ザ・パークハウス武蔵野レジデンスは？

途中にコンビニくらいしか買い物ができる施設が無いのもデメリットだと思う。
OKも東急ストアも、徒歩や自転車でさっと買える動線では無いですし、飲食店すらほぼ無い道。

計画段階でも良いので商業施設があれば良いんですが

OKは普通に駅降りてからの動線上だと思うけどな。白木屋本社跡地の利用が全く計画見えてこないね。裏の駐輪場は最近2階建てにしてばかりだから当面何か開発される期待は潰えてるし、北口の商業的な開発は現状望み薄だと思う。
ちなみに飲食店は語らいの道直付けには多くないけどさほど遠回りじゃない範囲には色々ある。三鷹北口は大通りだけ見てると路地にある良質な個人店を見落とすエリア。

>>66 マンコミュファンさん
途中に、とは駅と物件の間に、ということですかね、
飲食店けっこうありますよ、チェーン以外でも、とれたて食堂とかおいしいです。
OKも入口が三鷹通り側ですがほぼ通り道なのでさっと寄れます

モンテローザ跡地にはなにか開発してほしいですね。

とれたて食堂はそのネーミングから野菜や鮮魚が売りの居酒屋をイメージしてしまいましたが、まったく違っていましたね（笑）
お店の形態はおしゃれでお手頃なイタリアンビストロでしょうか。
メニューがどれもおいしそうでかなり心惹かれてしまいました。

坪単価480程度のイメージでいますが、もう少し高くなるかな。

>>70 口コミ知りたいさん

この立地で70m2で億超えはちょっと…

売りたいならせいぜい坪400くらい迄かなと思います。

>>62 通りがかりさん

>エントランス周りには車寄せが無いですね

北側には、このマンションの駐車場出入口があるだけで、宅配便の車が一時停車する余地は無さそうです。つまり、エントランス側も、北側も無理です。

佐川などの大型車が来ると、確実に一方通行路を塞いでしまいそうですね。

>>71 評判気になるさん
今のシティハウスの価格からすると坪500超えてくると思われ。。恐ろしい

近隣中古の売り出し中を見ると、
借地権のテラス武蔵野中町が400
広い部屋の武蔵野レジデンシアが470
より駅から遠い遠いレジデンスコートが410超え

>>73 通りがかりさん

「確かに、」さん、また1人でお疲れ様です。
この近辺、一方通行だらけですが、宅配便の車は一時停車でうまく停めて配送してますので、ご心配なく！

>>75 通りすがりさん
駅3分の築浅パークハウスが坪500万で売れてないから、
500万以下じゃないと苦戦しそう。

ここ数年の価格とコスト上昇踏まえて坪400万台だったらバーゲンセールだね。

条件悪い部屋が坪400後半ということはあるかもしれんが
平均500は下回りそうになさそう

ここは、完成販売スタイルか。
実際に完成品を見た上で判断出来るのは有り難い。

駅遠いとか、吹き付けの見た目とか、敷地一杯ギリギリの建て方しているとか、客観的に言って問題はありそうだが、全て含めて自分で確認してみて、価格と比較して納得するなら、買いだろう。

さらに、離隔図はあるものの、やはり、実際の眺望は是非確認したい。

11月下旬予定の案内会が楽しみだ。

確か建設前の調整会で周辺住民からはもっとゆとりある敷地計画の要望が出てたけど採算の観点から無理だったんだろうね。敷地ギリギリで建てる以外選択肢がなかったのかなと。住む側からすると外観より中身だと思うから仕様次第だよね。でも駅から歩ける範囲で地所で昨今のコストアップ考えたら安くなることはあり得ないとは思うけど。シティハウスの最上階は坪800超えてるらしいし、中古で売り出されてる部屋は坪600超えてる。。三鷹も高くなったよね。

この物件は周辺物件のように歩道の提供もなければセットバックもないので、都市計画的にとても残念な感じですが、土地が少ない分、価格は安いでしょうね。敷地プランは何を優先するかの問題であり、三菱地所は平気でこういう建て方をするんだなあと認識しました。工事中も迂回路のない大正通りを通行止めにしたりしてましたので正直印象は良くありません。大正通りと文化会館通りはどちらも一方通行、スクールゾーン規制がありますので、このマンションからは車を出し入れできない時間帯があります。

せめて歩道の提供位して欲しかったよね。語らいの道の整備は市としても重視してるわけだし。小規模とはいえ最大手一角の仕事として残念。

>>85 マンコミュファンさん

引き渡しは、トラックを駐車場側に同時に2台が出入り可能ならいいけど、トラックの高さより一階の天高が高いという感じでは無さそうだしね。

路駐なら気をつけながらで1日3世帯程度。引越し会社は警察許可取得の手数料か、見張りの人件費を上乗せしてくるかもね

西久保3丁目徒歩17分のファインスクエアでさえ高い部屋は坪400万超えてたよね。駅により近い、整備された語らいの道沿いでパークハウス。どう安く見積もっても坪400万台で出てくる気がしない。早く価格知りたいね。

