ザ・パークハウス武蔵野レジデンスは？

ハザードマップがちょっとオレンジ色になる土地なのが気になりますが、どうなのかな？

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ムーバスは本数少ないから日常の足としてはどうかね。ここならとにかく真っ直ぐ自転車で三鷹駅向かうのがなんだかんだ一番早い。

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>>22 　ルルさん

確かに、以下を見ると、浸水域に入ってますね。

https://disaportal.gsi.go.jp/hazardmap/maps/index.html?ll=35.708825,139.563779&z=16&base=pale&ls=tameike_raster%2C0.8%7Cnaisui_raster%2C0.8%7Cflood_l2_kaokutoukai_kagan%2C0.8%7Cflood_l2_kaokutoukai_hanran%2C0.8%7Cflood_l2_keizoku%2C0.8%7Cflood_list%2C0.8%7Cflood_l1%2C0.8%7Cflood_list_l2%2C0.75%7Cdisaster1&disp=110000010&vs=c1j0l0u0t0h0z0

このあたり、冠水した記録はありますか？

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>>24 eマンションさん

リンク情報がダメになるので、こちらで！
https://disaportal.gsi.go.jp/

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現在の能登地方の水害の様子を見ていると、他人ごとではないですね。

どなたか、近隣の方で情報お持ちの方教えてください。
冠水の記憶・記録はありますか？

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現地見て来ました。

ほぼ出来上がってました。
外観印象は、素直に言うと、かなり、微妙です。笑

薄汚れた茶色のタイルと、バルコニー前面が吹付？みたいです。

cgだと、格好いいのに、今日みたら、となりのマンションのが外観はいいです。残念。

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>>27 検討板ユーザーさん

追伸です。
北口出て、信号待ち含めて真っ直ぐの一方通行道路を真っ直ぐ13、14分掛かります。ただ、途中までは、両側に歩道が整備されていて歩き易い。

後半は、歩道が反対側だけになるのが玉に瑕ですが、ま、許容範囲かと。暑過ぎない晴れの日なら、気分はいいです。

ただ、大雨の日は、真面目に、徒歩はかなり辛いでしょうね。バス停も近く無いので。タクシーも直ぐ来ないとなると、この辺りの人はどうやって通勤しているのでしょうか？

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雨もそうですが近年の猛暑も厳しそうですね
バスが使いにくいのは地味に辛いです。
自転車必須か。朝は道も混むのかな。うーん

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バス停は、三鷹行きなら保健所前になりますね。
大して遠くはないと思いますよ。

朝は2、3分に一本はバスが来ますが、雨の日は乗り残しが時々ありますし、自転車OKなら自転車の方が確実です。

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春は横河グランドの桜がきれいな気持ちの良い道です。10年くらいかかりそうですが三鷹北口再開発の計画もあります。

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>>30 eマンションさん

情報ありがとうございます。
バス待っていても、乗れない位混んでいるのですか？

せっかく、雨の日傘挿してバス停まで歩いて待っても、嫌になりますね。

バス停が全て、駅の方向と直線でみたら遠い方向に歩かないといけないですよね？

それで、乗り切れないくらいなら、やはり、歩くか、最初からタクシー呼ぶしかないですね。でも雨の日ならタクシー呼んでもなかなか来ないのかな。

ところで、文化会館前通りを真っ直ぐ歩くだけですが、途中、駅近に、大きなマンションが複数並んでいて、そっちの中古にしようかなと思い始めました。笑

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>>32 マンコミュファンさん

バスの乗り残しは、あっても1本か2本待てば乗れますよ。保健所前は本数が多いので。

かたらいの道沿いにあるマンションだと、タワマンか、そのすぐ北側の、ですかね。新築と中古では価格差ほどの仕様差が無いですからね

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>>33 eマンションさん

情報改めてありがとうございます。
保健所前のバス停は、屋根があって濡れないのですか？

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>>34 検討板ユーザーさん

5、6人なら屋根に収まりますよ

むしろ、ここのデメリットはまともなスーパーや薬局と、小学校が少し遠いことかなと思います。

砂埃は、一中の敷地の西側なので、あんまり気にしなくても良いんじゃないですか？

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>>34 検討板ユーザーさん

保健所前のバス停は小さめですが屋根あります。

かたらいの道沿いだと、今はテラス武蔵野中町が出てますね。
あとはプラウドシティもちょくちょく出ますが、どちらも借地権です。

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ありがとうございます。
小さめの屋根だと、乗り切れいない後ろの方は傘さしながら待つ感じですね。

