ザ・パークハウス武蔵野レジデンスは？

シティハウスが相場を大きく変化させちゃったからな。。

>>172 匿名さん
徒歩３分築4年のパークハウスが坪490万がしばらく売れてないけど。12分のここが500オーバーで売れるのかな？

>>169 eマンションさん
はい。ブランシエラの方も400くらいだったので、武蔵野市、小規模、駅距離12分で考えると500は相場だそうです。

相場なのでしょうね。2年前の御殿山のリストレジデンスが坪500万平均くらいで早めに完売してたね。

>>178 マンコミュファンさん
同じ最寄り駅とはいえ、三鷹アドレスより武蔵野アドレスの方がなぜか高いのは昔からですね

>>181 通りがかりさん
駅まで距離が同じなら行政の影響でそうかもね。
ただ武蔵野市全体ではなく、吉祥寺や御殿山アドレス等の影響では？

まあ2年前の価格なんて参考にならないくらい相場上がっちゃたよね...都心がさらに上がればこちらに流れてくるだろうし、下がることも期待薄い。辛いね。

>>178 マンコミュファンさん

ということは、ここは、５００未満でしょう。

>>184 eマンションさん
徒歩12分ですからね。
小規模かつ内廊下なので管理費および修繕費もかなり重たくなるでしょう。

でも、共用設備はほぼゼロだし、コンシェルジュも無いし、各フロアゴミ置き場もないし、それほど高くならないのでは？

小規模は高くなりがちですよね

>>178 マンコミュファンさん
新築売り出し時の価格知らないけど、西側で眺望の抜けもあるしそんなに酷い物件でもなさそうだけどね。上連雀で坪499万はさすがにダメなのか。

>>188 評判気になるさん
洋室がオールリビングインだし好き嫌いは別れそう

坪500なら東中野徒歩9分のシティハウス中野、プラウドの世田谷物件など選択肢は沢山あるね。
広域検討者は撤退かと。

>>190 マンション検討中さん

同感です。

ここは、プレミアムフロアが無い、1階から5階まで同じいわゆる団地仕様の庶民向けマンションで、駅12分。共用設備無し。
そりゃ、アピールするとしたら、パークハウスにしては、安い価格位しかアピールポイントがない。

仮に価格が高かったら、誰も買いません。
三菱さん、価格期待してます。

坪500でも駅前シティハウスに比べたら十分安いというね

全部屋500超えてくるか、400台の部屋が出るか

一階とかは一部あり得る気もするけどね。
とは言え、外観はともかく内装の仕様とか見ると安くしてくる気がしない。内廊下でディスポーザーや食洗機も標準だし。

竣工済み販売な点も含め、この規模で安く売り出す意味は売り手側からすれば皆無ですね。坪500でも近隣からの住み替え含め地縁者で大方は埋まると思われますし、残りをしばらく時間掛けて売っていく感じでしょうね。

>>195 口コミ知りたいさん

竣工販売でダラダラ人件費かけたくないから、サクッと今期（3月まで）に完売するような値段で出してくるような気がするけど。

>>196 マンコミュファンさん
500前後ってサクッと完売する値付けだと思うけどな

>>197 eマンションさん
坪500だとシティテラス中野やパークシティ高田馬場の低層階が買える価格だけど、郊外かつ徒歩12分のここがサクッと完売するかな？
今月のオンライン説明会を待ちましょう。

>>198 評判気になるさん
長く住むなら東中野より高田馬場より、三鷹に住みたいな。

同じように思う人けっこういそう。
すでに近隣に住んでいる人ならとくに。

>>198 評判気になるさん
上の人も書いてるけど、中野や高田馬場とは街の色が違うからねぇ。地所レジなので長期販売は想定してないだろうけど、サクッと完売とかはそれも考えてないだろう。物件の周りを歩いてみたけど、今のタイミングでこの仕様だったら坪500万なら御の字だと思う。スミフがシティテラスとかで出したらって考えたら恐ろしい...。

