々交通広場の必要性が高まりますね。

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