中古の情報もありがとうございます。
参考にしたいと思います。

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>>35 eマンションさん

日用品調達に苦労するんですね。
ネットスーパー頼りになるのかな。

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>>35 eマンションさん

西側というのは、このマンション側ということになりますよね？

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>>27 検討板ユーザーさん

近影です。
バルコニー前面が、吹き付けみたいです。なぜ、タイルを貼らないのでしょうかね？
のっぺらぼうです。

あと、茶色いタイルも拡大するとわかりますが、薄汚れたような印象です。

ま、これは、主観なので、素晴らしく綺麗だと思う人もいるかも知れませんが。
私も、私の連れ合いも、異口同音でした。

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>>26 評判気になるさん

こちらによれば、当物件の位置する中町3丁目は直近ではないようです。
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/suigai_kiroku/shisa/shisa.html

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>>38 マンション掲示板さん
スーパーはいなげややサミットがありますが、7～800mありしかも駅へのルート上に無いので
結局駅前の東急ストアかOKを常用することになりそうですね。

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この物件は駅から1km弱だからバスに乗らなくてもなんとかなるし
歩道が整備されているし
バスもそこそこ本数は多いし
駅距離ほどのマイナス要素は無いと思う。
ただ駅から1kmではバスの定期代は支給されない会社が多いのではないかな。

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OKも東急も、駅からの動線的には微妙なんですよね。
共働き自転車通勤なら平日は駅ナカorまいばす、休日はサミットやOKが現実的に思います。

北口でもこの辺は特に買い物の便が悪いです。駅前の伸びシロはありますが…

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中道通りのまるよしっていう魚屋さんおすすめ。

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同じような駅距離のパークハウス武蔵野。同じような坪単価（になる予感）のパークハウス武蔵野中町。
これらと比べたいです。

プラウドシティや、鹿島のテラスは借地権なので単純に比べられないですし、武蔵野レジデンシアは少し古いので参考にしにくい。

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>>45 名無しさん

カラーっていうパン屋さんも好き

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>>47 マンコミュファンさん

ハード系うまいですよね。
一圓の餃子とその隣の焼き鳥もテイクアウトできて好きです

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>>40 評判気になるさん

こういうの見ると、外観は大事だなあと実感します。
確かに、ベランダの吹付壁面の単なる羅列は、美しくないです。
なんでこんなデザインにしたのでしょうね。

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確かに、なぜこの外観にしたんでしょうね。一瞬逆梁なのか？とも思いましたが違いますし。

ガラス手摺にしたほうが、見た目は無難にできて、採光も取れるしコストも安いのに。

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スーパーはOK寄るならさほど導線ロスないと思うけどな。東急ストアはシティハウスの一階に移転してからは語らいの道ユーザーにはかなり使い勝手が悪くなった。

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保健所前のバス停から歩いて1分とかですよ。本数もめちゃくちゃ多くて朝は5分に1本以上来ます。バス一択で超便利です。雨ならなおのことです。西武バスもときどき通ります。暑い日や雨の日はバスに乗る生活になると思います。かたらいの道は歩道がなくて蚊が多いのであまり使いませんね。

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>>55 通りがかりさん
語らいの道に歩道がない？

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図書館近いのはいいですね、あと市役所の前は桜なみきで綺麗ですよ。

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五日市街道の丸八製麺所の麺おすすめ。
家で生パスタ食べれます

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建物自体は高級な感じですが、周辺の最近の物件と異なり敷地いっぱいにギリギリに建っているのはちょっと残念な感じです。
接続している道路はどちらも一歩通行で細い道ですが、引越しや日常的な宅配等のトラックが停められるスペースがあるのかは近所の住民としてはとても気になります。