>>196 マンコミュファンさん
同感です。

三菱からすると、はなから、この規模のこのスペックのマンションは、自前で抱えて、いつまでも営業張り付けて販売するようなレベルの代物ではない。

さっさと、売り切って、それ以上人件費掛けたくないに決まっている。

プレミアムフロア設定もないし、最上階でツボ500くらいだと予想。

コロナ前物件のザ・パークハウス吉祥寺が坪400万～500万台だったような朧げな記憶が。グレード違いそうだし徒歩十数分とは言え吉祥寺と三鷹どちらも利用できる立地という事もあり駅遠物件にしては当時かなり高額の部類だったような。あれから5年で市況が大きく変わってる中坪400万台でここが出てきたらすぐ売れそう。でも出てくるのかな、どうなんだろう。吉祥寺9分のオープンレジが坪600万台らしいから駅力とデベのブランド力（コスト面含め）で多少相殺されて1割引きがせいぜいな予感もするけど。 400万台だったら検討者殺到しそうだよね。

徒歩17分のファインスクエアが坪300万台半ばから400万台、徒歩15分のザ・パークハウス吉祥寺が坪400万台半ばから500万台、駅前シティハウスが坪600万台。ここはどうなるかな。500万台中心で一階だけかろうじて400万台、そんな感じになるのでは。

ここ高そうですね～　新築にこだわる人には他より安ければ魅力があるのでしょうけど、ご近所目線ではとてもそんな価値があるように思えないです。狭い道路に面した敷地に目一杯に建っていて、周りに空地の提供もありませんからね。
最初は駅からの距離とか部屋の広さとか一番気にすると思いますが、実際住んでみると、共有部分の充実度とか管理とかがとても満足度に効いてきます。
近くの築浅物件の方が断然お得な気がしますけどね。余計なお世話でした。

最近出物があるのか知らないけどプラウドシティの中古とかもいいんじゃないのかね

>>202 匿名さん
ということは、あなたの予想は坪540万ですか？
70平米で11500万弱。ありえない

>>204 ご近所さん

ご近所目線だったらこの物件の価値が高いほうが良いじゃん

>>205 匿名さん

坪390-400で出てる、ご存知だと思うけど借地だね。

他だとレジデンスコート吉祥寺は坪410。

近隣の取引実績だと、ここは坪470（70平米でグロス億）を超えるとかなり厳しくなると思う。

駅から徒歩12分以上はやっぱり遠い。バス併用したいけど、最寄りのバス停が三鷹から0.9kmっていうのが絶妙に最悪すぎる。バスの定期代支給は1km以上っていう会社が多いんじゃないかな。ウチの会社がまさにそう。0.9km、ギリギリ支給されないってかなりガックリ。
おまけにハザードマップの浸水エリア。昨今の水害被害を考えると心配。にもかかわらず、マンションの電源設備は1階らしいし。
それでも、お手頃価格なら、、、で初めて、検討の余地に入ってくる物件かと。
社員寮みたいな安っぽい外観で道路ギリギリまで部屋数増やしてるのは、そういうお手頃価格設定に少しでも近づかせるためじゃないの？？？
と、勝手に思ってました。
徒歩10分以上の時点で、駅３分のシティと比較にもならないんだけどなー。
まさかの坪500って、割高すぎるでしょ、というのが個人的感想です。

この物件に限った話じゃなく、不動産価格って検討者側のあり得ないって価格で平気で出てくるよね。。あれなんでなんだ？　坪500万台で来るんだろうと思いつつさすがにその水準だと苦労するのでは、と思っちゃうけどね。

>>205 匿名さん
プラウドは歩道や公園の提供もあり、共有設備も充実していますからね。植栽もかなりレベルが高いと思います。
旧法借地権ならむしろお得ではないでしょうか。

まっすぐほぼ平坦で歩道も比較的よく整備されてる。徒歩12分が嫌であればシティハウスか他の駅近中古か南口のブリリア待つかしかないけどどれもここより高いだろうな。。

>>207 検討板ユーザーさん
ご近所目線では、この物件の価格が高いことよりも、都市計画的に魅力ある物件であることの方がずっと価値があります。

シティハウスの中古は坪600超えが売れたらしいぞ。
ここの価格設定どうなるか。

あの部屋がこんなに早く捌けるとは思わなかったな。東向き低層で目の前タワーズでも坪600万超で売れるとは。しかもしばらく東急ストアの解体と建て替え工事でうるさいのに。こりゃリアルに坪500万超あり得そうだね。