>>87 評判気になるさん

私は現地確認済みです。
背の高い貨物トラックは、まず、敷地内には入れませんね。
天井がぶつかります。

普通に路駐して引っ越し作業なんじゃないの。近所迷惑顧みず。

>>89 評判気になるさん

引っ越しだけじゃなくタクシーや介護車両などの送迎車も辛いな
さらに戸別の宅ボがあるから、配達の人も苦労する

駐車やセットバックの件、気持ちは分からないでもないけどもう建っちゃったしこの辺にしとこうよ。良い人達が気持ちよく入居して来てくれるような街にしようよ。

>>93 近隣住民さん
気持ちの問題じゃなくて実害があるからたくさん書き込みがあるのだと思います。

>>96 口コミ知りたいさん
この辺りを走っている宅配の小型のトラックでしたら、ちゃんと寄せて停めてくれれば横を乗用車が通行することは問題ないと思います。ただし自転車が多いので運転には気を使います。
ご参考までに、大正通りは終日２トン以上通行不可（居住者用除く）、文化会館通りは朝夕２トン以上通行不可の指定です。

>>99 ご近所さん

貴重な情報ありがとうございます。
となると、引っ越しは大変ですね。

>>99 ご近所さん

ということは文化会館通り側で横付けして、エントランスまで運ぶのか、大変だな。

>>84 匿名さん
北側のコミュニティセンターがギリギリになっているから、こちら側に歩道あっても意味無いでしょう。

武蔵野市悪くないし三鷹駅もいいけど、始発を待ってる間に中野駅に着いちゃいますよね。高い値段を出す理由が見つかりません。他に決め手があれば教えて欲しいです。

>>102 検討板ユーザーさん
コミュニティセンターはセットバックされてますのでギリギリではありません。
将来的に現在桜の木がある部分を歩道として提供することも可能と思われます。
この物件の場所には以前は大きくセットバックされた邸宅があり、文化会館通り側は貸駐車場でしたので見通しが良かったのですが、本物件がギリギリに建ったことにより見通しが悪くなり安全性が損なわれています。まちづくりにうるさい武蔵野市がよくこれを認めたなと思っています。

>>104 ご近所さん
積水のマンションみたいに販売直前に建て壊しになりますか？笑

でも、おっしゃるとおり、少しでもセットバックするか、せめて、一部削って車寄せを設ければ、宅配車も住民もハッピーだったのに、とっても残念ですね。

>>103 通りがかりさん
電車に立って乗るのが苦痛でない方ならそうかもしれませんね。
私の場合は以前は中央快速線を利用していましたので、三鷹駅を利用するようになってからは本当に通勤が楽になりました。
武蔵野市中町あたりは閑静で、賑わいのある吉祥寺界隈にも歩ける距離ですのでそれも気に入ってます。

>>103 通りがかりさん

ここで坪400後半以上なら、中野のシティテラスのほうが断然ましよ

プライシングで相対的にお得に感じるケースは、あの住友に限っては無いと思いたいw

>>103 通りがかりさん
中野も良いと思いますが、この辺も良い所です。
僕は大阪→川崎→葛西→中央区→品川区→武蔵野市と転々として来ましたが、住み心地はトップクラスと感じています。(あとは中央区と大阪)
最寄駅は三鷹ぐらい質素な方が使いやすい気がします。
駅の真下に自転車がとめられますし(吉祥寺と違って)。
質素かつ特快が止まる駅、は穴場だと思います。
あと近くに住んでみて改めて、吉祥寺は楽しいです。
ここは文化会館のバス停が近く、吉祥寺発の多くの路線が文化会館を経由するのでバス本数がかなり多いです。想像以上に吉祥寺が近く感じると思います。
子育て世帯には、この辺の公園・自然の多さ、空の広さ(低層住宅地が多い)。夜の静けさ、変な人の少なさ、も魅力に感じるのではと思います。井の頭公園(自然文化園)、0123はらっぱは都内でもなかなか無いレベルの施設だと思います。
三鷹に住んでから新宿や渋谷にはめっきり行かなくなりました。結局は個人の趣向だと思いますので、ご参考までに。
ご参考までに。

駐車場の入口の写真を撮ってみました。

武蔵野市は面倒な自治会が無いのが良い所

武蔵野市の良いところはバランス。都会感と郊外感が混ざり、暮らしやすい
悪いところは高速道路の入り口が遠い

中野のシティテラスは比較対象としてよさそうです。
中野はジリジリ値上げして坪500万。東中野すみふVS三鷹三菱だと三鷹のほうが安そうですが、坪450万だとすると周辺中古と比較すると安く感じるような。やはり400後半を予想。

坪400台、まずないと思う。一階の陽当りの悪い部屋とかはあり得るかもしれないけど。

>>109 ご近所さん

右端は臨時駐車場かな。緊急車両のほかにゴミ収集車や宅配車も止めていいスペースになる？

奥まった駐車場だけど写真のコーンのバーが2mなら、幅は4メートルくらいありそうだし、行き違い可能そうだね。

平均坪435だと思う。400台はありえないと言っていた人たちは全員ハンコ用意しておけよ！