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>>61 ご近所さん

エントランス周りには車寄せが無いですね
路肩に停めるにしても、そこそこの交通量のある交差点なのでかなり危険です

北側に一台くらいなら臨時駐車できそうなスペースはあり、入口から遠いものの、そちらを利用する感じに見えます

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三鷹駅まで徒歩１２分。
近くはないけど、これくらい駅から離れているほうが住みやすいかもしれませんね。
外観デザインの意見はいろいろありそうですが、自分は割といい感じかなと思いました。
これは好みが分かれてしまうのかな？

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駅までひたすら直進だから歩くと案外遠く感じる。自転車だとあっという間だしコロナ後は駐輪場も満車になる事はほぼ無いのでストレスはないかなと。

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語らいの道真っ直ぐ行く分には距離にしては信号少ないから概ね表記通りで着くと思うけど、それでもドアドアの実測は14分位掛かるのでは。特に真夏は歩くには少しきつい距離かもね。春秋の晴れた日とかは気持ちいいよ。駅前のシティハウスがアホみたいに高くなってるから少しでも予算抑えたい人には選択肢になるね。

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途中にコンビニくらいしか買い物ができる施設が無いのもデメリットだと思う。
OKも東急ストアも、徒歩や自転車でさっと買える動線では無いですし、飲食店すらほぼ無い道。

計画段階でも良いので商業施設があれば良いんですが

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OKは普通に駅降りてからの動線上だと思うけどな。白木屋本社跡地の利用が全く計画見えてこないね。裏の駐輪場は最近2階建てにしてばかりだから当面何か開発される期待は潰えてるし、北口の商業的な開発は現状望み薄だと思う。
ちなみに飲食店は語らいの道直付けには多くないけどさほど遠回りじゃない範囲には色々ある。三鷹北口は大通りだけ見てると路地にある良質な個人店を見落とすエリア。

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>>66 マンコミュファンさん
途中に、とは駅と物件の間に、ということですかね、
飲食店けっこうありますよ、チェーン以外でも、とれたて食堂とかおいしいです。
OKも入口が三鷹通り側ですがほぼ通り道なのでさっと寄れます

モンテローザ跡地にはなにか開発してほしいですね。

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とれたて食堂はそのネーミングから野菜や鮮魚が売りの居酒屋をイメージしてしまいましたが、まったく違っていましたね（笑）
お店の形態はおしゃれでお手頃なイタリアンビストロでしょうか。
メニューがどれもおいしそうでかなり心惹かれてしまいました。

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坪単価480程度のイメージでいますが、もう少し高くなるかな。

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>>70 口コミ知りたいさん

この立地で70m2で億超えはちょっと…

売りたいならせいぜい坪400くらい迄かなと思います。

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>>62 通りがかりさん

>エントランス周りには車寄せが無いですね

北側には、このマンションの駐車場出入口があるだけで、宅配便の車が一時停車する余地は無さそうです。つまり、エントランス側も、北側も無理です。

佐川などの大型車が来ると、確実に一方通行路を塞いでしまいそうですね。

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>>71 評判気になるさん
今のシティハウスの価格からすると坪500超えてくると思われ。。恐ろしい

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近隣中古の売り出し中を見ると、
借地権のテラス武蔵野中町が400
広い部屋の武蔵野レジデンシアが470
より駅から遠い遠いレジデンスコートが410超え

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>>73 通りがかりさん

「確かに、」さん、また1人でお疲れ様です。
この近辺、一方通行だらけですが、宅配便の車は一時停車でうまく停めて配送してますので、ご心配なく！

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>>75 通りすがりさん
駅3分の築浅パークハウスが坪500万で売れてないから、
500万以下じゃないと苦戦しそう。

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ここ数年の価格とコスト上昇踏まえて坪400万台だったらバーゲンセールだね。

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条件悪い部屋が坪400後半ということはあるかもしれんが
平均500は下回りそうになさそう

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ここは、完成販売スタイルか。
実際に完成品を見た上で判断出来るのは有り難い。