外装工事、植栽含めて終わったっぽい。

HP画像より実物のほうが煉瓦っぽいタイルに立体感あっていい感じ。
文化会館や図書館と馴染んでる。

なんかに似てるな、と思ったら、
外観の全体の印象が三鷹駅北口の駅舎に似てる気がした。アイアンの感じとか。

小規模寄り物件に公開空地期待するのは一般的ではないですね なにかしらの緩和受けているならまだしも

本当に平均坪500なら、営業はSUUMOに出ている中古を仲介した方が成績につながるよ笑

シティハウスが600万超、西荻窪のブランズが650万で好調というマーケットを踏まえると、500超えどころか550とかじゃないですかね。

駅徒歩7分築10年のパークハウス武蔵野中町が中古平均坪単価520万らしいから、駅徒歩12分とは言え、新築がこれより安いはなくない？

このご時世だからセキュリティ的に1F住戸は安そう。

プラウドシティの中古出てるね

>>227 マンション検討中さん
駅から信号なしでアクセス、建物は重厚で存在感あり、西側は横河グラウンド、東側は低層住宅地と眺望も良く、徒歩距離以上にプレミア感のあるマンションだよ

>>230 匿名さん
では何であなたはそっちを買わないの？

>>231 買い替え検討中さん
滅多に売りにでないよね

>>229 匿名さん
坪単380万くらいだね。借地権とは言え、お手頃価格
しかも3件同時に出てるから、更に価格交渉もできそう
ここ狙ってる人は、比較検討の価値ありでは？

成蹊通りより西で井ノ頭通りより北だと坪500万とか厳しいと思うんだけどね。

>>233 名無しさん
それは安いですね。売主さんは売り急ぐ理由があるのかもしれませんね。

シティハウス吉祥寺北町は4年前竣工　三鷹駅徒歩17分で分譲時の坪単400万だからね。当時はあり得ないと言われたけど、結局売れて今の中古坪単430万
ここが500万なら個人的にはこっちの方がいいな

>>236 評判気になるさん
スミフらしいとんでも値付けだと思ったけど、なんだかんだで売れたよね。駅前のシティハウスもアホみたいな価格だけど同じ事になるのかな。そう考えるとここが400万台はまずなさげ。シティハウス建つと相場が変わるのって本当だね。

向かいの武蔵野レジデンシアが坪468万で出ているなかで、この物件が坪500万だったら今の相場のなかではむしろ安め？

マンション高騰の昨今は予想の斜め上を行く値付けで登場するのが常ですよね
高めの予想として500というのがチラホラ出ている以上、500を切ることはないよ

更にここは戸数が限られてるから、仮にとんでも価格でも、結局普通に完売しそう

三鷹駅からのアクセスは12分と遠めだけど、車通りは少なく、歩道も広い、かたらいの道沿いというのは結構なメリットだと思う

それにこの辺りで所有権というのは大きいよね
借地権は築年経つにつれ、身動き取りにくくなるから

シティハウス吉祥寺北町は入居開始後も完売まで一年くらいかかってたような気がしますが。プラウドは入居開始かなり前に完売してました。やはり価格相応の販売状況だったと思います。

>>239 評判気になるさん
かたらいの道は広くないですよ。人がやっとすれ違える程度のところも多いです。
自転車通行禁止なのでよろしくです。
それから、この辺りのお寺の借地は旧法借地権なので築年関係ないですよ。

プラウドシティに住われてる方が沢山書き込んでいるような（笑

かたらいの道が広いのではなく、かたらいの道の歩道が広いと言ってます。
よく通りますが、とても歩きやすい道ですよ。

そして自転車通行禁止ではないです。普通に自転車も通れます

もし、歩道での自転車禁止ということなら、かたらいの道に限った話ではないですから

文化会館通りの歩道のことをかたらいの道といいます。
自転車通行禁止の立て札がたくさん立ってます。

かたらいの道について
歩道だけではなく車道も沿道も定義にはいってそうですね

https://www.city.musashino.lg.jp/shiseijoho/shisaku_keikaku/toshiseibi...

