プラウド神田ってどうですか？

>>61 匿名さん

できる、という予測でしょ。仮にできたとしても相当先。だったら、神田だって、つくばエクスプレスの秋葉原延伸の恩恵を受けるよね。

はっきり言って立地は間違いなく良い関東民なら全員わかる
プラウドタワー目黒ＭＡＲＣ基準で考えてるけどそれより高くなってもおかしくない

湾岸マンションが眺望じゃなくて交通利便で優位語るの笑う

>>64 匿名さん

湾岸こそ、交通利便性を語っちゃいけないよねw

>>50 匿名さん

え？　勝どきのほうが神田より交通利便性がいい？
なんのジョークかな？

山手線内側だけでも強すぎるのに保育園～大学までの利便性も文句なし
大人から子供まで喜ぶ今年一番の物件

>>61 匿名さん

湾岸に人は勉強不足かな？
羽田空港だったら、東京駅も停車する羽田アクセス線が一足先に（2031年に）オープンするから、ここ神田も羽田空港へのアクセスは湾岸より早く良くなるよね。

>>61 匿名さん
利便性が高いからなに？

パークリュクスは、賃貸オーナーやセカンドハウス所有者向けに、ランニングコストがかからないように、洗濯物干し無し等々、見えない部分も含めコスト削減してました。オーナー会社フロアは、壁面タイル張りで（恐らく）天井も高いと想像していましたが、居住フロアは完全賃貸仕様です。ただ、角立地のメリットは各部屋にあったと思います

この近辺の1LDK中古物件は、（ここで名前が出ているマンション含め）何ヶ月も販売広告が出ているので、小さい住戸は間取りや広さの割に価格が高すぎると、最終的に扱いに困りそうです

羽田アクセス線は単線の山手東ルートより複線の湾岸ルートの方が本数が多くなりそう。

>>70 口コミ知りたいさん
リュクスのE角部屋の眺望はなかなかないね。

>>72 匿名さん

西側の窓は、隣のマンションの非常階段。
北側の窓は道路の向かいのマンションのベランダ。
って眺望のリュクスE角部屋ね。

リュクスは、外の洗濯干し金具が無い代わりに、室内の洗濯干し金具があったね。
UR賃貸で見かける様な金具が。

神田駅西口まちづくり再開発で、隣接のこのエリアも将来は化けるでしょうね。
いつになるかは知らないが。

陸の孤島勝どきは論外として
アクセスは豊洲より神田の方がいいけど
町は神田より豊洲の方がきれいですね。

>>74 匿名さん

都心ではない江東区、で良いならば
綺麗な街は幾つかありますよ。

ここは時間を買う街ですわ。

>>71 匿名さん
羽田空港アクセス線は東京駅を起点とする東山手ルートの方が新木場を起点とする臨海部ルートよりビジネス需要が圧倒的に高いので、本数も東山手ルートのほうが多くなると思います。

>>77 匿名さん
有明や晴海はこれからの開発の中心になるし、湾岸ルートが一番多くなるんじゃないかな。東山手ルートと西山手ルートが同数ぐらいかな。

>>78 匿名さん
湾岸ルートが一番多くなるからなに？
プラウド神田に関係ある話？

>>78 匿名さん

ここは神田のスレ。有明なんて関係ないから出ていけよ！

>>80 マンション検討中さん

有明をマウントしたいんだろ。出ていけ

>>82 口コミ知りたいさん

利便性を重視する人は神田だと思う。あれだけ便利なところはあまりない。
さらに駅西口の超大規模再開発が実現すれば、飲食店街の雑居ビルも一掃されるでしょう。サラリーマンにとっては悲しいが

>>82 口コミ知りたいさん
良いからなに？

神田は利便性に関しては都内でも屈指の良さを誇る。逆に城南高台のようなエリは住宅地として歴史もあり格も高く居住性は高いが、神田に比べれば利便性は劣る。最近は住宅用としても利便性の高い場所の需要が強く、住宅地としての神田の評価がどこまで城南高台に迫れるのか興味深く見ている。

神田と湾岸は物理的な距離は近いけれど
売りとなるポイントがかなり違うので、
神田のメリットを重視する人なら逆に湾岸は優先順位は低くなるかと。
ワンチャン駅近物件でハルフラ第1期くらいの価格破壊があれば
考えてもいいかもだけど。

ここは1つかなりマイナスの欠点があるね
「ネズミが出る」
まあ神田全体(というか都心部全体)に言える欠点だけど
飲食店が特に多いから深夜に出歩くと高確率でその辺チョロチョロしてると思っていいよ
だから俺は神田に住んでるけど深夜は出来る限り出歩かないし家出るのは日が出てからにしてるわ
子供がいる家庭はちょっと注意した方がいいね
「ネズミにさわるな！」ってね