駅遠いとか、吹き付けの見た目とか、敷地一杯ギリギリの建て方しているとか、客観的に言って問題はありそうだが、全て含めて自分で確認してみて、価格と比較して納得するなら、買いだろう。

さらに、離隔図はあるものの、やはり、実際の眺望は是非確認したい。

11月下旬予定の案内会が楽しみだ。

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確か建設前の調整会で周辺住民からはもっとゆとりある敷地計画の要望が出てたけど採算の観点から無理だったんだろうね。敷地ギリギリで建てる以外選択肢がなかったのかなと。住む側からすると外観より中身だと思うから仕様次第だよね。でも駅から歩ける範囲で地所で昨今のコストアップ考えたら安くなることはあり得ないとは思うけど。シティハウスの最上階は坪800超えてるらしいし、中古で売り出されてる部屋は坪600超えてる。。三鷹も高くなったよね。

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この物件は周辺物件のように歩道の提供もなければセットバックもないので、都市計画的にとても残念な感じですが、土地が少ない分、価格は安いでしょうね。敷地プランは何を優先するかの問題であり、三菱地所は平気でこういう建て方をするんだなあと認識しました。工事中も迂回路のない大正通りを通行止めにしたりしてましたので正直印象は良くありません。大正通りと文化会館通りはどちらも一方通行、スクールゾーン規制がありますので、このマンションからは車を出し入れできない時間帯があります。

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せめて歩道の提供位して欲しかったよね。語らいの道の整備は市としても重視してるわけだし。小規模とはいえ最大手一角の仕事として残念。

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>>85 マンコミュファンさん

引き渡しは、トラックを駐車場側に同時に2台が出入り可能ならいいけど、トラックの高さより一階の天高が高いという感じでは無さそうだしね。

路駐なら気をつけながらで1日3世帯程度。引越し会社は警察許可取得の手数料か、見張りの人件費を上乗せしてくるかもね

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西久保3丁目徒歩17分のファインスクエアでさえ高い部屋は坪400万超えてたよね。駅により近い、整備された語らいの道沿いでパークハウス。どう安く見積もっても坪400万台で出てくる気がしない。早く価格知りたいね。

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>>87 評判気になるさん

私は現地確認済みです。
背の高い貨物トラックは、まず、敷地内には入れませんね。
天井がぶつかります。

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普通に路駐して引っ越し作業なんじゃないの。近所迷惑顧みず。

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>>89 評判気になるさん

引っ越しだけじゃなくタクシーや介護車両などの送迎車も辛いな
さらに戸別の宅ボがあるから、配達の人も苦労する

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駐車やセットバックの件、気持ちは分からないでもないけどもう建っちゃったしこの辺にしとこうよ。良い人達が気持ちよく入居して来てくれるような街にしようよ。

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>>93 近隣住民さん
気持ちの問題じゃなくて実害があるからたくさん書き込みがあるのだと思います。

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>>96 口コミ知りたいさん
この辺りを走っている宅配の小型のトラックでしたら、ちゃんと寄せて停めてくれれば横を乗用車が通行することは問題ないと思います。ただし自転車が多いので運転には気を使います。
ご参考までに、大正通りは終日２トン以上通行不可（居住者用除く）、文化会館通りは朝夕２トン以上通行不可の指定です。

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>>99 ご近所さん

貴重な情報ありがとうございます。
となると、引っ越しは大変ですね。

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>>99 ご近所さん

ということは文化会館通り側で横付けして、エントランスまで運ぶのか、大変だな。

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>>84 匿名さん
北側のコミュニティセンターがギリギリになっているから、こちら側に歩道あっても意味無いでしょう。

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武蔵野市悪くないし三鷹駅もいいけど、始発を待ってる間に中野駅に着いちゃいますよね。高い値段を出す理由が見つかりません。他に決め手があれば教えて欲しいです。

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>>102 検討板ユーザーさん
コミュニティセンターはセットバックされてますのでギリギリではありません。
将来的に現在桜の木がある部分を歩道として提供することも可能と思われます。
この物件の場所には以前は大きくセットバックされた邸宅があり、文化会館通り側は貸駐車場でしたので見通しが良かったのですが、本物件がギリギリに建ったことにより見通しが悪くなり安全性が損なわれています。まちづくりにうるさい武蔵野市がよくこれを認めたなと思っています。