>>238 マンション掲示板さん
レジデンシアもなかなか出てこない所謂ビンテージマンションの一つだね

>>239 評判気になるさん
定借だと確かにそうだけど普通借は築年関係ないよ

>>245 通りがかりさん
ですよね。。。
地元民は、あの通りそのものを、かたらいの道と呼んでます

241、244さんは、最近の周辺住民さん？

>>248 口コミ知りたいさん

ほんとに狭い歩道は井の頭通りのドミノピザの前くらいですよねー

241.244さんのおかげで、
かたらいの道が五日市街道を超えて図書館から市役所のほうまで続いていることを知りました。

かたらいの道=文化会館通りと思っていましたが、
かたらいの道>文化会館通りなのですね！

>>246 通りがかりさん
レジデンシアは住居としての良し悪しは中を見たことがないのでわかりませんが、都市計画的には二方向に歩道の提供があり、とても良いと思います。レジデンシア側から見たパークハウスは歩道もなく飛び出しており残念な感じです。
このような設計は開発者の責任でしょうけど、その物件を選んで住むことにより、住んでいる人の品性を表すことになると思っています。

>>250 マンコミュファンさん
かたらいの道は、横河はじめレジデンシアやテラス等の隣接マンションがセットバックに協力して十分な歩道を維持して来ましたからね。
とはいえ今の市況とここの土地形状を考えると、採算的に他に合わせたセットバックは難しかったのでしょう。
ただ、その結果ここで道幅が狭くなるので、駐車場の出入りは気をつけないと危なそうです。

>>251 通りがかりさん
そもそも歩道確保が各サプライヤーの善意任せなのが間違いで、しっかりルール化して審査段階からサプライヤーに義務付けできていない市の怠慢。今からでもルール化してもらいたい。
いずれにせよここに住む方が気にする話ではなく、むしろ地所からセットバックしなかった分をしっかり還元してもらって下さい。

とにもかくにも、シティハウス武蔵野次第の相場になりそうですね。住友は絶対に長期販売なので、こちらの販売時期にもまたまだ売っている(そして恐らく今より値上げしてくる)でしょうから。

>>239 評判気になるさん
500切ることはないんですか？
だとすると徒歩12分だし、リセールは絶望的ですね。

新しい情報がないから話題がないね。
説明会の案内はそろそろかな

>>255 通りがかりさん
もう個別案内会の連絡は来てますよ。予算条件があってない方には届いてないのかな？

>>256 匿名さん

あ、アンケート答えてなかった、ありがとうございます！

ご参考

>>256 匿名さん
予算は高く入れたけど、案内来てないよ。

>>259 検討板ユーザーさん
私は営業部門ではないので何を基準に案内送る順序を決めているのか知りませんが、添付のような案内メールは先週もらってますよ。メールでのアンケート以外にも、事前の問い合わせやり取りとかでも判断してるのかも知れませんね。

かたらいの道の武蔵野市のリンクを貼った地元のものです。

かたらいの道が五日市街道を超えて緑町のほうに曲がって抜けていることがとても深いと思いました。

かたらいの道が、三鷹駅と何をつないでいたのか、
というところに道の歴史と意味があります。

1984年に文化会館ができるはるか前から、戦前、戦中、戦後と、この道は役割を変えながら人を動かし、武蔵野の中心となってきました。

この物件の所有を検討する上でご興味のあるかたは下記あたりをご参考ください。

https://www.city.musashino.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/...

>>258 マンコミュファンさん
？？この標識のせいで、かたらいの道が歩道のみだと勘違いしてました、ということなのかな？

いずれにしても、標識に「文化会館通り　かたらいの道」とちゃんと書いてありますよね。

>>262 口コミ知りたいさん
勘違い？？
事実をお伝えしたまでですよ。

>>263 匿名さん
やはり、まだ勘違いされたままなのですね汗

ここの過去レスご覧になると、武蔵野市の公式見解で、かたらいの道には車道も含まれている事が分かるURLを共有くださっている方がいらっしまいますよw

>>264 匿名さん
ここはマンションの購入を検討している方々のためのサイトですから、事実に基づく情報を書いた方がいいと思います。

このマンションと駅を結ぶ道の名前は文化会館通り、その歩道がかたらいの道です。写真の通りです。
かたらいの道は歩きやすい道ですが、傘をさしてすれ違いがしにくい程度の狭いところもあります。
また、自転車は車道の左側通行するように、いくつも看板が立っています。