>>29 匿名さん
千代田区の下って言っても中央区や文京区の最上位レベルだからなーｗ
そもそも千代田区の「上」って番町でしょ
番町が上でそれ以外が下ってイメージの方が正しい
神田を特別に下扱いするのもおかしいのよｗ
それに神田は地価がべらぼうに高いだけじゃなくて大手町丸の内開発やり尽くした結果地上げで奪い合いになってるので年を追うごとに地上げで古き良き(別の言い方＝汚い)店はどんどん排除されることになるよ
実際小川町あたりとか15年前と今の雰囲気とか全然違うよ
そういう将来も見据えた方がいいよ
グーグルストリートビューで過去の雰囲気も見てみるといい

あと交通利便性については国内最高峰でここを超える町なんてないと思っていいよ
ここに匹敵するとなると東京ドームがある後楽園とか有楽町とか新宿渋谷(そのものであって当然沿線ではない)になってしまう
てか新宿渋谷は駅がダンジョンなのに対して神田はシンプルな路線が多数あるだけだからめっちゃ分かりやすいしこっちのほうが上じゃないかｗｗ
一旦ここに住んでしまうと「港区赤坂・・・ちょい不便だな・・・」とか周囲もドン引きのパワーワード言い出すことになるよｗｗｗ

神田駅の反対側に住んでいたことがあるのですが、
朝の通勤時に、車で轢かれたネズミを見たことがあるし、
道路を歩いてるGを見たこともあるし、朝から気持ちが萎えました。

>>89 匿名さん
ここに限った話ではないだろ

神田駅は道がゴチャついてキャッチが多く、そしてかなり汚い。利便性は文句なしで都内最高峰。

千代田区アドレスについて、人によって感じ方は違うが、神田区は、笹塚に住んで渋谷ですといってるのと同じレベル。
あぁプライドは高いんですね。って感じ

>>91 名無しさん
例えがおかしいな
「その区の中ではブランド力ないけど交通の便とか利便性は最高峰レベル」ってところだと新橋とかやろ
新橋は港区アドレスの中では自慢出来ないけど利便性クソよくて平地で飲み屋多くて街がまあ汚い側に入るし住む場所ってイメージがあまりない

神田と似たような湯島の繁華街も、超大規模再開発の方針が明らかになり、ネズミやゴキブリや、いかがわしい外国人が減るでしょうね。神田駅西口もいずれ綺麗になると思います。

秋葉原住みでこの辺ちょいちょい行くんだけど、
ここのすぐ近くのとんかつ三ていうとんかつ屋さんは
都内でも指折りの美味しさだと思う。かなりおすすめ。

神田は基本平日夜だけ混む街で、特にこのへん休日はとても静か。
居酒屋なんかも客入りがいまいちなのでむしろ土日割があったりする。
利便性最強、飲食店豊富、土日は静かとシングル・DINKSには最高の街かと。

２LDKさんの記事によると周辺中古は坪600弱か。意外とお手頃やね。
確かに600後半で出てきそうかな。

高級物件でもないのにめんどくさそうな人多いなここ。

>>99 名無しさん

いやいや、神田の分譲マンションレコードになるでしょ。坪単価８００は確実。

このマンションとは直接関係ないけど実は東口も再開発組合が結成されていたりする
主幹事は野村不動産
浅築のクリオ神田とかも再開発エリアに含まれてるけど話が進むんだろうか？

>>97 eマンションさん
物件欲しいから関係あるだろい

地震リスク考えると皇居周辺はかなりいいんですよね
その中で強いていうと北東部の安全性ちょっと落ちるぐらいでそこが神田なんですよ
だから尚更再開発で神田が倒壊リスク等の災害対策が最新の物になるならかなりいい物件になると思いました

>>104 匿名さん
神田は交通利便性の神だは。東側は坪800でも買いたい物件です。パークリュクス神田多町は割安だったな。こんなまとまった場所はもう出ない。

>>101 匿名さん
そこが徒歩2分でプラウドタワー神田になるから今回はプラウド神田にしたんだな。

>>96 匿名さん
世田谷でも坪700万円以上の物件があるのに神田がそれよりも安い？

世田谷も神田もピンキリですよ

世田谷区は全国一空家率が高くて、10軒のうち約1軒が非居住と特番で昨年見ました

地価が居住しやすいように適正価格に調整されなかったため、売却も難しい等で放置され、空き家等対策計画を立てているようです

世田谷なんてオールドタウン
いま再開発に向けて熱いのは、神田から秋葉原、湯島、上野にかけてのエリアだよ

日本人は今後人口減により30年後には一億を切ると統計予測が出ているから、世田谷の問題はどの地域でも起こりうる問題