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>>104 ご近所さん
積水のマンションみたいに販売直前に建て壊しになりますか？笑

でも、おっしゃるとおり、少しでもセットバックするか、せめて、一部削って車寄せを設ければ、宅配車も住民もハッピーだったのに、とっても残念ですね。

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>>103 通りがかりさん
電車に立って乗るのが苦痛でない方ならそうかもしれませんね。
私の場合は以前は中央快速線を利用していましたので、三鷹駅を利用するようになってからは本当に通勤が楽になりました。
武蔵野市中町あたりは閑静で、賑わいのある吉祥寺界隈にも歩ける距離ですのでそれも気に入ってます。

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>>103 通りがかりさん

ここで坪400後半以上なら、中野のシティテラスのほうが断然ましよ

プライシングで相対的にお得に感じるケースは、あの住友に限っては無いと思いたいw

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>>103 通りがかりさん
中野も良いと思いますが、この辺も良い所です。
僕は大阪→川崎→葛西→中央区→品川区→武蔵野市と転々として来ましたが、住み心地はトップクラスと感じています。(あとは中央区と大阪)
最寄駅は三鷹ぐらい質素な方が使いやすい気がします。
駅の真下に自転車がとめられますし(吉祥寺と違って)。
質素かつ特快が止まる駅、は穴場だと思います。
あと近くに住んでみて改めて、吉祥寺は楽しいです。
ここは文化会館のバス停が近く、吉祥寺発の多くの路線が文化会館を経由するのでバス本数がかなり多いです。想像以上に吉祥寺が近く感じると思います。
子育て世帯には、この辺の公園・自然の多さ、空の広さ(低層住宅地が多い)。夜の静けさ、変な人の少なさ、も魅力に感じるのではと思います。井の頭公園(自然文化園)、0123はらっぱは都内でもなかなか無いレベルの施設だと思います。
三鷹に住んでから新宿や渋谷にはめっきり行かなくなりました。結局は個人の趣向だと思いますので、ご参考までに。
ご参考までに。

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駐車場の入口の写真を撮ってみました。

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武蔵野市は面倒な自治会が無いのが良い所

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武蔵野市の良いところはバランス。都会感と郊外感が混ざり、暮らしやすい
悪いところは高速道路の入り口が遠い

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中野のシティテラスは比較対象としてよさそうです。
中野はジリジリ値上げして坪500万。東中野すみふVS三鷹三菱だと三鷹のほうが安そうですが、坪450万だとすると周辺中古と比較すると安く感じるような。やはり400後半を予想。

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坪400台、まずないと思う。一階の陽当りの悪い部屋とかはあり得るかもしれないけど。

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>>109 ご近所さん

右端は臨時駐車場かな。緊急車両のほかにゴミ収集車や宅配車も止めていいスペースになる？

奥まった駐車場だけど写真のコーンのバーが2mなら、幅は4メートルくらいありそうだし、行き違い可能そうだね。

平均坪435だと思う。400台はありえないと言っていた人たちは全員ハンコ用意しておけよ！

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同感なんだけど昨今の価格上昇を甘く見ない方が良いかなと。もはや一般人想像や希望の斜め上を行くような値付けばかり。。

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>>86 マンション検討中さん
＞もはや一般人想像や希望の斜め上を行くような値付けばかり。。

この点は同感。そもそも、三鷹の駅から10分超で、1億超える部屋があるというだけで、既に、いっちゃってる。笑

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2018年施工のシティハウス吉祥寺北町(徒歩17分)の新築価格が坪単価350～380万で、今中古でだいたい同じ位。
シティハウスはスミフ&公園隣接だけど、こちらの方が駅には近い。380～430万辺りのレンジかなぁ。

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>>115 検討板ユーザーさん
ここは駐車場ではなく進入路ですね。
１Fの住戸１軒分ですから、幅は行き違いできると思いますが、ゴミ収集車や宅配車のような車高２mを超えるような車は無理かな。

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