市役所の説明は、文化会館通りがその昔、歩道もなかった頃から長い時間をかけてかたらいの道と名付けた歩きやすい歩道を整備したことを説明しているだけで、道路の名前は昔も今も文化会館通りです。

261です。

事実に基づいてご説明します。

まずは道の長さの話です。

かたらいの道は武蔵野市が示しているとおり、
三鷹駅付近から井の頭通り、五日市街道を越えて市役所付近までの道です。
https://www.city.musashino.lg.jp/shiseijoho/shisaku_keikaku/toshiseibi...

文化会館通りは、南の始点が三鷹駅付近で、
北の始点が五日市街道と交わる点です。
この始点は通称名標識で確認することができ、
南は駅前の味噌ラーメン屋さんの前に、
北は文化会館そばのケーキ屋さんの脇にあります。

よって、
三鷹駅前付近から五日市街道までは
かたらいの道かつ文化会館通り
五日市街道から市役所までは
かたらいの道
と、2つの道の範囲はことなり、
かたらいの道のほうが倍程度の800メートルほど距離が長いです。

続いてかたらいの道が歩道か道全体かの話です。

https://www.city.musashino.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/...

道路図で、三鷹駅北口から伸びる市道16をご確認ください。
青い線が規格歩道あり
赤い線が歩道なしです。
井の頭通りから五日市街道までの区間は、
道の西側には歩道はありません。

仮にかたらいの道が歩道だけ、
とするとその範囲が、
①駅から井の頭通りまで:東西の歩道
②井の頭通りから五日市街道まで:東の歩道のみ
③五日市街道から市役所方面:東西の歩道
となり、②の区間で西側のかたらいの道が途切れてしまいます。
これは前述した市役所が示すかたらいの道の範囲とは異なります。対象外となる箇所も示されていないため、
②の西側の歩道がない部分も含めてかたらいの道と認識できます。

さらに、
https://www.city.musashino.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/...
武蔵野市よりのこちらの文書により、
かたらいの道は歩行者・自転車を優先する、となっております。
いわずもがな自転車は道路交通法により、原則は車道の左側通行と定められています。
自転車も走る車道もかたらいの道ということです。

さらに、かたらいの道を歩道だけとしてしまうと、
歩道のない井の頭通りから五日市街道までの区間で、北から南への通行する自転車は優先するが、
南から北へ通行する自転車には配慮しない、
となってしまいます。
これは上記文章の「市では、三鷹駅から市民文化会館を結び」という箇所との矛盾が生じます。

ではかたらいの道を東側の歩道のみとする、
というのも矛盾が生じます。
武蔵野タワーズに、「かたらいの道市民スペース」という施設があります。これは道の西側です。
この施設を運営しているのは内閣府か知事の認定をうけた公益財団法人ですので、取組は公認されています。

総じて、
「かたらいの道の範囲は、三鷹駅北口付近と市役所方面をつなぐ、市道16の陸上競技場までと市道177の歩道・車道・沿道」と認識するのか妥当と思います。
以上です。とても長くなり申し訳ございません。

>>271 通りがかりさん
ご丁寧にありがとうございます。
ただ、このスレの中で、かたらいの道の定義を勘違いされていたのは恐らくお一人かと思います。
思い込みが強い方でしたが、流石に理解されたのではないかと思います。

戸別宅配ボックス付きなんだね。内廊下でこの戸数でディスポーザー付いて戸別宅配ボックスとかどう考えても高くなるね。安く出すつもりが無い仕様じゃん。モデルルーム見る前に敗戦濃厚な我が家。。

>>273 匿名さん

しかも機械式駐車場ですし、ランニングコストが絶望的、、長期シミュレーションをもらうのは必須ですね！

>>273 匿名さん

ランコスは高いけど、物件自体はそんなに高くないでしょう。

>>275 名無しさん

ところで見学会はいつからですか？
ご存知の方いませんか？